大路就是大路。主干二級公路分類標準]根據(jù)道路和二級公路在路網(wǎng)中的位置、交通功能和對沿線建筑的服務功能進行劃分主干，主干道路應該是連接城市主要區(qū)的主干道，以交通功能為主，主干道路應該是連接城市主要區(qū)的主干道，以交通功能為主，第二，特點不同。1.主干道路二類:主干道路應是連接城市主要區(qū)的主干道，以交通功能為主。

城市道路分為四級:快速路、主干道路、次干道、支路。各級紅線寬度控制:快速路不小于40m，主干道路為3040m，次干道為2540m，支路為1225m。(根據(jù)《城市道路工程設計規(guī)范》(CJJ372012)對道路紅線寬度沒有強制性要求，只對道路寬度、橫斷面構(gòu)成及各功能區(qū)最小寬度有要求)(1)高速公路城市道路有中央分隔帶，有4條以上機動車道，全部或部分采用互通式立交，控制出入，汽車可高速行駛。

快速路設計速度6080km/h⑵主干道路是連接城市各區(qū)的主干道，以交通功能為主。主干路的設計速度為4060km/h(3)次干道承擔主干路及各路段的交通集散功能，同時具有服務功能。次干道的設計速度為40k m/h(4)支路次干道與街坊道路(居住區(qū)道路)的連接線以服務功能為主。支路的設計速度為30km/h

快速路40米以上，主干道路3040米，次干道2540米，支路1225米。城市道路是指城市范圍內(nèi)具備一定技術條件和設施的道路。根據(jù)道路在城市道路系統(tǒng)中的地位、作用、交通功能和服務功能，目前我國城市道路分為四類:快速路、主干路、次干道和支路。1.高速公路有中央分隔帶和四條以上機動車道的道路，全部或部分采用互通式立體交叉和有控制的入口，供汽車高速行駛。

高速公路的設計速度為60100公里/小時。主干道路是連接城市各區(qū)的主干道，以交通功能為主。主干道路的設計速度為4060km/h 3。次干道承擔主干路及各路段的交通集散功能，同時具有服務功能。次干道的設計速度為3050 km/h。次干道與街坊道路(居住道路)的連接線以服務功能為主。支路設計速度為2040 km/h。

法條解析:城市主次干道的劃分是以道路的位置、功能、寬度為標準的。法律依據(jù):《城市道路工程設計規(guī)范》:城市道路分為四級:快速路、主干路、次干道、支路。各等級紅線寬度控制:快速路不小于40m，主干道路為3040m，次干道為2540m，支路為1225m。

等級越高，行駛速度越快，車流量越大。1.主干道路:又稱全市性干道，主要連接全市各大工礦企業(yè)、各大交通樞紐和全市性公共場所。是城市主要的客貨運輸路線，一般紅線寬度3045米。2.主干道路是連接城市各區(qū)的主干道，以交通功能為主。3.主干道路的設計速度為4060 km/h..4.次干道:又稱區(qū)干道，是連接主要道路的輔助交通路線，一般紅線寬度為2540米。

不對應同一類別，主干道路是城市道路，屬于建設部，二級道路是高速公路，屬于交通部。道路等級應以路網(wǎng)功能和規(guī)劃為依據(jù)；政治和經(jīng)濟不僅僅是由標準決定的。希望能幫到你。第一，性質(zhì)不同。1.主干道路二級:指城市中最寬的道路，往往貫穿整個城市，可以作為一個城市的標志性道路。2.二級公路:二級公路是路面等級中等的公路。第二，特點不同。1.主干道路二類:主干道路應是連接城市主要區(qū)的主干道，以交通功能為主。