深圳火車站在哪個區(qū)？深圳東站屬于哪個區(qū)深圳東站在龍崗區(qū)。深圳是哪個火車站深圳？深圳火車站在哪里深圳火車站在深圳上海市羅湖區(qū)建設(shè)路1003號，深圳有四個火車站，深圳火車站，深圳西站，深圳北站，深圳東站，深圳是深圳車站在哪深圳上海市羅湖區(qū)南湖街道建設(shè)路1003號。

深圳有四個火車站，深圳火車站，深圳西站，深圳北站，深圳東站。分別位于羅湖區(qū)、南山區(qū)、龍華新區(qū)、龍崗區(qū)。擴(kuò)展信息:1。深圳火車站位于羅湖區(qū)，被市民稱為羅湖火車站。持出票站為“深圳”的火車票的旅客，必須到深圳火車站乘車。2.深圳西站，俗稱南投火車站，不是深圳站。持車票簽發(fā)為“深圳西”的火車票的旅客，必須在南山區(qū)深圳西站乘車。

離龍崗區(qū)比較遠(yuǎn)的羅湖區(qū)，轉(zhuǎn)公交要10多塊錢。深圳火車站，位于深圳羅湖區(qū)，俗稱羅湖火車站。離龍崗區(qū)深圳火車站最近的是布吉鎮(zhèn)，地鐵11公里左右。從深圳火車站出發(fā)，在羅湖地鐵站乘坐地鐵包絡(luò)線(機(jī)場以東)。在老街地鐵站換乘龍崗線(雙龍方向)。大概30分鐘到深圳東。從深圳火車站出發(fā)，在羅湖地鐵站乘坐地鐵包絡(luò)線(機(jī)場以東)。

深圳火車站在深圳上海市羅湖區(qū)建設(shè)路1003號。深圳火車站是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的一級站，是深圳鐵路樞紐的重要組成部分，是中國鐵路大型港口站之一，也是廣深鐵路城際列車的首末站之一。深圳車站始建于1950年，名為羅湖站；1990年6月，深圳站新站房開工建設(shè)；1991年10月，-0/站新站房投入運(yùn)營。深圳車站總建筑面積9.6萬平方米，候車室面積1萬平方米，可同時(shí)容納1萬名旅客。車站規(guī)模為4組8線，單日可發(fā)送旅客10萬人以上，接收列車200列以上。

深圳 Station，被當(dāng)?shù)厝朔Q為“羅湖站”或“羅湖火車站”，位于中國廣東省羅湖區(qū)南湖街道建設(shè)路，是廣深鐵路南端的始發(fā)站。深圳站東廣場地下是深圳地鐵Robo線東部終點(diǎn)站羅湖站，南側(cè)是羅湖口岸。旅客可以在羅湖口岸的羅湖邊檢大樓辦理出境手續(xù)，然后到達(dá)港鐵香港羅湖站，乘坐港鐵前往香港各區(qū)?；卮鹉愕膯栴}是我的榮幸。整理答案需要一點(diǎn)時(shí)間。請耐心等待~[摘要] 深圳是哪個站？

深圳上海市羅湖區(qū)南湖街道建設(shè)路1003號。深圳火車站，位于中國廣東省羅湖區(qū)深圳市，是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的一級車站，是深圳鐵路樞紐的重要組成部分，中國鐵路大型港口車站之一，是廣深鐵路城際列車的起止點(diǎn)。深圳火車站位于羅湖區(qū)南湖街道建設(shè)路1003號/0/市。是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的一級站，是深圳鐵路樞紐的重要組成部分，是中國鐵路大型港口站之一，也是廣深鐵路城際列車始發(fā)站之一。

擴(kuò)展資料:原深圳站在清宣彤三年(1911年)，深圳站位于深圳市場(今東門老街解放路口一帶)，是清政府修建的，是廣九鐵路中國段的車站之一。1950年，深圳站從老街搬到羅湖口岸，與香港羅湖火車站僅一橋之隔。1962年，深圳站改為純客運(yùn)站，直至改革開放前期。1985年深圳站由二等站升級為一等站。

深圳東站在龍崗區(qū)。深圳東站是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的三等站，是深圳東部地區(qū)具有完備接駁功能的交通樞紐，是深圳鐵路樞紐的重要組成部分。深圳東站建筑風(fēng)格以“布吉河”為主題，大面積落地玻璃，波浪形屋頂。車站集鐵路、地鐵、公交、社會車輛于一體。深圳東站總建筑面積6.7萬平方米，其中主體建筑面積2.1萬平方米。

深圳東站布局簡介。深圳東站二層為主候車室，東面為售票廳、軍人候車室、站廳，中間為4個普通候車室，南面為2號至5號檢票口，西面為軟臥候車室，東西兩側(cè)為普通及殘疾人廁所。車站一層為站臺層，兩側(cè)設(shè)有售票處、檢票口和候車室。車站地下一層為H型雙通道，東西兩側(cè)各一個出口，共四個通道。深圳東站東西兩側(cè)各有一個集散廣場，設(shè)有公交車站和出租車上下車區(qū)。

深圳北站又稱新深圳站和深圳新客運(yùn)站，是一座在建的火車站，位于中國廣東寶安區(qū)街，面積200平方米。深圳龍華區(qū)東南，原龍華二線拓展區(qū)中間。北鄰未來的龍華中心區(qū)，西接福隆路及水源保護(hù)區(qū)，東臨梅觀高速，南接劉閑大道及白石龍住宅群，距深圳中心區(qū)9.3km。

深圳北站具備引入贛深鐵路的能力，將大大提升深圳北站的樞紐作用和深圳核心城市的輻射帶動作用。深圳北站是深圳鐵路“四主四輔”客運(yùn)格局的核心車站，是中國建筑面積最大、建筑面積最大、連接功能最全的超大型綜合交通樞紐。也是深圳國內(nèi)設(shè)備技術(shù)最先進(jìn)、客流量最大的火車站。