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1，道路交通由三大要素構(gòu)成
2，道路交通安全法90條
3，道路交通安全法全文
4，道路交通法
5，最新道路交通安全法
6，關(guān)于交通安全的資料

1，道路交通由三大要素構(gòu)成

道路交通由三要素構(gòu)成:一是人,包括行人(含乘車人)和駕駛?cè)藛T;二是車,包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車;三是路,包括公路和城鎮(zhèn)街道。

道路交通由三大要素構(gòu)成

2，道路交通安全法90條

第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰

3，道路交通安全法全文

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4，道路交通法

事故賠償應(yīng)注意的問題如果交警已經(jīng)判定在該事故中小貨車負(fù)主要責(zé)任了，接下來要注意的事項(xiàng)主要有：1、責(zé)任比例如何？也就是說是一九、二八、三七、四六開都適用于主要責(zé)任和次要責(zé)任的關(guān)系。由于賠償是按照總費(fèi)用的責(zé)任比例劃分的，所以賠償額多少與責(zé)任比例關(guān)系很大，必須及時(shí)搞清楚。事先做好工作，盡量爭(zhēng)取有利的責(zé)任比例。2、對(duì)方真實(shí)的損失情況如何？正因?yàn)橘r償是按總費(fèi)用責(zé)任比例分?jǐn)偟?，那么?duì)方的損失額就會(huì)成為一個(gè)重要的分子，如果對(duì)方虛假地把這個(gè)分子弄大，你朋友實(shí)際得到的賠償就會(huì)減少。所以要認(rèn)真核實(shí)，防止虛假費(fèi)用出現(xiàn)。3、你方的經(jīng)濟(jì)損失額不要出現(xiàn)漏項(xiàng)。根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第37條的規(guī)定，交通事故所發(fā)生的費(fèi)用范圍包括：車輛修理費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾生活保障費(fèi)、殘疾用具費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、其它財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)（人還活著，有關(guān)死亡的幾項(xiàng)就不列了）。特別提示，不要忘了后續(xù)治療費(fèi)用。譬如骨折傷員適用鋼支架，一年后才做手術(shù)取出的所有費(fèi)用。4、精神損失費(fèi)不在《道路交通事故處理辦法》第37條的范圍之內(nèi)，一般來說交警調(diào)解的經(jīng)濟(jì)賠償項(xiàng)目中不會(huì)包括，如果確實(shí)要得到精神損失費(fèi)的話，可能要起訴到*才行。具體的大約賠償多少很難說，一者各地的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，二者醫(yī)療費(fèi)應(yīng)該是大頭，醫(yī)療費(fèi)總額沒有確定，其他的估出來了也沒用。

5，最新道路交通安全法

就是看責(zé)任，有責(zé)任的一樣要賠償。中華人民共和國(guó)道路交通安全法：第五十二條機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。第五節(jié) 高速公路的特別規(guī)定　　第六十七條行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過一百二十公里。　　第六十八條機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理；但是，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報(bào)警。　　機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車、清障車拖曳、牽引。　　第六十九條任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，*機(jī)關(guān)的人民警察依法執(zhí)行緊急公務(wù)除外。　　第五章　交通事故處理　　第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者*機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。　　在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者*機(jī)關(guān)交通管理部門。　　在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

不行

6，關(guān)于交通安全的資料

一、騎自行車如何注意安全　　1．我國(guó)交通法規(guī)明文規(guī)定，12歲以下兒童不能騎車。但城市騎車的12歲以下兒童不少，因此中小學(xué)生騎自行車，就成為我國(guó)交通事故的一個(gè)高發(fā)點(diǎn)。因此，必須加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生在這方面的安全教育，提高他們的騎車安全意識(shí)。　　2．現(xiàn)在人民的生活水平提高了，賽車、山地車等多了，發(fā)生事故的比例也增多了。所以，不要騎快車、追尾、超車等。　　3．過馬路時(shí)要下車，應(yīng)走人行橫道。要學(xué)會(huì)估測(cè)來車與自己之間的安全距離，當(dāng)車輛正在行駛時(shí)，你與來車距離15米時(shí)不能搶道，25米以上才較安全。通過郊外馬路時(shí)，要與來四距離大于40米以上才能通過。公路上騎車，千萬不要抓住正在行駛的機(jī)動(dòng)車，以免車速過快、不穩(wěn)而摔倒，或因機(jī)動(dòng)車突然剎車而被撞傷。　　4．騎車不慎將要跌倒時(shí)，與其拼命保持平衡，還不如索性摔倒。因?yàn)槊銖?qiáng)保持平衡，就忽視了自我保護(hù)，往往導(dǎo)致嚴(yán)重的挫傷、脫臼或骨折等后果。所以，遇到意外時(shí)，迅速地把車子拋掉，人向另一邊跌倒。此時(shí)，全身肌肉要繃緊，盡可能用身體的大部分面積與地面接觸。不要用單手、單肩或單腳著地。二、道路交通安全常識(shí) 1．指揮燈信號(hào)：　?。?）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通過，但拐變的車輛要避讓直行的車輛和被放行的行人通過；　?。?）黃燈亮?xí)r，禁止車輛、行人通行，但已超通停車線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人可以繼續(xù)通行，但要服從警察的手勢(shì)，確保安全；　　（3）紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行　?。?）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行；　?。?）黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。 2．人行橫道信號(hào)燈：　?。?）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；　?。?）綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；　?。?）紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。 3．行人必須遵守下列規(guī)定：　?。?）穿越馬路，須在人行橫道內(nèi)行走，遵守信號(hào)的規(guī)定。沒有人行橫道的，須直行通過。不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿；　?。?）有人行過街天橋或地道的，須走天橋或地道；　?。?）通過沒有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意車輛，不準(zhǔn)追漸、猛跑；　　（4）不準(zhǔn)跨越、倚坐路邊護(hù)欄；　?。?）不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。 4．乘車人必須遵守下列交通規(guī)則：　　（1）依次候車，待車停穩(wěn)，先下后上；　　（2）不準(zhǔn)在行車道上招呼出粗汽車；　?。?）不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品乘坐公共汽車、火車等；　　（4）在機(jī)動(dòng)車行駛中，不準(zhǔn)站立、手伸出車外和跳車，手應(yīng)抓牢車上固定的物體或安全帶。 5．乘水上交通工具和火車時(shí)，應(yīng)遵守船舶和火車的交通安全規(guī)定。轉(zhuǎn)自： http://www.anquanweb.com/anquan/jiaotonganquan/2011/0627/11399.html

指揮燈信號(hào) 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。人行橫道信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過沒有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。行走時(shí)，哪些情況最危險(xiǎn)呢？（1）橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。（3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸浴Ｂ楸约勇楸跃偷扔谖ｋU(xiǎn)。（4）行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險(xiǎn)。小學(xué)生安全知識(shí)——騎車安全（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。（2）不打傘騎車。（3）不脫手騎車。（4）不騎車帶人。（5）不騎"病"車。（6）不騎快車。（7）不與機(jī)動(dòng)車搶道。（8）不平行騎車。案例： 1、2004年9月17日10時(shí)許，長(zhǎng)河鎮(zhèn)長(zhǎng)豐村李佳樂（男，9歲）與鄰居周波（男，11歲）等五個(gè)小朋友，一起騎三輪車玩耍，結(jié)果連人帶車掉入河里。其中周波等四個(gè)小朋友安全救起了，李佳樂因落水時(shí)間太長(zhǎng)，醫(yī)院里搶救沒有救活，死了。 2、2005年5月26日下午2時(shí)許，在長(zhǎng)河鎮(zhèn)墊橋村一河里發(fā)現(xiàn)一名小女孩，名叫蔡怡夢(mèng)，是貴州省納霍縣庫東關(guān)鄉(xiāng)人。經(jīng)警察叔叔調(diào)查，發(fā)現(xiàn)是在5月23日中午12時(shí)失蹤后掉入河水中淹死的。 3、2005年6月3日下午5時(shí)，匡堰鎮(zhèn)中心小學(xué)四（4）班小學(xué)生宋澤（男，12歲）與同學(xué)方向榮（男，12歲）在放學(xué)回家途中，在匡堰鎮(zhèn)上家江河埠頭玩水時(shí)不小心落水。兩個(gè)小朋友都死亡了。 4、2005年6月4日11時(shí)30分，育才小學(xué)四（3）班小學(xué)生張飛（男，12歲）與杜飛（男，15歲）、張志磊（男，13歲）、徐華（男，15歲）、徐志冰（男，12歲）一起到峙山公園爬山，后來因天氣熱走到橫河鎮(zhèn)上劍山村隧道口旁邊的一池塘里游泳。張飛在游泳時(shí)不小心被淹死。警察叔叔將他從水中打撈起來后送市人民醫(yī)院搶救，但沒有救活過來。 5、2005年5月30日下午4時(shí)30分，天元鎮(zhèn)一8歲的小學(xué)生盧某，放學(xué)后到對(duì)而小店買東西，在橫穿蘆庵公路時(shí)，被一輛由南往北急駛而來的河南人開的半掛車撞倒。頓時(shí)，盧某的口、鼻腔鮮血外冒，右手肌肉剝落，身體不停抽搐，傷勢(shì)十分嚴(yán)重。后由天元城管隊(duì)員用摩托車將他送醫(yī)院搶救救活的。

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道路交通，道路交通由 三大要素構(gòu)成

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