電動(dòng)車逆行，電動(dòng)車逆向行駛要負(fù)全責(zé)

來(lái)源：整理時(shí)間：2024-10-12 16:53:53 編輯：律生活網(wǎng) 手機(jī)版

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1，電動(dòng)車逆向行駛要負(fù)全責(zé)
2，子行車電動(dòng)車逆行罰款嗎
3，電瓶車在非機(jī)動(dòng)車道逆向推行算違章嗎
4，電動(dòng)車逆行該怎樣處罰
5，電動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道行駛有逆行一說(shuō)嗎

1，電動(dòng)車逆向行駛要負(fù)全責(zé)

合理合法逆行與事故高度相關(guān) 你全責(zé)機(jī)動(dòng)車從支路上干路本來(lái)只要觀察來(lái)車方向即可結(jié)果你逆行他當(dāng)然看不到

2，子行車電動(dòng)車逆行罰款嗎

批評(píng)教育和罰款

不罰款也行要么你有后臺(tái)

自行車屬于非機(jī)動(dòng)車，一般以教育為主。沒(méi)有罰款，但是非機(jī)動(dòng)車是不允許在機(jī)動(dòng)車道行駛，因?yàn)椴话踩蛩睾艽?/section>

3，電瓶車在非機(jī)動(dòng)車道逆向推行算違章嗎

若電瓶車在非機(jī)動(dòng)車道順向推行就不違章，可反之就違章了。因?yàn)檫@樣會(huì)影響到非機(jī)動(dòng)車道行人或車輛的通行的，進(jìn)而造成擁堵和危險(xiǎn)！

電瓶車在飛機(jī)路。機(jī)動(dòng)車道逆向推行的情況下不算違章

電瓶車在非機(jī)動(dòng)車道逆向行駛當(dāng)然算違章,電瓶車屬非機(jī)動(dòng)車,也不能逆行啊

電瓶車在非機(jī)動(dòng)車道逆向推行算違章嗎

4，電動(dòng)車逆行該怎樣處罰

正規(guī)的電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車，逆行處罰是罰款20元。根據(jù)《道路交通安全法》第八十九條規(guī)定，行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者5元以上50元以下罰款;非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。交通違法處罰標(biāo)準(zhǔn)：1.闖紅燈：違法的行人處以10元罰款，非機(jī)動(dòng)車處罰50元。2.在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)通行：違法的行人處罰5元，非機(jī)動(dòng)車處罰30元。3.二人共乘：違者罰款10元。4.非機(jī)動(dòng)車時(shí)速超過(guò)15公里：罰款50元。5.非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司坪篑{駛：罰款50元。6.非機(jī)動(dòng)車逆行：罰款20元。

5，電動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道行駛有逆行一說(shuō)嗎

電動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道行駛有逆行一說(shuō)，電動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道行駛應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后直行通過(guò)?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》中規(guī)定：第七十條駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò)；沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施或者不便使用行人過(guò)街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。因非機(jī)動(dòng)車道被占用無(wú)法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車，可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車道行駛，并在駛過(guò)被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車道。機(jī)動(dòng)車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。擴(kuò)展資料《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中規(guī)定：第五十七條駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛；在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。第五十八條殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)十五公里。第五十九條非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。未設(shè)停放地點(diǎn)的，非機(jī)動(dòng)車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。參考資料來(lái)源：北京市*局*交通管理局-中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例

結(jié)論：非機(jī)動(dòng)車道包括自行車道是雙向的（在沒(méi)有箭頭方向指示時(shí)），但是在有法定方向標(biāo)志的非機(jī)動(dòng)車道上不按照標(biāo)志方向行駛，就是逆行：通常的非機(jī)動(dòng)車道都不規(guī)定方向，這很符合現(xiàn)實(shí)實(shí)用的原則，此時(shí)沒(méi)必要硬解釋為“不可逆行”。另外需注意：“在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。”在左側(cè)則是逆行！依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十五條機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行；第五十七條：駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛；在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。分析：只有雙向行車才需要右側(cè)通行，單向車道自是不可逆行，同時(shí)也就無(wú)需靠右，否則左側(cè)給誰(shuí)走呢？？？靠右只適用于沒(méi)畫中心線的雙向車道，畫了不越線就行。而且法條上說(shuō)“非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛”，也沒(méi)有說(shuō)要在道路右側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛?。。。‰m然機(jī)動(dòng)車在畫有中心線或綠化帶的路段多是這樣的，但那是車道內(nèi)有單向行駛標(biāo)志，在畫有單向標(biāo)志的車道上，就不存在右側(cè)通行問(wèn)題了，雖然多數(shù)路段正確行駛方向是在右側(cè)，但也有特殊路段正確行車方向在左的時(shí)候，有箭頭方向指示的以指示為準(zhǔn)，此時(shí)右側(cè)通行的說(shuō)法就不適用了。而非機(jī)動(dòng)車道若是單向問(wèn)題就多了：一側(cè)有非機(jī)動(dòng)車道，另一側(cè)沒(méi)有怎么辦？非機(jī)動(dòng)車就不能走了嗎？多數(shù)人的解釋是在此時(shí)唯一的一條非機(jī)動(dòng)車道就變成雙向的了，但走著走著本側(cè)非機(jī)動(dòng)車道沒(méi)了，對(duì)面的非機(jī)動(dòng)車道還有，此處又不能過(guò)馬路。該怎么辦：前行無(wú)路，過(guò)馬路違章，返回去逆行了?。ù藭r(shí)說(shuō)下車步行返回的人該想一想了：輪椅怎么辦？不是所有非機(jī)動(dòng)車都方便下車推行的，而且有些有綠化帶的路段距離路口會(huì)很遠(yuǎn)！）這個(gè)說(shuō)法很不合理，條文說(shuō)的很清楚，合理的理解是在任何一側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)靠右行駛即可，否則很多時(shí)候繞行太遠(yuǎn)，而且上下班主車流方向不同，會(huì)導(dǎo)致一條路閑置而另一條路又過(guò)度擁擠，導(dǎo)致過(guò)多的繞行和反復(fù)的過(guò)道，人為增加交通壓力和交通事故率，同時(shí)也不符合法律條文的規(guī)定，太沒(méi)必要了。仔細(xì)看一下法律條文，根本沒(méi)有單向、逆行之說(shuō)：“在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。”這是沒(méi)問(wèn)題的，但是有了非機(jī)動(dòng)車道則是：“非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛”，極為明確，沒(méi)有附加任何方向，左右側(cè)的條件。三十五條中的“實(shí)行右側(cè)通行”明顯指的是“在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛?！币部梢岳斫狻胺菣C(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛”的時(shí)候要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)“實(shí)行右側(cè)通行”，而這正說(shuō)明了非機(jī)動(dòng)車道為雙向車道，為避開(kāi)對(duì)面來(lái)車，需“實(shí)行右側(cè)通行”。但無(wú)論里如何也不該解釋為“需在右側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道上行駛”如果是這樣條文就該明確。如果真是這么理解，非機(jī)動(dòng)車道上也就應(yīng)該畫出方向，如果非機(jī)動(dòng)車道上明確畫了方向，有個(gè)指示方向的箭頭，那就是人為定義的單向行駛。就用到了第五十七條第一句看似廢話的話：“駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。”那個(gè)指示方向的箭頭就是“有關(guān)交通安全的規(guī)定” ！通常的非機(jī)動(dòng)車道都不規(guī)定方向，這很符合現(xiàn)實(shí)實(shí)用的原則，此時(shí)硬解釋為“不可逆行”就顯得過(guò)于牽強(qiáng)而不合邏輯了。確實(shí)有些交警會(huì)做這樣的理解和執(zhí)行，遇到這種情況也沒(méi)辦法，對(duì)于這些交通部門也沒(méi)有太多精力來(lái)重視，對(duì)于法條也不會(huì)深究，也要理解交警的難處，他們也只是執(zhí)行。在這里輸入您的答案...

電動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道行駛也有逆行一說(shuō)的，任何非機(jī)動(dòng)車都不能逆行的，一旦逆行發(fā)生事故，盡管都是非機(jī)動(dòng)車，但是逆行的責(zé)任就大。非機(jī)動(dòng)車和行人，或者和非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，也要交警勘查現(xiàn)場(chǎng)劃分責(zé)任的，那么劃分責(zé)任的依據(jù)就是看雙方有哪些違法行為，只要有違法行為的就要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，逆行自然是違法行為的一種，就要承擔(dān)責(zé)任。

不能逆向行駛，須直行通過(guò)?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定：第七十條　駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò)；沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施或者不便使用行人過(guò)街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。因非機(jī)動(dòng)車道被占用無(wú)法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車，可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車道行駛，并在駛過(guò)被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車道。機(jī)動(dòng)車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。擴(kuò)展資料：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》相關(guān)法條：第九十四條　當(dāng)事人對(duì)交通事故損害賠償有爭(zhēng)議，各方當(dāng)事人一致請(qǐng)求*機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到交通事故認(rèn)定書(shū)之日起10日內(nèi)提出書(shū)面調(diào)解申請(qǐng)。對(duì)交通事故致死的，調(diào)解從辦理喪葬事宜結(jié)束之日起開(kāi)始；對(duì)交通事故致傷的，調(diào)解從治療終結(jié)或者定殘之日起開(kāi)始；對(duì)交通事故造成財(cái)產(chǎn)損失的，調(diào)解從確定損失之日起開(kāi)始。第九十五條　*機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償爭(zhēng)議的期限為10日。調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，*機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書(shū)送交各方當(dāng)事人，調(diào)解書(shū)經(jīng)各方當(dāng)事人共同簽字后生效；調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，*機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解終結(jié)書(shū)送交各方當(dāng)事人。參考資料來(lái)源：搜狗百科-《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》