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1，馬航機(jī)組成員有哪些
2，請問航空公司一個(gè)機(jī)組里面有那一些成員
3，中型客機(jī)正常機(jī)組人員是多少
4，機(jī)組人員一般有多少個(gè)
5，飛機(jī)上機(jī)組人員是不是固定的
6，一架飛機(jī)a380機(jī)組人員有多少人

1，馬航機(jī)組成員有哪些

期待看到有用的回答！

馬航機(jī)組成員有哪些

2，請問航空公司一個(gè)機(jī)組里面有那一些成員

機(jī)長副機(jī)長機(jī)械師通訊師還有一個(gè)備用的機(jī)師

請問航空公司一個(gè)機(jī)組里面有那一些成員

3，中型客機(jī)正常機(jī)組人員是多少

現(xiàn)代中型客機(jī)機(jī)組一般都是兩人，機(jī)長和副駕。服務(wù)人員一般和乘客比例是20比1。

8人

中型客機(jī)正常機(jī)組人員是多少

4，機(jī)組人員一般有多少個(gè)

5到8個(gè)吧。

機(jī)組成員：泛指為飛行期間在航空器上執(zhí)行任務(wù)的航空人員，包括飛行組成員和乘務(wù)員。但更常用的是特指航空器駕駛艙內(nèi)的機(jī)長、駕駛員、機(jī)械師、助理等。不包括空中乘務(wù)員。一般的小飛機(jī)只有兩人，機(jī)長和副駕駛。跨洋飛行的大飛機(jī)像波音747是兩組人員輪換駕駛。有帶隊(duì)機(jī)長，機(jī)長，副駕駛。還要帶上空中機(jī)械師。

5，飛機(jī)上機(jī)組人員是不是固定的

機(jī)組人員是輪班制，不是固定的?！　C(jī)型不同人數(shù)不同，空中客車320波音737最低配置6個(gè)人，其實(shí)一個(gè)很簡單的算法，飛行時(shí)間8小時(shí)以內(nèi)配一名機(jī)長一到兩名副駕駛，8-10小時(shí)加配一名機(jī)長。10小時(shí)以上的飛機(jī)一般在飛機(jī)上配備機(jī)組休息室,飛行員在3名以上,經(jīng)濟(jì)艙每50人加配一名乘務(wù)員，公務(wù)艙和頭等艙不定（因?yàn)楦鞴痉?wù)標(biāo)準(zhǔn)不一樣,要求也不一樣.當(dāng)然這是對窄體機(jī)而言,而對于雙通道寬體客機(jī)來說配備人數(shù)的規(guī)定各航空公司就各不相同了

機(jī)組成員：泛指為飛行期間在航空器上執(zhí)行任務(wù)的航空人員，包括飛行組成員和乘務(wù)員。但更常用的是特指航空器駕駛艙內(nèi)的機(jī)長、駕駛員、機(jī)械師、助理等。不包括空中乘務(wù)員。一般的小飛機(jī)只有兩人，機(jī)長和副駕駛?？缪箫w行的大飛機(jī)像波音747是兩組人員輪換駕駛。有帶隊(duì)機(jī)長，機(jī)長，副駕駛。還要帶上空中機(jī)械師。

怎么可能，經(jīng)常換班的

一架飛機(jī)一天到晚要飛10個(gè)小時(shí)左右，一個(gè)月就是300小時(shí)。飛行員也是去打工的，他們也要休息啊。他們也不能天天飛，也不能一天到晚的飛，總不能飛機(jī)不停人也不停啊。所以飛行員是輪班飛的，每天，每個(gè)月飛夠一定小時(shí)數(shù)就可以休息了。

6，一架飛機(jī)a380機(jī)組人員有多少人

飛機(jī)A380機(jī)組人員有12-22名。飛行期間在航空器上執(zhí)行任務(wù)的航空人員，包括機(jī)組人員和乘務(wù)員。但是，它更常用于指飛機(jī)駕駛艙中的機(jī)長，飛行員和機(jī)修工，但空乘人員除外。擴(kuò)展資料：合理的飲食和營養(yǎng)對維護(hù)航空人員的健康，增強(qiáng)體質(zhì)，提高飛行耐力，延長飛行時(shí)間和保證飛行安全具有重要意義。在高海拔和高速飛行中，經(jīng)常會(huì)遇到缺氧，加速，噪聲和振動(dòng)的綜合影響，這對人體的消化和代謝功能有一定影響。癥狀包括消化腺分泌減少，胃排空時(shí)間延長，味覺異常和腸胃氣脹。高原缺氧時(shí)，熱量代謝增加，原有的加熱標(biāo)準(zhǔn)過高，導(dǎo)致許多飛行員出現(xiàn)肥胖、高脂血癥和心腦血管疾病，影響了飛行員的健康和飛行耐力。參考資料來源：百度百科-機(jī)組成員

飛機(jī)A380機(jī)組人員有12-22名。飛行期間在航空器上執(zhí)行任務(wù)的航空人員，包括飛行組成員和乘務(wù)員。但更常用的是特指航空器駕駛艙內(nèi)的機(jī)長、駕駛員、機(jī)械師，不包括空中乘務(wù)員。擴(kuò)展資料：合理的飲食營養(yǎng)，對維護(hù)航空人員的身體健康、增強(qiáng)體質(zhì)、提高飛行耐力、延長飛行時(shí)間和保證飛行安全有重要意義。在高空高速飛行中常遇到缺氧、加速度、噪聲和振動(dòng)等復(fù)合作用，對機(jī)體消化和代謝功能會(huì)產(chǎn)生一定影響。表現(xiàn)為消化腺分泌減少、胃排空時(shí)間延長、味覺異常及胃腸脹氣。高空缺氧時(shí)，熱量代謝增加，而以前的熱量供給標(biāo)準(zhǔn)偏高，使很多飛行員發(fā)生肥胖、高血脂及心腦血管疾病，影響飛行員的健康、飛行耐力。參考資料來源：百度百科-機(jī)組成員

A380：12-22名飛機(jī)的機(jī)組人員的配備一般沒有固定的，配備人數(shù)與飛機(jī)大小、乘客數(shù)、乘客重要性、航空公司制度、臨時(shí)調(diào)整資金有關(guān)。但是，飛行員一般都是兩名，以確保安全。（正駕和副駕）下面我給你的是所有中國中型以上的飛機(jī)上機(jī)組人員的人數(shù)（含飛行員）。人員分配：機(jī)長1名副機(jī)長1名乘務(wù)長1名其他都是普通空乘人員B737：6名B747：10-16名B757：6-10名B767：6-12名B777：10-16名B787：8-12名A300：10-16名A310：8名A319：8名A320：8名A330：10-16名一般是14名A340：10-16名

你好。飛機(jī)的機(jī)組人員的配備一般沒有固定的，配備人數(shù)與飛機(jī)大小、乘客數(shù)、乘客重要性、航空公司制度、臨時(shí)調(diào)整資金有關(guān)。但是，飛行員一般都是兩名，以確保安全。下面我給你的是所有中國中型以上的飛機(jī)上機(jī)組人員的人數(shù)（含飛行員）。b737：6名b747：10-16名b757：6-10名b767：6-12名b777：10-16名b787：8-12名a300：10-16名a310：8名a319：8名a320：8名a330：10-16名一般是14名a340：10-16名a380：12-22名人員分配：機(jī)長1名副機(jī)長1名乘務(wù)長1名其他都是普通空乘人員希望能夠幫助你，我加了787和380的數(shù)據(jù)。祝你一切順利！

15個(gè)是肯定不止的，沒記錯(cuò)的話我記得是58個(gè)左右，包括空乘和飛行員。具體還要根據(jù)不同航空公司要求

兩組機(jī)組，機(jī)長，副駕駛，十名空乘，乘務(wù)長，

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3，中型客機(jī)正常機(jī)組人員是多少

4，機(jī)組人員一般有多少個(gè)

5，飛機(jī)上機(jī)組人員是不是固定的

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機(jī)組成員，馬航機(jī)組成員有哪些

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3，中型客機(jī)正常機(jī)組人員是多少

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