出口貨代，對(duì)于散貨與集裝箱的出口貨代分別要完成哪些工作

來源：整理時(shí)間：2024-01-28 10:26:30 編輯：律生活手機(jī)版

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1，對(duì)于散貨與集裝箱的出口貨代分別要完成哪些工作
2，出口代理公司外貿(mào)公司貨代區(qū)別優(yōu)劣勢(shì)分析
3，當(dāng)國際貨運(yùn)代理做出口貨代時(shí)的職責(zé)
4，有誰能告訴我下出口貨代具體的要做什么像什么委托書訂艙通知
5，出口貨運(yùn)代理具體流程是什么
6，貨代出口是做哪些東西的一些工作流程有嘛

1，對(duì)于散貨與集裝箱的出口貨代分別要完成哪些工作

整箱：訂艙，聯(lián)系車隊(duì)裝柜，報(bào)關(guān)，出提單散貨：訂艙，然后通知客人什么時(shí)間之前必須把貨送到倉庫，接下來一樣的報(bào)關(guān)跟出提單

對(duì)于散貨與集裝箱的出口貨代分別要完成哪些工作

2，出口代理公司外貿(mào)公司貨代區(qū)別優(yōu)劣勢(shì)分析

出口代理只是幫你出口，收取較低的代理費(fèi)，不負(fù)責(zé)客源。外貿(mào)公司一般有客源，收取一定的傭金。貨代一般是買單出口，不交增值稅，需要你自己解決收匯問題，不能退稅。如果你退稅高，有穩(wěn)定的外國客戶，只是沒有進(jìn)出口權(quán)，找代理公司如果你沒有外國客戶，可以找外貿(mào)公司如果你退稅很低，不想要退稅，可以找貨代買單，但買單畢竟是違規(guī)的，有被查的風(fēng)險(xiǎn)。我是代理公司，有需要可以大家交流catqy@hotmail.com

出口代理公司外貿(mào)公司貨代區(qū)別優(yōu)劣勢(shì)分析

3，當(dāng)國際貨運(yùn)代理做出口貨代時(shí)的職責(zé)

我覺得做貨運(yùn)代理的職責(zé)如下：一、貨運(yùn)代理須熟知海運(yùn)地理方面的常識(shí)二、貨運(yùn)代理應(yīng)熟知不同類型運(yùn)輸方式對(duì)貨物的適用性三、貨運(yùn)代理應(yīng)了解不同類型的船舶對(duì)貨主貨物的適應(yīng)性四、優(yōu)秀的貨運(yùn)代理應(yīng)熟知航運(yùn)法規(guī)五、貨運(yùn)代理應(yīng)熟練操作海上貨物運(yùn)輸?shù)膯巫C，并確?；谱鞯恼_、清晰和及時(shí)六、較佳的貨運(yùn)代理應(yīng)懂得海關(guān)手續(xù)和港口作業(yè)流程

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當(dāng)國際貨運(yùn)代理做出口貨代時(shí)的職責(zé)

4，有誰能告訴我下出口貨代具體的要做什么像什么委托書訂艙通知

工作流程如下：1. 接訂單--> 2. 訂艙（給操作部門簡(jiǎn)稱：OP）-->3. 安排裝柜-->4. 安排報(bào)關(guān)--> 5. 跟客戶對(duì)提單對(duì)帳-->6. 收運(yùn)費(fèi)寄提單--> 7. 跟蹤退稅-->8.后續(xù)工作的跟進(jìn)1. 接訂單接到客人的托運(yùn)單后,檢查資料是否完整，若有疑問，必須跟客戶和業(yè)務(wù)確認(rèn)清楚要特別注意：1). 要求客戶用我司的托運(yùn)單格式,蓋章及簽名2). 柜型; 起運(yùn)港; 目的港; 貨重; 貨名(是否危品); 拖車時(shí)間是否一致。2. 訂倉3. 安排裝柜如我司提供拖車報(bào)關(guān)服務(wù)的, 跟客戶確認(rèn)做柜時(shí)間,然后通知OP安排拖車,及時(shí)將裝柜信息告訴客戶4 及時(shí)安排報(bào)關(guān)。1).客戶提供報(bào)關(guān)資料報(bào)關(guān)的：需讓客戶在裝柜前將整套單證寄到我們公司,時(shí)間緊迫的,可直接寄到報(bào)關(guān)行. 清完關(guān)后,及時(shí)催OP拿到報(bào)關(guān)底單傳真給客戶。注意：電子數(shù)據(jù)發(fā)送關(guān)區(qū)問題，要明確告訴客戶是廣州關(guān)區(qū)還是黃埔關(guān)區(qū)。因?yàn)殛P(guān)區(qū)不同，核銷單數(shù)據(jù)發(fā)送的關(guān)區(qū)對(duì)應(yīng)不同。廣州關(guān)的代碼：5100，黃埔關(guān)的代碼：5200。具體屬于哪個(gè)關(guān)區(qū)可以向OP確認(rèn)。深圳的就不分。深圳關(guān)區(qū)：5300。5. 跟客戶校對(duì)提單及費(fèi)用 1）對(duì)單時(shí)間：在報(bào)關(guān)的同時(shí)客服：CSR就要跟客戶校對(duì)提單,必須在走船前對(duì)好，客戶確認(rèn)資料后, 需馬上補(bǔ)料給船公司，對(duì)船東單，爭(zhēng)取盡快做好所有文件。報(bào)關(guān)放行后，OP 會(huì)將小WORKSHEET整個(gè)FILE交給客服。 2）補(bǔ)料時(shí)間：必須在船公司規(guī)定的時(shí)間內(nèi)補(bǔ)齊船公司要求提供的資料，一般在船開前補(bǔ)料.去美國或者經(jīng)過美國的補(bǔ)料都要截關(guān)前兩天補(bǔ)料。（要求提供AMS資料）具體的情況會(huì)因不同的船公司而有不同的要求。 3）對(duì)帳：在對(duì)船東單的同一時(shí)間，如有額外費(fèi)用產(chǎn)生及業(yè)務(wù)所填費(fèi)用不詳細(xì)的,客服需將完整的FILE給業(yè)務(wù)確定費(fèi)用，再錄入系統(tǒng)。6. 收運(yùn)費(fèi)寄提單，放貨7. 跟蹤退稅一般情況下,大概20到30天報(bào)關(guān)行就會(huì)將核銷單退回公司，財(cái)務(wù)查到客戶結(jié)清所有費(fèi)用后, 才將退稅寄給客戶(有數(shù)期客戶除外)，這樣基本上當(dāng)票的工作完成了。8. 后續(xù)工作的跟進(jìn)如在貨物安排過程中發(fā)生突發(fā)事件，如貨柜遲到工廠, 海關(guān)查柜，船公司LATE船,退稅遲遲未退回來等種種情況時(shí)，應(yīng)該馬上通知客戶，或視情況和根據(jù)每個(gè)客戶的特性跟業(yè)務(wù)商量后再向客戶解釋，并且給客戶一個(gè)完滿的解決方法?？偟膩碚f一切盡是信息的及時(shí)反饋。如果你還需要參考不同的資料，可以看下我的百度空間。

LZ是拼箱還是整箱？哪個(gè)港口出的？做哪個(gè)航線的？流程都不一樣簡(jiǎn)單來說：訂艙-裝箱-進(jìn)港-報(bào)關(guān)-出提單首先，客戶和貨代公司協(xié)商運(yùn)費(fèi)，談好價(jià)格之后客戶委托貨代訂艙，貨代會(huì)委托船公司安排艙位艙位下來之后訂艙單位會(huì)給貨代一張放箱通知單/配艙回單/預(yù)配，貨代憑訂艙單位的通知單安排車隊(duì)去港區(qū)提箱提箱之后，安排工廠裝貨，之后便進(jìn)港報(bào)關(guān)報(bào)關(guān)資料需要在進(jìn)港前送到報(bào)關(guān)行，報(bào)關(guān)放行之后，這票單子基本就沒什么問題，只要等箱子上船就可以最后和客戶做提單確認(rèn)，出具提單拿到提單后，船到目的港，收貨人憑借提單提貨PS：有外港做箱和洋山做箱二種情況，外港就是以上說的先進(jìn)港后報(bào)關(guān)，洋山則相反，先報(bào)關(guān)后進(jìn)港

以出口為例：客戶填委托書委托貨代出貨提供貨物信息（數(shù)量重量體積發(fā)運(yùn)時(shí)間特殊要求）然后簽訂代理合同在指定的時(shí)間出口商負(fù)責(zé)備貨貨代公司根據(jù)出口商提供的貨物信息租船訂艙聯(lián)系拖車什么的取貨如果是拼箱的話要出口商自己運(yùn)到指定的集裝箱中轉(zhuǎn)站然后貨物報(bào)關(guān) 報(bào)檢裝船然后會(huì)把無權(quán)憑證海運(yùn)提單給出口商在此之前就要把費(fèi)用結(jié)算一下各個(gè)公司不一樣貨代幫你完成的就是（租船訂艙報(bào)關(guān) 報(bào)檢裝船和在此過程中的運(yùn)輸倉儲(chǔ) ）就這么多吧我們公司青島榮圣達(dá)國際物流公司我們公司門戶國際物流網(wǎng) 里面有很多行業(yè)資訊有興趣可以看一下

5，出口貨運(yùn)代理具體流程是什么

一、接單（接受貨主委托）1、船期、件數(shù) 2、箱型、箱量 3、毛重 4、體積 5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法 6、做箱情況，門到門還是內(nèi)裝二、訂艙 1、繕制海運(yùn)出口訂艙委托書：出口單位應(yīng)以書面的方式提供包括貨物詳細(xì)的情況、卸貨地點(diǎn)、裝運(yùn)數(shù)量、起運(yùn)日期等內(nèi)容的有關(guān)托運(yùn)貨物的單證，并加蓋單位公章。 2、取得配艙回單：摘取船名、航次、提單號(hào)信息。三、保險(xiǎn) 以CIF價(jià)格成交的出口貨物，一般應(yīng)由出口方保險(xiǎn)。對(duì)保險(xiǎn)險(xiǎn)別的選擇，必須根據(jù)貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)，貨物的包裝情況，貨物的運(yùn)輸方式、航線、港口和卸貨港的損耗情況等具體考慮。不僅使貨物得到充分的保險(xiǎn)保障，而且能節(jié)省保險(xiǎn)費(fèi)用的開支。四、報(bào)關(guān) 1、報(bào)關(guān)單證：首先要填寫“出口貨物報(bào)關(guān)委托書”由我方負(fù)責(zé)代理出口單位報(bào)關(guān)。同時(shí)應(yīng)隨附下列單據(jù)。 ①外貿(mào)管理部門簽發(fā)的出口貨物許可證和國家規(guī)定的其他批準(zhǔn)文件。 ②裝貨單。 ③發(fā)票一份。 ④裝箱單一份。 ⑤減稅、免稅或免驗(yàn)的證明文件。 ⑥出口外匯核銷單。 ⑦出口貨物退稅單。 ⑧商品檢驗(yàn)證書。 ⑨海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)應(yīng)交驗(yàn)的貿(mào)易合同產(chǎn)地證明等其他有關(guān)資料。以上②、③、⑥、⑦是每批貨物申報(bào)時(shí)必須隨附的文件①、④、⑤、⑧、⑨是否隨附要根據(jù)實(shí)際情況而定。 2、報(bào)關(guān)程序 ①由貨主提供出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。 ②填妥船名航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性，單證一致。 ③顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的"中文品名"對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。 ④備妥報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單，更改單，和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。 ⑤跟蹤場(chǎng)站收據(jù)確保配載上船。 ⑥凡是退關(guān)改配的，若其中有下個(gè)航次，出運(yùn)仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動(dòng)植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá)，以便報(bào)運(yùn)部順利抽回資料重新利用，否則只會(huì)順延船期造成麻煩。五、集港在磋商完艙位后就可以向所訂船公司申請(qǐng)調(diào)箱，貨方應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將符合裝船條件的出口貨物發(fā)運(yùn)到剛區(qū)內(nèi)指定的倉庫或貨場(chǎng)，以便裝船作業(yè)。如果需要進(jìn)行產(chǎn)裝的，則需提前聲明以便我方安排車輛運(yùn)輸。對(duì)危險(xiǎn)品、重大件、冷凍貨或鮮活品等需要使用特殊運(yùn)輸工具、起重設(shè)備和艙位的，應(yīng)事先聯(lián)系安排好調(diào)運(yùn)、接卸、裝船作業(yè)。六、裝船七、提單確認(rèn)和修改 1、問明顧客"提單"的發(fā)放形式①電放：需顧客提供正本"電放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司電放。 ②正本：以傳真的形式，讓貨主確認(rèn)提單內(nèi)容并簽字認(rèn)可。到船公司取回正本提單（目前我國口岸通常的做法是船公司首先落實(shí)運(yùn)費(fèi)再由船公司的各管轄部門簽發(fā)已裝船提單給發(fā)貨人）2、依據(jù)原始資料傳真于貨主確認(rèn)并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。八、航次費(fèi)用結(jié)算 1、海運(yùn)費(fèi) ①預(yù)付(FREIGHTPREPAID) ②到付(FREIGHTCOLLECT) 2、陸運(yùn)費(fèi) ①訂艙 ②報(bào)關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報(bào)關(guān)的費(fèi)用) ③內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)用④其他應(yīng)考慮的費(fèi)用：商檢、動(dòng)植檢、熏蒸、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、電放、更改等九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）1、貨自來取件的需簽收。 2、通過EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在"名址單",上標(biāo)明諸如:"提單號(hào)"、"發(fā)票號(hào)"、"核銷單號(hào)"、"許可證號(hào)"、"配額號(hào)"等要素以備日后查證。十、應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)督促航次費(fèi)用的清算并及時(shí)返還貨主的"核銷退稅單"。十一、海關(guān)退稅有問題的,需更改并要提供如下資料: 1、報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的 ①經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報(bào)關(guān)單復(fù)印件②場(chǎng)站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉③提單正本復(fù)印件兩張④裝箱單(ContainerLoadPlan)復(fù)印件⑤更正單（三聯(lián)、正本）。 2、短裝（多報(bào)少出）、溢裝（少報(bào)多出）①船開5天（工作日）內(nèi)沒能及時(shí)更正的: 先交納罰款金5000--10000; 貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單貨主重新提供報(bào)關(guān)單提單副本復(fù)印件、（加蓋"提單副本確認(rèn)章"）②船開5天（工作日）內(nèi)更改的：提單副本復(fù)印件（加蓋"提單副本確認(rèn)章"）正本、正確的報(bào)關(guān)單貨運(yùn)代理（Freight Forwarder）貨物運(yùn)輸代理，有些是中間商就是自己沒有船或者飛機(jī)的或者船公司、航空公司，都是貨代。職責(zé)是，把委托者委托的貨物，通過制定的運(yùn)輸途徑，從一地運(yùn)往另一地，貨運(yùn)代理是為運(yùn)輸公司（海、陸、空）代理收運(yùn)貨物、攬貨，從而在完成貨主與客商之間的貿(mào)易中起到重要的連接作用的公司。代理行業(yè)在國際貨運(yùn)市場(chǎng)上，處于貨主與承運(yùn)人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、集裝箱運(yùn)輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)，乃至交單議付和結(jié)匯。國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)對(duì)貨運(yùn)代理的定義是：根據(jù)客戶的指示，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。

6，貨代出口是做哪些東西的一些工作流程有嘛

看你在哪個(gè)部門，分海外銷售部，航線部，客服部海外銷售部當(dāng)然就是收集客戶資料，群發(fā)郵件，等待回復(fù)，出單發(fā)貨航線部就是找各種有競(jìng)爭(zhēng)力的空運(yùn)和海運(yùn)公司合作，給出報(bào)價(jià)，訂艙?？头烤褪歉鷨沃惖奈乙彩亲鲐洿?，我們公司基本的就是這樣

是做業(yè)務(wù)嗎？如果是業(yè)務(wù)你也必須了解清楚工作流程，然后再一邊開發(fā)客戶。工作流程的話不外乎根據(jù)客人的托書安排定倉，提貨，報(bào)關(guān)，入倉跟蹤貨物信息等等。雖然看似簡(jiǎn)單，但是也有很多的細(xì)節(jié)需要注意，比如船期，截關(guān)日期等等。

船務(wù)工作流程詢價(jià)---報(bào)價(jià)---確認(rèn)BOOKING---向船公司訂艙---船公司放S/O---拿S/O提柜---做柜---還柜---報(bào)關(guān)---放行---提供補(bǔ)料---對(duì)單確認(rèn)---開DEBIT NOTE---付款---放單。

國際貨運(yùn)出口流程操作　　一、接受貨主詢價(jià)　　1、海運(yùn)詢價(jià)：　?、?需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格；　　② 主要船公司船期信息；　　③ 需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問明一些類別信息，如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。（水路危規(guī)）　　2、陸運(yùn)詢價(jià)：（人民幣費(fèi)用）　　① 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格；　?、?各港區(qū)裝箱價(jià)格；　　③ 報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。　　3、不能及時(shí)提供的，需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主?！　《?、接單（接受貨主委托）　　接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點(diǎn)信息：　　1、船期、件數(shù)　　2、箱型、箱量　　3、毛重　　4、體積　　各項(xiàng)型最大體積為：( 長＊寬＊高 ) 可裝體積，可裝重量　　1×20gp=31cbm 6＊2.38＊2.38 25 17mt 　　1×40gp=67cbm 12＊2.38＊2.38 55 25mt 　　1×40hc=76cbm 12＊2.7＊2.38 　　1×45gp=86cbm 　?。ㄗⅲ篻p general purpose 普通箱；cbm cubic metre 立方米；mt metric ton 公噸；hc high cubic 高箱）　　5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法　　6、做箱情況，門到門還是內(nèi)裝　　三、訂艙　　1、繕制委托書（十聯(lián)單）；　　制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改?！　?、加蓋公司訂艙章訂艙：　　需提供訂艙附件的（如船公司價(jià)格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙?！　?、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息?！　∷?、做箱　　1、門到門：　　填妥裝箱計(jì)劃中：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班?！　?、內(nèi)裝：　　填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班?！　?、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（clp）　　五、報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱）　　1、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料?！　、?需商檢　　② 需配額　?、?需許可證　?、?需產(chǎn)地證　?、?需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名　?、?出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）　?、?需提供商會(huì)核價(jià)章　　2、填妥船名航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性（單證一致）。　　3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 “中文品名”，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。　　4、備妥報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)?！　?、跟蹤場(chǎng)站收據(jù)，確保配載上船。　　6、凡是退關(guān)改配的，若其中有下個(gè)航次，出運(yùn)仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動(dòng)植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá)，以便（報(bào)運(yùn)部）順利抽回資料，重新利用。否則只會(huì)順延船期，造成麻煩?！　×?、提單確認(rèn)和修改　　1、問明顧客“提單”的發(fā)放形式：　?、?電放：　　需顧客提供正本“電放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司電放?！　、?預(yù)借(如可行) 　　需顧客提供正本“預(yù)借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預(yù)借?！　、?倒簽(如可行) 　　需顧客提供正本“倒簽保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽。　　＊此種情況下，多半是簽發(fā)house b/l. 　　④應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單?！　、?并單：應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單?！　、?異地放單：須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單?！　?、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容?！　∑?、簽單　　1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。　　2、是否需要手簽?！　“?、航次費(fèi)用結(jié)算　　1、海運(yùn)費(fèi)　?、?預(yù)付(freight prepaid) 　?、?到付(freight collect) 　　2、陸運(yùn)費(fèi)　?、?訂艙　?、?報(bào)關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報(bào)關(guān)的費(fèi)用) 　?、?做箱(內(nèi)裝/門到門) 　?、?其他應(yīng)考慮的費(fèi)用：　　沖港費(fèi)/沖關(guān)費(fèi)　　商檢、動(dòng)植檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、電放、更改　　九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）　　1、貨主自來取件的,需簽收　　2、通過ems和快遞送達(dá)的,應(yīng)在“名址單”,上標(biāo)明諸如:“提單號(hào)”、“發(fā)票號(hào)”、“核銷單號(hào)”、“許可證號(hào)”、“配額號(hào)"等要素以備日后查證?！　∈?、應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)督促航次費(fèi)用的清算并及時(shí)返還貨主的“核銷退稅單” 　　十一、海關(guān)退稅有問題的,需更改并要提供如下資料: 　　l、報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的　?、?經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報(bào)關(guān)單復(fù)印件；　　② 場(chǎng)站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉；　?、?提單正本復(fù)印件兩張；　?、?裝箱單(container load plan)復(fù)印件；　?、?更正單（三聯(lián)、正本）?！　?、短裝（多報(bào)少出）、溢裝（少報(bào)多出）　?、?船開5天（工作日）內(nèi)沒能及時(shí)更正的: 　　先交納罰款金3000-5000; 　　貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單（packing list）　　貨主重新提供報(bào)關(guān)單　　提單副本復(fù)印件（加蓋“提單副本確認(rèn)章”）　?、?船開5天（工作日）內(nèi)更改的　　提單副本復(fù)印件（加蓋“提單副本確認(rèn)章”）　　正本、正確的報(bào)關(guān)單　　正本、正確的發(fā)票、裝箱單

新人可以多上貨代論壇去學(xué)習(xí)，看看大家在討論什么，慢慢地很多東西你就會(huì)懂了。推薦你上環(huán)球運(yùn)費(fèi)網(wǎng)100allin的論壇，里面有個(gè)貨代之家，還不錯(cuò)，流程什么資料都有的。