出口合同類型包括什么法律，請教出口合同是什么呀

來源：整理時(shí)間：2022-11-29 09:15:15 編輯：律生活手機(jī)版

1，請教出口合同是什么呀

出口合同（Export Contract)出口合同是對外貿(mào)易企業(yè)和外商經(jīng)過貿(mào)易磋商活動(dòng)就某項(xiàng)商品達(dá)成交易后所簽訂的書面契約

請教出口合同是什么呀

2，國際貿(mào)易中履行出口合同主要包括哪些基本程序

得看合同怎么寫的，一般都涉及交貨時(shí)間，付款方式，貿(mào)易條款等等

進(jìn)出口貿(mào)易其履行程序一般包括詢盤、發(fā)盤、還盤和接受四個(gè)環(huán)節(jié)，法律上的要約必須承擔(dān)法律責(zé)任，反映在要約的各項(xiàng)條件必須是向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出，表明承受約束的意旨，內(nèi)容必須十分確定，發(fā)盤須送達(dá)受盤人。

國際貿(mào)易中履行出口合同主要包括哪些基本程序

3，合同類型包括哪些

根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，合同分為：第一，以法律是否設(shè)有規(guī)范并賦予一個(gè)特定名稱為標(biāo)準(zhǔn)，合同分為有名合同與無名合同；第二，以給付義務(wù)是否由雙方當(dāng)事人互負(fù)為標(biāo)準(zhǔn)，合同分為雙務(wù)合同與單務(wù)合同；第三，以當(dāng)事人取得權(quán)益是否須付相應(yīng)代價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)，合同分為有償合同與無償合同；第四，以合同的成立是否須付標(biāo)的物或完成其他給付為標(biāo)準(zhǔn)，合同分為諾成性合同與實(shí)踐性合同。以上僅為部分分類。

合同類型包括哪些

4，合同類別包括什么

第一，雙務(wù)合同和單務(wù)合同。根據(jù)當(dāng)事人雙方權(quán)利義務(wù)的分擔(dān)方式，可把合同分為雙務(wù)合同與單務(wù)合同。雙務(wù)合同，是指當(dāng)事人雙方相互享有權(quán)利、承擔(dān)義務(wù)的合同。如買賣、互易、租賃、承攬、運(yùn)送、保險(xiǎn)等合同為雙務(wù)合同。單務(wù)合同，是指當(dāng)事人一方只享有權(quán)利，另一方只承擔(dān)義務(wù)的合同。如贈(zèng)與、借用合同就是單務(wù)合同。第二，有償合同與無償合同。根據(jù)當(dāng)事人取得權(quán)利是否以償付為代價(jià)，可以將合同分為有償合同與無償合同。有償合同，是指當(dāng)事人一方只享有合同權(quán)利而不償付任何代價(jià)的合同。有些合同只能是有償?shù)?，如買賣、互易、租賃等合同；有些合同只能是無償?shù)?，如?zèng)與等合同；有些合同既可以是有償?shù)囊部梢允菬o償?shù)模僧?dāng)事人協(xié)商確定，如委托、保管等合同。雙務(wù)合同都是有償合同，單務(wù)合同原則上為無償合同，但有的單務(wù)合同也可為有償合同，如有息貸款合同。第三，諾成合同與實(shí)踐合同。根據(jù)合同的成立是否以交付標(biāo)的物為要件，可將合同分為諾成合同與實(shí)踐合同。諾成合同，又叫不要物合同，是指當(dāng)事人意思表示一致即可成立的合同。實(shí)踐合同，又稱要物合同，是指除當(dāng)事人意思表示一致外，還須交付標(biāo)的物方能成立的合同。第四，要式合同與不要式合同。根據(jù)合同的成立是否需要特定的形式，可將合同分為要式合同與不要式合同。要式合同，是指法律要求必須具備一定的形式和手續(xù)的合同。不要式合同，是指法律不要求必須具備一定形式和手續(xù)的合同。第五，為訂約當(dāng)事人利益的合同與為第三人利益的合同。根據(jù)訂立的合同是為誰的利益，可將合同分為為訂約當(dāng)事人利益的合同與為第三人利益的合同。為訂約當(dāng)事人利益的合同，是指僅訂約當(dāng)事人享有合同權(quán)利和直接取得利益的合同。為第三人利益的合同，是指訂約的一方當(dāng)事人不是為了自己，而是為第三人設(shè)定權(quán)利，使其獲得利益的合同。在這種合同中，第三人既不是締約人，也不通過代理人參加訂立合同，但可以直接享有合同的某些權(quán)利，可直接基于合同取得利益。如為第三人利益訂立的保險(xiǎn)合同。第六，主合同與從合同。根據(jù)合同間是否有主從關(guān)系，可將合同分為主合同與從合同。主合同，是指不依賴其它合同而能夠獨(dú)立存在的合同。從合同，是指須以其它合同的存在為前提而存在的合同。第七，本合同與預(yù)約合同。根據(jù)訂立合同是否有事先約定的關(guān)系，可將合同分為本合同與預(yù)約合同。預(yù)約合同，是指當(dāng)事人約定將來訂立一定合同的合同。本合同，就是指將來應(yīng)訂立的合同。第八，定式合同。定式合同，又稱定型化合同、標(biāo)準(zhǔn)合同，是指合同條款由當(dāng)事人一方預(yù)先擬定，對方只能表示全部同意或者不同意的合同，亦即一方當(dāng)事人要么整體上接受合同條件，要么不訂立合同。

勞動(dòng)合同分為固定期限勞動(dòng)合同、無固定期限勞動(dòng)合同、以完成一定工作任務(wù)為期限的勞動(dòng)合同。希望采納

5，進(jìn)出口合同由哪幾部分組成

制動(dòng)器，曳引電動(dòng)機(jī)，電氣控制柜，電源開關(guān)，位置檢測開關(guān)，開門機(jī)，轎內(nèi)操縱盤，轎廂，隨行電纜，呼梯盒，廳門，緩沖器，減速箱，曳引機(jī)，曳引機(jī)托盤，導(dǎo)向輪，限速器，導(dǎo)軌支架，曳引鋼絲繩，開關(guān)碰塊，終端緊急開關(guān)，轎廂框架，轎廂門，導(dǎo)軌，對重，補(bǔ)償鏈，補(bǔ)償鏈導(dǎo)向輪，張緊裝置

國際貿(mào)易合同的組成,主要有:◆ 商品：品質(zhì)、數(shù)量和包裝◆ 價(jià)格：價(jià)格的表示方法及其含義；國際貿(mào)易價(jià)格術(shù)語的概念；FOB、CFR、CIF的異同點(diǎn)和換算；出口合同的盈虧率的計(jì)算；E、F、C、D各組術(shù)語的特點(diǎn)；國際貿(mào)易商品的作價(jià)原則與方法◆ 支付：跟單信用證支付條款；托收方式支付條款；匯票、本票、和支票的含義和區(qū)別；匯付、托收、和信用證的含義、種類和區(qū)別；"UCP500"的有關(guān)規(guī)定◆ 運(yùn)輸：常見的運(yùn)輸條款；運(yùn)輸方式和裝運(yùn)時(shí)間；裝運(yùn)港和目的港；分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)條款的規(guī)定；海運(yùn)提單與其它運(yùn)輸單據(jù)的區(qū)別；班輪與租船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)◆ 保險(xiǎn)：FOB及CFR合同中的保險(xiǎn)條款；CIF合同中的保險(xiǎn)條款；投保金額的確定和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算；選擇保險(xiǎn)條款和險(xiǎn)別；中國保險(xiǎn)條款(China Insurance Clause - C.I.C.) 的險(xiǎn)別；倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物險(xiǎn)條款 (Institute Carge Clasues - I.C.C.) 的險(xiǎn)別◆ 檢驗(yàn)：商品檢驗(yàn)條款的內(nèi)容；我國進(jìn)出口商品實(shí)施檢驗(yàn)的意義和范圍◆ 索賠：索賠條款的內(nèi)容；索賠的依據(jù)和時(shí)效；索賠的類型和理賠◆ 不可抗力：內(nèi)容、含義和不可抗力條件的規(guī)定方法

買方：公司名稱賣方：公司名稱商品：品質(zhì)、數(shù)量和包裝價(jià)格：價(jià)格的表示方法及其含義；國際貿(mào)易價(jià)格術(shù)語的概念；FOB、CFR、CIF的異同點(diǎn)和換算；出口合同的盈虧率的計(jì)算；E、F、C、D各組術(shù)語的特點(diǎn)；國際貿(mào)易商品的作價(jià)原則與方法支付：跟單信用證支付條款；托收方式支付條款；匯票、本票、和支票的含義和區(qū)別；匯付、托收、和信用證的含義、種類和區(qū)別；"UCP500"的有關(guān)規(guī)定運(yùn)輸：常見的運(yùn)輸條款；運(yùn)輸方式和裝運(yùn)時(shí)間；裝運(yùn)港和目的港；分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)條款的規(guī)定；海運(yùn)提單與其它運(yùn)輸單據(jù)的區(qū)別；班輪與租船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)保險(xiǎn)：FOB及CFR合同中的保險(xiǎn)條款；CIF合同中的保險(xiǎn)條款；投保金額的確定和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算；選擇保險(xiǎn)條款和險(xiǎn)別；中國保險(xiǎn)條款(China Insurance Clause - C.I.C.) 的險(xiǎn)別；倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物險(xiǎn)條款 (Institute Carge Clasues - I.C.C.) 的險(xiǎn)別檢驗(yàn)：商品檢驗(yàn)條款的內(nèi)容；我國進(jìn)出口商品實(shí)施檢驗(yàn)的意義和范圍索賠：索賠條款的內(nèi)容；索賠的依據(jù)和時(shí)效；索賠的類型和理賠不可抗力：內(nèi)容、含義和不可抗力條件的規(guī)定方法

6，進(jìn)出口合同的內(nèi)容有些什么謝謝急用

進(jìn)口合同樣本：買方：____________ 地址：________________ 電話：____________ 法定代表人：_________ 職務(wù)：________________ 國籍：____________ 賣方：____________ 地址：________________ 電話：____________ 法定代表人：________ 職務(wù)：________________ 國籍：____________ 買賣雙方在平等、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商一致，由買方購進(jìn)，賣方出售下列貨物，并按下列條款履行：第一條貨物名稱、規(guī)格、生產(chǎn)國別、制造工廠、包裝及嘜頭。每件貨物上用不褪色的涂料標(biāo)明貨號、毛重、凈重、編號、尺碼、目的口岸，并標(biāo)明下列嘜頭第二條數(shù)量、單價(jià)、總值。第三條裝運(yùn)期限：每月交貨數(shù)量必須一次交清，不得分批裝運(yùn)。第四條裝運(yùn)口岸：———————————— 第五條目的口岸：———————————— 第六條付款條件：買方在收到賣方關(guān)于預(yù)計(jì)裝船日期及準(zhǔn)備裝船的數(shù)量的通知后，應(yīng)于裝運(yùn)前——天通過________銀行開立以賣方為受益人的不可撤消的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。第七條單據(jù)：各項(xiàng)單據(jù)均須使用與本合同相一致的文字，以便買方審核查對： A.填寫通知目的口岸對外貿(mào)易運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單(如本合同為FOB價(jià)格條件時(shí)，提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)到付”或“運(yùn)費(fèi)按租船合同辦理”字樣；如本合同為CFR價(jià)格條件時(shí)，提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)已付”字樣)。 B發(fā)票：注明合同號、嘜頭、載貨船名及信用證號；如果分批裝運(yùn)，須注明分批號。 C.裝箱單及／或重量單：注明合同號及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和貨號。 D.制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量／重量證明書。品質(zhì)證明書內(nèi)應(yīng)列入根據(jù)合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)按貨號進(jìn)行化學(xué)成分、機(jī)械性能及其他各種試驗(yàn)的實(shí)際試驗(yàn)結(jié)果。數(shù)量／重量證明書應(yīng)按貨號列明重量。單證份數(shù) 寄送 A B C D 送交方議付銀行送交議付銀行(副本) 空郵目的岸外運(yùn)公司(副本) E.按本合同規(guī)定的裝運(yùn)通知電報(bào)抄本。 F.按本合同規(guī)定的航行證明書(如本合同為CFR價(jià)格條件時(shí)，需要此項(xiàng)證明書；如本合同為FOB價(jià)格條件時(shí)，則不需此項(xiàng)證明書)。第八條裝運(yùn)條件： A.離岸價(jià)條款： (a)裝運(yùn)本合同貨物的船只，由買方或賣方運(yùn)輸代理人________租船公司租訂艙位。賣方負(fù)擔(dān)貨物的一切費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)到貨裝到船面為止。 (b)賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限30天前，將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、裝運(yùn)口岸及預(yù)計(jì)貨物運(yùn)達(dá)裝運(yùn)口岸日期，以電報(bào)通知買方以便買方安排艙位。并同時(shí)通知買方在裝貨港的船舶代理，若在規(guī)定期限內(nèi)買方未接到前述通知，即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨，并由買方主動(dòng)租訂艙位。 (c)買方應(yīng)在船只受載期12天前將船名、預(yù)計(jì)受載日期、裝載數(shù)量、合同號碼、船舶代理人，以電報(bào)通知賣方，賣方應(yīng)聯(lián)系船舶代理人配合，按期備貨裝船。如買方因故需要變更船只或更改船期時(shí)，買方或船舶代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。 (d)買方所租船只按期到達(dá)裝運(yùn)口岸后，如賣方不能按時(shí)備貨裝船，買方因而遭受的一切損失包括空艙費(fèi)、延期費(fèi)及／或罰款等由賣方負(fù)擔(dān)。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達(dá)，在港口免費(fèi)堆存期滿后第16天起發(fā)生的倉庫租費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)，但賣方仍負(fù)有載貨船只到達(dá)裝運(yùn)口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)，前述各種損失均憑原始單據(jù)核實(shí)支付。 B.成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)條款：賣方負(fù)責(zé)將合同所列貨物由裝運(yùn)口岸裝班輪到達(dá)目的口岸，中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船只裝運(yùn)。載貨船只在駛抵本合同規(guī)定的口岸前不得?？縚_______或________附近地區(qū)。第九條裝運(yùn)通知：賣方在貨物裝船后，立即將合同號、品名、件數(shù)、毛重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報(bào)通知買方。第十條保險(xiǎn)：自裝船起由買方自理，但賣方應(yīng)按本合同規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負(fù)擔(dān)。第十一條檢驗(yàn)和索賠：貨卸目的口岸，買方有權(quán)申請____ 國商品檢驗(yàn)局進(jìn)行檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及／或數(shù)量／重量與合同或發(fā)票不符，除屬于保險(xiǎn)公司及／或船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨卸目的口岸后90天內(nèi)，根據(jù)____ 商品檢驗(yàn)局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費(fèi)用(包括檢驗(yàn)費(fèi)用)均由賣方負(fù)擔(dān)。FOB價(jià)格條件時(shí)，買方有權(quán)同時(shí)索賠短重部分的運(yùn)費(fèi)。第十二條不可抗力：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報(bào)通知買方，并以掛號函向買方提出有關(guān)政府機(jī)關(guān)或者商會(huì)所出具的證明，以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個(gè)月以上時(shí)，買方有權(quán)撤消合同，賣方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。第十三條延期交貨及罰款：除不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權(quán)撤銷該部分的合同，或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方15天的優(yōu)惠期。罰款率為每10天按貨款總額的1％。不足10天者按10天計(jì)算。罰款自第16天起計(jì)算，最多不超過延期貨款總額的5％。第十四條仲裁：一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時(shí)，應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)，按照該仲裁委員會(huì)仲裁程序進(jìn)行仲裁。仲裁委員會(huì)的裁決為終局裁決。對雙方均有約束力，仲裁費(fèi)用除仲裁委員會(huì)另有決定外，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。第十五條本合同于____年____月____日于____國____市用____文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各持一份。買方：________ (蓋章) 代表人：________ 賣方：________ (蓋章) 代表人：________ 回答這么多采納下吧，謝謝，如若不懂可以上法律直通車尋找法律援助簽署日期：____年__月__日

金額大小、貨幣單位、匯率引用(有的合同在總價(jià)內(nèi)容中體現(xiàn))或單價(jià)有效期、貨物計(jì)量單位

7，進(jìn)出口合同的主要內(nèi)容有哪些

進(jìn)口合同的內(nèi)容與出口合同大體相同，共分三個(gè)部分。第一部分是約首，約首主要包括合同名稱、編號、訂約日期和地點(diǎn)，當(dāng)事人名稱和地址、適用的法律等。第二部分是合同的本文，即基本條款，包括商品名稱、品質(zhì)規(guī)格、數(shù)量、包裝、價(jià)格、交貨、付款等主要條款和格式條款，或稱一般交易條款，即合同中的通用條款，如商品檢驗(yàn)、索賠、不可抗力、仲裁等。第三部分是約尾，約尾包括合同的有效期、合同使用的文字及其效力，買賣雙方的簽字等。一、約首合同中的約首部分主要包括以下內(nèi)容：1．合同名稱。合同的名稱應(yīng)正確體現(xiàn)合同的內(nèi)容，進(jìn)口人制作的合同通常稱購貨合同或購貨確認(rèn)書。如由國外出口人起草繕制的也有使用售貨合同的。2．訂約日期和地點(diǎn)。訂約日期應(yīng)為接受生效日期。根據(jù)我國《合同法》規(guī)定，接受通知到達(dá)發(fā)盤人時(shí)生效。如合同未另行規(guī)定生效條款，訂約日期即合同的生效日期。3．當(dāng)事人名稱、地址。當(dāng)事人的全名和詳細(xì)地址應(yīng)在合同中正確載明，除了可以識別當(dāng)事人之外，在發(fā)生糾紛時(shí)，可作為決定訴訟管轄的重要依據(jù)，也便于在必要的時(shí)候進(jìn)行聯(lián)系。4．前文。前文措詞必須與合同名稱相一致。如采用合同書形式，則前文應(yīng)使用第三人稱語氣，例如：“本合同由××與××訂立”(This contract is made and entered into bvand between…and…)或類似詞句；如使用確認(rèn)書，則前文措詞應(yīng)使用第一人稱語氣，例如：“茲確認(rèn)從你方購買……”(We confirm the purchase from you…)或類似詞句。合同的成立、履行及解釋依據(jù)哪一國法律，對雙方當(dāng)事人都十分重要。按包括我國在內(nèi)的多數(shù)國家法律，當(dāng)事人可以選擇處理合同爭議所適用的法律，并在合同中加以規(guī)定，如訂明：“本合同的訂立、履行及解釋適用中國法律?！倍?、基本條款進(jìn)口合同本文中的基本條款與出口合同相同，包括商品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、包裝、價(jià)格、交貨、付款等。但在具體內(nèi)容的掌握上則有所不同。1．商品的名稱和質(zhì)量。很多商品在不同的國家有不同的名稱，因此，在進(jìn)口詢盤時(shí)，應(yīng)注意所使用的商品名稱能代表擬訂購的商品，并使用國際通用名稱。在確定商品名稱時(shí)，要做到既有利于運(yùn)費(fèi)的計(jì)算，又不致與其他商品相混淆。進(jìn)口合同中對商品名稱要作明確規(guī)定，進(jìn)口許可證及其他進(jìn)口單證中的商品名稱與進(jìn)口合同要嚴(yán)格一致。進(jìn)口合同中的商品質(zhì)量條款是非常重要的條款。進(jìn)口合同的糾紛以品質(zhì)問題最多，因此，為預(yù)防或避免賣方交貨品質(zhì)不符要求或以次充好，合同中的商品規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)、牌號、型號、等級等應(yīng)訂得具體明確。2．?dāng)?shù)量條款。按我國計(jì)量法的規(guī)定，進(jìn)口數(shù)量單位(包括商品規(guī)格的計(jì)量單位)必須符合我國的法定計(jì)量單位和標(biāo)準(zhǔn)，一般不進(jìn)口非法定計(jì)量單位的儀器設(shè)備，如有特殊需要，須經(jīng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。進(jìn)口合同中應(yīng)明確規(guī)定計(jì)算數(shù)量的時(shí)間和地點(diǎn)，例如以裝運(yùn)時(shí)的數(shù)量、以目的港卸貨時(shí)的數(shù)量為準(zhǔn)，或以進(jìn)入進(jìn)口地倉庫或工廠時(shí)核定的數(shù)量為準(zhǔn)等。一般商品特別是初級產(chǎn)品的進(jìn)口合同，可以規(guī)定溢短裝幅度，在由我方派船接貨的情況下，除應(yīng)規(guī)定溢短裝幅度外，還應(yīng)明確溢短裝“由買方?jīng)Q定”。 3．價(jià)格條款。目前，在國際貿(mào)易中使用的貿(mào)易術(shù)語很多，其中以FOB、CFR或CIF三種使用最多。在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，大多采用。FOB貿(mào)易術(shù)語，由我方派船到國外接運(yùn)貨物。但是，對個(gè)別業(yè)務(wù)，我方派船不便，賣方又為資信較好的老客戶，可按CFR或CIF、條件成交。在多式聯(lián)運(yùn)情況下，則可采用FCA、CP"r或CIP術(shù)語。進(jìn)口合同的價(jià)格有凈價(jià)、含傭價(jià)、基價(jià)、推算價(jià)，價(jià)格中還可以減除數(shù)量折扣、季節(jié)折扣和特別折扣等。 4．裝運(yùn)條款。國際貨物買賣合同中的裝運(yùn)條款也是合同中的基本條款，交付貨物是賣方最基本的義務(wù)。在進(jìn)口合同中，應(yīng)訂明賣方裝運(yùn)貨物的時(shí)間、地點(diǎn)和通知等義務(wù)的內(nèi)容。買賣雙方在貨物交接過程中所承擔(dān)的責(zé)任是根據(jù)所采用的貿(mào)易術(shù)語所決定的。國際貿(mào)易中常用的FOB、CFR、CIF都屬于在裝運(yùn)港交貨的貿(mào)易術(shù)語，只要賣方在裝運(yùn)港把貨物裝上了船，取得了貨運(yùn)單據(jù)并將其交給買方，也就認(rèn)為已經(jīng)履行了交貨的責(zé)任；如使用FCA、CPT、CIP貿(mào)易術(shù)語，賣方只要將貨物在發(fā)貨地交給承運(yùn)人監(jiān)管，即為交貨。我進(jìn)口貨物的運(yùn)輸方式大多為海洋運(yùn)輸并較多使用FOB術(shù)語，有時(shí)也有使用CFR和CIF、貿(mào)易術(shù)語的。(1)FOB條件下的裝運(yùn)條款。FOB條件下的裝運(yùn)條款除了合同中應(yīng)指定裝運(yùn)港外，還應(yīng)規(guī)定合理的裝運(yùn)時(shí)間和裝運(yùn)通知等。 a．裝運(yùn)時(shí)間。進(jìn)口合同中對裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定不僅直接影響到我方能否及時(shí)取得貨物，以滿足生產(chǎn)、消費(fèi)或轉(zhuǎn)售的需要，還涉及我方能否有足夠時(shí)間安排船只并通知賣方。因此，裝運(yùn)時(shí)間一般是規(guī)定一個(gè)期限，而不能規(guī)定某個(gè)肯定的日期。除此以外，進(jìn)口合同中還應(yīng)規(guī)定賣方不能按時(shí)交貨或買方不能按時(shí)派船應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。b．裝運(yùn)通知。FOB進(jìn)口合同的裝運(yùn)通知條款的內(nèi)容主要有：賣方的貨妥通知；買方的派船通知和賣方裝船后的通知。為了便于買方既按合同又按賣方的要求派出船只，進(jìn)口合同中應(yīng)規(guī)定賣方發(fā)出貨物業(yè)已備妥的通知期限、通知的內(nèi)容及未按要求發(fā)出通知應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。為了使賣方能按照船期安排裝船，買方應(yīng)給予賣方關(guān)于船名、裝船地點(diǎn)和所要求的裝運(yùn)時(shí)間的充分通知。(2)CFR和CIF條件下的裝運(yùn)條款。按CFR和CIF條件訂立的進(jìn)口合同，由賣方安排運(yùn)輸，為維護(hù)我方利益，應(yīng)對賣方關(guān)于運(yùn)輸?shù)呢?zé)任在合同中作適當(dāng)規(guī)定。在CFR條件下，由賣方租船、訂艙、由買方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)，賣方在裝船后立即發(fā)出裝船通知就顯得格外重要，因此，合同中還應(yīng)訂立裝運(yùn)通知和風(fēng)險(xiǎn)劃分的條款。5．付款條款。進(jìn)口合同中的付款條款對保障我方利益關(guān)系很大，如果稍有不慎，不僅會(huì)增加費(fèi)用支出，而且還會(huì)發(fā)生付了款而拿不到貨物及／或我方需要的憑證和單據(jù)的情況。三、格式條款格式條款是當(dāng)事人為了重復(fù)使用而預(yù)先擬定，并在訂立合同時(shí)未與對方協(xié)商的條款。根據(jù)我國《合同法》規(guī)定，采用格式條款訂立合同的，提供格式條款的一方應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定當(dāng)事人之間的權(quán)利和義務(wù)，并采用合理的方式提請對方注意免除或限制其責(zé)任的條款，按照對方的要求對該條款予以說明。凡已在格式條款中訂明的事項(xiàng)，在合同的基本條款中可以不再另作規(guī)定。格式條款和非格式條款不一致的，應(yīng)以非格式條款為準(zhǔn)。當(dāng)事人雙方對格式條款的理解發(fā)生爭議的，應(yīng)當(dāng)按照通常理解予以解釋。對格式條款有兩種以上解釋的，應(yīng)當(dāng)作出不利于提供格式條款一方的解釋。

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