rca指數(shù)，用RCA指數(shù)分析分析印度尼西亞的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)

來源：整理時間：2023-07-07 21:08:57 編輯：律生活手機版

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1，用RCA指數(shù)分析分析印度尼西亞的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)
2，revealed comparative advantage 是什么意思
3，美國法國西班牙意大利英國2010年的旅游服務(wù)貿(mào)易TC指數(shù)和RCA指
4，貿(mào)易互補指數(shù)反映什么
5，顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)的評價
6，運輸業(yè)的國際競爭

1，用RCA指數(shù)分析分析印度尼西亞的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)

泛彼柏舟，在彼中河。

沒看懂什么意思？

用RCA指數(shù)分析分析印度尼西亞的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)

2，revealed comparative advantage 是什么意思

RCA （Revealed Comparative Advantage）指數(shù)是指一國總出口中某類商品所占份額相對于該商品在世界貿(mào)易總額中所占比例的大小

revealed comparative advantage 是什么意思

3，美國法國西班牙意大利英國2010年的旅游服務(wù)貿(mào)易TC指數(shù)和RCA指

TC指數(shù)美國：0.235，法國：0.081，意大利：0.176，英國：-0.23，中國：-0.09；RCA指數(shù)美國：1.007，法國：1.277，意大利：1.57，英國：0.528，中國：1.059.

美國法國西班牙意大利英國2010年的旅游服務(wù)貿(mào)易TC指數(shù)和RCA指

4，貿(mào)易互補指數(shù)反映什么

即如果一國集中出口的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與另一國集中進copy口的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)吻合，那么兩國的貿(mào)易具有互補性。如果兩國的貿(mào)易具有互補性，通過消除知貿(mào)易壁壘與實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)可以給貿(mào)易雙方帶來較大的利益。相反，一方集中出口的產(chǎn)品并非另一方集中進口的產(chǎn)品，那雙方貿(mào)易的互補性較小，兩國貿(mào)易發(fā)展?jié)摿Φ缹⑹艿较拗啤?/section>

國家i出口與國家j進口之間的貿(mào)易互補指數(shù)百用Cij表示如下：　　Cij=Σ[(RCAxik×RCAmjk)]×[Wk/W] ?！　∑渲?，RCAxik表示用出口來衡量的國家i在產(chǎn)品度k上的比較優(yōu)勢；版RCAmjk表示用進口來衡量的國家j在產(chǎn)品k上的比較優(yōu)勢；Wk表示k類產(chǎn)權(quán)品的各國國際貿(mào)易總額；W表示世界所有產(chǎn)品的貿(mào)易額。

有公式就能算出來

5，顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)的評價

顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)的特點是不直接分析比較優(yōu)勢或貿(mào)易結(jié)構(gòu)形式的決定因素，而是從商品的進出口貿(mào)易的結(jié)果來間接地測定比較優(yōu)勢。它在經(jīng)驗分析中可以擺脫苛刻的各種理論假設(shè)的制約，因而較適合于現(xiàn)實的國際貿(mào)易結(jié)構(gòu)分析。然而顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)也有它的局限性：當(dāng)一個產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易盛行時，以顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)所衡量的該經(jīng)濟體和產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢不具有客觀性，更不能用來預(yù)測一個貿(mào)易發(fā)展的模式。另外，RCA指數(shù)忽視了進口的作用。

它是衡量一國產(chǎn)品或產(chǎn)業(yè)在國際市場競爭力最具說服力的指標(biāo)。它旨在定量地描述一個國家內(nèi)各個產(chǎn)業(yè)（產(chǎn)品組）相對出口的表現(xiàn)。通過rca指數(shù)可以判定一國的哪些產(chǎn)業(yè)更具出口競爭力，從而揭示一國在國際貿(mào)易中的比較優(yōu)勢。所謂顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)是指一個國家某種商品出口額占其出口總值的份額與世界出口總額中該類商品出口額所占份額的比率，用公式表示：rcaij =（xij / xtj）÷(xiw / xtw )其中，xij表示國家j出口產(chǎn)品i的出口值,xtj表示國家j的總出口值；xiw表示世界出口產(chǎn)品i的出口值，xtw表示世界總出口值。一般而言，rca 值接近1表示中性的相對比較利益，無所謂相對優(yōu)勢或劣勢可言；rca值大于1，表示該商品在國家中的出口比重大于在世界的出口比重，則該國的此產(chǎn)品在國際市場上具有比較優(yōu)勢，具有一定的國際競爭力；rca值小于1，則表示在國際市場上不具有比較優(yōu)勢，國際競爭力相對較弱。

6，運輸業(yè)的國際競爭

在申報辦理零稅率應(yīng)稅服務(wù)免抵退稅前，應(yīng)向主管稅務(wù)機關(guān)辦理出口退(免)稅資格認定變更手續(xù)：1. 被認定為增值稅一般納稅人的單位和個人。2. 在營業(yè)稅改征增值稅試點以后提供符合零稅率應(yīng)稅服務(wù)范圍的服務(wù)。新辦理出口退(免)稅資格認定零稅率應(yīng)稅服務(wù)提供者在辦理出口退(免)稅資格認定時，應(yīng)填寫《出口退(免)稅資格認定申請表》，并提供以下資料:(1)《國稅稅務(wù)登記證》(副本)原件(查驗)。(2)從事水路國際運輸?shù)膽?yīng)提供《國際船舶運輸經(jīng)營許可證》;從事航空國際運輸?shù)膽?yīng)提供《公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證》，且其經(jīng)營范圍應(yīng)包括“國際航空客貨郵運輸業(yè)務(wù)”;從事陸路國際運輸?shù)膽?yīng)提供《道路運輸經(jīng)營許可證》和《國際汽車運輸行車許可證》，且《道路運輸經(jīng)營許可證》的經(jīng)營范圍應(yīng)包括“國際運輸”;從事對外提供研發(fā)設(shè)計服務(wù)的應(yīng)提供《技術(shù)出口合同登記證》。(3)商務(wù)部(原對外經(jīng)貿(mào)合作部)及其授權(quán)單位加蓋備案登記專用章的《對外貿(mào)易經(jīng)營者備案登記表》或《中華人民共和國臺港澳僑投資企業(yè)批準(zhǔn)證書》原件(查驗)及復(fù)印件(無進出口經(jīng)營權(quán)的不需提供)。(4)主管海關(guān)核發(fā)的《中華人民共和國海關(guān)進出口貨物收發(fā)貨人報關(guān)注冊登記證書》復(fù)印件(無進出口經(jīng)營權(quán)的不需提供)。(5)銀行開戶許可證(查驗)及復(fù)印件。(6)《電子繳稅入庫系統(tǒng)委托繳稅協(xié)議書》。(7)能夠證明在營業(yè)稅改征增值稅試點以前(2012年11月1日以前)發(fā)生過零稅率應(yīng)稅服務(wù)的相關(guān)資料。(8)一般納稅人資格批復(fù)書(查驗)。變更出口退(免)稅資格認定如零稅率應(yīng)稅服務(wù)提供者屬于原已辦理出口退(免)稅資格認定的出口企業(yè)，在向主管稅務(wù)機關(guān)辦理出口退(免)稅資格認定變更手續(xù)時，應(yīng)填寫《出口退(免)稅資格認定變更申請表》及提供原《出口貨物勞務(wù)退(免)稅資格認定表》并附送提供上述第1款第(1)、(2)、(7)、(8)項資料;若申請變更的零稅率應(yīng)稅服務(wù)提供者屬于原適用免退稅計稅方法或免稅方法且已辦理出口退(免)稅資格認定的出口企業(yè)，還須提供《非年度正常清算報告》。

1997年，中國運輸服務(wù)貿(mào)易進出口總額為129億美元，到2006年2達到553.8億美元，十年間增長了3.3倍，年均增長17.6%，遠遠超過世界運輸服務(wù)貿(mào)易年均8.1%的增速，更超過世界運輸服務(wù)貿(mào)易排名前5位國家的年均增長率。中國運輸服務(wù)貿(mào)易的增長還體現(xiàn)在運輸服務(wù)進出口在中國服務(wù)貿(mào)易中的比重。1997-2007年，中國運輸服務(wù)出口年均增長26.6%，高于同期中國服務(wù)貿(mào)易出口總額年均17.4%的增速，占中國服務(wù)貿(mào)易出口總額的比重由12.1%上升到25.7%，為旅游之后的第二大服務(wù)貿(mào)易出口行業(yè)；同期，運輸服務(wù)進口年均增長15.8%，略低于同期中國服務(wù)貿(mào)易進口總額年均16.6%的增長率，雖然占中國服務(wù)貿(mào)易進口總額的比重由35.9%下降到33.5%，但十一年來一直保持為中國服務(wù)貿(mào)易第一大進口行業(yè)。（一）運輸服務(wù)競爭力指數(shù)的國際比較1997年到2006年，從橫向與世界運輸服務(wù)貿(mào)易排名前5位國家相比，中國運輸服務(wù)競爭力指數(shù)即TC指數(shù)（TradeCompetitivePowerIndex）遠低于運輸發(fā)達國家，競爭力弱；但從縱向看，十年來中國運輸服務(wù)貿(mào)易發(fā)展迅速，TC指數(shù)由1997年的-0.54上升到-0.24，競爭力不斷提升，而美國、法國等老牌運輸服務(wù)發(fā)達國家TC指數(shù)則在下降，競爭力在減弱。（二）運輸服務(wù)顯性比較優(yōu)勢指數(shù)的國際比較中國運輸服務(wù)顯性比較優(yōu)勢指數(shù)即RCA指數(shù)（RevealedCom鄄parativeAdvantageIndex）十一年間除1998年有略微下降外，以后逐年上升，到2004年超過0.8，到2007年已經(jīng)達到1.13，表明中國的運輸服務(wù)已具有較強的國際比較優(yōu)勢。盡管2006年中國運輸服務(wù)出口列世界第10位、RCA指數(shù)位于世界第12位，但該指數(shù)值卻高于美國、英國、意大利，與德國、法國接近，中國運輸服務(wù)出口的比較優(yōu)勢與世界老牌運輸服務(wù)發(fā)達國家不相上下。十一年來，中國運輸服務(wù)貿(mào)易快速發(fā)展，競爭力不斷增強，在拉動中國服務(wù)貿(mào)易快速發(fā)展中發(fā)揮著積極的作用。中國運輸企業(yè)系統(tǒng)效率低，運輸成本高（國際原油價格不斷攀升，運輸成本年年遞增）。中國與發(fā)達國家在運輸成本方面、周轉(zhuǎn)速度方面以及產(chǎn)業(yè)化方面存在較大差距，服務(wù)水平和效率方面都比較低。中國目前每萬元GDP產(chǎn)生的運輸量為4972噸公里，而美國和日本的這一指標(biāo)分別為870噸公里和700噸公里。中國運輸系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的銜接較差，運轉(zhuǎn)效率不高，反映為貨物在途時間、儲存時間、基礎(chǔ)設(shè)施勞動生產(chǎn)率等方面均有較大改善和提高的余地。僅以貨運汽車的生產(chǎn)率水平為例，美國營運汽車的單車噸年產(chǎn)量約為66萬噸公里，而中國這一指標(biāo)僅為3萬噸公里左右。二是速度慢。目前中國鐵路貨車的運營速度僅46。4公里左右，散裝、集裝箱等高效運輸方式比重較低，裝卸時間較長；公路貨車的運營速度也不足50公里；內(nèi)河航運速度更低；原材料、半成品及產(chǎn)成品的在庫周轉(zhuǎn)時間平均在3—6個月左右。

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4，貿(mào)易互補指數(shù)反映什么

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2，revealed comparative advantage 是什么意思

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