通用航空，東北與云南的河流哪個(gè)通航能力強(qiáng)

來源：整理時(shí)間：2025-01-22 17:32:04 編輯：律生活網(wǎng) 手機(jī)版

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1，東北與云南的河流哪個(gè)通航能力強(qiáng)
2，我想注冊(cè)一家通用航空公司工商局卻告訴我要先去民航局申請(qǐng)批準(zhǔn)
3，什么叫做通用航空
4，什么是通用航空
5，什么是通用航空業(yè)務(wù)
6，簡述一下通用航空的概念

1，東北與云南的河流哪個(gè)通航能力強(qiáng)

東北的黑龍江流域通航能力，能達(dá)到千噸以上，云南通往越南的河流，只能同行幾十噸到100噸的船。云南河流的通航能力比起東北來差的很遠(yuǎn)。

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2，我想注冊(cè)一家通用航空公司工商局卻告訴我要先去民航局申請(qǐng)批準(zhǔn)

籌備一家通用航空公司的程序是：1、到當(dāng)?shù)孛窈奖O(jiān)管局遞交申請(qǐng)，通過審核，局方發(fā)放籌備許可；2、到工商部門辦理工商注冊(cè)；3、準(zhǔn)備通航公司所需的硬件和軟件，包括飛機(jī)、飛行員、維護(hù)人員以及一系列手冊(cè)；4、經(jīng)局方驗(yàn)收，發(fā)放運(yùn)行合格證。這個(gè)時(shí)候你的通用航空公司就可以開張營業(yè)了。

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3，什么叫做通用航空

通用航空General Aviation，是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。通用航空業(yè)是以通用航空飛行活動(dòng)為核心，涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場運(yùn)營、綜合保障以及延伸服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系。

通用航空是指從事正規(guī)航線客貨營業(yè)之外的所有民用航空業(yè)務(wù)飛行，它包括農(nóng)業(yè)、工業(yè)生產(chǎn)、基建、科學(xué)試驗(yàn)、文教衛(wèi)生、體育旅游、*執(zhí)法、政府公務(wù)、企業(yè)公務(wù)專業(yè)飛機(jī)等。它是民用航空非常重要的組成部分。通用航空的飛機(jī)活動(dòng)，也被稱為專業(yè)飛機(jī)；從事這種活動(dòng)使用的飛機(jī)，被稱為專業(yè)飛機(jī)。在人們的印象里，專業(yè)飛行主要是農(nóng)業(yè)飛行，是為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和護(hù)林防火服務(wù)的。其實(shí)通用航空包括的范圍要廣泛得多，使用的機(jī)種機(jī)型也是多種多樣的。

什么叫做通用航空

4，什么是通用航空

通用航空，是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。從事通用航空活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：（一）有與所從事的通用航空活動(dòng)相適應(yīng)，符合保證飛行安全要求的民用航空器；（二）有必需的依法取得執(zhí)照的航空人員；（三）符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。從事經(jīng)營性通用航空，限于企業(yè)法人。從事非經(jīng)營性通用航空的，應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院民用航空主管部門辦理登記。從事經(jīng)營性通用航空的，應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院民用航空主管部門申請(qǐng)領(lǐng)取通用航空經(jīng)營許可證，并依法辦理工商登記；未取得經(jīng)營許可證的，工商行政管理部門不得辦理工商登記。通用航空企業(yè)從事經(jīng)營性通用航空活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)與用戶訂立書面合同，但是緊急情況下的救護(hù)或者救災(zāi)飛行除外。組織實(shí)施作業(yè)飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取有效措施，保證飛行安全，保護(hù)環(huán)境和生態(tài)平衡，防止對(duì)環(huán)境、居民、作物或者牲畜等造成損害。從事通用航空活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)投保地面第三人責(zé)任險(xiǎn)。

在解決這個(gè)問題之前首先要解決什么是通用航空，通用航空general aviation就是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸（定點(diǎn)航班）以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。為這些活動(dòng)提供起降保障的機(jī)場，被稱作通用航空機(jī)場。通常來講，通航的飛行器要比民用航空定點(diǎn)航班的發(fā)生器來的小、飛行高度也要低，保障也比較簡單。同樣通航機(jī)場也比國際機(jī)場要簡單的多，可以是普通的跑道、比較短、沒有那么多的保障設(shè)備等。

5，什么是通用航空業(yè)務(wù)

通用航空　　航空運(yùn)輸作為民用航空的一個(gè)部分劃分出去之后，民用航空的其余部分統(tǒng)稱為通用航空，因而通用航空包羅多項(xiàng)內(nèi)容，范圍十分廣泛，可以大致分為下列幾類：　　1.工業(yè)航空：包括使用航空器進(jìn)行工礦業(yè)有關(guān)的各種活動(dòng)，具體的應(yīng)有航空攝影、航空遙感、航空物探、航空吊裝、石油航空、航空環(huán)境監(jiān)測等。在這些領(lǐng)域中利用了航空的優(yōu)勢，可以完成許多以前無法進(jìn)行的工程，如海上采油，如果沒有航空提供便利的交通和后勤服務(wù)，很難想象出現(xiàn)這樣一個(gè)行業(yè)。其他如航空探礦、航空攝影，使這些工作的進(jìn)度加快了幾十倍到上百倍?！　?.農(nóng)業(yè)航空：包括為農(nóng)、林、牧、漁各行業(yè)的航空服務(wù)活動(dòng)。其中如森林防火、滅火、撒播農(nóng)藥，都是其他方式無法比擬的?！　?.航空科研和探險(xiǎn)活動(dòng)：包括新技術(shù)的驗(yàn)證、新飛機(jī)的試飛，以及利用航空器進(jìn)行的氣象天文觀測和探險(xiǎn)活動(dòng)?！　?.飛行訓(xùn)練：除培養(yǎng)空軍駕駛員外培養(yǎng)各類飛行人員的學(xué)校和俱樂部的飛行活動(dòng)?！　?.航空體育活動(dòng)：用各類航空器開展的體育活動(dòng)，如跳傘、滑翔機(jī)、熱氣球以及航空模型運(yùn)動(dòng)?！　?.公務(wù)航空：大企業(yè)和政府高級(jí)行政人員用單位自備的航空器進(jìn)行公務(wù)活動(dòng)。跨國公司的出現(xiàn)和企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，是企業(yè)自備的公務(wù)飛機(jī)越來越多，公務(wù)航空就成為通用航空中一個(gè)獨(dú)立的部門。　　7.私人航空：私人擁有航空器進(jìn)行航空活動(dòng)?！　⊥ㄓ煤娇赵谖覈饕盖懊?類，后兩類在我國才開始發(fā)展，但在一些航空強(qiáng)國，公務(wù)航空和私人航空所使用的航空器占通用航空的絕大部分。

6，簡述一下通用航空的概念

通用航空General Aviation，是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。通用航空應(yīng)用范圍十分廣泛，其經(jīng)營項(xiàng)目按照《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》（民航總局令第176號(hào)）的規(guī)定，共四大類34項(xiàng)：甲類：陸上石油服務(wù)、海上石油服務(wù)、直升機(jī)機(jī)外載荷飛行、人工降水、醫(yī)療救護(hù)、航空探礦、空中游覽、公務(wù)飛行、私用或商用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)、直升機(jī)引航作業(yè)、航空器代管、出租飛行、通用航空包機(jī)飛行等。乙類：航空攝影、空中廣告、海洋監(jiān)測、漁業(yè)飛行、氣象探測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、城市消防、空中巡查等。丙類：飛機(jī)播種、空中施肥、空中噴灑植物生長調(diào)節(jié)劑、空中除草、防治農(nóng)林業(yè)病蟲害、草原滅鼠，防治衛(wèi)生害蟲、航空護(hù)林等。飛行俱樂部：以小型或限制類適航證的航空器、飛行器、航空運(yùn)動(dòng)器材和起降場地，為社會(huì)公眾提供私用駕駛執(zhí)照培訓(xùn)、航空運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練飛行、航空運(yùn)動(dòng)表演飛行及個(gè)人娛樂飛行等服務(wù)?？偟膩碚f，通用航空具有機(jī)動(dòng)靈活、快速高效等特點(diǎn)，作業(yè)項(xiàng)目覆蓋了農(nóng)、林、牧、漁、工業(yè)、建筑、科研、交通、娛樂等多個(gè)行業(yè)。通用航空的具體內(nèi)容包羅萬象，我們熟知的通用航空有以下幾種：航空攝影、醫(yī)療救護(hù)、氣象探測、空中巡查、人工降水等。其他類型包括海洋監(jiān)測，飛機(jī)播種，空中施肥等。另外公務(wù)機(jī)飛機(jī)和私人飛機(jī)都屬于通用航空范疇之內(nèi)。

一、民用航空的定義：民用航空，是指使用各類航空器從事除了國防、警察和海關(guān)等國家航空活動(dòng)以外的所有的航空活動(dòng)。1.民用航空是航空活動(dòng)的一部分2.“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限3.它和軍事航空等國家航空活動(dòng)不同二、商業(yè)航空的概念：商業(yè)航空也稱為航空運(yùn)輸，是指以航空器進(jìn)行經(jīng)營性的客貨運(yùn)輸?shù)暮娇栈顒?dòng)。它的經(jīng)營性表明這是一種商業(yè)活動(dòng)，以盈利為目的。它又是運(yùn)輸活動(dòng)，這種航空活動(dòng)是交通運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)組成部門，與鐵路、公路、水路和管道運(yùn)輸共同組成了國家的交通運(yùn)用系統(tǒng)。三、通用航空的概念：通用航空就是除去商業(yè)航空后民用航空其他所有部分。通用航空具有機(jī)動(dòng)靈活、快速高效等特點(diǎn)，作業(yè)項(xiàng)目覆蓋了農(nóng)、林、牧、漁、工業(yè)、建筑、科研、交通、娛樂等多個(gè)行業(yè)。通用航空的具體內(nèi)容包羅萬象。我們熟知的通用航空有以下幾種：飛行教學(xué)、航空攝影、醫(yī)療救護(hù)、氣象探測、空中巡查、人工降水等。其他類型包括海洋監(jiān)測，陸地及海上石油服務(wù)，飛機(jī)播種，空中施肥等。