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巖崎彌太郎是“第一財閥”三菱集團-1的創(chuàng)始人。他小時候生活在下層，從低級官員做起，逐漸走上了經(jīng)商之路。由于他在經(jīng)營官方“土佐商會”方面成績突出，后來他買下商會，改名為“三菱商會”，從事航運業(yè)。幾經(jīng)波折，三菱不斷壯大，擁有61艘汽船，占中國汽船總噸位的日本 73%，成為海上霸主。巖崎彌太郎病逝后。他的弟弟巖崎矢之介繼承了家族企業(yè)，使三菱從一個“海上王國”變成了一個“陸上王國”。

1834年12月11日，巖崎彌太郎出生在四國安義縣京口村的一個地下浪人家庭。1869年1月，矢太郎被從長崎調(diào)到土佐大阪商會，因為長崎的土佐商會關(guān)門了。7月，他被任命為圖書館開幕的代理主任。1870年，土佐因為財政困難，決定收縮大阪商會。也是在這一年，明治維新政府因為認為私企會受到私企的壓迫，決定大規(guī)模廢除私企。

1。馬士基:在全球100多個國家設(shè)有數(shù)百個辦事處，在全球擁有6萬多名員工和服務(wù)。除了航運業(yè)，集團的多元化業(yè)務(wù)范圍還包括物流、油氣勘探和生產(chǎn)、造船、航空、工業(yè)生產(chǎn)、超市零售和IT。馬士基海陸作為集團的集裝箱航運分公司，是全球最大的集裝箱承運商，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋六大洲。馬士基集團于1984年在廣州設(shè)立辦事處，這是中國的第一個辦事處。

馬士基承擔宜家的全球物流任務(wù)。2.地中海航運公司:業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球。20世紀70年代，地中海航運公司致力于發(fā)展非洲和地中海之間的航運服務(wù)。到1985年，地中海航運公司將業(yè)務(wù)擴展到歐洲，后來又開通了跨大西洋航線。最初，地中海航運公司開通了一條從遠東到歐洲的航線，之后又開通了一條到澳大利亞的航線。1999年，地中海航運公司的泛太平洋航線正式起航，并迅速受到貨主的廣泛歡迎。

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