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1，船級社是一個什么樣的機構(gòu)
2，什么是船級社這是一個什么概念啊
3，什么是船及社
4，船級社的權(quán)限有那些它的作用有那些
5，請問船級社是什么意思算是什么級別呢
6，什么是船級社認證

1，船級社是一個什么樣的機構(gòu)

http://baike.baidu.com/view/131920.htm

船級社是一個什么樣的機構(gòu)

2，什么是船級社這是一個什么概念啊

船級社是對造船設(shè)計圖紙和設(shè)備進行審核和檢驗的機構(gòu).目前知名船級社有ABS(美國船級社),LR(英國勞氏),GL(德國勞氏),CCS(中國船級社),NK(日本船級社),BV(法國船級社),DNV(挪威船級社)等.進行設(shè)計前應(yīng)熟悉船舶所入各船級社的規(guī)范規(guī)則,按規(guī)范規(guī)則的要求進行設(shè)計.設(shè)計完成后需提交相應(yīng)船級社認可.建造時應(yīng)按船級社認可的圖紙施工,并取得現(xiàn)場驗船師的認可.

這必然的，肯定要比船級社規(guī)范高，船級社的規(guī)范是最低標(biāo)準

什么是船級社這是一個什么概念啊

3，什么是船及社

船級社英文名稱：classification society;register of shipping 定義：主要從事船舶監(jiān)造、檢驗以核定船級的民間驗船機構(gòu)。從事船舶檢驗的機構(gòu)。通常為民間組織。中國從事船舶檢驗的部門為政府的一個部門。世界上最早的船級社是1760年成立的英國勞氏船級社。此后航運發(fā)達的國家相繼成立了船級社，并在世界主要港口設(shè)立分支機構(gòu)，如美國船舶局、挪威船級社、法國船級社和日本海事協(xié)會等。船級社主要業(yè)務(wù)是對新造船舶進行技術(shù)檢驗，合格者給予船舶的各項安全設(shè)施并授給相應(yīng)證書；根據(jù)檢驗業(yè)務(wù)的需要，制定相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準；受本國或他國政府委托，代表其參與海事活動。有的船級社也接受陸上工程設(shè)施的檢驗業(yè)務(wù)。

什么是船及社

4，船級社的權(quán)限有那些它的作用有那些

船級社主要業(yè)務(wù)是對新造船舶進行技術(shù)檢驗，合格者給予船舶的各項安全設(shè)施并授給相應(yīng)證書；根據(jù)檢驗業(yè)務(wù)的需要，制定相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準；受本國或他國政府委托，代表其參與海事活動。有的船級社也接受陸上工程設(shè)施的檢驗業(yè)務(wù)。在法律意義上講，它是出于保險或其他目的根據(jù)船舶的狀況對船舶進行檢驗和分類的組織。其主要作用是對船舶在建造時和建造后進行定期檢驗的組織，目的是設(shè)定和維持船舶及其設(shè)備的建造和維修標(biāo)準。每個船級社有一套規(guī)則規(guī)定檢驗要求，對船舶來說，要保持其級別就必須遵守這些規(guī)則。在多數(shù)國家船東并無義務(wù)使其船舶分等級，但是通常這是船舶保險的一個條件，也是多數(shù)租船人和發(fā)貨人的要求，因此，如果船舶沒有分等級的話，在貿(mào)易上就有相當(dāng)多的困難。船級社也監(jiān)督和批準集裝箱的建造。這個組織在多數(shù)的主要海運國家都存在。

5，請問船級社是什么意思算是什么級別呢

船級社 classification societies 從事船舶檢驗的機構(gòu)。通常為民間組織。中國從事船舶檢驗的部門為政府的一個部門。世界上最早的船級社是1760年成立的英國勞氏船級社。此后航運發(fā)達的國家相繼成立了船級社，并在世界主要港口設(shè)立分支機構(gòu)，如美國船舶局、挪威船級社、法國船級社和日本海事協(xié)會等。船級社主要業(yè)務(wù)是對新造船舶進行技術(shù)檢驗，合格者給予船舶的各項安全設(shè)施并授給相應(yīng)證書；根據(jù)檢驗業(yè)務(wù)的需要，制定相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準；受本國或他國政府委托，代表其參與海事活動。有的船級社也接受陸上工程設(shè)施的檢驗業(yè)務(wù)。在法律意義上講，它是出于保險或其他目的根據(jù)船舶的狀況對船舶進行檢驗和分類的組織。其主要作用是對船舶在建造時和建造后進行定期檢驗的組織，目的是設(shè)定和維持船舶及其社倍的建造和維修標(biāo)準。每個船級社有一套規(guī)則規(guī)定檢驗要求，對船舶來說，要保持其級別就必須遵守這些規(guī)則。在多數(shù)國家船東并無義務(wù)使其船舶分等級，但是通常這是船舶保險的一個條件，也是多數(shù)租船人和發(fā)貨人的要求，因此，如果船舶沒有分等級的話，在貿(mào)易上就有相當(dāng)多的困難。船級社也監(jiān)督和批準集裝箱的建造。這個組織在多數(shù)的主要海運國家都存在。

船級社已經(jīng)政企分開了哪來的級別

6，什么是船級社認證

國際船級社協(xié)會（International Association of Classification Societies，IACS） IACS是在1968年奧斯陸舉行的主要船級社討論會上正式成立的。IACS成立的目標(biāo)是促進海上安全標(biāo)準的提高，與有關(guān)的國際組織和海事組織進行合作，與世界海運業(yè)保持緊密合作。目前，IACS共有美國船舶檢驗局（ABS），法國船級社（BV），挪威船級社（DNV），韓國船級社（KR），英國勞氏船級社（LR），德國勞氏船級社（GR），日本海事協(xié)會（NK），波蘭船舶登記局（PRS），意大利船級社（RINA）等11個正式成員和2個準會員。中國船級社（CCS）于1988年加入IACS。 IACS由理事會領(lǐng)導(dǎo)和制定總政策，理事會設(shè)立一些工作組去執(zhí)行協(xié)會的具體任務(wù)。IACS設(shè)有下列工作組：集裝箱、發(fā)動機、防火、液化氣船和化學(xué)品船、內(nèi)河船舶、海上防污染、材料和焊接、系泊和錨泊、船舶強度、穩(wěn)性和載重線。各工作組完成的項目有：擬定各會員之間統(tǒng)一規(guī)則和要求的草案；起草對IMO要求的答復(fù)；對IMO的標(biāo)準作統(tǒng)一的解釋；監(jiān)控與本專業(yè)有關(guān)的工作。IACS共有5000多名技術(shù)精湛的檢驗人員。世界上92%的商船由IACS去定級。他們除了本職工作外，還受政府委托去處理多種多樣的事務(wù)。IACS在發(fā)展船舶技術(shù)規(guī)則方面起著重要作用。 IACS理事會認識到該協(xié)會與IMO之間相互關(guān)系的重要性，在倫敦設(shè)有1個辦事處與IMO保持聯(lián)系。還與對海運有興趣的其它組織保持接觸，聯(lián)系最緊密的是國際標(biāo)準化組織和國際海上保險集團，同他們交換情報和意見，以便提供更好的服務(wù)。IACS的目標(biāo)之一是要求把會員之間的個種規(guī)則統(tǒng)一起來。到目前為止，理事會已通過了150條要求，90%的統(tǒng)一要求都得到成員單位的貫徹。 IACS除了提出統(tǒng)一要求外，還公布有關(guān)船舶安全營運和維修準則，其中包括艙口蓋的保養(yǎng)和檢驗、消防、船舶單點系泊設(shè)備標(biāo)準等。IACS利用成員們在海上安全、防污染、船舶營運等方面的豐富經(jīng)驗，在向船東和經(jīng)營者提供準則上起著重要作用。IACS的成員通過它們設(shè)在全球的檢驗機構(gòu)網(wǎng)點，對航運界的情況了如指掌。他們了解到船東抱怨在不同的港口船舶的檢驗標(biāo)準不同，為此，IACS制定了一個最低船舶檢驗標(biāo)準，讓其成員服從這一標(biāo)準。IACS在人力和技術(shù)方面擁有獨特的、巨大的潛力，且正在把這些潛力用到船舶檢驗的共同標(biāo)準上。

船級社的使命是促進安全的船舶，海上設(shè)施和海上固定平臺，海上人命安全，貨物安全，防止污染。在如今全球化貿(mào)易的時代，商品的運輸很大程度上要依賴船舶，船舶運輸在全球化貿(mào)易中的作用顯而易見。船級社認證對管理船舶及船舶運輸扮演的舉足輕重的角色，比較大的船級社有美國船級社、俄羅斯船級社、中國船級社、法國船級社、日本船級社等。如需了解船級社認證咨詢，歡迎關(guān)注沃泰認證。

通常我們所說的船級社認證更多的指的是型式認可或產(chǎn)品認可，真正的認證應(yīng)該是體系認證。因為用到船舶上的產(chǎn)品首先要通過船級社認可才可以，所以想做船用產(chǎn)品的話就要考慮認可的事情，船級社對于各種船用產(chǎn)品有不同的持證要求，可以聯(lián)系船級社或查詢規(guī)范獲得。

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船級社，船級社是一個什么樣的機構(gòu)

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船級社，船級社是一個什么樣的機構(gòu)

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1，船級社是一個什么樣的機構(gòu)

2，什么是船級社這是一個什么概念啊

3，什么是船及社

4，船級社的權(quán)限有那些它的作用有那些

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2，什么是船級社這是一個什么概念啊

3，什么是船及社

4，船級社的權(quán)限有那些它的作用有那些

5，請問船級社是什么意思算是什么級別呢

6，什么是船級社認證