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沒有，暫時(shí)沒有其他城市的站點(diǎn)，所以不能還車。你可以根據(jù)你的時(shí)間租幾天。共享 汽車是否可以跨城市使用，這個(gè)問題沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。每個(gè)公司的規(guī)定都不一樣，有的異地還車收費(fèi)，有的不收費(fèi)。有網(wǎng)友表示，八哥旅游不會(huì)被收費(fèi)。如果在廣州租車，可以還車到中山，再?gòu)闹猩阶庖惠v到廣州。沒有額外的費(fèi)用。因?yàn)槭怯熊夒娷嚕m(xù)航不夠來回，所以換了一輛車?yán)^續(xù)跑。

可以選擇異地還車，但是大部分還車點(diǎn)都是異地收還車費(fèi)的，而且有時(shí)候還車點(diǎn)離目的地很遠(yuǎn)，還車后還得有一段路才能回到目的地，給用戶造成了一定的困擾。有些車企雖然有異地借還車，但并不是像共享 bicycle那樣“隨叫隨到，隨叫隨到”。離這個(gè)目標(biāo)還有很長(zhǎng)的路要走。除了充足的停車位，他們還需要足夠的車輛、準(zhǔn)確的定位和快速的調(diào)度。

成都共享汽車至少四五個(gè)，好像不是很方便。主要是借車積分太少，成本太高。成都共享汽車有:TOGO、GoFun、蜂鳥等。個(gè)人覺得TOGO用起來最方便。TOGO 共享 汽車可以租用汽車的手機(jī)軟件，使用方便簡(jiǎn)單?？梢杂檬謾C(jī)借汽車[摘要] 成都有哪些？哪個(gè)用起來最方便？[問題] 成都是共享-2/是:TOGO、GoFun、蜂鳥等。個(gè)人覺得TOGO用起來最方便。

蜂鳥共享 汽車app好用。蜂鳥共享 汽車是蜂鳥出行科技(北京)有限公司為用戶提供城市即時(shí)、短途出行服務(wù)的出行APP，采用按分鐘計(jì)費(fèi)、自助取車/一鍵叫車、隨時(shí)隨地還車的運(yùn)營(yíng)模式。beacon共享汽車智能租車方式讓消費(fèi)者通過手機(jī)完成汽車注冊(cè)、審核、解鎖車門、還車、支付等步驟，享受用車服務(wù)。2016年3月，烽火鳥共享 汽車在西雙版納成立并投入運(yùn)營(yíng)。烽火鳥共享 汽車已在武漢、Xi安、深圳、舟山、鄭州、大理等城市開通。

成都，見莫姐之行。一汽大眾的共享 汽車，電動(dòng)高爾夫，0.29/分鐘，0.49元/公里，個(gè)人駕駛，1元/公里左右。20公里路大概20元，30公里路大概30元，主要是可以免費(fèi)拿回來。你可以在樓下還車，這樣很方便。車真的很多！摩捷出行主要從事分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。開創(chuàng)了行業(yè)內(nèi)免費(fèi)還車 網(wǎng)點(diǎn)還車的模式，也是行業(yè)內(nèi)首家通過手機(jī)App實(shí)現(xiàn)車輛解鎖、啟動(dòng)等所有操作的出行平臺(tái)。所有平臺(tái)使用一汽大眾品牌車輛。

看來公司已經(jīng)破產(chǎn)了。GoFun的所作所為一步步顛覆了我的認(rèn)知，直到我深信這是一家不尊重用戶，隨意侮辱用戶，威脅用戶，甚至竊取用戶押金的邪惡公司。這樣的公司不倒閉，對(duì)不起國(guó)企的名字，對(duì)不起黨和人民的信任，更對(duì)不起用戶。GoFun旅行app在正常使用中存在很多問題。比如車已經(jīng)到了指定車位，但是app還是會(huì)顯示沒有還車。打客服電話不讓你等一個(gè)小時(shí)也不會(huì)幫你解決。更多的時(shí)候，你等了一個(gè)小時(shí)，卻沒人在意。

比如，當(dāng)你終于找到車，拍完照，門就是打不開。比如你向客服反映問題，他們答應(yīng)給你解決，但后來就不了了之，消失在人海中。比如他們的違規(guī)專員，你每次聽他們說話都會(huì)有清理舉報(bào)電話的沖動(dòng)，讓你覺得這不是一個(gè)公司，而是一個(gè)令人恐懼的地下社會(huì)。

不是傳銷，是正規(guī)平臺(tái)。隨著共享自行車在全國(guó)各大城市的迅速普及，“共享經(jīng)濟(jì)”的概念迅速傳播開來，共享 汽車也悄然進(jìn)入了人們的視野。這些共享 汽車平臺(tái)也像共享單車的發(fā)展模式，率先在北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州等大城市布局。，雖然每個(gè)平臺(tái)的車輛和網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量或多或少。共享 汽車的出現(xiàn)給人們的生活帶來了便利，但是新事物的誕生還是需要適應(yīng)實(shí)際的社會(huì)情況。

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