左轉(zhuǎn)是燈紅燈 OK 掉頭？左轉(zhuǎn)，需要看紅綠燈嗎？掉頭要不要等紅綠燈掉頭用等。左轉(zhuǎn)紅綠燈掉頭開(kāi)車(chē)要看情況，有時(shí)候要看，有時(shí)候不用看，這也是因?yàn)樵O(shè)置掉頭，需要在路口等掉頭車(chē)道嗎紅燈需要在路口等掉頭嗎紅燈，前方紅綠燈路口左轉(zhuǎn)Enter紅燈，左轉(zhuǎn)可以不用等直接掉頭嗎紅燈。

路口掉頭等紅燈，前方紅綠燈路口左轉(zhuǎn)Enter紅燈。一般來(lái)說(shuō)，是不能轉(zhuǎn)身的。如果車(chē)輛掉頭不看紅綠燈，要看實(shí)際情況或路段上的相關(guān)標(biāo)志、標(biāo)線或“紅綠燈”。有些車(chē)不需要看紅綠燈掉頭，有些車(chē)需要看紅綠燈。具體掉頭條件如下:1。掉頭的首要條件如下:1。地面和空中都沒(méi)有禁止掉頭的標(biāo)志和標(biāo)線左轉(zhuǎn) 2。左側(cè)中線3有虛線(10米左右，視路口大小而定)或無(wú)線線。如果道路上有欄桿，應(yīng)將欄桿從停車(chē)線移到虛實(shí)線的連接處。4.道路中央虛線與實(shí)線的連接處設(shè)置有掉頭: 1的指示標(biāo)志。車(chē)輛未越過(guò)路口左轉(zhuǎn)停車(chē)線。2.嚴(yán)禁占用實(shí)線、人行橫道、分流線和安全。提示:不看信號(hào)燈離開(kāi)路口方便掉頭。但掉頭車(chē)輛不享有優(yōu)先通行權(quán)，不妨礙其他車(chē)輛和行人的正常通行。一旦發(fā)生事故，它將承擔(dān)責(zé)任。

是?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第四十九條:“機(jī)動(dòng)車(chē)不得掉頭或者左轉(zhuǎn)彎道標(biāo)志、標(biāo)線，或者在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者危險(xiǎn)路段行駛。”機(jī)動(dòng)車(chē)可以掉頭或左轉(zhuǎn)彎折標(biāo)志、標(biāo)線，但不得妨礙正常行駛的其他車(chē)輛和行人通行?！捌渲小癗o 左轉(zhuǎn)彎道標(biāo)志”指的是左轉(zhuǎn)彎道禁止通行標(biāo)志而不是左轉(zhuǎn)彎道指示燈紅燈，所以左轉(zhuǎn)彎道指示燈亮。

法律解析:根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》中掉頭的規(guī)定，除在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段以外，機(jī)動(dòng)車(chē)不禁行掉頭或者不禁行雖然法律沒(méi)有明確指出紅燈 掉頭的情形通常掉頭需要等紅綠燈，道路中心線是雙黃線，沒(méi)有掉頭標(biāo)志。虛線一側(cè)的車(chē)輛如果不影響交通和安全，可以掉頭，此時(shí)不受紅綠燈影響。

有哪些不違法的情況掉頭？1.有掉頭燈時(shí)，不越過(guò)停止線掉頭。這種情況經(jīng)常出現(xiàn)在虛線掉頭虛線上的車(chē)輛可以在停止線的前面。2.在未越過(guò)停止線轉(zhuǎn)彎，信號(hào)燈為紅色時(shí)，在路口附近劃虛線，有中央隔離設(shè)施。當(dāng)有掉頭專(zhuān)用車(chē)道時(shí)，可以在紅燈小時(shí)掉頭等待，不用等綠燈，也不會(huì)被視為搶行紅燈。3.路面上有一個(gè)可以紅燈 左轉(zhuǎn)的標(biāo)志，明確表示能量紅燈 掉頭。

從描述來(lái)看，如果你需要穿過(guò)停止線到掉頭，那么你需要看紅綠燈。因?yàn)楦鶕?jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》:“機(jī)動(dòng)車(chē)交通信號(hào)燈表示綠燈亮?xí)r，允許通行。紅燈開(kāi)啟時(shí)，禁止車(chē)輛通行?！边@就是紅燈綠燈停的原理。由于機(jī)動(dòng)車(chē)掉頭正駛向左轉(zhuǎn)，如果車(chē)輛掉頭需要越過(guò)停止線，那么你就要看好-。如果有掉頭標(biāo)志，且停車(chē)線前沒(méi)有標(biāo)志，可以直接掉頭，不看紅綠燈左轉(zhuǎn)。這個(gè)設(shè)置是為了減輕左轉(zhuǎn)流量的壓力，所以可以直接在左轉(zhuǎn)掉頭。

是的，根據(jù)《道路交通法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)可以掉頭無(wú)論當(dāng)前信號(hào)燈是紅燈還是綠燈，在沒(méi)有禁令標(biāo)志的情況下。許可掉頭:是掉頭信號(hào)燈或標(biāo)志:路口有許可掉頭信號(hào)燈時(shí)，可以掉頭。無(wú)掉頭有標(biāo)志但允許左轉(zhuǎn)(無(wú)標(biāo)志設(shè)置掉頭):車(chē)輛可以左轉(zhuǎn)在無(wú)標(biāo)志設(shè)置的路口。需要注意的是，車(chē)輛在不影響其他車(chē)輛正常行駛的情況下，應(yīng)按照左轉(zhuǎn)車(chē)道信號(hào)燈行駛。

虛線處允許掉頭:白色虛線和黃色虛線處允許掉頭。如果是雙黃假想線，就看你這里有沒(méi)有虛線了。如果是虛線，在保證安全的情況下可以掉頭。如果是實(shí)線，就不能調(diào)頭。如果在路口遇到雙黃線的假想線，可以停留在虛線一側(cè)掉頭，但不能越過(guò)前方停車(chē)線。可以在黃色網(wǎng)格線處調(diào)頭:黃色網(wǎng)格線區(qū)域禁止停車(chē)，但只要中間沒(méi)有隔離護(hù)欄，避開(kāi)正常車(chē)輛后可以在此調(diào)頭。

車(chē)輛在行駛時(shí)掉頭，需要按照紅綠燈的指示進(jìn)行操作，不能掉頭或左轉(zhuǎn)在鐵路道口、人行橫道、急彎、城市快速路上彎標(biāo)志。附:常見(jiàn)掉頭場(chǎng)景:1。沒(méi)有紅綠燈，沒(méi)有標(biāo)志，沒(méi)有標(biāo)線，但一般可以隨意掉頭。這種路面上的車(chē)輛掉頭需要在確認(rèn)安全的前提下進(jìn)行掉頭。2.沒(méi)有紅綠燈和標(biāo)志，只有標(biāo)線，根據(jù)標(biāo)線的實(shí)際情況掉頭。虛線允許掉頭，如果地面只有實(shí)線或雙黃線則不允許掉頭。

這種路面一般都會(huì)有保護(hù)措施。開(kāi)車(chē)時(shí)不管有沒(méi)有防護(hù)措施，這種路面都不能掉頭避免交通事故。4.路中間的缺口點(diǎn)在我們這邊，允許掉頭。通過(guò)這種路面時(shí)，駕駛員可以操作掉頭，但當(dāng)?shù)纛^，就需要讓行其他過(guò)往車(chē)輛。5.路口有專(zhuān)用的掉頭信號(hào)燈和掉頭車(chē)道。當(dāng)指定車(chē)道的紅綠燈為綠色時(shí)，掉頭。如果你不遵守交通信號(hào)燈，你將被抓拍。6.路口有“否左轉(zhuǎn)”標(biāo)志時(shí)，也不能操作掉頭。

掉頭user左轉(zhuǎn)紅綠燈掉頭紅綠燈等綠燈必須根據(jù)情況看，有時(shí)必須看，有時(shí)不必看，這也取決于設(shè)置掉頭位置。如果道路左側(cè)的雙黃線一直延伸到停止線，同時(shí)前面有一個(gè)掉頭嚴(yán)禁通行的警示牌，那么_只有在左轉(zhuǎn)車(chē)道等待左轉(zhuǎn)綠燈亮?xí)r才能進(jìn)行。另一種情況是左邊有一個(gè)直接開(kāi)口，有一個(gè)可以掉頭豎立的警示牌?？梢栽诓豢辞胺阶筠D(zhuǎn)方向燈的情況下，在不妨礙相對(duì)直達(dá)列車(chē)返回的車(chē)流的情況下，進(jìn)行掉頭的實(shí)際操作。

2.紅綠燈路口有標(biāo)志紅燈可以下車(chē)掉頭，不需要等綠燈。機(jī)動(dòng)車(chē)交通規(guī)則:1。當(dāng)?shù)缆分行臎](méi)有中央隔離設(shè)施時(shí)，道路兩側(cè)車(chē)輛可在黃色虛線處掉頭。畫(huà)黃色虛線時(shí)，虛線一側(cè)的車(chē)輛可以掉頭，實(shí)線另一側(cè)的車(chē)輛不可以掉頭。2.當(dāng)中間隔離設(shè)施設(shè)置在道路中間，且掉頭標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置在中間隔離設(shè)施的缺口處時(shí)，車(chē)輛可以掉頭。3.虛線附近的車(chē)輛在保證安全的情況下可以掉頭。

左轉(zhuǎn)掉頭需要等待紅燈根據(jù)《道路交通安全法》關(guān)于路口紅燈的最新規(guī)定掉頭，除在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或危險(xiǎn)路段外，以下為紅綠燈介紹:1。有標(biāo)志掉頭但沒(méi)有那四個(gè)小字的路口只能在綠燈掉頭時(shí)使用。