比亞迪剎車(chē)失靈，比亞迪f3緩慢踩剎車(chē)失靈怎么回事

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-07-23 01:02:12 編輯：律生活手機(jī)版

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1，比亞迪f3緩慢踩剎車(chē)失靈怎么回事
2，比亞迪G3剎車(chē)不靈是什么情況啊
3，比亞迪S6啟動(dòng)時(shí)剎車(chē)踩不動(dòng)也啟動(dòng)不了顯示ABS系統(tǒng)異常是怎么回
4，比亞迪右前輪剎車(chē)不抱的愿因
5，比亞迪慢踩剎車(chē)沒(méi)事急踩剎車(chē)左前輪就抱死不回是abs壞了嗎
6，比亞迪思銳突然方向和剎車(chē)失靈是什么原因

1，比亞迪f3緩慢踩剎車(chē)失靈怎么回事

踩住剎車(chē)踏板，會(huì)慢慢下降?看看剎車(chē)油少了沒(méi)，剎車(chē)泵可能泄壓了，趕緊去修。油漏完剎車(chē)就完全失效了。

會(huì)不會(huì)是“制動(dòng)輪缸”用久了；也可能是進(jìn)空氣了，開(kāi)去修理店人家給你排汽加油吧。

比亞迪f3緩慢踩剎車(chē)失靈怎么回事

2，比亞迪G3剎車(chē)不靈是什么情況啊

這個(gè)故障涉及到的部件比較多，需要系統(tǒng)的檢查，檢查真空助力器、剎車(chē)總泵、分泵以及制動(dòng)卡鉗等，這些部件工作不良都會(huì)影響制動(dòng)效果。其次就是制動(dòng)盤(pán)片的問(wèn)題，檢查是否需要更換了。建議到專(zhuān)修店檢修，排除故障后在上路行駛。

去保修

比亞迪G3剎車(chē)不靈是什么情況啊

3，比亞迪S6啟動(dòng)時(shí)剎車(chē)踩不動(dòng)也啟動(dòng)不了顯示ABS系統(tǒng)異常是怎么回

剎車(chē)防抱死系統(tǒng)出錯(cuò) 一般都是假故障,解碼就行了 abs 問(wèn)題用電腦檢查一下錯(cuò)誤碼、估計(jì)你要被4S店小黑下了

車(chē)開(kāi)了多少公里？可能是剎車(chē)片磨到限位器需要更換了，還有可能是盤(pán)和片磨損的不。如果是后者片拆下來(lái)用砂紙磨下就好了！

比亞迪S6啟動(dòng)時(shí)剎車(chē)踩不動(dòng)也啟動(dòng)不了顯示ABS系統(tǒng)異常是怎么回

4，比亞迪右前輪剎車(chē)不抱的愿因

你好,你這個(gè)故障很明顯是汽剎車(chē)盤(pán)變形引起的,如果不踩剎車(chē)也踩就是四輪定位角度偏了,要做四輪定位

一、可能原因分析1、是對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車(chē)總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車(chē)油過(guò)臟或幾種剎車(chē)油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車(chē)總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣；2、是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈；3、是由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車(chē)輛運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車(chē)失靈。二、處理方法　　1、根據(jù)路況和車(chē)速控制好方向，脫開(kāi)高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車(chē)速迅速降低。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤(pán)“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力；如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤(pán)磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用?！　?、利用車(chē)的保險(xiǎn)杠、車(chē)廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹(shù)或土坡）摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車(chē)脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失?！　?、上坡時(shí)出現(xiàn)剎車(chē)失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車(chē)。如需半坡停車(chē)，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車(chē)人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車(chē)輪。如有后滑現(xiàn)象，車(chē)尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開(kāi)大燈和緊急信號(hào)燈，引起前后車(chē)輛的注意?！　?、下坡剎車(chē)失靈，不能利用車(chē)輛本身的機(jī)構(gòu)控制車(chē)速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹(shù)等，給汽車(chē)造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車(chē)身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來(lái)增加阻力，逐漸地降低車(chē)速。5、車(chē)輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不管有無(wú)情況都應(yīng)該踩一下剎車(chē)。既可以檢驗(yàn)剎車(chē)性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈時(shí)贏得控制車(chē)速的時(shí)間，也稱(chēng)為預(yù)見(jiàn)性剎車(chē)。三、預(yù)防性措施剎車(chē)系統(tǒng)日常保養(yǎng)勿忽視，為防止剎車(chē)失靈的情況產(chǎn)生，請(qǐng)及時(shí)的保養(yǎng)制動(dòng)系統(tǒng)，定期的保養(yǎng)檢修是必不可少的，為生命安全找想，一定不可忽視定期的檢修。注意：平時(shí)多經(jīng)常檢查制動(dòng)蹄片是否完好，并且切勿過(guò)度使用剎車(chē)，下坡時(shí)掛低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)來(lái)讓汽車(chē)行駛，腳剎為輔;避免嚴(yán)重超載的行為發(fā)生，以防剎車(chē)失靈的情況出現(xiàn)。

5，比亞迪慢踩剎車(chē)沒(méi)事急踩剎車(chē)左前輪就抱死不回是abs壞了嗎

您好，抱死跟ABS沒(méi)關(guān)系，轉(zhuǎn)向不行了，這個(gè)是ABS的問(wèn)題，供參考，建議去檢修下剎車(chē)系統(tǒng)，如果我的答案對(duì)您有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案！謝謝！

對(duì)，ABS壞了

已經(jīng)抱死了，是剎車(chē)的問(wèn)題

6，比亞迪思銳突然方向和剎車(chē)失靈是什么原因

是不是故障碼全出來(lái)了？檢查下發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)供電不足有可能會(huì)這樣具體情況要看車(chē)

一、可能原因分析 1、是對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車(chē)總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車(chē)油過(guò)臟或幾種剎車(chē)油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車(chē)總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣； 2、是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈； 3、是由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車(chē)輛運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車(chē)失靈。二、處理方法 1、根據(jù)路況和車(chē)速控制好方向，脫開(kāi)高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車(chē)速迅速降低。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤(pán)“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力；如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤(pán)磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。 2、利用車(chē)的保險(xiǎn)杠、車(chē)廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹(shù)或土坡）摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車(chē)脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。 3、上坡時(shí)出現(xiàn)剎車(chē)失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車(chē)。如需半坡停車(chē)，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車(chē)人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車(chē)輪。如有后滑現(xiàn)象，車(chē)尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開(kāi)大燈和緊急信號(hào)燈，引起前后車(chē)輛的注意。 4、下坡剎車(chē)失靈，不能利用車(chē)輛本身的機(jī)構(gòu)控制車(chē)速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹(shù)等，給汽車(chē)造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車(chē)身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來(lái)增加阻力，逐漸地降低車(chē)速。 5、車(chē)輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不管有無(wú)情況都應(yīng)該踩一下剎車(chē)。既可以檢驗(yàn)剎車(chē)性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈時(shí)贏得控制車(chē)速的時(shí)間，也稱(chēng)為預(yù)見(jiàn)性剎車(chē)。三、預(yù)防性措施剎車(chē)系統(tǒng)日常保養(yǎng)勿忽視，為防止剎車(chē)失靈的情況產(chǎn)生，請(qǐng)及時(shí)的保養(yǎng)制動(dòng)系統(tǒng)，定期的保養(yǎng)檢修是必不可少的，為生命安全找想，一定不可忽法敞瘁緞?wù)E等搭勸但滑視定期的檢修。注意：平時(shí)多經(jīng)常檢查制動(dòng)蹄片是否完好，并且切勿過(guò)度使用剎車(chē)，下坡時(shí)掛低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)來(lái)讓汽車(chē)行駛，腳剎為輔;避免嚴(yán)重超載的行為發(fā)生，以防剎車(chē)失靈的情況出現(xiàn)。

首先，剎車(chē)失靈的原因比較多。 1、一般來(lái)說(shuō)有下面幾種原因：分泵皮碗破損或踏翻。制動(dòng)管路嚴(yán)重破裂或接頭脫節(jié)?？偙脙?nèi)無(wú)制動(dòng)液?？偙闷ね肫茡p或踏翻。 2、方向突然沒(méi)了的原因：可能是方向機(jī)本身問(wèn)題。助力系統(tǒng)問(wèn)題，檢查維修。

還有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中有零部件脫落、雨雪路滑等。轉(zhuǎn)向失控的原因、車(chē)況不佳、損壞，在重力加速度的作用下；三是由于嚴(yán)重超載剎車(chē)失靈主要有以下三點(diǎn)原因；二是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈、酒駕，剎車(chē)總泵里雜質(zhì)太多、卡滯時(shí)、剎車(chē)總泵或分泵漏油、真空助力泵失效、密封不嚴(yán)、疲勞，加大了車(chē)輛運(yùn)動(dòng)慣性：轉(zhuǎn)向失控可能因?yàn)檐?chē)輛過(guò)快、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣，直接導(dǎo)致剎車(chē)失靈、剎車(chē)油過(guò)臟或幾種剎車(chē)油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻：一是對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，也會(huì)使轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)突然失控

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4，比亞迪右前輪剎車(chē)不抱的愿因

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