地鐵正式員工什么編制，武漢地鐵招聘的員工是屬于事業(yè)單位編制嗎

來源：整理時間：2024-01-03 06:32:23 編輯：律生活手機(jī)版

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1，武漢地鐵招聘的員工是屬于事業(yè)單位編制嗎
2，什么叫地鐵正式工
3，地鐵正式員工什么編制
4，地鐵正式員工什么編制

1，武漢地鐵招聘的員工是屬于事業(yè)單位編制嗎

是的！屬于公共交通正式員工編制！

公共交通正式員工編制也不是事業(yè)編制好不好？一般公共服務(wù)的，國家興辦的醫(yī)療、教育、城市管理，還有公益方面的機(jī)構(gòu)才屬于事業(yè)編制。武漢地鐵屬于企業(yè)性質(zhì)的，招工不是事業(yè)編制。

武漢地鐵招聘的員工是屬于事業(yè)單位編制嗎

2，什么叫地鐵正式工

地鐵正式工（公司雇員）：對于企業(yè)核心競爭力和地鐵運(yùn)營安全具有重大關(guān)系的核心專業(yè)包括列車駕駛（運(yùn)轉(zhuǎn)）、調(diào)度、車輛檢修、觸網(wǎng)檢修、信號檢修、客運(yùn)區(qū)域站長及公司行政管理人員、專業(yè)管理人員和專業(yè)技術(shù)人員等，成為公司的基本員工（公司雇員）隊(duì)伍。與地鐵運(yùn)營有限公司簽訂勞動合同。　　2、派遣（勞務(wù)）雇員：對于通用性或可替代性特征比較突出、可以與勞動力市場接軌的，實(shí)行派遣（勞務(wù)）雇員制度，包括客運(yùn)站務(wù)、線路檢修、車站值班等崗位。與地鐵人力資源有限公司簽訂勞動合同或勞務(wù)協(xié)議?！　?、系統(tǒng)性委外：對于具有市場技術(shù)優(yōu)勢、豐富資源的專業(yè)，包括通信、車站票務(wù)設(shè)備、變電運(yùn)行和維修、房建維修、車站設(shè)施維修等專業(yè)要通過建立穩(wěn)定、長期、專業(yè)化的戰(zhàn)略合作關(guān)系實(shí)行系統(tǒng)性維穩(wěn)。

什么叫地鐵正式工

3，地鐵正式員工什么編制

地鐵屬于企業(yè) ，企業(yè)是沒有編制說法的，只有事業(yè)單位和公務(wù)員才會有國家編制。地鐵員工是屬于國有企業(yè)職工，跟公司簽訂勞務(wù)合同，在法律上屬于雇傭關(guān)系。編制指組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置和人員定額、職務(wù)分配等。平常所說的編制，其實(shí)就是單位的人員限額，人少編多就叫空編，這時單位就可以通過人事部門，經(jīng)過一系列的嚴(yán)格程序招錄新人，這時招錄的人也有編制，工資待遇由國家統(tǒng)一規(guī)定。一般情況下事業(yè)單位是事業(yè)編制，公務(wù)員是行政編制，企業(yè)只分為直簽和派遣，正式員工屬于直簽一類。地鐵公司屬于國家單位，地鐵都是國家控制的，絕對的根正苗紅的國營單位。地鐵工作人員有很多分類，干部科員肯定都屬于正式編制，俗話說的鐵飯碗。當(dāng)然肯定還有部分合同工人，簽訂臨時工勞動合同，他們屬于外編人員，是沒有編制的。地鐵的工資待遇在行業(yè)內(nèi)的口碑較為良好，較為正規(guī)。其招聘通常是通一些專門的招聘機(jī)構(gòu)進(jìn)行招聘。隨著各項(xiàng)規(guī)范制度的出臺，加上國家對國企等相關(guān)單位的限薪要求，地鐵各項(xiàng)待遇相較以前有所下降，但總體上仍高于一般企業(yè)包括機(jī)關(guān)事業(yè)單位，按檔次劃分，應(yīng)該處于當(dāng)?shù)毓べY待遇的高層水平。

地鐵正式員工什么編制