危險(xiǎn)品海運(yùn)，哪些貨物是海運(yùn)危險(xiǎn)品貨代業(yè)務(wù)員要注意的

來源：整理時(shí)間：2024-01-31 19:36:16 編輯：律生活手機(jī)版

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1，哪些貨物是海運(yùn)危險(xiǎn)品貨代業(yè)務(wù)員要注意的
2，海運(yùn)是否可以運(yùn)輸危險(xiǎn)品如果可以該如何保障運(yùn)輸
3，海上危險(xiǎn)品運(yùn)輸就當(dāng)注意哪些方面
4，海運(yùn)51級危險(xiǎn)品在出境港口都需要什么手續(xù)
5，危險(xiǎn)品運(yùn)輸什么是海運(yùn)
6，海運(yùn)危險(xiǎn)品正確的運(yùn)輸方式指的是什么意思

1，哪些貨物是海運(yùn)危險(xiǎn)品貨代業(yè)務(wù)員要注意的

義烏貨里有空氣清新劑，點(diǎn)火器，指甲油等。最好還是要問查驗(yàn)員。有時(shí)候很多貨代都不太清楚哪些是仿牌侵權(quán)，哪些是危險(xiǎn)品。

哪些貨物是海運(yùn)危險(xiǎn)品貨代業(yè)務(wù)員要注意的

2，海運(yùn)是否可以運(yùn)輸危險(xiǎn)品如果可以該如何保障運(yùn)輸

當(dāng)然可以運(yùn)輸。我們客戶運(yùn)輸危險(xiǎn)品，還可以一起投保貨運(yùn)險(xiǎn)呢。有專門的運(yùn)輸危險(xiǎn)品的國際物流呀，整柜拼柜都可以。

你可以直接問運(yùn)輸管理處細(xì)節(jié)

海運(yùn)是否可以運(yùn)輸危險(xiǎn)品如果可以該如何保障運(yùn)輸

3，海上危險(xiǎn)品運(yùn)輸就當(dāng)注意哪些方面

危險(xiǎn)品主要分9大類，這個(gè)我就不細(xì)說了，復(fù)制黏貼沒意義。其實(shí)，海上運(yùn)輸安全最重要的一點(diǎn)就是，要按照海事局以及船公司規(guī)定走貨，也是所謂的正規(guī)途徑。 MSDS、危包證這兩份文件是必須要的，危包證要正本的。朋友，具體不懂的地方可以問我，Q:405426663 我們能控制的安全問題就是貨物嚴(yán)格控制，質(zhì)量一定要達(dá)標(biāo)，包裝以及運(yùn)輸方式方法要參考MSDS等貨物屬性。其他的就是我們不能控制的了，畢竟飄在海上的。

海上危險(xiǎn)品運(yùn)輸就當(dāng)注意哪些方面

4，海運(yùn)51級危險(xiǎn)品在出境港口都需要什么手續(xù)

訂艙在訂艙前，需要提前10工作日將以下3份文件傳給貨代 1、海運(yùn)托書； 2、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單； 3、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書； 4、 Material Safety Data Sheet（MSDS）注1：托書上注明中英文品名、化學(xué)分子式、箱型、危險(xiǎn)品級別（CLASS NO.）、聯(lián)合國危險(xiǎn)品編碼( UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請艙位和危險(xiǎn)品申報(bào)；注2：如果涉及到轉(zhuǎn)運(yùn)，需要向船公司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港是否有限制；二、提供申報(bào)資料提前7個(gè)工作日提供貨物的申報(bào)相關(guān)資料正本： 1、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單，注：不同品名應(yīng)一一對應(yīng)； 2、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書；注1：根據(jù)以上單據(jù)，并按照正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型等到海事局進(jìn)行貨申報(bào)，然后再根據(jù)貨申報(bào)單和裝箱證明書等送船公司進(jìn)行船申報(bào)。注2: 海事局簽發(fā)： 1、一份箱申報(bào)單海事局留底； 2、簽發(fā)3份正本貨申報(bào)單；一份海事局留底；一份貨代留底；一份進(jìn)行船申報(bào)；三.提供報(bào)關(guān)資料提前3天提供出口報(bào)關(guān)相關(guān)資料正本： 1、核銷單； 2、發(fā)票； 3、裝箱單； 4、報(bào)關(guān)委托單； 5、出口報(bào)關(guān)單； 6、貨物的情況說明書（出貨人需書面介紹此貨的用途，以及具有的特性等）；注1：根據(jù)以上單據(jù)，并根據(jù)貨申報(bào)單、箱封號等進(jìn)行報(bào)關(guān)。如果從上海出口我可以幫助你請加Msn：WRXIAOJI@MSN.COM詳聊

5，危險(xiǎn)品運(yùn)輸什么是海運(yùn)

一、危險(xiǎn)品運(yùn)輸　　危險(xiǎn)品運(yùn)輸是特種運(yùn)輸?shù)囊环N，是指專門組織或技術(shù)人員對非常規(guī)物品使用特殊車輛進(jìn)行的運(yùn)輸。一般只有經(jīng)過國家相關(guān)職能部門嚴(yán)格審核，并且擁有能保證安全運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備，才能有資格進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸。二、海運(yùn)　　海運(yùn)（Ocean Freight），廣義定義為一切于海有關(guān)的經(jīng)營活動(dòng)。但發(fā)展到目前，我們所在所提起海運(yùn)，一般意義為海上的交通運(yùn)輸，如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸?！　〉请S時(shí)航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，特別是近期愛船網(wǎng)以及阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)大鱷的發(fā)展，后期的海運(yùn)的定義可能會(huì)貫穿海陸，有望發(fā)展為門到門的海洋和陸地運(yùn)輸一體化的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。

危險(xiǎn)品出口時(shí)，首先要工廠要到商檢局做一個(gè)危包證，危包證包括兩部分，一個(gè)是性能證，一個(gè)是使用證．危包證辦下來后，就要做一份msds資料！msds資料做出來后！就向貨代或者船公司訂艙啦！船公司首先確認(rèn)一下目的港哪邊可不可以接危品，如果目的港哪邊沒有問題，船公司就可以接危品啦！船公司確認(rèn)后，就會(huì)給一份危品申請單你填寫，填寫完整后！船公司就會(huì)艙位下來啦！之后就是裝柜，報(bào)關(guān)和辦理港監(jiān)，和出提單的事情啦！危品海運(yùn)的出口流程基本上就是這樣子！我們是廣州安通危險(xiǎn)品海運(yùn)公司，專業(yè)代理2.2類、3類、4類、5類、6類、8類和9類化工危險(xiǎn)品貨物，出口運(yùn)輸. 并配有專業(yè)的危險(xiǎn)品操作員和危險(xiǎn)品申報(bào)員，并有協(xié)議的危險(xiǎn)品車隊(duì)和危險(xiǎn)品倉庫，為客戶提供危險(xiǎn)品貨物的監(jiān)裝、加固，拍照、報(bào)關(guān)、海事申報(bào)、代辦港監(jiān)及訂艙等多項(xiàng)服務(wù)如需幫助，可以看我的用戶名聯(lián)系我

6，海運(yùn)危險(xiǎn)品正確的運(yùn)輸方式指的是什么意思

一、訂艙危險(xiǎn)品海運(yùn)出口一般需要貨主提前10工作日將以下文件傳真給負(fù)責(zé)幫助出運(yùn)的貨代公司。所需資料：1、海運(yùn)托書：貨主給承運(yùn)人委托其安排運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)。2、出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單：簡稱“危包證”，表明該單所列包裝容器已經(jīng)經(jīng)過檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)鑒定合格，并按“國際海運(yùn)危規(guī)”或“空運(yùn)危規(guī)”的規(guī)定盛裝貨物。3、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書：詳細(xì)記述了發(fā)生情況后的一些具體操作事項(xiàng)。4、化學(xué)品安全說明書(MSDS：MaterialSafetyDataSheet)：國際上稱作化學(xué)品安全信息卡，是化學(xué)品生產(chǎn)商和經(jīng)銷商按法律要求必須提供的化學(xué)品理化特性、毒性、環(huán)境危害、以及對使用者健康可能產(chǎn)生危害的一份綜合性文件。注意事項(xiàng)：a、海運(yùn)托書上應(yīng)注明中英文品名、箱型、危險(xiǎn)品級別(CLASSNO.)、聯(lián)合國危險(xiǎn)品編碼(UNNO.)、貨物包裝以及特殊要求，以方便申請艙位和危險(xiǎn)品申報(bào);b、如果涉及到轉(zhuǎn)運(yùn)，需要向船公司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港是否有限制;二、提供申報(bào)資料提前7個(gè)工作日(非進(jìn)口桶提前4個(gè)工作日)提供貨物的申報(bào)相關(guān)資料正本。所需資料：1、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單。在辦理的時(shí)候需要特別注意，不同的品名和貨物應(yīng)當(dāng)做到一一對應(yīng)。2、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書。注意事項(xiàng)：1、根據(jù)以上單據(jù)，并按照正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型等到海事局進(jìn)行貨申報(bào)，然后再根據(jù)貨物申報(bào)單和裝箱證明書等送船公司進(jìn)行船申報(bào)。2、對于循環(huán)使用的裝運(yùn)桶，需在貨物申報(bào)前辦理暫時(shí)進(jìn)出口申請，需提供用途說明(例如：為什么要用進(jìn)口桶)，提供貨物的CLASS類別和UN編號，數(shù)量、毛重都要正確，要出貨人公司蓋公章向海事局申請。三、報(bào)關(guān)必須提前3天提供出口報(bào)關(guān)相關(guān)資料正本。所需資料：1、核銷單：由國家Foreign Exchange Administration制發(fā)，出口單位和受托行及解付行填寫，海關(guān)憑此受理報(bào)關(guān)，F(xiàn)oreign Exchange Administration憑此核銷收匯的有順序編號的憑證(核銷單附有存根)。2、Invoice。3、裝箱單：Invoice的補(bǔ)充單據(jù)，它列明了信用證(或合同)中買賣雙方約定的有關(guān)包裝事宜的細(xì)節(jié)。4、報(bào)關(guān)委托單：托運(yùn)人委托承運(yùn)人或其代理人辦理報(bào)關(guān)等通關(guān)事宜，明確雙方責(zé)任和義務(wù)的書面證明。5、出口報(bào)關(guān)單：客戶(目前土耳其，俄國客戶居多)所要求提供的低價(jià)Invoice之一。6、貨物的情況說明書：出貨人需書面介紹此貨的用途，以及具有的特性等。注意事項(xiàng)：1、根據(jù)以上單據(jù)，并根據(jù)貨物申報(bào)單、箱封號等進(jìn)行報(bào)關(guān)。2、暫時(shí)進(jìn)出口的辦理，除以上單據(jù)外還需提供針對暫時(shí)進(jìn)出口貨物的情況說明，如有保證金收據(jù)也需提供。四、裝箱進(jìn)港：由于危險(xiǎn)品是船邊直裝，所以一般是在船開前3天裝箱。裝箱分兩種方式：1、貨主自行送貨至危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)裝，貨主需在船開前3天內(nèi)把貨物送到貨代公司指定的危險(xiǎn)品倉庫;2、到工廠裝箱，貨主需提前準(zhǔn)備好貨物，貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo)，如果所裝的貨物一旦泄漏會(huì)對海洋造成污染的話，那就還需要貼上海洋污染標(biāo)記，同時(shí)拍照取證;注意事項(xiàng)：1、危險(xiǎn)品的拖車或者內(nèi)裝都必須使用具有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的車隊(duì)，費(fèi)用按照等級來計(jì)算。2、貨物申報(bào)截止時(shí)間為開船前48小時(shí)，所以必須在此時(shí)間前提出箱子。3、截止貨物申報(bào)同時(shí)要提供箱封號的，所以必須在此時(shí)間前提出箱子。

一、危險(xiǎn)品運(yùn)輸　　危險(xiǎn)品運(yùn)輸是特種運(yùn)輸?shù)囊环N，是指專門組織或技術(shù)人員對非常規(guī)物品使用特殊車輛進(jìn)行的運(yùn)輸。一般只有經(jīng)過國家相關(guān)職能部門嚴(yán)格審核，并且擁有能保證安全運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備，才能有資格進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸。二、海運(yùn)　　海運(yùn)（ocean freight），廣義定義為一切于海有關(guān)的經(jīng)營活動(dòng)。但發(fā)展到目前，我們所在所提起海運(yùn)，一般意義為海上的交通運(yùn)輸，如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸。　　但是隨時(shí)航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，特別是近期愛船網(wǎng)以及阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)大鱷的發(fā)展，后期的海運(yùn)的定義可能會(huì)貫穿海陸，有望發(fā)展為門到門的海洋和陸地運(yùn)輸一體化的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。

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3，海上危險(xiǎn)品運(yùn)輸就當(dāng)注意哪些方面

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