臺(tái)風(fēng)海馬，臺(tái)風(fēng)海馬有多大

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-12-30 00:32:17 編輯：律生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，臺(tái)風(fēng)海馬有多大
2，海馬是我國(guó)今年的第幾號(hào)臺(tái)風(fēng)
3，海馬臺(tái)風(fēng)是什么意思
4，臺(tái)風(fēng)海馬的風(fēng)力級(jí)別
5，臺(tái)風(fēng)海馬的造成影響
6，奇怪的臺(tái)風(fēng)海馬路徑

1，臺(tái)風(fēng)海馬有多大

.嬌生慣養(yǎng)臺(tái)風(fēng)“海馬”14級(jí)、破壞性大！10月21號(hào)動(dòng)車、渡輪都暫停了。

臺(tái)風(fēng)海馬有多大

2，海馬是我國(guó)今年的第幾號(hào)臺(tái)風(fēng)

今年第22號(hào)臺(tái)風(fēng)“海馬”目前已逼近廣東沿海，中央氣象臺(tái)今晨繼續(xù)發(fā)布臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警：預(yù)計(jì)“海馬”今天中午前后將以強(qiáng)臺(tái)風(fēng)或臺(tái)風(fēng)的強(qiáng)度（13～14級(jí)）登陸廣東深圳至汕尾一帶，受其影響，未來(lái)兩天，廣東、福建、上海、浙江、江蘇等地的部分地區(qū)將有大到暴雨，局地大暴雨天氣。

沒(méi)看懂什么意思？

海馬是我國(guó)今年的第幾號(hào)臺(tái)風(fēng)

3，海馬臺(tái)風(fēng)是什么意思

“海馬”是臺(tái)風(fēng)的一個(gè)名字，臺(tái)風(fēng)的名字由亞太各國(guó)和美國(guó)各提供十個(gè)，臺(tái)風(fēng)委員會(huì)共命名了140個(gè)，循環(huán)使用。如果一個(gè)臺(tái)風(fēng)給經(jīng)過(guò)地區(qū)造成重大災(zāi)害就停用。

“海馬”也是一種臺(tái)風(fēng)的名稱，由世界氣象組織(簡(jiǎn)稱wmo)臺(tái)風(fēng)委員命名。該臺(tái)風(fēng)的序號(hào)為9-2，英文名為haima，中文名為“海馬”，名字來(lái)源于中國(guó)，其意義為一種魚。

海馬臺(tái)風(fēng)是什么意思

4，臺(tái)風(fēng)海馬的風(fēng)力級(jí)別

22號(hào)臺(tái)風(fēng)“海馬”(強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí))的中心已于中午12點(diǎn)40分前后在廣東省汕尾市海豐縣鲘門鎮(zhèn)登陸,登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力有14級(jí)(42米/秒),中心最低氣壓為960百帕。預(yù)計(jì)登陸后,“海馬”強(qiáng)度將快速減弱,22日進(jìn)入江西境內(nèi)后,減弱為熱帶低壓。

熱帶氣旋的等級(jí)劃分:分為6個(gè)等級(jí)。臺(tái)風(fēng)有三個(gè)等級(jí)：臺(tái)風(fēng)（ty），強(qiáng)臺(tái)風(fēng)（sty），超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)（superty）。見(jiàn)附件。熱帶氣旋的等級(jí)劃分表。臺(tái)風(fēng)“珍珠”登陸后：中央氣象臺(tái)18號(hào)早晨六點(diǎn)鐘發(fā)布的強(qiáng)熱帶風(fēng)暴警報(bào)稱，今年第1號(hào)臺(tái)風(fēng)“珍珠”(chanchu)今天凌晨?jī)牲c(diǎn)十五分已經(jīng)在廣東省饒平到澄海之間沿海登陸，登陸時(shí)中心最低氣壓960百帕，中心附近最大風(fēng)力有12級(jí)(35米/秒)。臺(tái)風(fēng)珍珠登陸后繼續(xù)向北偏東方向移動(dòng)，于凌晨3時(shí)前后進(jìn)入福建省境內(nèi)，凌晨4時(shí)在福建省境內(nèi)減弱為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴。今天凌晨5時(shí)強(qiáng)風(fēng)暴中心位于福建省云霄境內(nèi)，即北緯23.9度，東經(jīng)117.4度，中心附近最大風(fēng)力有10級(jí)(25米/秒)。

5，臺(tái)風(fēng)海馬的造成影響

“海馬”奔騰來(lái)得快受臺(tái)風(fēng)“海馬”影響，該市2004年9月13日有大到暴雨，局部大暴雨，沿海海面和內(nèi)陸平原分別有8~10級(jí)和6~8級(jí)大風(fēng)。撤離人員近五萬(wàn)截至2004年9月13日上午7時(shí)，全市已安全撤離地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)、低洼地帶、沿海船只、危房、養(yǎng)殖等方面的人員4.9萬(wàn)。昨天，市水利局派出4個(gè)工作組前往樂(lè)清、蒼南、龍灣、鹿城指導(dǎo)抗臺(tái)。市海事局啟動(dòng)預(yù)案，開展水上巡查，特別是加強(qiáng)對(duì)港區(qū)、重要航路、錨地、施工作業(yè)區(qū)等重點(diǎn)水域的檢查。市國(guó)土資源局也派出5路工作組前往14號(hào)臺(tái)風(fēng)重災(zāi)區(qū)樂(lè)清、永嘉指導(dǎo)做好防地質(zhì)災(zāi)害工作。學(xué)校停課保安全2004年9月12日晚8時(shí)許，市教育局發(fā)出停課緊急通知，要求全市各級(jí)各類中小學(xué)校（幼兒園）今天停課一天，并對(duì)昨晚已到校的住校學(xué)生切實(shí)做好安全保護(hù)工作。洞頭、蒼南、平陽(yáng)、瑞安、樂(lè)清、龍灣等地也基本上將緊急通知傳達(dá)給學(xué)生和家長(zhǎng)。機(jī)場(chǎng)航班沒(méi)影響受“海馬”影響，溫州開往洞頭、大麥嶼等地的輪渡已于昨天停開。截至2004年9月13日上午10時(shí)，往返甌北的輪渡尚在正常運(yùn)營(yíng)中，但已啟動(dòng)一級(jí)防臺(tái)預(yù)案，人員全部到位，熱帶風(fēng)暴一來(lái)，將立即停止航運(yùn)。記者從溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)得知，目前航班還沒(méi)有作出調(diào)整，機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示，從天氣預(yù)報(bào)提供的信息來(lái)看，這次熱帶風(fēng)暴對(duì)飛機(jī)起降影響不大。汽車客運(yùn)方面，溫州長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)也已加強(qiáng)值班，時(shí)刻關(guān)注動(dòng)態(tài)變化，以便及時(shí)作出調(diào)整。2004年9月13日上午，火車站加強(qiáng)檢查，已做好熱帶風(fēng)暴襲擊的充分準(zhǔn)備，但火車班次尚無(wú)變化。

6，奇怪的臺(tái)風(fēng)海馬路徑

1104號(hào)熱帶風(fēng)暴海馬自6月18日下午形成以來(lái)，20日進(jìn)入南海后受到大氣環(huán)流的控制、引導(dǎo)影響顯著，移動(dòng)路線不穩(wěn)定、多變，在23日中午突然北上登陸后又退回南海，于晚上再次在湛江市登陸后，橫穿雷州半島在今天進(jìn)入了北部灣，目前正向越南北部方向移動(dòng)，中心風(fēng)速加強(qiáng)到23米/秒。 “海馬”的移動(dòng)路徑主要是其動(dòng)能比較少，青藏高原在昨天有冷空氣南下頂壓，“海馬”無(wú)法穿越北上，被迫退回南海、橫向西移進(jìn)入北部灣，與雙臺(tái)風(fēng)效應(yīng)無(wú)關(guān)。

“由于"海馬"和"米雷"相互之間產(chǎn)生了雙臺(tái)風(fēng)效應(yīng)，致使"海馬"的移動(dòng)速度緩慢，前期路徑和后期路徑出現(xiàn)偏差，推遲了"海馬"的登陸時(shí)間?！敝醒霘庀笈_(tái)首席預(yù)報(bào)員許映龍分析說(shuō)，“海馬”移動(dòng)路徑仍緩慢多變，因此廣東、海南、廣西部分地區(qū)的強(qiáng)降雨將持續(xù)2-3天，需注意加強(qiáng)防范。　　事實(shí)也是如此，受雙臺(tái)風(fēng)效應(yīng)影響，“海馬”在電白與陽(yáng)西交界沿海登陸后，于12時(shí)前后再次南落電白近海。預(yù)計(jì)，“海馬”未來(lái)向偏西方向移動(dòng)，將于今天傍晚前后二次登陸湛江沿海地區(qū)。

海馬臺(tái)風(fēng) 臺(tái)風(fēng)，相信大家一看到這兩個(gè)字，就聯(lián)想起它那可怖的殺傷力和那被臺(tái)風(fēng)襲擊之后一片狼籍的景象，甚至還有的人談“臺(tái)風(fēng)”色變。 “人算不如天算”這句自古名言在我耳邊回響著。今年夏天的臺(tái)風(fēng)特別的多。其中“海馬”這號(hào)臺(tái)風(fēng)還是在十·一黃金周這個(gè)舉國(guó)同慶的一周來(lái)，真可謂掃人之興也，出門游玩的計(jì)劃都同沿海地區(qū)的房屋一樣被吹得七零八落。那天，在書桌前做作業(yè)，準(zhǔn)備做完作業(yè)去玩?zhèn)€痛快。哪知。窗外狂風(fēng)驟起，樹葉和別的樹葉被吹得撞起來(lái)，啪啪作響。原來(lái)這是“海馬”發(fā)來(lái)的告誡，提示我們它要登陸了，不宜出門遠(yuǎn)行。這下姐姐忽然喊了起來(lái)：“出門旅行的計(jì)劃泡湯了！”語(yǔ)氣了還帶著幾分悲和哀。 “海馬”這號(hào)臺(tái)風(fēng)再登陸的同時(shí)雖然回給福建沿海地區(qū)帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，給人們的生命帶來(lái)威脅，但同時(shí)也給大陸的生命帶來(lái)生機(jī)。據(jù)我了解，這是由我國(guó)南海的氣流和太平洋西部的氣流相互沖擊形成的。老子云：“任何事物都有兩面性，并可以互相轉(zhuǎn)換。”其實(shí)臺(tái)風(fēng)也是一樣有兩面性的。眾所周知，沙漠是“死亡之?！?，那里天氣炎熱，降雨量極少，且少有綠洲。如果人們能把臺(tái)風(fēng)移到那兒，那么，“死亡之?！币矊⒊錆M無(wú)限生機(jī)，最后也會(huì)“沙地綠化”。其實(shí)，臺(tái)風(fēng)還可以給陸地帶來(lái)一絲涼意，緩解“溫室效應(yīng)”。不過(guò)換來(lái)的將是嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人們生的威脅。如果人類可以控制臺(tái)風(fēng)的前進(jìn)路線，那就可以把臺(tái)風(fēng)移到干旱少雨的地方，讓那里的萬(wàn)物得到雨露的滋潤(rùn)。臺(tái)風(fēng)，其實(shí)有好有壞，要看在什么角度對(duì)待。但臺(tái)風(fēng)的魅力是無(wú)限的。

【雙臺(tái)效應(yīng)使“海馬”路徑詭異難確定】由于海馬和米雷相互之間產(chǎn)生了雙臺(tái)風(fēng)效應(yīng)，致使海馬的移動(dòng)速度緩慢，前期路徑和后期路徑出現(xiàn)偏差，推遲了海馬的登陸時(shí)間?！敝醒霘庀笈_(tái)首席預(yù)報(bào)員許映龍分析說(shuō)，“海馬”移動(dòng)路徑仍緩慢多變，因此廣東、海南、廣西部分地區(qū)的強(qiáng)降雨將持續(xù)2-3天，需注意加強(qiáng)防范。事實(shí)也是如此，受雙臺(tái)風(fēng)效應(yīng)影響，“海馬”在電白與陽(yáng)西交界沿海登陸后，于12時(shí)前后再次南落電白近海。預(yù)計(jì)，“海馬”未來(lái)向偏西方向移動(dòng)。【一天內(nèi)二次登陸】今年第4號(hào)熱帶風(fēng)暴“海馬”的中心已于23日16時(shí)50分在廣東省吳川市沿海再次登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力有8級(jí)（20米/秒），中心最低氣壓為990百帕。預(yù)計(jì)，“海馬”將以每小時(shí)10公里左右的速度向偏西方向移動(dòng)。【登陸越南，停止編號(hào)】24日19時(shí)50分在越南北部沿海地區(qū)第三次登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力9級(jí)（23m/s)。25日凌晨，“海馬”在越南北部減弱為熱帶低壓，之后強(qiáng)度繼續(xù)減弱，25日05時(shí)中央氣象臺(tái)對(duì)其停止編號(hào)。【“海馬”三大特點(diǎn)】海馬”是繼“莎莉嘉”后2011年第二個(gè)登陸廣東省的熱帶風(fēng)暴。具有如下特點(diǎn)：路徑曲折、多次登陸。“海馬”生成后，路徑多變，依次向西北-偏西-西南-西北-偏西方向移動(dòng)；并經(jīng)歷了3次登陸，其中有兩次登陸廣東省西南沿海地區(qū)，一次登陸越南北部沿海地區(qū)。移速穩(wěn)定、生命史長(zhǎng)。“海馬”移速一直維持在10-15公里/小時(shí)之間，從熱帶低壓生成到登陸越南，生命史長(zhǎng)達(dá)147個(gè)小時(shí)（超過(guò)6天）。強(qiáng)度少變、風(fēng)雨明顯。“海馬”生成后到登陸越南，其強(qiáng)度維持熱帶風(fēng)暴強(qiáng)度，中心風(fēng)速在18-23米/秒之間。雖然強(qiáng)度不強(qiáng)，但給廣東南部、廣西沿海、海南大部造成了暴雨到大暴雨降水和7-9級(jí)大風(fēng)。來(lái)源于：中國(guó)天氣網(wǎng)（權(quán)威網(wǎng)站）