滯港費(fèi)貨物到港后有一定的免費(fèi)提貨期限，港口會(huì)收取超時(shí)費(fèi)。滯港費(fèi)也叫倉儲(chǔ)費(fèi)，集裝箱可以免費(fèi)堆在碼頭上，這個(gè)周期一般是7天，在一些港口，需要3天左右，如果逾期，會(huì)發(fā)生滯港費(fèi)，集裝箱滯港費(fèi)天多少錢？No 滯港費(fèi)碼頭收取的滯期費(fèi)由船公司收取。擴(kuò)展資料:檢驗(yàn)費(fèi)的構(gòu)成:檢驗(yàn)費(fèi)、開箱費(fèi)、代理費(fèi)、洋山港派送費(fèi)、雜費(fèi)、吊車費(fèi)、過磅費(fèi)、短駁費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、開箱費(fèi)、外部管理費(fèi)、封口費(fèi)等，船舶滯留期間海關(guān)檢查會(huì)產(chǎn)生集裝箱滯留費(fèi)；如果貨物比較雜，不好找，會(huì)有集裝箱清關(guān)費(fèi)；以上費(fèi)用按箱型計(jì)算。

指關(guān)稅。但關(guān)稅更傾向于指政府對(duì)進(jìn)口或出口貨物征收的稅。滯期費(fèi)，滯港費(fèi)，免箱期和免堆期之間的免費(fèi)滯期費(fèi):指集裝箱的免費(fèi)使用時(shí)間，超過后會(huì)收取滯期費(fèi)，具體要看不同船公司的規(guī)定。免費(fèi)存放期:指允許在碼頭免費(fèi)存放的時(shí)間，超過滯港費(fèi)將收費(fèi)。碼頭集裝箱堆放的免堆期；這個(gè)時(shí)間要看碼頭的規(guī)定。

就是船公司的箱子使用時(shí)間超過免費(fèi)使用的時(shí)間，船公司會(huì)向你收取滯期費(fèi)。一般來說，按天算。電話亭也是要收費(fèi)的。一般免費(fèi)期是7天，具體看船公司的規(guī)定。滯港費(fèi)(滯期費(fèi)):也叫倉儲(chǔ)費(fèi)，即超出免倉儲(chǔ)期的費(fèi)用。是港口收的，集裝箱可以免費(fèi)堆在碼頭上。一般是7天，有的港口是3天左右，看港口規(guī)定。

碼頭從貨物進(jìn)場的那一刻開始收取堆碼費(fèi)，20#集裝箱每天16元人民幣左右，40#集裝箱每天32元人民幣左右。倉儲(chǔ)費(fèi)，英文叫demurrage，也叫滯港費(fèi)，一般是賣方或買方未能按照租船合同約定的裝卸費(fèi)率按時(shí)完成貨物裝卸，導(dǎo)致承運(yùn)船舶在碼頭停泊時(shí)間延長時(shí)，按照租船合同取得的違約金?；蛞蛸I賣雙方未能及時(shí)辦理貨物到港清關(guān)手續(xù)，且貨物到港堆放時(shí)間超過港區(qū)規(guī)定的堆放時(shí)間而產(chǎn)生的費(fèi)用。

倉儲(chǔ)費(fèi)按目的港的港區(qū)收取。一般到港貨物都有一定的免費(fèi)存放時(shí)間，一般為7天。如因特殊原因需要多存放幾天，也可通過目的港的貨代或收貨人向港區(qū)申請(qǐng)延期，最長可存放7天。至于具體的倉儲(chǔ)費(fèi)怎么結(jié)算，不同國家不同的港口有不同的算法，你得問當(dāng)?shù)氐拇砘蛘咧苯勇?lián)系目的港。倉儲(chǔ)費(fèi)最后誰來出？它不需要看貿(mào)易方式，而是看裝貨港或者卸貨港。

CIF是到岸價(jià)格，包括運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。滯港費(fèi)貨物到港后有一定的免費(fèi)提貨期限，港口會(huì)收取超時(shí)費(fèi)。滯期費(fèi)是指從取集裝箱到歸還到指定堆場有一定的時(shí)間限制，逾期了。海關(guān)檢查是正常的通關(guān)程序，通常不會(huì)引起兩次上訴的費(fèi)用。目的港有很多費(fèi)用，如碼頭包裝費(fèi)、拆箱費(fèi)、配銷費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)等。然而，如果這是LCL，你可以在出口時(shí)向貨運(yùn)代理索要目的港費(fèi)用。當(dāng)然，這個(gè)保管費(fèi)時(shí)間長了會(huì)另算。

擴(kuò)展資料:檢驗(yàn)費(fèi)的構(gòu)成:檢驗(yàn)費(fèi)、開箱費(fèi)、代理費(fèi)、洋山港派送費(fèi)、雜費(fèi)、吊車費(fèi)、過磅費(fèi)、短駁費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、開箱費(fèi)、外部管理費(fèi)、封口費(fèi)等。船舶滯留期間海關(guān)檢查會(huì)產(chǎn)生集裝箱滯留費(fèi)；如果貨物比較雜，不好找，會(huì)有集裝箱清關(guān)費(fèi)；以上費(fèi)用按箱型計(jì)算。在檢查和扣押貨物的情況下，會(huì)有裝箱單和理貨費(fèi)用；代理費(fèi)是按照去洋山后處理和海關(guān)退貨的次數(shù)收取的。

保險(xiǎn)好，只要買了適合自己的保險(xiǎn)，就是最好的保障。No 滯港費(fèi)碼頭收取的滯期費(fèi)由船公司收取。滯期費(fèi)的英文單詞是containerdetentioncharge，也叫集裝箱快遞費(fèi)。一般免費(fèi)期為7天。滯港費(fèi)也叫倉儲(chǔ)費(fèi)，集裝箱可以免費(fèi)堆在碼頭上。這個(gè)周期一般是7天，在一些港口，需要3天左右。如果逾期，會(huì)發(fā)生滯港費(fèi)。

銀行里的6年回復(fù)，僅供參考。很正常。你覺得是大柜還是小柜？有些船東在開航前有9天的航運(yùn)豁免期。大部分是七天。小柜一般150左右，大柜250左右/天，以業(yè)主為準(zhǔn)。為了加快集裝箱的流通速度，避免積壓，船公司為集裝箱設(shè)定了免費(fèi)使用期。在此期間，貨物可以免費(fèi)占用集裝箱。如果超過期限，貨物需要支付一筆固定的費(fèi)用，也就是“集裝箱延誤費(fèi)”。滯期費(fèi)是按天計(jì)算的。

進(jìn)口貨物通常有滯期費(fèi)。集裝箱可以在船靠岸后的幾天內(nèi)(比如十天)免費(fèi)使用，超過規(guī)定時(shí)間就要收費(fèi)，因此，船舶到港后，要及時(shí)完成進(jìn)口清關(guān)和安排提貨，并將空箱及時(shí)送回船公司指定的地點(diǎn)，特殊集裝箱的免費(fèi)使用時(shí)間更短。當(dāng)然，不同船公司規(guī)定不同，具體天數(shù)要問船公司，如果是客戶的SOC盒子，不收滯期費(fèi)。