可行性研究報(bào)告編制合同，可研合同怎么理定

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-01-11 23:39:53 編輯：律生活手機(jī)版

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1，可研合同怎么理定
2，項(xiàng)目可行性研究報(bào)告是否屬于工程類(lèi)別合同簽訂范圍
3，可行性研究報(bào)告
4，工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制說(shuō)明
5，如何寫(xiě)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
6，編制可行性研究報(bào)告
7，編制交通項(xiàng)目可行性研究注意到問(wèn)題是什么啊

1，可研合同怎么理定

可研報(bào)告吧？可合同沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)?？裳袌?bào)告是針對(duì)某一項(xiàng)目的發(fā)展前景所做的預(yù)測(cè)。

審圖、可研、環(huán)評(píng)都是技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)，所簽訂的合同屬于技術(shù)合同。

可研合同怎么理定

2，項(xiàng)目可行性研究報(bào)告是否屬于工程類(lèi)別合同簽訂范圍

首先，項(xiàng)目可行性報(bào)告從法律的角度來(lái)看不屬于合同，這一點(diǎn)從我國(guó)的《合同法》的規(guī)定中可以很清楚地體現(xiàn)出來(lái)。其次合同是雙方或是多方經(jīng)過(guò)協(xié)商達(dá)成的契約，是需要雙方共同遵守的明確界定了雙方或是多方的責(zé)任與權(quán)利，而可行性研究報(bào)告是編寫(xiě)方對(duì)項(xiàng)目的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全、節(jié)能、風(fēng)險(xiǎn)等方面的全面論述，所以報(bào)告是不屬于合同簽訂范圍的，也不屬于咨詢(xún)合同。

不是，是咨詢(xún)合同再看看別人怎么說(shuō)的。

項(xiàng)目可行性研究報(bào)告是否屬于工程類(lèi)別合同簽訂范圍

3，可行性研究報(bào)告

一、《報(bào)告》編制步驟　　(一)　簽訂委托協(xié)議　　可靠性研究報(bào)告編制單位與委托單位，就項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制工作的范圍、重點(diǎn)、深度要求、完成時(shí)間、費(fèi)用預(yù)算和質(zhì)量要求交換意見(jiàn)，并簽訂委托協(xié)議，據(jù)以開(kāi)展可行性研究各階段的工作。　　(二)　組建工作小組　　根據(jù)委托項(xiàng)目可行性研究的工作量、內(nèi)容、范圍、技術(shù)難度、時(shí)間要求等組建項(xiàng)目可行性研究工作小組。一般工業(yè)項(xiàng)目和交通運(yùn)輸項(xiàng)目可分為市場(chǎng)組、工藝技術(shù)組、設(shè)備組、工程組、總圖運(yùn)輸及公用工程組、環(huán)保組、技術(shù)經(jīng)濟(jì)組等專(zhuān)業(yè)組。為使各專(zhuān)業(yè)組協(xié)調(diào)工作，保證《報(bào)告》總體質(zhì)量，一般應(yīng)由總工程師、總經(jīng)濟(jì)師負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。　　(三)　制定工作計(jì)劃　　內(nèi)容包括工作的范圍、重點(diǎn)、深度、進(jìn)度安排、人員配置、費(fèi)用預(yù)算及《報(bào)告》編制大綱，并與委托單位交換意見(jiàn)。　　(四)　調(diào)查研究收集資料　　各專(zhuān)業(yè)組根據(jù)《報(bào)告》編制大綱進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，收集整理有關(guān)資料，包括向市場(chǎng)和社會(huì)調(diào)查，向行業(yè)主管部門(mén)調(diào)查，向項(xiàng)目所在地區(qū)調(diào)查，向項(xiàng)目涉及的有關(guān)企業(yè)、單位調(diào)查，收集項(xiàng)目建設(shè)、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)等各方面所必需的信息資料和數(shù)據(jù)。

可行性研究報(bào)告

4，工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制說(shuō)明

一、總論　　 1、項(xiàng)目名稱(chēng)：　　 2、承辦單位概況（新建項(xiàng)目指籌建單位情況，技術(shù)改造項(xiàng)目指原企業(yè)情況）　　 3、擬建地點(diǎn)：　　 4、建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模：　　 5、建設(shè)年限：　　 6、概算投資：　　 7、效益分析：　　二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性和條件　　 1、建設(shè)的必要性分析　　 2、建設(shè)條件分析：包括場(chǎng)址建設(shè)條件（地質(zhì)、氣候、交通、公用設(shè)施、征地拆遷工作、施工等）、其它條件分析（政策、資源、法律法規(guī)等）　　 3、資源條件評(píng)價(jià)（指資源開(kāi)發(fā)項(xiàng)目）：包括資源可利用量（礦產(chǎn)地質(zhì)儲(chǔ)量、可采儲(chǔ)量等）、資源品質(zhì)情況（礦產(chǎn)品位、物理性能等）、資源賦存條件（礦體結(jié)構(gòu)、埋藏深度、巖體性質(zhì)等）　　三、建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案　　 1、建設(shè)規(guī)模（達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)后的規(guī)模）　　 2、產(chǎn)品方案（擬開(kāi)發(fā)產(chǎn)品方案）　　四、技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案　　（一）技術(shù)方案　　 1、生產(chǎn)方法（包括原料路線）　 2、工藝流程　　（二）主要設(shè)備方案　　 1、主要設(shè)備選型（列出清單表）　 2、主要設(shè)備來(lái)源　　（三）工程方案　　 1、建、構(gòu)筑物的建筑特征、結(jié)構(gòu)及面積方案（附平面圖、規(guī)劃圖）　　 2、建筑安裝工程量及“三材”用量估算　　 3、主要建、構(gòu)筑物工程一覽表　　五、投資估算及資金籌措　　（一）投資估算　　 1、建設(shè)投資估算（先總述總投資，后分述建筑工程費(fèi)、設(shè)備購(gòu)置安裝費(fèi)等）　　 2、流動(dòng)資金估算　　 3、投資估算表（總資金估算表、單項(xiàng)工程投資估算表）　　（二）資金籌措　　 1、自籌資金　 2、其它來(lái)源　　六、效益分析　　（一）經(jīng)濟(jì)效益　　 1、銷(xiāo)售收入估算（編制銷(xiāo)售收入估算表）　　 2、成本費(fèi)用估算（編制總成本費(fèi)用表和分項(xiàng)成本估算表）　　 3、利潤(rùn)與稅收分析　　 4、投資回收期　 5、投資利潤(rùn)率　　（二）社會(huì)效益　　七、結(jié)論

5，如何寫(xiě)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的基本內(nèi)容包括：1、總論；2、市場(chǎng)需求；3、開(kāi)發(fā)項(xiàng)目基本情況；4、項(xiàng)目投資費(fèi)用；5、項(xiàng)目銷(xiāo)售費(fèi)用；6、資金來(lái)源及融資方式；7、項(xiàng)目租賃收入預(yù)測(cè)；8、項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)；9、項(xiàng)目評(píng)價(jià)；10、總結(jié)。項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的步驟：1、接受委托明確研究目標(biāo)；2、收集資料，調(diào)查研究；3、方案設(shè)計(jì)；4、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)；5、方案比較和選擇；6、制定實(shí)施計(jì)劃；7、編制可行性研究報(bào)告。

房地產(chǎn)可行性研究報(bào)告是根據(jù)可行性研究對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)的分析和預(yù)測(cè)。因此做好開(kāi)發(fā)項(xiàng)目可行性研究工作，是項(xiàng)目成敗的先決條件。項(xiàng)目可行性研究是項(xiàng)目立項(xiàng)階段最重要的核心文件，具有相當(dāng)大的信息量和工作量，是項(xiàng)目決策的主要依據(jù)。第一節(jié) 可行性研究的概念和作用一．可行性研究的概念可行性研究是指在投資決策前，對(duì)與項(xiàng)目有關(guān)的資源、技術(shù)、市場(chǎng)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等各方面進(jìn)行全面的分析、論證、和評(píng)價(jià)，判斷項(xiàng)目在技術(shù)上是否可行、經(jīng)濟(jì)上是否合理、財(cái)務(wù)上是否盈利，并對(duì)多個(gè)可能的備選方案進(jìn)行擇優(yōu)的科學(xué)方法，其目的是使房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目決策科學(xué)化、程序化、從而提高決策的可靠性，并為開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的實(shí)施和控制提供參考。我國(guó)從20世紀(jì)70年代開(kāi)始引進(jìn)可行性研究方法，并在政府的主導(dǎo)下加以推廣。1981年原國(guó)家計(jì)委明確“把可行性研究作為建設(shè)前期工作中一個(gè)重要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證階段，納入了基本建設(shè)程序。1983年2月，原國(guó)家計(jì)委正式頒布了《關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究的試行管理辦法》，對(duì)可行性研究的原則、編制程序、編制內(nèi)容、審查辦法等做了詳細(xì)的規(guī)定，以指導(dǎo)我國(guó)的可行性研究工作。房地產(chǎn)項(xiàng)目的特點(diǎn)和開(kāi)發(fā)實(shí)踐證明，項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵是決策，開(kāi)發(fā)商應(yīng)高度重視可行性研究的工作質(zhì)量，隨歐康夭諧〉鬧鴆焦娣?，房地产的投遵傶会、投资利润会越绤怖U伲歡咸岣呔霾咚劍拍莧〉孟钅靠⒌某曬α? 二．可行性研究的作用 (一)可行性研究是項(xiàng)目投資決策的重要依據(jù)。開(kāi)發(fā)項(xiàng)目投資決策，尤其是大型投資項(xiàng)目決策的科學(xué)合理性，是建立在根據(jù)詳細(xì)可靠的市場(chǎng)預(yù)測(cè)、成本分析和效益估算進(jìn)行的項(xiàng)目可行性研究的基礎(chǔ)上的。（二）可行性研究是項(xiàng)目立項(xiàng)、審批、開(kāi)發(fā)商與有關(guān)部門(mén)簽訂協(xié)議、合同的依據(jù)。在我國(guó)投資項(xiàng)目必須列入國(guó)家的投資計(jì)劃。尤其是房地產(chǎn)項(xiàng)目，要經(jīng)過(guò)政府相關(guān)職能部門(mén)的立項(xiàng)、審批、簽訂有關(guān)的協(xié)議，依據(jù)之一就是可行性研究報(bào)告。（三）可行性研究是項(xiàng)目籌措建設(shè)資金的依據(jù)。房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目可行性研究對(duì)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)、財(cái)務(wù)指標(biāo)進(jìn)行了分析，從中可以了解項(xiàng)目的籌資還本能力和經(jīng)營(yíng)效益的獲取能力。銀行等金融機(jī)構(gòu)是否提供貸款，主要依據(jù)可行性研究中提供的項(xiàng)目獲利信息。因此可行性研究也是企業(yè)籌集建設(shè)資金和金融機(jī)構(gòu)提供信用貸款的依據(jù)。（四）可行性研究是編制設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的依據(jù)?？尚行匝芯繉?duì)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模、開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的內(nèi)容及建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等都作出了安排，這些正是項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的內(nèi)容。第二節(jié) 可行性研究的階段工作一．可行性研究工作根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)展可以分幾個(gè)階段進(jìn)行。（一）以投資機(jī)會(huì)研究該階段的主要任務(wù)是對(duì)投資項(xiàng)目或投資方向提出建議，即在一定的地區(qū)和部門(mén)內(nèi)，以自然資源和市場(chǎng)的調(diào)查預(yù)測(cè)為基礎(chǔ)，尋找最有利的投資機(jī)會(huì)。投資機(jī)會(huì)研究相當(dāng)粗略，主要依靠籠統(tǒng)的估計(jì)而不是依靠詳細(xì)的分析。該階段投資估算的精確度為±30%，研究費(fèi)用一般占總投資的0.2%～0.8%。如果機(jī)會(huì)研究認(rèn)為可行的，就可以邢亂喚錐蔚墓ぷ鰲? （二）初步可行性研究在機(jī)會(huì)研究的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的可能性與潛在效益進(jìn)行論證分析。初步可行性研究階段投資估算精度可達(dá)±20%,所需費(fèi)用約占總投資的0.25%～1.5%。（三）詳細(xì)可行性研究詳細(xì)可行性研究是開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目投資決策的基礎(chǔ)，是在分析項(xiàng)目在技術(shù)上、財(cái)務(wù)上、經(jīng)濟(jì)上的可行性后作出投資與否決策的關(guān)鍵步驟。這一階段對(duì)建設(shè)投資估算的精度在±10%，所需費(fèi)用，小型項(xiàng)目約占投資的1.0%～3.0%，大型復(fù)雜的工程約占0.2%~1.0%. 項(xiàng)目的評(píng)估和決策，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，對(duì)于大中型和限額以上的項(xiàng)目及重要的小型項(xiàng)目，必須經(jīng)有權(quán)審批單位委托有資格的咨詢(xún)?cè)u(píng)估單位就項(xiàng)目可行性研究報(bào)告進(jìn)行評(píng)估論證。未經(jīng)評(píng)估的建設(shè)項(xiàng)目，任何單位不準(zhǔn)審批，更不準(zhǔn)組織建設(shè)。（四）可行性研究階段工作精度表第三節(jié) 可行性研究的內(nèi)容一.可行性研究報(bào)告的結(jié)構(gòu) 一般來(lái)講，專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)編寫(xiě)一個(gè)項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告應(yīng)包括封面、摘要⒛柯?、正文、附件和附蛣个部穾? （一）封面：一般要反映可行性報(bào)告的名稱(chēng)，專(zhuān)業(yè)研究編寫(xiě)機(jī)構(gòu)名稱(chēng)及編寫(xiě)報(bào)告的時(shí)間三個(gè)內(nèi)容。（二）摘要：它是用簡(jiǎn)潔明了的語(yǔ)言概要介紹項(xiàng)目的概況、市場(chǎng)情況可行性研究的結(jié)論及有關(guān)說(shuō)明或假設(shè)條件，要突出重點(diǎn)，假設(shè)條件清楚，使閱讀人員在短時(shí)間內(nèi)能了解全報(bào)告的精要。也有專(zhuān)家主張不寫(xiě)摘要，因?yàn)榭尚行匝芯繄?bào)告事關(guān)重大，閱讀者理應(yīng)仔細(xì)全面閱讀。（三）目錄：由于一份可行性報(bào)告少則十余頁(yè)，多則數(shù)十頁(yè)，為了便于寫(xiě)作和閱讀人員將報(bào)告的前后關(guān)系、假設(shè)條件及具體內(nèi)容條理清楚地編寫(xiě)和掌握，必須編寫(xiě)目錄。（四）正文內(nèi)容：它是可行性報(bào)告的主體，一般來(lái)講，應(yīng)包括以下內(nèi)容

6，編制可行性研究報(bào)告

編可研、申請(qǐng)報(bào)告之類(lèi)的都是從模仿開(kāi)始的。。。加油，過(guò)幾年考個(gè)咨詢(xún)工程師就牛一點(diǎn)了。

可行性研究報(bào)告，簡(jiǎn)稱(chēng)可研報(bào)告，是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計(jì)劃的前期，通過(guò)全面的調(diào)查研究，分析論證某個(gè)建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項(xiàng)商務(wù)活動(dòng)切實(shí)可行而提出的一種書(shū)面材料。可行性研究報(bào)告主要是通過(guò)對(duì)項(xiàng)目的主要內(nèi)容和配套條件，如市場(chǎng)需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工程等方面進(jìn)行調(diào)查研究和分析比較，并對(duì)項(xiàng)目建成以后可能取得的財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)影響進(jìn)行預(yù)測(cè)，從而提出該項(xiàng)目是否值得投資和如何進(jìn)行建設(shè)的咨詢(xún)意見(jiàn)，為項(xiàng)目決策提供依據(jù)的一種綜合性分析方法?？尚行匝芯烤哂蓄A(yù)見(jiàn)性、公正性、可靠性、科學(xué)性的特點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，可行性研究是以市場(chǎng)供需為立足點(diǎn)，以資源投入為限度，以科學(xué)方法為手段，以一系列評(píng)價(jià)指標(biāo)為結(jié)果，它通常處理兩方面的問(wèn)題：一是確定項(xiàng)目在技術(shù)上能否實(shí)施，二是如何才能取得最佳效益。可研報(bào)告的用途可分為審批性可研報(bào)告和決策性可研報(bào)告。審批性可研報(bào)告主要是項(xiàng)目立項(xiàng)時(shí)向政府審批部門(mén)申報(bào)的書(shū)面材料。根據(jù)國(guó)家投資體制改革要求，我國(guó)大部分地區(qū)，企業(yè)投資類(lèi)項(xiàng)目采取項(xiàng)目備案制和項(xiàng)目核準(zhǔn)制(編制項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告)；政府性項(xiàng)目，使用財(cái)政資金的編制可研報(bào)告?！犊尚行匝芯繄?bào)告》格式第一部分項(xiàng)目總論第二部分需求預(yù)測(cè)和擬建規(guī)模第三部分資源、原材料、燃料及公用設(shè)施情況第四部分設(shè)計(jì)方案第五部分建廠條件與廠址方案第六部分消防第七部分節(jié)能第八部分環(huán)境保護(hù)第九部分企業(yè)組織、勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn)(估算數(shù))第十部分實(shí)施進(jìn)度建議第十一部分投資估算和資金籌措第十二部分社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效果評(píng)價(jià)第十三部分　可行性研究結(jié)論與建議參考資料：http://wenku.baidu.com/view/e02103eff8c75fbfc77db23a.html

項(xiàng)目建議書(shū)要根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，結(jié)合行業(yè)、地區(qū)發(fā)展規(guī)劃、國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)裝備政策以及國(guó)家和地區(qū)有關(guān)投資建設(shè)方針、政策，在深入調(diào)查研究、收集資料的基礎(chǔ)上，經(jīng)預(yù)測(cè)、分析，掌握項(xiàng)目的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)條件后編制。項(xiàng)目建議書(shū)由建設(shè)單位編制，也可由建設(shè)單位委托有資格的咨詢(xún)單位編制?！　№?xiàng)目建議書(shū)的深度要求：其投資估算一般與實(shí)際誤差不超過(guò)20%，所需國(guó)內(nèi)資金已與資金提供方簽訂意向性協(xié)議;項(xiàng)目建成后所需流動(dòng)資金有關(guān)銀行已出具意向性證明?！　《⒖尚行匝芯繄?bào)告的編制　　一、可行性研究的涵義　　可行性研究是一門(mén)運(yùn)用多種科學(xué)成果和先進(jìn)方法，保證實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目能夠獲得最佳經(jīng)濟(jì)效果的綜合性科學(xué)。它是以擬建項(xiàng)目是否可以實(shí)施而進(jìn)行調(diào)查、論證、分析的工作過(guò)程。發(fā)達(dá)國(guó)家的可行性研究一般分三個(gè)階段，即機(jī)會(huì)研究、初步可行性研究和最終可行性研究。我國(guó)目前的項(xiàng)目建議書(shū)階段，相當(dāng)于發(fā)達(dá)國(guó)家的機(jī)會(huì)研究階段，而可行性研究階段則相當(dāng)于發(fā)達(dá)國(guó)家初步可行性研究和最終可行性研究?jī)蓚€(gè)階段?！　】尚行匝芯渴窃陧?xiàng)目建議書(shū)被批準(zhǔn)后的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，是項(xiàng)目前期工作的中心內(nèi)容?？尚行匝芯康闹饕蝿?wù)首先是要研究和判斷項(xiàng)目建議書(shū)中提供的資料是否正確，并依此確定是否可以投資的意向，若認(rèn)為值得投資，則必須對(duì)擬建項(xiàng)目的其它一些有關(guān)問(wèn)題，尤其是與項(xiàng)目有關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)方面的先進(jìn)性、可靠性和安全性要進(jìn)行較為深入的調(diào)查研究和論證；對(duì)與項(xiàng)目有關(guān)的經(jīng)濟(jì)上的可行性和合理性，以及項(xiàng)目本身所產(chǎn)生的社會(huì)效益給以恰如其分的評(píng)價(jià)；在研究項(xiàng)目的生產(chǎn)技術(shù)及經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益后，還要對(duì)項(xiàng)目本身選擇多種技術(shù)經(jīng)濟(jì)方案進(jìn)行深入分析、論證研究，從中選出最佳方案?！　《⒖尚行匝芯繄?bào)告的主要內(nèi)容　　可行性研究報(bào)告的內(nèi)容盡管因不同的項(xiàng)目有所差異，但以下幾點(diǎn)是相同的：一是具有一定深度的技術(shù)內(nèi)容；二是有比較詳細(xì)、準(zhǔn)確的投資費(fèi)用；三是充分研究分析市場(chǎng)需求情況，確定項(xiàng)目將來(lái)經(jīng)營(yíng)的多種條件，預(yù)測(cè)可能遇到的各種風(fēng)險(xiǎn)及其適應(yīng)能力。就具有代表意義的工業(yè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，具體包括：　　⒈總論。包括：項(xiàng)目提出的背景（改擴(kuò)建項(xiàng)目要說(shuō)明企業(yè)現(xiàn)有概況），投資的必要性和意義；研究工作的依據(jù)和范圍?！　、残枨箢A(yù)測(cè)和擬建規(guī)模。包括：國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求情況的預(yù)測(cè)；國(guó)內(nèi)現(xiàn)有生產(chǎn)能力的估計(jì)；銷(xiāo)售預(yù)測(cè)、價(jià)格分析、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力、進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的前景等；擬建項(xiàng)目規(guī)模、資金來(lái)源、投資總額、產(chǎn)品方案和發(fā)展方向的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和分析?！　、迟Y源、原材料、燃料及公用配套設(shè)施情況。包括：經(jīng)過(guò)儲(chǔ)量委員會(huì)正式批準(zhǔn)的資源儲(chǔ)量、品位、成分以及開(kāi)采、利用條件的評(píng)述；原料、輔助材料、燃料的種類(lèi)、數(shù)量、來(lái)源和供應(yīng)情況；所需公用設(shè)施的數(shù)量、供應(yīng)方式和條件?！　、唇◤S條件和廠址方案。包括：地理位置、氣象、水文、地質(zhì)、地礦條件和社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況；交通運(yùn)輸及水、電等的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)；廠址方案比較與選擇意見(jiàn)。　?、翟O(shè)計(jì)方案。包括：項(xiàng)目的構(gòu)成（包括主要單項(xiàng)工程）技術(shù)來(lái)源和生產(chǎn)方法、主要技術(shù)工藝和設(shè)備選型方案的比較；引進(jìn)技術(shù)、設(shè)備的來(lái)源國(guó)別，與外商合作的技術(shù)方案；全廠布置方案的選擇和工程量估算；公用輔助設(shè)施和交通運(yùn)輸方式的比較和選擇?！　、董h(huán)境保護(hù)。包括：環(huán)境現(xiàn)狀；預(yù)測(cè)項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響；提出環(huán)保與三廢治理方案。　?、菲髽I(yè)組織、勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn)?！　、纲Y金籌措和利用外資方案。包括：資金用途，主要采購(gòu)內(nèi)容和采購(gòu)方案。列出主要設(shè)備、材料清單（含數(shù)量、型號(hào)和主要技術(shù)參考等）合資期限、出資方式、外匯平衡、償還方案等都要做出明確交待?！　、菇?jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)?！　、焊郊?附件"是可行性研究報(bào)告的依據(jù)，也是可行性研究報(bào)告的組成部分，一般應(yīng)包括的內(nèi)容：項(xiàng)目建設(shè)單位委托書(shū)；項(xiàng)目建議書(shū)批件；地質(zhì)報(bào)告；產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告；環(huán)境分析報(bào)告；資金來(lái)源意向證明；征地和外部協(xié)作條件的意向性協(xié)議；其它等。

7，編制交通項(xiàng)目可行性研究注意到問(wèn)題是什么啊

《科技經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)》2006年06期《試談公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的編制》作者：姚青梅（青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院青海西寧810003）可行性研究是指項(xiàng)目工程投資前的工作。無(wú)論是新建或改擴(kuò)建項(xiàng)目在設(shè)計(jì)開(kāi)始之前, 首先要進(jìn)行可行性研究, 以綜合論證該項(xiàng) 目工程在建設(shè)上的必要性, 在技術(shù)上的先進(jìn) 性、可行性和經(jīng)濟(jì)上的合理性、盈利性以及在實(shí)施上的可能性。通過(guò)這一步的工作, 可以避免投資的盲目性, 提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究是在對(duì)建設(shè)條件的充分調(diào)查研究和對(duì)交通量發(fā)展的可靠預(yù) 測(cè)的前提下, 以技術(shù)方案的綜合比較和以經(jīng)濟(jì) 評(píng)價(jià)為核心的工作。一、主要內(nèi)容公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究的主要內(nèi)容根據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》對(duì)編制公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究的規(guī)定, 結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況一般應(yīng)該考慮如下幾個(gè)因素: ( 1) 、建設(shè)項(xiàng)目的依據(jù)和歷史背景。 ( 2) 、建設(shè)地區(qū)綜合運(yùn)輸網(wǎng)的交通運(yùn)輸現(xiàn) 狀和建設(shè)項(xiàng)目在交通運(yùn)輸中的地位和作用。 ( 3) 、原有公路的技術(shù)狀況及對(duì)交通的適應(yīng)程度。 ( 4) 、論述建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)特征, 研究建設(shè)項(xiàng)目與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在聯(lián)系, 預(yù) 測(cè)交通量和運(yùn)輸量的發(fā)展水平。 ( 5) 、建設(shè)項(xiàng)目的地理位置、地形、地質(zhì)、地震、氣候、水文等自然條件。 ( 6) 、建設(shè)項(xiàng)目筑路材料來(lái)源及運(yùn)輸條件。 ( 7) 、論證不同建設(shè)方案的路線起訖點(diǎn)和主要控制點(diǎn)、建設(shè)方案、公路等級(jí)標(biāo)準(zhǔn), 提出推薦性意見(jiàn)。 ( 8) 、評(píng)價(jià)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響, 認(rèn)真做好環(huán)境評(píng)價(jià)工作。 ( 9) 、根據(jù)方案測(cè)算主要工程量, 工程征地拆遷數(shù)量, 估算投資, 提出資金籌措方案。 ( l0) 、提出勘測(cè)、設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃安排。 ( 11) 、確定運(yùn)輸成本及有關(guān)經(jīng)濟(jì)參數(shù), 進(jìn) 行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、敏感性分析。收費(fèi)公路、橋梁、隧道尚需進(jìn)行財(cái)務(wù)分析。 ( 12) 、評(píng)價(jià)推薦方案, 提出存在的問(wèn)題及有關(guān)建議。 ( 13) 、對(duì)不同的方案進(jìn)行節(jié)能分析。二、研究的關(guān)鍵公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究的方法、作用、組織、管理、資金的籌措, 合理使用和評(píng)估與一般工業(yè)項(xiàng)目工程可行性研究并無(wú)大的分別, 但在做好公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究中, 必須處理好三個(gè)關(guān)鍵因素, 即交通需求預(yù)測(cè), 技術(shù)方案研究和經(jīng)濟(jì)研究。（一）、交通需求預(yù)測(cè) 交通量的需求是一個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目成立的前提, 它直接關(guān)系到項(xiàng)目投產(chǎn)后的效益。在目前交通界比較常用的方法是建立交通需求四階段模型進(jìn)行預(yù)測(cè), 即交通發(fā)生模型、交通分布模型、交通模態(tài)分擔(dān)模型、交通分配模型。交通量調(diào)查和預(yù)測(cè)的內(nèi)容有: ( 1) 、交通量OD 調(diào)查。交通量OD 調(diào)查是對(duì)項(xiàng)目地區(qū)或相關(guān)地區(qū)的交通量進(jìn)行起點(diǎn)和終點(diǎn)的調(diào)查。通過(guò)調(diào)查后, 對(duì)項(xiàng)目地區(qū)交通的發(fā)生、分布、分配、客流、貨源、客貨運(yùn)量和各種運(yùn)輸方式有一個(gè)較系統(tǒng)、較完整的了解, 并整理制成各種OD 調(diào)查表, 掌握公路交通的實(shí)際情況和適應(yīng)程度。 ( 2) 、交通量的增長(zhǎng)規(guī)律。交通量的增長(zhǎng)是一個(gè)地區(qū)綜合實(shí)力發(fā)展的結(jié)果。主要的相關(guān)因素包括該地區(qū)的國(guó)民生產(chǎn)總值、人均國(guó)民生產(chǎn)總值、客貨運(yùn)量、機(jī)動(dòng)車(chē) 保有量和人口規(guī)模。利用以往的交通資料( l0～ 15 年) 建立因子分析模型( 回歸分析法) , 主要有線性和非線性回歸二種。 ( 3) 、項(xiàng)目建成后, 新增和轉(zhuǎn)移交通量的變化及增長(zhǎng)規(guī)律。這個(gè)規(guī)律遵循一個(gè)基本原則: 司機(jī)有完整的運(yùn)行資料, 并能以距離最短, 行程時(shí)間最少或費(fèi)用最低為標(biāo)準(zhǔn)合理選擇路線。一般較常用的模型有或有或無(wú)分配模型、多通路分配模型和隨機(jī)分配模型三種。 ( 4) 、替代運(yùn)輸方案的交通量發(fā)展趨勢(shì)的預(yù)測(cè)。替代運(yùn)輸方案主要應(yīng)考慮如鐵路、水運(yùn)、航空等運(yùn)輸方式分擔(dān)的客貨運(yùn)量而引起的交通量的變化。 ( 5) 、投產(chǎn)后10～15 年內(nèi)交通量變化形勢(shì)。目前公路建設(shè)項(xiàng)目資金的籌措, 主要采用國(guó)家或銀行貸款, 發(fā)行債券和融資方式, 投資相對(duì)較大( 特別是高等級(jí)公路項(xiàng)目) , 投資的回收期較長(zhǎng), 項(xiàng)目投產(chǎn)10～15 年內(nèi)是項(xiàng)目的還貸期或者盈利初期, 故交通量的變化, 直接影響項(xiàng)目投資者的投資規(guī)模和收益。（二）、開(kāi)發(fā)規(guī)模和技術(shù)方案公路建設(shè)項(xiàng)目線路的等級(jí)和車(chē)道數(shù), 線路與沿線城鎮(zhèn)的關(guān)系, 路基寬度, 橋涵荷載標(biāo)準(zhǔn) 和結(jié)構(gòu)方案, 附屬設(shè)施的配備等。對(duì)不同的線路與技術(shù)方案要進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和論證。（三）、投資、成本估算和資金籌措投資應(yīng)包括基建投資及流動(dòng)資金。資金籌措包括自有資金, 各種貸款及還款方式。進(jìn) 行經(jīng)濟(jì)評(píng)估時(shí)微觀上從企業(yè)角度出發(fā), 在現(xiàn)有市場(chǎng)價(jià)格和政治經(jīng)濟(jì)政策的基礎(chǔ)上分析項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效果, 宏觀上從國(guó)民經(jīng)濟(jì)全局出發(fā), 分析項(xiàng)目對(duì)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目所在地區(qū)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的貢獻(xiàn)。一般公路建設(shè)項(xiàng)目分為二類(lèi)。一類(lèi)為自給補(bǔ)償性項(xiàng)目, 這類(lèi)項(xiàng)目建成后通過(guò)提供產(chǎn)品與服務(wù), 取得收益抵償投資并盈利; 另一類(lèi)是社會(huì)公共服務(wù)性項(xiàng)目, 這類(lèi)項(xiàng)目計(jì)算項(xiàng)目取得社會(huì)的總效益, 以及取得這些效益所消耗的總費(fèi)用, 以此對(duì)比來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)項(xiàng)目的可行性。三、編制深度公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究按其深度分為預(yù)可行性研究和工程可行性研究。 ( 1) 、預(yù)可行性研究應(yīng)以國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì) 發(fā)展規(guī)劃, 路網(wǎng)規(guī)劃和公路建設(shè)5 年計(jì)劃為依據(jù), 重點(diǎn)闡明建設(shè)項(xiàng)目的必要性。通過(guò)踏勘和調(diào)查研究, 提出建設(shè)的規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn), 進(jìn)行簡(jiǎn) 要的經(jīng)濟(jì)分析, 審批后作為編制項(xiàng)目建議書(shū)的依據(jù)。預(yù)可行性研究的投資估算與初步設(shè)計(jì)概算之差, 應(yīng)控制在上下浮動(dòng)20%以?xún)?nèi)。預(yù)可行性研究報(bào)告封面通常采用淡黃色, 幅面尺寸為297X210mm(A4) 或297X420mm (A3) 。附件應(yīng)單獨(dú)裝訂。 ( 2) 、工程可行性研究應(yīng)以批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書(shū)或省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市級(jí)單位的委托書(shū)為依據(jù)。通過(guò)必要的測(cè)量( 高等級(jí) 公路必須做) 、地質(zhì)勘探( 大橋、隧道以及不良地質(zhì)地段等) , 在認(rèn)真調(diào)查研究占有必要資料的基礎(chǔ)上, 對(duì)不同建設(shè)方案從經(jīng)濟(jì)上、技術(shù)上進(jìn)行綜合論證, 提出推薦建設(shè)方案, 審批后作為編制設(shè)計(jì)計(jì)劃任務(wù)書(shū)的依據(jù)。工程可行性研究的投資估算與初步設(shè)計(jì)概算之差, 應(yīng)控制在上下浮動(dòng)10%以?xún)?nèi)。工程可行性研究報(bào)告封面通常采用墨綠色, 幅面尺寸為297 X210mm (A4) 或297 X420mm(A3) 。附件應(yīng)單獨(dú)裝訂。四、注意事項(xiàng) ( 1) 、建設(shè)單位與可行性研究報(bào)告編制單位要簽訂合同, 明確任務(wù)、工作深度、完成時(shí) 間、雙方責(zé)任及有關(guān)問(wèn)題和付款。建設(shè)單位委托工程可行性研究任務(wù)時(shí), 應(yīng)向被委托單位提供上級(jí)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書(shū)及預(yù)可行性研究報(bào)告。 ( 2) 、編制可行性研究報(bào)告時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的各項(xiàng)政策、規(guī)定和交通部頒布的技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn), 規(guī)范等。有關(guān)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和交通量預(yù)測(cè)應(yīng)分別按《公路建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)辦法》和《公路建設(shè)項(xiàng) 目交通量預(yù)測(cè)試行辦法》辦理。如采用其它方法, 必須詳細(xì)說(shuō)明。 ( 3) 、可行性研究報(bào)告的審批應(yīng)按國(guó)家計(jì) 委的規(guī)定辦理。通過(guò)以上的簡(jiǎn)明闡述, 公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究是一項(xiàng)嚴(yán)格、系統(tǒng)的綜合工程。編制是否科學(xué), 是否遵循實(shí)際, 直接牽涉到以后公路運(yùn)營(yíng)的效益和功能。因此在編制過(guò)程中, 必須考慮各種因素, 對(duì)每一個(gè)數(shù)據(jù)和每一種方案進(jìn) 行認(rèn)真、科學(xué)的分析和比較。在經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中, 合理采用有關(guān)參數(shù), 分析投資的風(fēng)險(xiǎn)和收益率, 不能存在任何主觀的猜想和無(wú)根據(jù)的數(shù)字、參數(shù), 使可行性研究切實(shí)做到客觀、公正、合情合理。

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