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本文目錄一覽

1，吊裝安全施工方案
2，轉(zhuǎn)線作業(yè)辦法應(yīng)編制哪些內(nèi)容
3，鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全施工方案及其他安全專項(xiàng)施工方案
4，建筑施工吊裝方案有哪些內(nèi)容
5，鋼結(jié)構(gòu)施工危險(xiǎn)與防范措施有哪些
6，鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全施工方案

1，吊裝安全施工方案

設(shè)備吊裝方案的編制依據(jù)：1、編制方法和指導(dǎo)思想。2、有關(guān)會(huì)議紀(jì)要，聯(lián)系單、施工圖等。3、施工執(zhí)行的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)范等。4、現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)及當(dāng)?shù)貧庀笄闆r。吊裝方法與要求：1、初步選配起重機(jī)械。2、確定起重作業(yè)順序。3、編制施工方法及步驟。4、制定施工方法及步驟。5、繪制起重吊裝作業(yè)示意圖。以上就是基本的操作方案，掌握操作方案才能效率更高。

吊裝安全施工方案

2，轉(zhuǎn)線作業(yè)辦法應(yīng)編制哪些內(nèi)容

起重吊裝的專項(xiàng)方案應(yīng)包括：編制依據(jù)工程概況施工工藝方法（也可包括吊裝方法的選擇）施工步驟安全保證措施質(zhì)量保證措施物資資源計(jì)劃人力資源計(jì)劃應(yīng)急預(yù)案計(jì)算書（包括吊點(diǎn)受力分析、鋼絲繩計(jì)算等等）平面布置圖

1、采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在10kn及以上的起重吊裝工程； 2、采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程； 3、起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆卸以上應(yīng)單獨(dú)編制專項(xiàng)方案其中 1、采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kn及以上的起重吊裝工程； 2、起重量300kn及以上的起重設(shè)備安裝工程；高度200m及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程其專項(xiàng)方案還需專家論證

轉(zhuǎn)線作業(yè)辦法應(yīng)編制哪些內(nèi)容

3，鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全施工方案及其他安全專項(xiàng)施工方案

簡(jiǎn)介：蘇州新區(qū)出口管理局辦公樓工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案一、工程概況：1. 辦公大樓雨蓬一為200~500*12*10變截面工字鋼梁，懸挑7.125米，共5榀，玻璃找坡2%，采用天溝內(nèi)排水，四榀鋼梁由ф65*6的無(wú)縫鋼管拉接,相臨的鋼梁之間有六道無(wú)縫鋼管ф76*3系桿連接。鋼構(gòu)件除銹達(dá)到Sa2.5級(jí)，構(gòu)件表面噴涂氟碳漆。2. 辦公大樓雨蓬二為250~400*12*10變截面工字鋼梁，懸挑4.036米，共6榀，玻璃找坡2%，采用天溝內(nèi)排水，相臨的鋼梁之間有四道無(wú)縫鋼管ф76*3系桿連接。鋼構(gòu)件除銹達(dá)等級(jí)到Sa2.5級(jí)，構(gòu)件表面噴涂氟碳漆。二、施工組織：1.鋼構(gòu)件安裝勞動(dòng)力投入現(xiàn)場(chǎng)安裝勞動(dòng)力資源一覽表序號(hào) 工種人數(shù) 職責(zé)1 技術(shù)員 1 負(fù)責(zé)安裝施工中的技術(shù)、質(zhì)量工作、安全工作2 機(jī)械操作員 2 操作起重機(jī)3 安裝工 4 吊裝、安裝、綁扎4 電焊工 2 電焊、氣焊5 輔助工 2 輔助、搬運(yùn)2. 主要施工機(jī)具：序號(hào) 名稱型號(hào) 數(shù) 量使用天數(shù) 備注1 汽車吊 16噸 1輛 2 用于卸貨、調(diào)撥和雨蓬吊裝三、施工準(zhǔn)備：1. 技術(shù)準(zhǔn)備：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、了解各加工車間的場(chǎng)地、設(shè)備、人員情況，合理分配加工構(gòu)件的數(shù)量；通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、了解鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)場(chǎng)施工的場(chǎng)地道路及供電情況，確定合理的安裝方案。2. 組織準(zhǔn)備：落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理班子和安裝隊(duì)，勞動(dòng)力充足，技術(shù)熟練。3. 施工條件：（1）吊裝現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備在鋼結(jié)構(gòu)正式安裝前，需對(duì)建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高，等進(jìn)行檢查，并應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)檢測(cè)和辦理交接驗(yàn)收。砼柱、梁應(yīng)彈出軸線及標(biāo)高控制線。復(fù)核包括砼柱、梁等.現(xiàn)場(chǎng)安裝場(chǎng)地及運(yùn)輸?shù)缆芬呀?jīng)壓實(shí)并無(wú)障礙能夠滿足安裝要求現(xiàn)場(chǎng)施工用電能充分滿足安裝需要。根據(jù)施工需要，共設(shè)立1-2個(gè)電源點(diǎn)。安裝時(shí)根據(jù)需要配備流動(dòng)配電箱自電源點(diǎn)接出。施工現(xiàn)場(chǎng)做好三通一平，建筑物西面的臨時(shí)道路要汽車吊行走需用道渣推平壓實(shí)。（2）吊裝車輛及工具設(shè)備的準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，選用QY16型汽車吊一臺(tái)用于鋼結(jié)構(gòu)的吊裝。四、主要施工方法和技術(shù)措施1. 構(gòu)件運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)堆放（1）本工程鋼構(gòu)件最長(zhǎng)約11.5m，主要構(gòu)件配備專用車輛進(jìn)行運(yùn)輸（對(duì)支撐檁條等采用5噸卡車）。（2）據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝的順序裝車，按安裝程序成套供應(yīng)，鋼梁可采用三點(diǎn)支承。（3）構(gòu)件裝車應(yīng)準(zhǔn)備墊木，在各構(gòu)件間墊好，確保墊木在一垂線上。構(gòu)件裝載應(yīng)整齊，配載平衡性好，并用鋼絲繩，緊線器固定牢固，避免運(yùn)輸途中造成的構(gòu)件變形。（4）現(xiàn)場(chǎng)堆放場(chǎng)地要能滿足堆置及拼裝順序的需要。構(gòu)件應(yīng)分類別堆放，剛度大的構(gòu)件可以鋪墊木擱置。各層疊放時(shí)，墊木應(yīng)在同一垂線上。（5）在裝卸、運(yùn)輸中產(chǎn)生的損壞及變形，在安裝前應(yīng)預(yù)先矯正并補(bǔ)漆。2. 安裝順序:吊裝第1軸鋼梁用拉桿臨時(shí)固定吊裝第2軸鋼梁連接第1~2軸鋼梁間支撐系統(tǒng) 吊裝第3軸鋼梁連接2~3軸間的支撐系統(tǒng) 依次吊裝到最后一榀鋼梁3. 安裝工藝及方法本工程雨蓬鋼梁由于懸挑大，安裝時(shí)用汽車吊將每根鋼梁吊到位置，用電焊點(diǎn)住，并用拉桿臨時(shí)固定以防側(cè)倒。吊裝好所有鋼梁后進(jìn)行校正、調(diào)整，調(diào)整后用系桿連接好，并補(bǔ)漆。（1）鋼梁校正鋼梁的校正工作一般包括平面位置、

鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全施工方案及其他安全專項(xiàng)施工方案

4，建筑施工吊裝方案有哪些內(nèi)容

（一）土石方開挖工程1、開挖深度3m及以上的基坑（溝、槽）的土方開挖工程；2、地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜的基坑（溝、槽）的土方開挖工程；3、鑿巖、爆破工程。（二）基坑支護(hù)工程1、開挖深度3m及以上的基坑（溝、槽）支護(hù)工程；2、地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的基坑（溝、槽）支護(hù)工程。（三）基坑降水工程1、需要采取人工降低水位，且開挖深度3m及以上的基坑工程；2、需要采取人工降低水位，且地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的基坑工程。（四）模板工程及支撐體系1、工具式模板工程，包括滑模、爬模、飛模、大模板等；2、混凝土模板支架工程（1）搭設(shè)高度5m及以上的；（2）搭設(shè)跨度10m及以上的；（3）施工總荷載10kN/m2及以上的；（4）集中線荷載15kN/m及以上的；（5）高度大于支撐水平投影寬度且相對(duì)獨(dú)立無(wú)結(jié)構(gòu)可連接的。3、用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂承重支撐系統(tǒng)工程。（五）腳手架工程1、落地式鋼管腳手架；2、附著升降腳手架；3、懸挑式腳手架；4、高處作業(yè)吊籃；5、自制卸料平臺(tái)、移動(dòng)操作平臺(tái)；6、新型及異型腳手架。（六）起重吊裝工程1、采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在10kN及以上的起重吊裝工程；2、采用起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安裝的工程。（七）起重機(jī)械設(shè)備拆裝工程1、塔式起重機(jī)的安裝、拆卸、頂升；2、施工升降機(jī)的安裝、拆卸；3、物料提升機(jī)的安裝、拆卸。（八）拆除、爆破工程1、建筑物、構(gòu)筑物拆除工程；2、采用爆破拆除的工程。（九）其他危險(xiǎn)性較大的工程1、建筑幕墻安裝工程；2、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉工程；3、鋼結(jié)構(gòu)及網(wǎng)架工程；4、索膜結(jié)構(gòu)安裝工程；5、地下暗挖、隧道、頂管施工及水下作業(yè)工程；6、水上樁基工程；7、人工挖擴(kuò)孔樁工程；8、采用新技術(shù)、新工藝、新材料，新設(shè)備可能影響工程質(zhì)量和施工安全，尚無(wú)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的分部分項(xiàng)工程，以及其他需要編制專項(xiàng)方案的工程。編制內(nèi)容：除工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)有明確規(guī)定外，專項(xiàng)方案主要應(yīng)包括以下內(nèi)容。（一）工程概況：危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程概況、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件。（二）編制依據(jù)：所依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的目錄或條文，以及施工組織（總）設(shè)計(jì)、勘察設(shè)計(jì)、圖紙等技術(shù)文件名稱。（三）施工計(jì)劃：包括施工進(jìn)度計(jì)劃、材料與設(shè)備計(jì)劃。（四）施工工藝：技術(shù)參數(shù)、工藝流程、施工方法、檢查驗(yàn)收等。（五）施工安全保證措施：組織保障、技術(shù)措施、應(yīng)急預(yù)案、監(jiān)測(cè)監(jiān)控等。（六）勞動(dòng)力組織：專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等。（七）計(jì)算書及相關(guān)圖紙、圖示。《建筑旌工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定對(duì)哪些專業(yè)性較強(qiáng)的項(xiàng)目必須單獨(dú)編制專項(xiàng)安全旌工組織設(shè)計(jì)(方案)中文詞條名：《建筑旌工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定對(duì)哪些專業(yè)性較強(qiáng)的項(xiàng)目必須單獨(dú)編制專項(xiàng)安全旌工組織設(shè)計(jì)(方案)英文詞條名：(一)腳手架與卸料平臺(tái)1落地式外腳手架施工方案。2卸料平臺(tái)施工方案(含設(shè)計(jì)計(jì)算書)(落地式、懸挑式)。3懸挑式腳手架施工方案(含設(shè)計(jì)計(jì)算書)。4門型腳手架施工方案(含高度超規(guī)范設(shè)計(jì)計(jì)算書)。5掛腳手施工方案(含設(shè)計(jì)計(jì)算書)。6吊籃腳手旌工方案(含設(shè)計(jì)計(jì)算書)。7附著式升降腳手架專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)(含設(shè)計(jì)計(jì)算書)。(二)基坑支護(hù)施工方案(基坑深超過(guò)5M，含支護(hù)結(jié)構(gòu)沒計(jì)書)。(三)模板工程施丁方案(含支撐系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算書和混凝土輸送安全措施)。(四)施工用電施工組織設(shè)計(jì)。(五)物料投升機(jī)1架體制作設(shè)計(jì)計(jì)算書。2架體安裝與拆除施工方案。(六)外用電梯施工升降機(jī)安裝與拆卸方案。(七)塔吊安裝與拆卸方案。(八)起鶯吊裝施工作業(yè)方案。除JGJ 59 99標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以外，還要根據(jù)工地環(huán)境情況制定地下障礙物清除和道路及管線保護(hù)方案，有條件的工地應(yīng)編制文明施工保征措施計(jì)劃。

起重吊裝的專項(xiàng)方案應(yīng)包括：1. 編制依據(jù)2. 工程概況3. 施工工藝方法（也可包括吊裝方法的選擇）4. 施工步驟5. 安全保證措施6. 質(zhì)量保證措施7. 物資資源計(jì)劃8. 人力資源計(jì)劃9. 應(yīng)急預(yù)案10. 計(jì)算書（包括吊點(diǎn)受力分析、鋼絲繩計(jì)算等等）11. 平面布置圖

5，鋼結(jié)構(gòu)施工危險(xiǎn)與防范措施有哪些

鋼結(jié)構(gòu)施工危險(xiǎn)與防范措施有哪些 1.1、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在起吊作業(yè)過(guò)程中主要存在危險(xiǎn)因素：1.1.1、吊機(jī)在起吊鋼柱或鋼梁并進(jìn)行就位臨時(shí)固定時(shí)，因起吊角度過(guò)大或構(gòu)件起吊點(diǎn)設(shè)置不合理引起吊機(jī)傾覆。1.1.2、起吊鋼絲繩安全系數(shù)過(guò)低、鋼絲繩本身質(zhì)量問題以及鋼絲繩缺乏保養(yǎng)而導(dǎo)至鋼絲繩磨損、銹蝕、變形、疲勞、斷絲、繩芯暴露，在起吊過(guò)程中斷裂導(dǎo)致構(gòu)件墜落傷人。1.1.3、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的吊機(jī)來(lái)路不正規(guī)，甚至有的機(jī)主是自然人個(gè)體機(jī)主，吊機(jī)未經(jīng)檢驗(yàn)合格或未報(bào)監(jiān)理、總包單位審查，作業(yè)時(shí)引發(fā)事故。1.1.4、無(wú)專職的起重駕駛?cè)藛T、司索、指揮、及現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督人員，違章冒險(xiǎn)作業(yè)，特別是司索、指揮人員由無(wú)證人員代替的現(xiàn)象比較多。1.1.5、吊裝時(shí)未設(shè)置警戒區(qū)域和有效的警戒維護(hù)，有人員在吊裝區(qū)活動(dòng)或穿越時(shí)被構(gòu)件砸傷或碰傷。1.1.6、大風(fēng)和極端天氣（如6級(jí)及以上大風(fēng)、極冷、酷熱天氣）為趕進(jìn)度而冒險(xiǎn)作業(yè)導(dǎo)致事故發(fā)生。1.2、鋼結(jié)構(gòu)起吊作業(yè)的安全防控措施：1.2.1、鋼結(jié)構(gòu)吊裝需編制專項(xiàng)安全施工方案，方案應(yīng)包括根據(jù)最重的鋼構(gòu)件的重量、長(zhǎng)度等參數(shù)選擇起吊及捆綁鋼絲繩的規(guī)格；根據(jù)鋼構(gòu)重心合理設(shè)置吊點(diǎn)；吊機(jī)的選擇，吊機(jī)選擇應(yīng)考慮起吊角度，吊臂外伸長(zhǎng)度；吊機(jī)行走路線圖；吊裝施工作業(yè)先后步驟以及作業(yè)環(huán)境的安全保障措施等。專項(xiàng)安全施工方案必須完成編、審、批程序。1.2.2、所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的吊機(jī)的機(jī)主應(yīng)該有相應(yīng)的資質(zhì)和安全許可，吊機(jī)應(yīng)是經(jīng)特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格的設(shè)備，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)報(bào)監(jiān)理和總包單位審核吊機(jī)資料。1.2.3、參與吊裝作業(yè)的起重駕駛?cè)藛T、司索、指揮屬特種作業(yè)人員，都必須持有特種作業(yè)證上崗，并在作業(yè)前將名單和相應(yīng)的特種作業(yè)證上崗證報(bào)監(jiān)理和總包單位審核。1.2.4、吊裝作業(yè)時(shí)在吊裝作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置醒目的警戒線，封閉多余的通道，并有專職的安全監(jiān)督人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。1.2.5、在梁柱起吊時(shí)要確定合適的吊點(diǎn)。無(wú)論構(gòu)件大小都要試吊一次，使構(gòu)件離地二米左右，檢查各部位有無(wú)問題，在確保安全可靠的情況下正式吊裝。1.2.6、大風(fēng)和極端天氣（如6級(jí)及以上大風(fēng)、極冷、酷熱天氣）應(yīng)該停止高空作業(yè)。1.2.7、吊裝作業(yè)人員都必須有熟練的鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗(yàn)，起重司機(jī)應(yīng)熟悉起重機(jī)的性能、使用范圍，操作步驟，同時(shí)應(yīng)了解鋼結(jié)構(gòu)安裝程序、安裝方法，起重司機(jī)、信號(hào)指揮和司索必須熟知本工程的安全操作規(guī)程，起重司機(jī)與信號(hào)指揮人員和司索人員在吊裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號(hào)，包括手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲等。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝階段的危險(xiǎn)源分析及安全防控措施2.1、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝階段的危險(xiǎn)因素2.1.1、鋼柱就位未進(jìn)行校正時(shí)臨時(shí)固定不牢固，導(dǎo)致鋼柱傾覆傷人，造成物體打擊事故。2.1.2、鋼柱上無(wú)安全爬梯供施工人員垂直上下，施工人員采用原始的攀爬方式上下鋼柱，攀爬過(guò)程中由于疲勞或失手從高處墜落。2.1.3、鋼柱與鋼梁連接安裝時(shí)人員無(wú)可靠施工平臺(tái)，人員懸空作業(yè)，鋼梁上未設(shè)置生命保險(xiǎn)索，工人直接在鋼梁上行走，有高處墜落危險(xiǎn)。2.1.4、安裝屋面檁條、焊接、對(duì)接、螺栓緊固時(shí)用竹梯或腳手板擱置在鋼梁上作為施工操作平臺(tái)（這是在工地檢查時(shí)較常見的施工方式），工人安全帶系在竹梯或腳手板，邊施工便往前移動(dòng)竹梯或腳手板，如竹梯或腳手板有缺陷，或移動(dòng)過(guò)程工人之間配合不默契會(huì)導(dǎo)致竹梯或腳手板滑落使在上面施工的工人全部墜落。有的甚至嫌系安全帶費(fèi)事，干脆就騎在鋼梁上爬行，一但失穩(wěn)，易墜落。2.1.5、吊運(yùn)屋面或維護(hù)墻檁條時(shí)，采用手動(dòng)葫蘆固定不牢固，易發(fā)生墜落，導(dǎo)致物體打擊事故。2.1.6、安裝使用的工具無(wú)安全保護(hù)繩，可能導(dǎo)致工具墜落傷人。2.1.7、工人高處作業(yè)時(shí)未正確系用安全帶、安全帽等安全防護(hù)用品。2.2、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝階段的安全防控措施：2.2.1、鋼柱就位未進(jìn)行校正正式固定前，必須采用用螺栓、焊接或木塞對(duì)鋼柱底部采取可靠的臨時(shí)固定措施，上部用纜風(fēng)繩固定。構(gòu)件在校正、焊接、安裝牢固之前，不準(zhǔn)脫鉤。2.2.2、為保證施工人員上下通行安全，在鋼梁或鋼柱上懸掛爬梯，爬梯上下兩端必須固定牢固；為保障施工人員上下攀爬的安全，在爬梯外側(cè)架設(shè)安全繩一道，施工人員佩戴帶自鎖裝置的安全帶。2.2.3、鋼柱、鋼梁安裝、檁條焊接、對(duì)接、螺栓緊固時(shí)為保證工人安全操作，可以視情況設(shè)置操作平臺(tái)或設(shè)置作業(yè)專用的掛籃。掛籃掛于設(shè)在鋼柱或主梁上翼板的構(gòu)件上。操作人員將安全帶掛在鋼梁或安全繩上，掛籃掛拆方便、安全可靠，給鋼柱梁對(duì)接安裝、校正、焊接、超聲波探傷等提供了安全保障。掛籃大小外形應(yīng)利于安裝施掛，并用圓鋼制作嚴(yán)禁用螺紋鋼制作，并能保證操作人員有足夠活動(dòng)操作空間。2.2.4、縱橫向鋼梁上都應(yīng)懸掛安全鋼絲繩，又叫生命線，懸掛高度1.2米，每隔3米架設(shè)1.2米鋼管或角鐵用于支撐安全繩，或采取花籃螺栓拉緊方式，防止因安全繩過(guò)長(zhǎng)引起的安全失效。工人在鋼梁上行走時(shí)，安全帶必須懸掛在安全繩上。鋼結(jié)構(gòu)壓型鋼板安裝（鋪設(shè)）階段危險(xiǎn)源分析及安全防控措施3.1、鋼結(jié)構(gòu)壓型鋼板安裝（鋪設(shè)）階段危險(xiǎn)因素3.1.1、壓型鋼板的鋪設(shè)順序一般為散板、調(diào)整、鉚固。壓型鋼板吊放到屋面時(shí)，未進(jìn)行固定或壓型鋼板散板與鉚固不同步。這兩種情況在突遇大風(fēng)時(shí)壓型鋼板會(huì)隨風(fēng)散落墜落傷人或發(fā)生溜板現(xiàn)象。嚴(yán)重的甚至?xí)咽┕と藛T拍打從高處墜落。3.1.2、壓型彩鋼板未均勻堆放在屋面上，導(dǎo)致屋面超載，引起鋼構(gòu)整體變形。嚴(yán)重的會(huì)引起鋼結(jié)構(gòu)局部坍塌。3.2、鋼結(jié)構(gòu)壓型鋼板安裝（鋪設(shè)）階段安全防控措施：3.2.1、已吊裝的壓型鋼板進(jìn)行鋪設(shè)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行可靠的固定，確保鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。散板、調(diào)整人員應(yīng)系好安全帶或防墜器，鉚固人員應(yīng)及時(shí)將調(diào)整好的壓型鋼板鉚固好，要鋪板與鉚固同步，不得漏鉚或跳板鉚固，防止因漏鉚而發(fā)生溜板現(xiàn)象。在鋪設(shè)壓型鋼板時(shí)，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工部位；作業(yè)區(qū)下方應(yīng)設(shè)置禁戒區(qū)，禁止人員穿行。3.2.2、壓型彩鋼板應(yīng)均勻、分散堆放在屋面上，嚴(yán)禁超載堆放。鋼結(jié)構(gòu)焊接、拼裝、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、消防管道、消防涂料作業(yè)、交叉作業(yè)的危險(xiǎn)源分析及安全防控措施1、氧氣、乙炔瓶安全距離不夠，離明火距離過(guò)近。2、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電不符合規(guī)范要求，用電設(shè)備漏電保護(hù)、接地、接零措施不到位。所用電纜線破損，接頭處理不規(guī)范，容易引發(fā)觸電事故。3、電焊機(jī)無(wú)二次空載保護(hù)。4、消防管道、涂料作業(yè)所搭設(shè)的移動(dòng)式作業(yè)平臺(tái)無(wú)方案，搭設(shè)不規(guī)范，易發(fā)生倒塌事故。筆者所在地區(qū)曾經(jīng)發(fā)生過(guò)用門式腳手架組裝的簡(jiǎn)易操作平臺(tái)倒塌事事故，造**員傷亡。5、鋼構(gòu)件在地面拼裝時(shí)由于信號(hào)不規(guī)范，造成擠壓、碰撞傷害，立放較大的鋼構(gòu)件時(shí)無(wú)穩(wěn)定措施而倒伏傷人。安全管理對(duì)策：1、氧氣、乙炔瓶因合理放置有足夠的安全距離，離明火距離十米以上。氧氣與乙炔瓶要保持五米以上安全距離，乙炔瓶必須有防回火裝置，嚴(yán)格執(zhí)行電氣焊工安全操作規(guī)程。2、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電執(zhí)行一機(jī)、一箱、一閘、一漏電保護(hù)的“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)措施”。用電設(shè)備必須有可靠的接地或接零措施。電焊機(jī)二次側(cè)安裝空載降壓保護(hù)裝置。3、移動(dòng)式作業(yè)平臺(tái)應(yīng)有專項(xiàng)搭設(shè)方案，并附有計(jì)算書，搭設(shè)完畢應(yīng)組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。4、消防管道、涂料作業(yè)所搭設(shè)的移動(dòng)式作業(yè)平臺(tái)應(yīng)有方案，規(guī)范搭設(shè)，一般不得載人移動(dòng)。5、鋼構(gòu)件在地面拼裝時(shí)信號(hào)規(guī)范、統(tǒng)一，立放較大的鋼構(gòu)件時(shí)應(yīng)采取雙面頂撐等穩(wěn)定措施。鋼結(jié)構(gòu)施工雖然是危險(xiǎn)性較大的施工作業(yè)，但是只要事先對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行必要的安全教育和安全技術(shù)交底，制定科學(xué)的專項(xiàng)方案并且嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范作業(yè)，安全防控措施扎實(shí)有效，監(jiān)管到位，就能減少安全事故發(fā)生。

6，鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全施工方案

原發(fā)布者:每日陽(yáng)光5鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝專項(xiàng)施工方案鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案審批表工程名稱：普洱上海大眾4S店鋼結(jié)構(gòu)工程建設(shè)單位：監(jiān)理單位：監(jiān)理有限公司施工單位：有限公司目錄第一章吊裝專項(xiàng)安全施工方案編制依據(jù)……………………….4第二章吊裝專項(xiàng)安全施工方案施工概況…………………….…5第三章鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案…………………………………….6第四章鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全措施…………………………………….9第五章鋼結(jié)構(gòu)安裝安全防護(hù)措施………………………………10第六章鋼結(jié)構(gòu)吊裝技術(shù)措施…………………………………….17第七章高強(qiáng)螺栓連接……………………………………………19第八章維護(hù)材料的安裝…………………………………………20第九章施工安全保證措施………………………………………21第十章結(jié)構(gòu)吊裝工程質(zhì)量保證體系…………………………....23第十一章吊裝必須遵循的安全質(zhì)量原則………………………24第一章吊裝專項(xiàng)安全施工方案的編制依據(jù)1、根據(jù)與建設(shè)單位簽訂的施工合同2、鋼結(jié)構(gòu)施工圖紙3、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)第二章吊裝專項(xiàng)安全施工方案的施工概況本工程位于云南省普洱市，建筑高度為12m。結(jié)構(gòu)形式為鋼結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)次梁，頂面鋪設(shè)聚氨酯彩鋼板。其建筑耐火等級(jí)為二級(jí)。基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)混

1/認(rèn)真進(jìn)行三級(jí)安全教育及安全技術(shù)交底，提高操作者的自我保護(hù)意識(shí)。2/嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)安全規(guī)定。3/項(xiàng)目工程部、安全環(huán)保部安排專職安全員全過(guò)程加強(qiáng)監(jiān)督檢查。4/塔吊起吊時(shí)，繩索工一定要確保物品捆綁牢固，空中運(yùn)輸途中，不得有物品墜落。5/電梯井內(nèi)每隔6層設(shè)一道水平安全網(wǎng)。6/電焊火花不能飛濺，必須設(shè)圍擋，避免傷人或引起火災(zāi)。7/電氣焊設(shè)備、配電箱等要按規(guī)程布置并狀態(tài)良好。操作工人要有專業(yè)上崗證書。8/因鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件較重，就位時(shí)一定要保證其固定牢靠，必要時(shí)，要加設(shè)臨時(shí)固定措施。9/到達(dá)鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)面的通道要用工具式鋼樓梯，不用鋼管腳手架，以防人員在緊急情況下、雨天或冬天從架子上滑落。10/工人在高空安裝作業(yè)時(shí)，要戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，禁止酒后作業(yè)，禁止自由懸空作業(yè)。11/塔吊或拔桿的運(yùn)行，一定要符合操作規(guī)程，其本身要穩(wěn)定，起吊時(shí)物體不能超重，吊繩不能與地面錨件或某固定物體相捆綁。12/沿主樓四周，每隔3層，設(shè)置一道全封閉水平兜網(wǎng)，防止人員或物品從上方落下。13/對(duì)高空施工人員應(yīng)定期進(jìn)行健康檢查，高血壓、恐高怔、頭暈人員禁止登高作業(yè)。

http://wenku.baidu.com/link?url=FqlA0DWs19R60gTvuPnRq2AtAz_SWuW_bW0aPxl1LSygZEL_z8oV1vXv-6_vku3ZxQswIhC-4Ihr8FV7GqBOHXK3Xfxcf8F6cgFTfpG0vyG

論文提綱，是指論文作者動(dòng)筆行文前的必要準(zhǔn)備，是論文構(gòu)思謀篇的具體體現(xiàn)。構(gòu)思謀篇是指組織設(shè)計(jì)畢業(yè)論文的篇章結(jié)構(gòu)，以便論文作者可以根據(jù)論文提綱安排材料素材、對(duì)課題論文展開論證。有了一個(gè)好的提綱，就能綱舉目張，提綱摯領(lǐng)，掌握全篇論文的基本骨架，使論文的結(jié)構(gòu)完整統(tǒng)一；就能分清層次，明確重點(diǎn)，周密地謀篇布局，使總論點(diǎn)和分論點(diǎn)有機(jī)地統(tǒng)一起來(lái)；也就能夠按照各部分的要求安排、組織、利用資料，決定取舍，最大限度地發(fā)揮資料的作用。[1]論文提綱可分為簡(jiǎn)單提綱和詳細(xì)提綱兩種。簡(jiǎn)單提綱是高度概括的，只提示論文的要點(diǎn)，如何展開則不涉及。這種提綱雖然簡(jiǎn)單，但由于它是經(jīng)過(guò)深思熟慮構(gòu)成的，寫作時(shí)能順利進(jìn)行。沒有這種準(zhǔn)備，邊想邊寫很難順利地寫下去。　論文提綱由作者在完成論文寫作后，縱觀全文，寫出能表示論文主要內(nèi)容的信息或詞匯，這些信息或詞匯，可以從論文標(biāo)題中去找和選，也可以從論文內(nèi)容中去找和選。例如上例，關(guān)鍵詞選用了6個(gè)，其中前三個(gè)就是從論文標(biāo)題中選出的，而后三個(gè)卻是從論文內(nèi)容中選取出來(lái)的。后三個(gè)關(guān)鍵詞的選取，補(bǔ)充了論文標(biāo)題所未能表示出的主要內(nèi)容信息，也提高了所涉及的概念深度。需要選出，與從標(biāo)題中選出的關(guān)鍵詞一道，組成該論文的關(guān)鍵詞組。論文提綱(一)要有全局觀念，從整體出發(fā)去檢查每一部分在論文中所占的地位和作用。看看各部分的比例分配是否恰當(dāng)，篇幅的長(zhǎng)短是否合適，每一部分能否為中心論點(diǎn)服務(wù)。比如有一篇論文論述企業(yè)深化改革與穩(wěn)定是辯證統(tǒng)一的，作者以浙江××市某企業(yè)為例，說(shuō)只要干部在改革中以身作則，與職工同甘共苦，可以取得多數(shù)職工的理解。從全局觀念分折，我們就可以發(fā)現(xiàn)這里只講了企業(yè)如何改革才能穩(wěn)定，沒有論述通過(guò)深化改革，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，提高了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，職工收入增加，最終達(dá)到社會(huì)穩(wěn)定。(二)從中心論點(diǎn)出發(fā)，決定材料的取舍，把與主題無(wú)關(guān)或關(guān)系不大的材料毫不可惜地舍棄，盡管這些材料是煞費(fèi)苦心費(fèi)了不少勞動(dòng)搜集來(lái)的。有所失，才能有所得。一塊毛料寸寸寶貴，舍不得剪裁去，也就縫制不成合身的衣服。為了成衣，必須剪裁去不需要的部分。所以，我們必須時(shí)刻牢記材料只是為形成自己論文的論點(diǎn)服務(wù)的，離開了這一點(diǎn)，無(wú)論是多少好的材料都必須舍得拋棄。(三)要考慮各部分之間的邏輯關(guān)系。初學(xué)撰寫論文的人常犯的毛病，是論點(diǎn)和論據(jù)沒有必然聯(lián)系，有的只限于反復(fù)闡述論點(diǎn)，而缺乏切實(shí)有力的論據(jù);有的材料一大堆，論點(diǎn)不明確;有的各部分之間沒有形成有機(jī)的邏輯關(guān)系，這樣的論文都是不合乎要求的，這樣的論文是沒有說(shuō)服力的。為了有說(shuō)服力，必須有虛有實(shí)，有論點(diǎn)有例證，理論和實(shí)際相結(jié)合，論證過(guò)程有嚴(yán)密的邏輯性，擬提綱時(shí)特別要注意這一點(diǎn)，檢查這一點(diǎn)。(四)論文的基本結(jié)構(gòu)由序論、本論、結(jié)論三大部分組成。序論、結(jié)論這兩部分在提綱中部應(yīng)比較簡(jiǎn)略。本論則是全文的重點(diǎn)，是應(yīng)集中筆墨寫深寫透的部分，因此在提綱上也要列得較為詳細(xì)。本論部分至少要有兩層標(biāo)準(zhǔn)，層層深入，層層推理，以便體現(xiàn)總論點(diǎn)和分論點(diǎn)的有機(jī)結(jié)合，把論點(diǎn)講深講透。

鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案目錄第一章、概述………………………………………………………………………...1第二章、準(zhǔn)備工作……………………………………………………………………1第一節(jié)、構(gòu)件運(yùn)輸……………………………………………………………….1第二節(jié)、構(gòu)件的堆放…………………………………….……………………...2第三節(jié)、定位軸線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)…………………………………………….2第四節(jié)、構(gòu)件的標(biāo)注……………………………………………………………2第五節(jié)、起重機(jī)械………………………………………………………………3第六節(jié)、吊裝前對(duì)構(gòu)件的保護(hù)…………………………………………………3第三章、吊裝方法……………………………………………………………………4第一節(jié)、鋼柱吊裝………………………………………………………………4第二節(jié)、鋼梁吊裝………………………………………………………………6第四章、測(cè)量校正……………………………………………………………………7第五章、檢查和驗(yàn)收…………………………………………………………………9第六章、安全技術(shù)要點(diǎn)…………………………………………………………….10第一章、概述近年來(lái)鋼結(jié)構(gòu)建筑在我國(guó)得到了蓬勃的發(fā)展，體現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)在建筑方面的綜合效益，從一般鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展到高層和超高層結(jié)構(gòu)，大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)—網(wǎng)殼、網(wǎng)架、桁架、懸索等，張力膜結(jié)構(gòu)，我公司從輕鋼結(jié)構(gòu)開始，現(xiàn)已向高層及大跨度空間體系發(fā)展。鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的好壞，除材料合格，制作精度高外，還要依靠合理的安裝工藝，目前鋼結(jié)構(gòu)安裝方法主要有：機(jī)械安裝、土法安裝、土機(jī)結(jié)合安裝、頂升安裝、提升安裝、滑移安裝三大類，鋼結(jié)構(gòu)從材料采購(gòu)、制作、安裝到成品，對(duì)不同的結(jié)構(gòu)都有不同的要求，就安裝方法而言，根據(jù)工程質(zhì)量?jī)?yōu)良、安全生產(chǎn)、保證工期、成本低廉、文明施工方面因素結(jié)合各個(gè)工程的不同特點(diǎn)制定最佳安裝工藝及吊裝方法。對(duì)本工程鋼結(jié)構(gòu)安裝的主要構(gòu)件有鋼柱、屋面梁、吊車梁及支撐桿件、柱間支撐、水平支撐、檁條、墻梁等。第二章、準(zhǔn)備工作第一節(jié)、構(gòu)件的運(yùn)輸(1)、在裝卸、運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)盡量保護(hù)構(gòu)件，避免構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中受到損壞。(2)、對(duì)一些次要構(gòu)件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數(shù)量較多，在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行打包，嚴(yán)禁散裝，造成發(fā)運(yùn)的混亂。(3)、運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進(jìn)行發(fā)運(yùn)，盡量考慮配套供應(yīng)，確保現(xiàn)場(chǎng)順利吊裝。⑷、構(gòu)件應(yīng)對(duì)稱放置在運(yùn)輸車輛上，裝卸車時(shí)應(yīng)對(duì)稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的固定。(5)、次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運(yùn)輸，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu)件的受壓變形。(6)、構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩固定時(shí)應(yīng)做好構(gòu)件四角保護(hù)工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對(duì)不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采用支架穩(wěn)定。第二節(jié)、構(gòu)件的堆放(1)、構(gòu)件堆放場(chǎng)地應(yīng)平整，場(chǎng)基堅(jiān)實(shí)，無(wú)雜草，無(wú)積水。(2)、構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對(duì)齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握，一般和次要構(gòu)件（支撐、檁條、墻梁等）不宜超過(guò)1m，重型和大型主要構(gòu)件采用單層堆放，對(duì)平面剛度差的構(gòu)件如桁架，一般采用豎立堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應(yīng)放墊木。(3)、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出一定的距離（一般為2m）。(4)、如現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地允許，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機(jī)械及運(yùn)輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號(hào)分別堆放于吊裝位置附近。(5)、構(gòu)件編號(hào)宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時(shí)構(gòu)件的查找。第三節(jié)、定位軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)(1)、對(duì)基礎(chǔ)施工單位或建設(shè)單位提供的定位軸線，應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、土建單位、基礎(chǔ)施工單位及其他有關(guān)單位一起對(duì)定位軸線進(jìn)行交接驗(yàn)線，做好記錄，對(duì)定位軸線進(jìn)行標(biāo)記，并做好保護(hù)。(2)、根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)（二級(jí)以上），用水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合測(cè)量，并將水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測(cè)設(shè)到建筑物內(nèi)部，但要保持視線暢通，同時(shí)應(yīng)加以保護(hù)。第四節(jié)、構(gòu)件標(biāo)注吊裝前對(duì)鋼構(gòu)件做好中心線，標(biāo)高線的標(biāo)注，對(duì)不對(duì)稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安裝方向，對(duì)大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點(diǎn)，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。如下圖：第五節(jié)、起重機(jī)械本工程采用汽車式起重機(jī)汽車式起重機(jī)的起重機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)臺(tái)安裝在載重汽車底盤或?qū)Ｓ玫钠嚨妆P上，底盤兩側(cè)設(shè)有四個(gè)支腿，以增加起重機(jī)的穩(wěn)定性，箱形結(jié)構(gòu)做成可伸縮的起重臂，能迅速方便地調(diào)節(jié)臂架長(zhǎng)度，具有機(jī)動(dòng)性能好，運(yùn)行速度高的特點(diǎn)，但不能負(fù)荷行駛，對(duì)場(chǎng)地要求較高，主要用于構(gòu)件的裝卸及單層鋼結(jié)構(gòu)的吊裝。簡(jiǎn)易吊裝機(jī)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)吊裝中在現(xiàn)場(chǎng)條件允許的情況下一般采用起重機(jī)械吊裝，但如受到場(chǎng)地條件及起重量等因素的制約，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況通過(guò)計(jì)算選擇桅桿起重裝置、千斤頂、卷?yè)P(yáng)機(jī)、手提葫蘆等簡(jiǎn)易吊裝工具進(jìn)行吊裝。第六節(jié)、吊裝時(shí)對(duì)構(gòu)件的保護(hù)吊裝時(shí)如不采用焊接吊耳，在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時(shí)對(duì)構(gòu)件及鋼絲繩進(jìn)行保護(hù)：(1)、在構(gòu)件四角做包角（用半圓鋼管內(nèi)夾角鋼）以防止鋼絲繩刻斷。(2)、在綁扎點(diǎn)處為防止工字型或H形鋼柱局部擠壓破壞，可加一加強(qiáng)脛板，吊裝格構(gòu)柱，綁扎點(diǎn)處支撐桿。第三章、吊裝方法第一節(jié)、鋼柱的吊裝 (1)、吊點(diǎn)的選擇吊點(diǎn)位置及吊點(diǎn)的數(shù)量，根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長(zhǎng)度、重量、吊機(jī)的起重性能等具體情況確定。一般鋼柱彈性較好，吊點(diǎn)采用一點(diǎn)起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易于對(duì)線校正，對(duì)線校正。由于通過(guò)柱的重心位置，受到起重臂的長(zhǎng)度限制，吊點(diǎn)也可設(shè)置在柱的1/3處，吊點(diǎn)斜吊，由于鋼柱傾斜，但對(duì)線校正比較困難。對(duì)于長(zhǎng)細(xì)鋼柱，為防止鋼柱變形，可采用二點(diǎn)或三點(diǎn)起吊。 (2)、起吊方法：根據(jù)起重設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)條件確定，可用單機(jī)、二機(jī)、三機(jī)吊裝等。A、旋轉(zhuǎn)法鋼柱運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)邊使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起。(注：起吊時(shí)應(yīng)在柱腳下面放置墊木，以防止與地面發(fā)生摩擦,同時(shí)保證吊點(diǎn)、柱腳基礎(chǔ)同在起重機(jī)吊桿回旋的圓弧上)B、滑行法單機(jī)或雙機(jī)抬吊鋼柱起重機(jī)只起鉤，使鋼柱柱腳滑行而將鋼柱吊起方法，在鋼柱與地面之間鋪設(shè)滑行道。C、遞送法雙機(jī)或三機(jī)抬吊，為減少鋼柱腳與地面的摩阻力，其中一臺(tái)為副機(jī)，吊點(diǎn)選擇在鋼柱下面，起吊柱時(shí)配合主機(jī)起鉤，隨著主機(jī)的起吊，副機(jī)要行走或回轉(zhuǎn)，在遞送過(guò)程中，副機(jī)承擔(dān)了一部分荷重，將鋼柱腳遞送到鋼柱基礎(chǔ)上面，副機(jī)摘鉤，卸掉荷載，此刻主機(jī)滿載，將鋼柱就位。第二節(jié)、鋼梁的吊裝(1)、吊點(diǎn)的選擇鋼梁在吊裝前應(yīng)前仔細(xì)計(jì)算鋼梁的重心，并在構(gòu)件上作出明確的標(biāo)注，吊裝時(shí)吊點(diǎn)的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上。對(duì)于跨度大的梁，由于側(cè)向剛度小，腹板寬厚比大的構(gòu)件，防止構(gòu)件扭曲和損壞，如果采用雙機(jī)抬吊，必要時(shí)考慮在兩機(jī)大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時(shí)兩機(jī)距離固定，防止互相拉動(dòng)。(2)、屋面梁的吊裝屋面梁的特點(diǎn)是跨度大（即構(gòu)件長(zhǎng)）側(cè)向剛度很小，為了確保質(zhì)量、安全、提高生產(chǎn)效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和起重設(shè)備能力，最大限度地?cái)U(kuò)大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面量吊起就位，并與柱連接。可選用單機(jī)兩點(diǎn)或三點(diǎn)起吊或用鐵扁擔(dān)以減小索具所產(chǎn)生的對(duì)梁的壓力。具體如下圖：(3）、鋼吊車梁的吊裝鋼吊車梁吊裝可才用專用吊耳或用鋼絲繩綁扎吊裝。第四章、測(cè)量校正1、柱基標(biāo)高調(diào)整根據(jù)鋼柱的實(shí)際長(zhǎng)度、柱底的平整度、鋼牛腿頂部及柱頂距柱底部的距離，有吊車的工程重點(diǎn)是保證牛腿頂部標(biāo)高值，來(lái)決定基礎(chǔ)標(biāo)高的調(diào)整數(shù)值。具體做法如下：在鋼柱安裝前，在柱底板下的地腳螺栓上加一個(gè)調(diào)整螺栓，用水準(zhǔn)儀將螺母上表面的標(biāo)高調(diào)整到柱底板標(biāo)高齊平，安裝上鋼柱后，根據(jù)鋼柱牛腿面的標(biāo)高或柱頂部與設(shè)計(jì)標(biāo)高的差值，利用柱底板下的螺母來(lái)調(diào)整鋼柱的標(biāo)高，柱子地板下面的空隙用無(wú)收縮沙漿漿法二次灌漿填實(shí)，如下圖：2、縱橫十字線的對(duì)準(zhǔn)在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)上面將縱橫十字線劃出，同時(shí)在鋼柱柱身的四個(gè)面標(biāo)出鋼柱的中心線。在鋼柱安裝時(shí)，起重機(jī)不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個(gè)面的中心線與基礎(chǔ)上劃出的縱橫十字線對(duì)準(zhǔn)，盡量做到線線相交，由于柱底板螺孔與預(yù)埋螺栓有一定的偏差，一般設(shè)計(jì)時(shí)考慮柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在設(shè)計(jì)考慮的范圍內(nèi)仍然調(diào)整不到位，可對(duì)柱底板進(jìn)行絞刀擴(kuò)孔，同時(shí)上面壓蓋板用電焊固定。3、柱身垂直度的校正在鋼柱的縱橫十字線的延長(zhǎng)線上架設(shè)兩臺(tái)經(jīng)緯儀，進(jìn)行垂直度測(cè)量，通過(guò)調(diào)整鋼柱底板下面的調(diào)整螺母來(lái)校正鋼柱的垂直度，校正完畢后，松開纜風(fēng)繩不受力，再進(jìn)行復(fù)校調(diào)整，調(diào)整后將螺母擰緊。（注：調(diào)整螺母時(shí)，要保證其中一顆螺母不動(dòng)）4、鋼吊車梁的校正鋼吊車梁的校正主要包括標(biāo)高調(diào)整，縱橫軸線（直線度、軌鋸）和垂直度調(diào)整。(1)、標(biāo)高調(diào)整當(dāng)一跨即兩排吊車梁全部吊裝完畢后，用一臺(tái)水準(zhǔn)儀（精度在±3mm/Km）架在梁上或?qū)ｉT搭設(shè)的平臺(tái)上，進(jìn)行每梁兩端高程的引測(cè)，將測(cè)量的數(shù)據(jù)加權(quán)平均，算出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值（此標(biāo)準(zhǔn)值的標(biāo)高符合允許偏差），根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算出各點(diǎn)所需要加的墊板厚度，在吊車梁端部設(shè)置千斤頂頂空，在梁的兩端墊好墊板。(2)、縱橫十字線的校正柱子安裝完后，及時(shí)將柱間支撐安裝好形成排架，首先要用經(jīng)緯儀在柱子縱向側(cè)端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部，定出軸線距離吊車梁中心線的距離，在吊車頂面中心線拉一通長(zhǎng)鋼絲，逐根吊車梁端部調(diào)整到位，可用千斤頂或手拉葫蘆進(jìn)行軸線位移。(3)、吊車梁垂直度校正從吊車梁上翼緣掛錘球下來(lái)，測(cè)量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離，如下圖，如a＝a說(shuō)明垂直，如a≠a，則可用鐵楔進(jìn)行調(diào)整。第五章、檢查和驗(yàn)收鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格按照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50221—2001）進(jìn)行。1、凡在施工中用到的原材料都必須嚴(yán)格的按照規(guī)范進(jìn)行全數(shù)檢查，檢查的方法是檢查質(zhì)量證明文件、中文標(biāo)志幾檢驗(yàn)報(bào)告等。2、對(duì)鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)檢查項(xiàng)目為幾何尺寸，連接板零件的位置，角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質(zhì)量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷報(bào)告及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)資料。3、在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后，應(yīng)對(duì)鋼柱的軸線位移、垂直度，鋼梁、鋼桁架、吊車梁的水平度、跨中垂直度，側(cè)向彎曲、軌距等進(jìn)行仔細(xì)的檢查驗(yàn)收，并做好詳細(xì)的檢查驗(yàn)收記錄。4、鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)完成后，進(jìn)行自檢合格后，應(yīng)有項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)總負(fù)責(zé)人提出，經(jīng)監(jiān)理單位，建設(shè)單同意，邀請(qǐng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)監(jiān)單位及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)中間驗(yàn)收。5、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(1)、單層鋼結(jié)構(gòu)中柱子允許偏差及檢驗(yàn)方法：項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢查方法柱腳底座中心線對(duì)定位軸線的偏移 5.0 用吊線和鋼尺檢查柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高有吊車梁 +3.0—-5.0 用水準(zhǔn)儀檢查無(wú)吊車梁 +5.0—-8.0 柱子彎曲矢高 H/1200，且≤15.0 用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢查柱軸線垂直度單層柱 H≤10m H/1000 用經(jīng)緯儀或吊線鋼尺檢查 H＞10m H/1000，且≤25.0 多節(jié)柱單節(jié)柱 H/1000，且≤10.0 多節(jié)柱 35.0 (2)、鋼吊車梁安裝允許偏差及檢查方法：項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢查方法梁跨中垂直度 h/500 用吊線或鋼尺檢查側(cè)向彎曲矢高 L/1500，且≤10.0 用拉線和鋼尺檢查垂直上供矢高 10.0 兩端支座中心位移安裝在鋼柱上時(shí)對(duì)牛腿中心的偏移 5.0 安裝在混凝土柱子上是對(duì)定位軸線的偏移 5.0 同跨間橫截面吊車梁頂面高差支座處 10.0 用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀和鋼尺檢查其他處 15.0 同跨間同意橫截面下掛式吊車梁底面高差 10.0 同列相鄰兩柱間吊車梁高差 L/1500，且≤10.0 用經(jīng)緯儀、和鋼尺檢查相鄰兩吊車梁接頭部位中心錯(cuò)位 3.0 用鋼尺檢查上承式頂面高 1.0 下承差式底面高差 1.0 同跨間任一截面的吊車梁中心跨距 ±10.0 用經(jīng)緯儀和光電測(cè)距儀檢查，距離小時(shí)可用鋼尺檢查軌道中心對(duì)吊車梁腹板軸線的偏移 t/2 用吊線和鋼尺檢查第六章、安全技術(shù)要點(diǎn)1、凡參加施工的全體人員都必須遵守安全生產(chǎn)“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”“十個(gè)不準(zhǔn)”的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程。2、吊裝作業(yè)人員都必須持有上崗證，有熟練的鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗(yàn)，起重人員持有特種人員上崗證，起重司機(jī)應(yīng)熟悉起重機(jī)的性能、使用范圍，操作步驟，同時(shí)應(yīng)了解鋼結(jié)構(gòu)安裝程序、安裝方法，起重范圍之內(nèi)的信號(hào)指揮和掛鉤工人應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的挑選和培訓(xùn)，必須熟知本工程的安全操作規(guī)程，司機(jī)與指揮人員吊裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號(hào)，包括手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲等。3、起重機(jī)械行走的路基幾軌道應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整、無(wú)積水。4、起重機(jī)械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必須有保險(xiǎn)裝置。5、應(yīng)經(jīng)常檢查起重機(jī)械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕情況，焊縫、螺栓等是否固定可靠。吊裝前應(yīng)對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行試吊，并進(jìn)行靜荷載及動(dòng)荷載試驗(yàn)，試吊合格后才能進(jìn)行吊裝作業(yè)，起重機(jī)械不得帶病作業(yè)，不準(zhǔn)超負(fù)荷吊裝，不準(zhǔn)在吊裝中維修，遵守起重機(jī)械“十不吊”。6、在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的各種情況：1）、磨損及斷絲情況，銹蝕與潤(rùn)滑情況，根據(jù)鋼絲繩程度及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查；2）、鋼絲繩不得扭勁幾結(jié)扣，繩股不應(yīng)凸出，各種使用情況安全系數(shù)不得小于標(biāo)準(zhǔn)；3）、鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確，在卷筒上應(yīng)固定可靠；7、吊鉤在使用前應(yīng)檢查：1）、表面有無(wú)裂紋及刻痕；2）、吊鉤吊環(huán)自然磨損不得超過(guò)原斷面直徑的10%;3）、鉤脛是否有變形；4）、是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋；8、檢查繩卡、卡環(huán)、花籃螺絲、鐵扁擔(dān)等是否有變形、裂紋、磨損等異常情況；9、檢查周圍環(huán)境及起重范圍內(nèi)有無(wú)障礙，起重臂、物體必須與架空電線的距離符合以下規(guī)定；輸電線路電壓 1KV以下 1—20KV 35—110KV 154KV 220KV允許與輸電線路的最近距離 1.5 2 4 5 610、在吊裝作業(yè)時(shí)，吊物不允許在民房街巷和高壓電線上空及施工現(xiàn)場(chǎng)辦公設(shè)施上空旋轉(zhuǎn)，如施工條件所限必須在上述范圍吊物旋轉(zhuǎn)，需對(duì)吊物經(jīng)過(guò)的范圍采取嚴(yán)密而妥善的防護(hù)措施。11、吊起吊物離地面20—30cm時(shí)，應(yīng)指揮停鉤檢查設(shè)備和吊物有無(wú)異常情況，有問題應(yīng)及時(shí)解決后在起吊。12、吊物起吊懸空后應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)、出現(xiàn)不安全異常情況時(shí)，指揮人員應(yīng)指揮危險(xiǎn)部位人員撤離，而后指揮吊車下落吊物，排除險(xiǎn)情后再起吊。(2)、吊裝過(guò)程中突然停電或發(fā)生機(jī)械故障，應(yīng)指揮吊車將重物慢慢的落在地面或樓面是但的位置，不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間懸在空中。13、使用手拉葫蘆提升重物時(shí)，應(yīng)以一人拉動(dòng)為止，決不允許兩人或多人一起拉動(dòng)。14、在使用多臺(tái)千斤頂時(shí)，應(yīng)盡量選擇同種型號(hào)的千斤頂，各臺(tái)千斤頂頂升的速度盡量保持一致。