在沒有禁止標(biāo)志、標(biāo)線的情況下掉頭(左轉(zhuǎn)bend)，無論是紅燈還是綠燈掉頭，都可以合法。但是，如果路口有明確的標(biāo)志，上面寫著“左轉(zhuǎn)綠燈亮?xí)r”和“紅燈綠燈亮?xí)r”，就必須遵守標(biāo)志上規(guī)定的信號時(shí)間掉頭。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條第二款規(guī)定，機(jī)動車可以掉頭或者左轉(zhuǎn)彎折標(biāo)志、標(biāo)線，但不得妨礙正常行駛的其他車輛、行人通行。

在交叉路口設(shè)置掉頭或左轉(zhuǎn)的標(biāo)志時(shí)，無論信號燈是什么顏色，都不允許掉頭。在禁止左轉(zhuǎn)的路口，如果有掉頭的信號燈或掉頭的標(biāo)志，則ok 掉頭。如果停止線前有實(shí)線，只能是掉頭停止線后。如果路口有掉頭信號燈，按信號燈行駛。沒有掉頭信號燈。沿著左轉(zhuǎn)彎道信號燈掉頭行駛。如果綠燈期間有紅燈或掉頭的對應(yīng)標(biāo)志，則按照標(biāo)志掉頭行駛。

左轉(zhuǎn)bend紅燈有沒有可能掉頭有幾種情況:1。路口有禁止左轉(zhuǎn)彎道的標(biāo)志，左轉(zhuǎn)彎道。2.路口沒有左轉(zhuǎn) bend的標(biāo)志，左轉(zhuǎn)bend紅燈can掉頭。3.在到達(dá)停止線之前，路中間有一個(gè)虛線缺口，只要缺口處沒有掉頭標(biāo)志，就可以是掉頭；如果缺口處有無掉頭標(biāo)志或?qū)嵕€，必須行駛到停止線后才能掉頭。以下情況不要調(diào)頭:1。斑馬線不能掉頭。2.當(dāng)沒有左轉(zhuǎn) lane時(shí)，不能掉頭。

左轉(zhuǎn)箭頭燈是紅燈否掉頭。左轉(zhuǎn)如果是紅燈，如果不符合規(guī)則掉頭，按擅闖紅燈，罰款200元扣6分。除了有明確的禁止標(biāo)志掉頭，其他情況一般都能接受。機(jī)動車可以掉頭或禁止左轉(zhuǎn)彎折標(biāo)志、標(biāo)線，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行。是禁止的標(biāo)志嗎掉頭[摘要] 左轉(zhuǎn)是紅燈是掉頭否[問題]是禁止的標(biāo)志嗎掉頭[答案]是掉頭[問題]如果沒有禁止的標(biāo)志

左轉(zhuǎn)紅燈無法轉(zhuǎn)身。機(jī)動車可以掉頭或左轉(zhuǎn)在未禁止的地方彎折標(biāo)志、標(biāo)線。在允許掉頭的情況下，在既沒有掉頭專用紅綠燈，也沒有其他規(guī)格的交通標(biāo)志掉頭的情況下，機(jī)動車可以掉頭在紅綠燈期間，在上有明確標(biāo)示的交通標(biāo)志。如果路面較寬，可以通過將方向盤完全打向左側(cè)，以較低的速度緩慢轉(zhuǎn)向，保持較低檔位，達(dá)到掉頭的目的。

延伸信息:汽車掉頭時(shí)，必須嚴(yán)格遵守《道路交通管理?xiàng)l例》的規(guī)定:機(jī)動車在鐵路道口、人行橫道、彎路、狹窄道路、橋梁、陡坡、坡道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段。所以要選擇車流量小的路口，平、寬、路肩堅(jiān)實(shí)的安全路段；根據(jù)道路寬度和交通狀況，車掉頭可跟車一次掉頭或跟車與倒車相結(jié)合掉頭。不具備上述條件的，也可以選擇使用路邊空地掉頭。

我經(jīng)常跟著別人。如果前面的車調(diào)頭，我也會跟著調(diào)頭，但是當(dāng)它紅燈，我必然會追上自己。這個(gè)時(shí)候，我最瘋狂。于是我特意在網(wǎng)上查了一下，最后發(fā)現(xiàn)在紅燈是不允許掉頭的。左轉(zhuǎn)僅當(dāng)綠燈亮?xí)r?！督煌ò踩▽?shí)施條例》第四十九條機(jī)動車不得掉頭或者左轉(zhuǎn)彎道標(biāo)志、標(biāo)線，或者在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者危險(xiǎn)路段行駛。

如果路口信號燈是方向燈，車流直行，左轉(zhuǎn)車要進(jìn)入左轉(zhuǎn)等待區(qū)等待。掉頭車此時(shí)能否站在等候區(qū)的車道上？我不能，按一般原則，掉頭車此時(shí)應(yīng)在保證安全的前提下盡量掰斷，避開要轉(zhuǎn)彎的區(qū)域，以免對后面左轉(zhuǎn) car造成影響。市交管局秩序處處長李紹明證實(shí)，根據(jù)交通法規(guī)，只要沒有禁止掉頭的標(biāo)志，左轉(zhuǎn)標(biāo)示左轉(zhuǎn)車道，司機(jī)都應(yīng)該在方向?yàn)榫G燈時(shí)掉頭，。