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1，吊車事故的責(zé)任怎樣劃分
2，吊車事故損壞過程
3，吊車重大責(zé)任事故至一人死亡司機沒有操作證有民事責(zé)任嗎
4，吊車事故責(zé)任
5，吊車發(fā)生意外事故導(dǎo)致兩人死亡司機和車主介紹人會判刑嗎
6，汽車吊車常見的事故有哪些

1，吊車事故的責(zé)任怎樣劃分

當(dāng)然是吊車的責(zé)任

吊車事故的責(zé)任怎樣劃分

2，吊車事故損壞過程

吊車出事故大多都是操作不當(dāng)引起的,超重是一個重要因素,其次就是斜拉歪吊引起的刮撞,脫鉤斷繩,也有路面塌陷引起的事故,凡事多小心盡量按操作安全規(guī)章制度作業(yè)就OK了。

吊車事故損壞過程

3，吊車重大責(zé)任事故至一人死亡司機沒有操作證有民事責(zé)任嗎

吊車屬于國家監(jiān)管的特種設(shè)備，操作必須持證上崗，如無證操作發(fā)生意外傷害事故負法律責(zé)任。

有，甚至是刑事責(zé)任

你攤上事了，你攤上大事了，老板也攤上事了

沒有操作證，有刑事責(zé)任哦，麻煩了。

吊車重大責(zé)任事故至一人死亡司機沒有操作證有民事責(zé)任嗎

4，吊車事故責(zé)任

吊車在吊裝過程中，不慎鋼絲繩斷裂被吊起的物體墜落下來，將一個正在施工隊人員物體砸傷施工人員，砸壞被的物體。屬于什么類型的保險故事？

來人調(diào)查的時候他們還會蹦高說沒事么？實話實說！看見了就是沒看見，沒看見就是沒看見。那個人沒事跑吊車上做什么去了？他沒經(jīng)過你允許你也沒看見他，責(zé)任不會很大的！

5，吊車發(fā)生意外事故導(dǎo)致兩人死亡司機和車主介紹人會判刑嗎

正常不會。事故發(fā)生后，首先是要分析事故原因和責(zé)任人。介紹人在中間不會涉及到。除非有一種情況，即吊車司機不具備特種作業(yè)證，這時介紹人需要承擔(dān)一定責(zé)任。

造成交通事故致死亡一人以上的應(yīng)當(dāng)負刑事責(zé)任，但是法律沒有規(guī)定需要負刑事責(zé)任的一定會吊銷駕駛證，要看其違反交通法規(guī)中的哪條，根據(jù)交通安全法是否應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N其駕駛證。

6，汽車吊車常見的事故有哪些

1.脫繩事故脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。造成脫繩事故的主要原因是重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng)，造成重物滑脫；吊裝重心選擇不當(dāng)，造成偏載起吊或因吊裝中心不穩(wěn)造成重物脫落；吊載遭到碰撞、沖擊、振動等而搖擺不定，造成重物失落等。 2，脫鉤事故脫鉤事故是指重物、吊裝繩或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^鉤口脫出而引起的重物失落事故。造成脫鉤事故的主要原因是吊鉤缺少護鉤裝置；護鉤保護裝置機能失效；吊裝方法不當(dāng)及吊鉤鉤口變形引起開口過大等原因所致。 3，斷繩事故造成起升繩破斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長期使用又缺乏維護保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達到或超過報廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的破斷事故。造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大＞120度，使吊裝繩抗拉強度超過極限值而拉斷；吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng)，或仍使用已達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷；吊裝繩與重物之間接觸處無墊片等保護措施，因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。4、吊鉤破斷事故吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷，吊鉤因長期磨損斷面減小已達到報廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用或經(jīng)常超載使用，造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。

發(fā)生起重事故的原因有很多，其中由于違章作業(yè)所造成的事故最多，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計，大約占事故總數(shù)的60.5%；操作不當(dāng)?shù)氖鹿收伎偲饠?shù)的8.5%；無證操作導(dǎo)致的事故占總起數(shù)的8%；其他是由于缺乏安全裝置或安全裝置失靈造成的。從主觀和客觀原因兩個方面來看，由主觀原因?qū)е碌氖鹿收即蠖鄶?shù)。據(jù)不完全統(tǒng)計，大約85%-90%的安全事故都是因操作者的差錯造成的，包括違章作業(yè)、無證操作、操作不當(dāng)、檢修不良、管理不善、指揮不當(dāng)?shù)?，而因設(shè)備缺陷造成的事故，只占少部分，大約占總起數(shù)的10%-15%。概括來講，汽車吊車事故的原因，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。1.有關(guān)實施吊車設(shè)計、制造、尤其是使用修理和維護單位的領(lǐng)導(dǎo)對吊車機械安全使用重視不夠是最根本的原因。主要表現(xiàn)在吊車具體操作管理人員素質(zhì)不高；重效益輕安全；機械長期帶病工作得不到解決；不按安全操作規(guī)程行事，盲目指揮和違規(guī)操作2.吊車管理人員、操作人員、指揮人員和吊車機械安裝、拆卸人員綜合素質(zhì)差，缺乏嚴(yán)格的管理、培訓(xùn)和持證上崗等制度。3.吊車設(shè)計、制造存在缺陷也是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因之一。

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吊車事故，吊車事故的責(zé)任怎樣劃分

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3，吊車重大責(zé)任事故至一人死亡司機沒有操作證有民事責(zé)任嗎

4，吊車事故責(zé)任

5，吊車發(fā)生意外事故導(dǎo)致兩人死亡司機和車主介紹人會判刑嗎

6，汽車吊車常見的事故有哪些

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吊車事故，吊車事故的責(zé)任怎樣劃分

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2，吊車事故損壞過程

3，吊車重大責(zé)任事故至一人死亡司機沒有操作證有民事責(zé)任嗎

4，吊車事故責(zé)任

5，吊車發(fā)生意外事故導(dǎo)致兩人死亡司機和車主介紹人會判刑嗎

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