香港雜費(fèi)，報(bào)關(guān)費(fèi)可以嗎？香港雜費(fèi)報(bào)關(guān)費(fèi)包括手續(xù)費(fèi)可計(jì)入主營(yíng)業(yè)務(wù)成本。運(yùn)費(fèi)和港口雜費(fèi)的區(qū)別在于，運(yùn)費(fèi)一般由船公司以美元收取，港口雜費(fèi)一般由碼頭以人民幣收?。『＿\(yùn)出口港EDI的成本是什么雜費(fèi)中國(guó)海運(yùn)出口港雜費(fèi)中國(guó)EDI是數(shù)據(jù)交換的成本，包括:船公司和訂艙代理之間的位置確認(rèn)、船公司和碼頭之間的集裝箱進(jìn)港信息傳遞、海關(guān)和報(bào)關(guān)行之間的船舶裝載貨物的報(bào)關(guān)信息傳遞、向財(cái)務(wù)部門、單證部門和貨代公司傳遞信息。

Hong Kong 雜費(fèi)報(bào)關(guān)費(fèi)、包干費(fèi)、手續(xù)費(fèi)可計(jì)入主營(yíng)業(yè)務(wù)成本。是主營(yíng)業(yè)務(wù)成本發(fā)生的業(yè)務(wù)。很多費(fèi)用可以計(jì)入主營(yíng)業(yè)務(wù)成本，包括你說的4，也有涉及出口退稅和主營(yíng)業(yè)務(wù)成本的內(nèi)容。例如，出口貨物不得免稅或扣稅，也應(yīng)記入“主營(yíng)業(yè)務(wù)成本”。計(jì)算公式:出口貨物FOB *(稅率和退稅率)也計(jì)入出口貨物成本。

海運(yùn)出口港雜費(fèi) EDI是數(shù)據(jù)交換的成本，包括:船公司與訂艙代理之間的位置確認(rèn)、船公司與碼頭之間的集裝箱進(jìn)港信息傳遞、海關(guān)與報(bào)關(guān)員之間的船舶裝載貨物的申報(bào)信息傳遞、船公司與貨代的財(cái)務(wù)部門、單證部門、運(yùn)營(yíng)部門之間的信息傳遞。擴(kuò)展信息:一是計(jì)算機(jī)處理業(yè)務(wù)的新方法。EDI是通過計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)，以國(guó)際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)格式對(duì)貿(mào)易、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、銀行、海關(guān)等行業(yè)的信息進(jìn)行交換和處理，完成一切以貿(mào)易為中心的業(yè)務(wù)流程。

整個(gè)字符串稱為一個(gè)數(shù)據(jù)段。一個(gè)或多個(gè)數(shù)據(jù)段由頭尾限制定義為一個(gè)事務(wù)集，它是一個(gè)EDI傳輸單元(相當(dāng)于一條消息)。事務(wù)集通常由特定業(yè)務(wù)文檔或模式中包含的內(nèi)容組成。當(dāng)交換EDI傳輸時(shí)，它們被視為貿(mào)易伙伴。EDI系統(tǒng)由四個(gè)基本功能模塊組成:通信模塊、格式轉(zhuǎn)換模塊、聯(lián)系模塊和報(bào)文生成與處理模塊。

運(yùn)費(fèi)一般由船公司以美元收取，一般由港口雜費(fèi)或碼頭以人民幣收取！第一，運(yùn)費(fèi)(transportationexpenses；運(yùn)費(fèi))是指全部或部分支付運(yùn)費(fèi)或使用船舶、火車、飛機(jī)或其他類似運(yùn)輸工具。二、運(yùn)費(fèi)的優(yōu)勢(shì)如下:運(yùn)費(fèi)少，更容易成單，根據(jù)實(shí)際情況，選擇金額較小的貨運(yùn)方式，始終保持較低的運(yùn)費(fèi)，這樣產(chǎn)品在批量出口時(shí)會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力。