油費(fèi)關(guān)于如何計(jì)算報(bào)銷的法律分析:油耗油費(fèi)計(jì)算公式:每公里油耗油費(fèi)(油價(jià)×百公里油耗)÷100實(shí)際油耗油費(fèi)實(shí)際使用里程×每公里油耗。自駕里程和油費(fèi)如何計(jì)算如何先加滿油箱。

業(yè)余計(jì)算方法:油耗:100/7.513.3升；油耗:13.4/130*1006.1升/百公里，即百公里油耗6.1升。有一個(gè)比較準(zhǔn)確的計(jì)算油耗的方法:加油到跳槍，將里程表歸零，給跳槍加第二次加油，然后用加油量除以里程表的里程，得到油耗。那么按照這個(gè)方法，就可以更準(zhǔn)確的計(jì)算出油耗。之后每次加油到?jīng)]槍，就可以更輕松的計(jì)算油耗了。

比如槍跳，油耗40升，里程表500公里，油耗40/500*1008升/100公里。2.專業(yè)計(jì)算方法:基本計(jì)算方法是百公里油耗。廠家也提供了這個(gè)參數(shù)，用來把實(shí)際油耗除以實(shí)際行駛里程。即百公里油耗(升)÷里程(公里)×100。比如一輛1.6升的車行駛500公里，同時(shí)消耗40升燃油，那么百公里油耗就是40÷500×1008升。

一般一公里的油費(fèi)是0.5元到2元。這個(gè)值沒有準(zhǔn)確一致的答案，因?yàn)槭芎芏嗫陀^因素的影響。比如:1。當(dāng)?shù)赜蛢r(jià)。另外，92號(hào)汽油和95號(hào)汽油的價(jià)格是不一樣的。2.汽車本身的油耗并沒有一個(gè)固定的數(shù)據(jù)。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況、汽油熱值、傳動(dòng)系統(tǒng)阻力、胎壓、道路類型和擁堵程度、整車風(fēng)阻系數(shù)、行駛速度、車輛自重和載重、駕駛員駕駛技術(shù)等客觀因素都會(huì)影響油耗。

同樣的距離，油耗肯定會(huì)比高速跑的高，油費(fèi)相應(yīng)的。3.汽車排量的區(qū)別。小排量車的油耗主要取決于車重，和排量本身關(guān)系不大。2.0以上排量的車，受排量系數(shù)的影響很大。通常百公里用油多少是指一輛車百公里用多少升油。比如百公里用油8升，就是說每公里油耗8升，就是說每公里油耗0.08升。

將專用帶刻度的油箱在回路中跑100公里后計(jì)算出的百公里實(shí)際油耗數(shù)據(jù)除以二(加速時(shí)的油耗可以計(jì)算，但不能滑行)。百公里50元，一公里0.5元。第一，單位距離使用的燃料總量；最常用的單位是每100公里的升力(L/100km)。這種方法在歐洲、中國、加拿大、澳大利亞和新西蘭使用。數(shù)值越低，油耗效率越好:你可以用更少的油行駛同樣的距離。

英國、美國(mpg)和日本(km/L)都采用這種方法。如果使用的單位是mpg，重要的是知道他計(jì)算的是哪一加侖；它可能是美國加侖或英國加侖。英國加侖比美加侖大約大20%。更高的mpg意味著同樣的燃料可以行駛更長(zhǎng)的距離。擴(kuò)展資料:減少空調(diào)故障的方法也可能是油耗的一個(gè)很重要的原因。如果空調(diào)制冷效果不好，很多人會(huì)通過提高風(fēng)速，降低溫度來達(dá)到降溫的效果。

一般情況下，高速車過路費(fèi)每公里0.45元，油費(fèi)每公里0.55元左右，1000元左右。通常有幾種計(jì)算方法:1。它是根據(jù)車輛的百公里油耗來計(jì)算的。假設(shè)使用95號(hào)汽油，假設(shè)95號(hào)汽油目前的價(jià)格是每升7元，那么百公里消耗8L汽油，就是56元油費(fèi)。平均下來就是每公里0.56元。按照這種計(jì)算方法，按照目前的實(shí)際油價(jià)，可以計(jì)算出車輛每公里需要花多少油錢。