高鐵 駕駛員去哪里讀書？高鐵 駕駛員一直在車廂里，高鐵 駕駛員到西南交通大學(xué)。高鐵 駕駛員有哪些必要條件？高鐵需要人開車？高鐵需要司機(jī)，當(dāng)司機(jī)開著高鐵火車的時(shí)候，大家最感興趣的不是高鐵他為什么跑得那么快，也不是高鐵他是否舒服，因?yàn)檫@些都是可以體驗(yàn)的，答案都可以在書上找到；大家一直感興趣但又無法理解的是高鐵尚駕駛員的私生活，也就是大家提到的，高鐵 駕駛員啟動(dòng)后，他們一直待在駕駛室，一直守護(hù)著控制臺(tái)，他們很匆忙。

高鐵司機(jī)可考西華大學(xué)、重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖南鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖南鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、河北鐵路運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院的“鐵路機(jī)車車輛運(yùn)用與維護(hù)”專業(yè)。1.電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)涉及電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)電技術(shù)信息與網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域。它是一門綜合性學(xué)科，主要特點(diǎn)是強(qiáng)弱電、機(jī)電一體化、軟件相結(jié)合。

動(dòng)車組司機(jī)需持有電力機(jī)車駕駛資格3年以上，安全行駛10萬公里后方可報(bào)考動(dòng)車組。駕駛電力機(jī)車需要一個(gè)學(xué)完一年的學(xué)生。三年后考取助理司機(jī)，兩年后考取司機(jī)，取得J6型電力機(jī)車駕駛資格。只有思想政治政治條件足夠高，符合鐵路機(jī)車駕駛的身體條件，才能滿足動(dòng)車組的考試。鐵路用人單位均為全日制本科及以上學(xué)歷畢業(yè)生。鐵道專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生，進(jìn)入鐵路后，通過自主申請(qǐng)(鐵路人才網(wǎng))，轉(zhuǎn)崗到鐵路機(jī)務(wù)段機(jī)務(wù)值班員崗位，未來可以駕駛鐵路機(jī)車。

司機(jī)駕駛高鐵火車時(shí)，需要一個(gè)手柄來調(diào)節(jié)速度和剎車。高鐵列車上沒有油門和剎車踏板，而是用操縱桿實(shí)現(xiàn)加減速功能，用剎車實(shí)現(xiàn)剎車(制動(dòng))功能。司機(jī)可以通過手柄調(diào)節(jié)速度或停車。動(dòng)車組列車的踏板不是用來剎車的，而是為了保證司機(jī)精神狀態(tài)高度集中，需要定時(shí)踩下。高鐵雖然駕駛艙內(nèi)沒有方向盤，而操作臺(tái)上多是各種精密儀表，黃綠相間的運(yùn)行圖標(biāo)和紅色的停止圖標(biāo)，但是駕駛員有三個(gè)常用手柄，即剎車手柄、牽引手柄和方向手柄，它們是控制高鐵操作的最基本設(shè)備。

高鐵司機(jī)成為a 高鐵司機(jī)有兩種方式。一種方式是有學(xué)校直接培訓(xùn)駕駛員高鐵，直接對(duì)口培訓(xùn)可以保證滿足越來越多高鐵駕駛員的需求。畢竟未來中國可能會(huì)把所有的火車都變成高鐵火車，所以還是需要大量的司機(jī)。另一種方式是從普通火車司機(jī)中選擇。火車司機(jī)技術(shù)好，身體好，經(jīng)過一段時(shí)間的培訓(xùn)就可以直接上崗。這里更需要的是身體素質(zhì)。畢竟很多人長(zhǎng)期在環(huán)境惡劣的列車?yán)锕ぷ鳎眢w都有問題。

高鐵指時(shí)速不低于250公里的列車。高鐵對(duì)于大多數(shù)中國人來說是一個(gè)新鮮事物，直到2008年國內(nèi)第一條線高鐵才開通，那就是時(shí)速350公里的京津城際鐵路。高鐵剛開通的時(shí)候，人們對(duì)它的一切都很好奇。很多東西都是沒見過、沒聽過的，所以對(duì)它好奇很正常。大家最感興趣的不是高鐵你為什么跑得這么快，也不是高鐵你是否舒服，因?yàn)槟憧梢匀ンw驗(yàn)，從書上找到答案；大家一直感興趣但又無法理解的是高鐵尚駕駛員的私生活，也就是大家提到的。高鐵 駕駛員啟動(dòng)后，他們一直待在駕駛室，一直守護(hù)著控制臺(tái)。他們很匆忙。

高鐵駕駛員通過控制速度控制手柄設(shè)定目標(biāo)速度，配合ATP車控裝置獲取運(yùn)行前32km內(nèi)的目標(biāo)距離、線路允許運(yùn)行速度等線路信息來運(yùn)行列車。駕駛座前的操控臺(tái)上沒有方向盤，只有五塊嵌入式顯示屏呈橢圓弧形分布。離駕駛員最近的四個(gè)顯示屏一般顯示制動(dòng)參數(shù)、列車車門、交通信號(hào)、通信設(shè)備等信息，另一個(gè)顯示屏是其他顯示屏出現(xiàn)故障時(shí)的備用顯示屏。

高鐵需要一個(gè)驅(qū)動(dòng)。1.正常情況下，每輛列車高鐵有兩個(gè)駕駛室，分別位于列車兩端，與商務(wù)艙共用一節(jié)車廂。在這一節(jié)車廂里，將近四分之三的區(qū)域被商務(wù)艙占據(jù)。除去設(shè)備，駕駛室的活動(dòng)范圍不到兩平方米。高鐵整個(gè)運(yùn)行過程中不會(huì)更換司機(jī)，司機(jī)室始終只有一個(gè)司機(jī)。作為公共交通工具，安全是最重要的命題。因?yàn)楦哞F的速度非?？欤荒苡腥魏问д`，這就需要司機(jī)注意力集中。

超過30秒不踩踏板，系統(tǒng)會(huì)報(bào)警，7秒后自動(dòng)停止。獨(dú)自開車對(duì)司機(jī)提出了更高的要求。二是因?yàn)楦哞F系統(tǒng)自動(dòng)化、智能化程度高，列車會(huì)自動(dòng)調(diào)整甚至停車。一旦出現(xiàn)這種情況，司機(jī)就會(huì)下崗。司機(jī)往往不敢開空調(diào)，以防打瞌睡。另外，開車時(shí)不能喝水、吃東西，上班前一天要特別注意飲食。不敢喝水的原因很簡(jiǎn)單，就是怕上廁所。

一共三項(xiàng)?？纯茨阌袥]有這個(gè)條件。1.熱愛本職工作，責(zé)任心強(qiáng)，具有良好的職業(yè)道德和技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，對(duì)工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，在技術(shù)上力求完美。2、具有中專以上學(xué)歷(機(jī)車專業(yè)及相近專業(yè))，擔(dān)任司機(jī)兩年以上，并安全乘務(wù)10萬公里以上的現(xiàn)任電力機(jī)車司機(jī)。3.年齡45歲以下，符合《鐵路機(jī)車乘務(wù)員職業(yè)健康檢查標(biāo)準(zhǔn)》(TB/T30912004)，

高鐵駕駛員到西南交通大學(xué)。位于四川省成都市，是中華人民共和國教育部直屬的全國重點(diǎn)大學(xué)，由教育部、中國鐵路總公司、四川省、成都市共建，躋身全國首批世界一流學(xué)科建設(shè)大學(xué)，以211工程、985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)為重點(diǎn)的研究型大學(xué)。西南交通大學(xué)歷史西南交通大學(xué)是教育部直屬的全國重點(diǎn)大學(xué)，是首批雙一流、211工程和特色985工程建設(shè)的研究型大學(xué)，2011年協(xié)同創(chuàng)新計(jì)劃。它位于中國歷史文化名城、國家中心城市成都。