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1，車輛推定全損保險(xiǎn)該怎么賠

買了車損險(xiǎn)的話，按照車輛的折舊價(jià)值賠償。

推定全損是指保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后尚未達(dá)到完全損毀或完全滅失的狀態(tài)，但實(shí)際上全損已不可避免；或者修復(fù)和施救費(fèi)用將超過保險(xiǎn)價(jià)值，視為已經(jīng)全損?！　【唧w賠付標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算方法為：出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的新車購置價(jià)格－（出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的新車購置價(jià)格÷國家法律規(guī)定車輛報(bào)廢年限×使用年限）＝實(shí)際賠付金額。

車輛推定全損保險(xiǎn)該怎么賠

2，構(gòu)成推定全損的基本條件對(duì)于推定全損保險(xiǎn)公司如何賠付

全損的基本條件就是報(bào)廢已經(jīng)沒有使用價(jià)值了推定全損后如果是足額或者超額保險(xiǎn) 也就是說保額超過物品出險(xiǎn)時(shí)的價(jià)值那么會(huì)全額賠償如果是不足額保險(xiǎn) 保額小于物品出險(xiǎn)時(shí)的價(jià)值那么就按比例賠償

按約定的保險(xiǎn)金額來賠償

如果修復(fù)的所費(fèi)超過重置的市場(chǎng)價(jià)值，那就可以推定全損；如果保險(xiǎn)標(biāo)的失蹤了，也按照推定全損，保險(xiǎn)公司全額賠付。都已經(jīng)按全額賠了，繼續(xù)賠的情況。在失蹤的情況下，如果又找到了，保險(xiǎn)公司要追回賠款（扣除保險(xiǎn)責(zé)任下的損壞賠償部分）?？傊槐ｋU(xiǎn)人是不能因?yàn)楸ｋU(xiǎn)賠付而或得額外利益的：這就是補(bǔ)償原則。

構(gòu)成推定全損的基本條件對(duì)于推定全損保險(xiǎn)公司如何賠付

3，什么是實(shí)際全損和推定全損

在船舶保險(xiǎn)中，實(shí)際全損是指保險(xiǎn)船舶發(fā)生保險(xiǎn)事故后完全滅失或嚴(yán)重?fù)p壞，完全失去原有狀態(tài)、效用，包括船舶失蹤。船舶失蹤必須同時(shí)具備以下三個(gè)條件：1、船舶在航行中失蹤；2、船上船員和船舶同時(shí)失蹤；3、失蹤時(shí)間必須滿六個(gè)月以上。而推定全損是指保險(xiǎn)船舶發(fā)生保險(xiǎn)事故后，保險(xiǎn)當(dāng)事人認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用將要超過船舶的保險(xiǎn)價(jià)值而推論確定的全損。被保險(xiǎn)人對(duì)案件作推定全損處理，首先需要被保險(xiǎn)人提出委付，同時(shí)應(yīng)遞交委付申請(qǐng)書；保險(xiǎn)人有權(quán)接受委付或拒絕接受委付。當(dāng)保險(xiǎn)人接受委付時(shí)，船舶所有權(quán)及所附帶的權(quán)利和義務(wù)全部轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人。當(dāng)保險(xiǎn)人拒絕接受委付時(shí)，不影響保險(xiǎn)人對(duì)案件按推定全損進(jìn)行處理。按推定全損賠付后，保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)責(zé)任解除。

什么是實(shí)際全損和推定全損

4，實(shí)際全損和推定全損的區(qū)別是什么

推定全損，是指發(fā)生保險(xiǎn)事故，船舶、貨物及運(yùn)費(fèi)等保險(xiǎn)標(biāo)的遭受部分損失，而尚未達(dá)到實(shí)際全損的一種狀態(tài)或程度。以下各項(xiàng)屬推定全損：（1）承保危險(xiǎn)使被保險(xiǎn)人喪失對(duì)其船舶、貨物的所有權(quán)，而且根據(jù)具體情況，被保險(xiǎn)人不可能收回船舶和貨物，或者收回船舶、貨物的費(fèi)用將超過其收回后的價(jià)值；（2）對(duì)船舶受損來說，承保危險(xiǎn)使船舶受損后，修理船損的費(fèi)用超過修理后的船舶價(jià)值。估計(jì)修理費(fèi)用時(shí)，其他各方就修理費(fèi)用應(yīng)當(dāng)支付的共同海損分?jǐn)偅粦?yīng)被扣除，而且要將以后的救助費(fèi)用和船舶如經(jīng)修繕船方應(yīng)負(fù)的共同海損分?jǐn)傤~計(jì)算在內(nèi)；（3）對(duì)貨物受損來說，修理受損貨物和續(xù)運(yùn)貨物到目的地的費(fèi)用，超過貨物到達(dá)目的地的價(jià)值。實(shí)際全損也稱“絕對(duì)全損”“或?qū)嶋H海損“也是“推定全損”的對(duì)稱,即保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)在物質(zhì)形式或經(jīng)濟(jì)價(jià)值上已完全滅失的損失。

5，實(shí)際全損和推定全損的區(qū)別是什么

保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有的，為實(shí)際全損。船舶發(fā)生保險(xiǎn)事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用超過保險(xiǎn)價(jià)值的，為推定全損。貨物發(fā)生保險(xiǎn)事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過保險(xiǎn)價(jià)值的，為推定全損。但是在海上保險(xiǎn)中存在委付（指保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生推定全損時(shí)，被保險(xiǎn)人把保險(xiǎn)標(biāo)的的全部權(quán)利與義務(wù)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人請(qǐng)求獲得全部保險(xiǎn)金額給付的行為）也就是說實(shí)際全損全賠，但是推定全損可以選擇按照部分損失賠（實(shí)際中可能涉及的各方利益）也可能按照推定全損用委付的方法來賠這是兩者大致的區(qū)別，而在物理區(qū)別上可能就是一個(gè)是實(shí)際上已經(jīng)損害另一個(gè)是認(rèn)定損害。

推定全損，是指發(fā)生保險(xiǎn)事故，船舶、貨物及運(yùn)費(fèi)等保險(xiǎn)標(biāo)的遭受部分損失，而尚未達(dá)到實(shí)際全損的一種狀態(tài)或程度。以下各項(xiàng)屬推定全損：（1）承保危險(xiǎn)使被保險(xiǎn)人喪失對(duì)其船舶、貨物的所有權(quán)，而且根據(jù)具體情況，被保險(xiǎn)人不可能收回船舶和貨物，或者收回船舶、貨物的費(fèi)用將超過其收回后的價(jià)值；（2）對(duì)船舶受損來說，承保危險(xiǎn)使船舶受損后，修理船損的費(fèi)用超過修理后的船舶價(jià)值。估計(jì)修理費(fèi)用時(shí)，其他各方就修理費(fèi)用應(yīng)當(dāng)支付的共同海損分?jǐn)?，不?yīng)被扣除，而且要將以后的救助費(fèi)用和船舶如經(jīng)修繕船方應(yīng)負(fù)的共同海損分?jǐn)傤~計(jì)算在內(nèi)；（3）對(duì)貨物受損來說，修理受損貨物和續(xù)運(yùn)貨物到目的地的費(fèi)用，超過貨物到達(dá)目的地的價(jià)值。實(shí)際全損也稱“絕對(duì)全損”“或?qū)嶋H海損“也是“推定全損”的對(duì)稱,即保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)在物質(zhì)形式或經(jīng)濟(jì)價(jià)值上已完全滅失的損失。

6，什么叫推定全損

推定全損指實(shí)際全損已不可避免，或受損貨物殘值，如果加上施救、整理、修復(fù)、續(xù)運(yùn)至目的地的費(fèi)用之和超過其抵達(dá)目的地的價(jià)值時(shí)，視為已經(jīng)全損。推定全損是“實(shí)際全損”的對(duì)稱。保險(xiǎn)標(biāo)的受損后并未完全喪失，是可以修復(fù)或可以收回的，但所花的費(fèi)用將超過獲救后保險(xiǎn)標(biāo)的的價(jià)值，因此得不償失。在此情況下，保險(xiǎn)公司放棄努力，給予被保險(xiǎn)人以保險(xiǎn)金額的全部賠償即為推定全損。擴(kuò)展資料：推定全損在北美保險(xiǎn)行業(yè)的運(yùn)用已有近三十年的發(fā)展，已經(jīng)形成比較合理規(guī)范的格局，幾乎所有北美保險(xiǎn)公司都會(huì)將推定全損的車輛委托專業(yè)拍賣公司通過拍賣的方式進(jìn)行處理，年處理量超過300萬輛。在北美，相關(guān)的市場(chǎng)環(huán)境、法律法規(guī)、操作流程都非常規(guī)范健全，通過車輛推定全損，保險(xiǎn)公司、被保險(xiǎn)人（車主）、車輛維修企業(yè)三方共贏，這樣良好的業(yè)態(tài)非常值得中國同行借鑒。參考資料來源：搜狗百科-推定全損