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1，什么是挖掘機(jī)力矩限制器
2，力矩限制器的參數(shù)
3，扭矩限制器的功能
4，力矩限制器的力矩限制器簡(jiǎn)介
5，誰(shuí)能講講起重力矩限制器工作原理
6，力矩限制器的介紹

1，什么是挖掘機(jī)力矩限制器

挖掘機(jī)力矩限制器是臂架型起重機(jī)機(jī)械的安全保護(hù)裝置

過(guò)載瞬間，限制器完全脫開(kāi)·扭矩：0.1Nm-3000Nm·側(cè)端為法蘭，軸孔帶鍵槽·過(guò)載脫開(kāi)扭矩可調(diào)·過(guò)載瞬間輸出電信號(hào)

什么是挖掘機(jī)力矩限制器

2，力矩限制器的參數(shù)

工作環(huán)境溫度：－20℃～60℃工作環(huán)境濕度： 95%(25℃)工作電壓：交流220V ±15% 直流24V ±20%工作方式：連續(xù)振動(dòng)：加速度≤5g(g為重力加速度)系統(tǒng)綜合誤差：小于±5%整機(jī) 功耗：小于20W報(bào) 警音量：大于60db

力矩限制器是塔吊上防止力矩超載的安全保護(hù)裝置。力矩（噸?米）=力臂（米）×質(zhì)量（噸）。在塔吊的大臂上，不同的回轉(zhuǎn)半徑起重質(zhì)量是不同的，起重幅度越大起重量就越小。為了防止力矩超載導(dǎo)致塔吊破壞，安裝力矩限制器加以限制，一旦力矩超載，起重小車(chē)只能向臂根方向運(yùn)行或吊鉤不能提升只能下行。

力矩限制器的參數(shù)

3，扭矩限制器的功能

扭矩限制器的功能：精密型自動(dòng)復(fù)位鋼球式扭矩限制器，內(nèi)置精密滾珠機(jī)構(gòu)，通過(guò)碟形彈簧的壓縮量調(diào)節(jié)過(guò)載扭矩，精確達(dá)1%?？稍谶^(guò)載瞬間使主被動(dòng)傳動(dòng)脫開(kāi)，反應(yīng)時(shí)間：0.001－0.003秒，具有軸－鏈輪、軸－軸、軸－法蘭、軸－同步帶輪、軸－V型帶輪、軸－齒輪等諸多安裝形式。脫開(kāi)扭矩設(shè)定值可通過(guò)刻度盤(pán)在一定范圍內(nèi)作無(wú)級(jí)調(diào)整。限位開(kāi)關(guān)或傳感器可在過(guò)載瞬間輸出24V直流電信號(hào)，用于啟動(dòng)報(bào)警裝置（如電鈴、指示燈），亦可用于瞬間關(guān)閉驅(qū)動(dòng)機(jī)。極長(zhǎng)的使用壽命，可承受無(wú)數(shù)次過(guò)載脫開(kāi)動(dòng)作。應(yīng)用范圍：印刷機(jī)械、包裝機(jī)械、制冷設(shè)備、自動(dòng)化生產(chǎn)線、輸送機(jī)行業(yè)等。廠家：上海米什金自動(dòng)化科技有限公司，工廠在奉賢，電話021-51083515

扭力限制器（也叫扭矩限制器，安全聯(lián)軸器、安全離合器），上海寶牧機(jī)電設(shè)備有限公司，是聯(lián)接主動(dòng)機(jī)與工作機(jī)機(jī)的一種部件，主要功能為過(guò)載保護(hù)，扭力限制器是當(dāng)超載或機(jī)械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過(guò)設(shè)定值時(shí)，它以打滑形式限制傳動(dòng)系統(tǒng)所傳動(dòng)的扭力，當(dāng)過(guò)載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機(jī)械損壞，避免了昂貴的停機(jī)損失。扭力限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面。以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力，預(yù)設(shè)其滑動(dòng)扭矩。按工作原理可分為摩擦式扭矩限制器和鋼球式扭矩限制器(滾珠式扭矩限制器），應(yīng)用范圍：電子裝備行業(yè)、自動(dòng)化生產(chǎn)線、輸送機(jī)行、包裝機(jī)械、風(fēng)能等各種自動(dòng)業(yè)領(lǐng)域。

扭矩限制器的功能

4，力矩限制器的力矩限制器簡(jiǎn)介

獨(dú)立的完全由計(jì)算機(jī)控制的安全操作系統(tǒng)，能自動(dòng)檢測(cè)出起重機(jī)所吊載的質(zhì)量及起重臂所處的角度，并能顯示出其額定載重量和實(shí)際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。實(shí)時(shí)監(jiān)控檢測(cè)起重機(jī)工況，自帶診斷功能，快速危險(xiǎn)狀況報(bào)警及安全控制。具有黑匣子功能，自動(dòng)記錄作業(yè)時(shí)的危險(xiǎn)工況，為事故分析處理提供依據(jù)。汽車(chē)起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、鐵路軌道起重機(jī)、履帶起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)和高空作業(yè)車(chē)等機(jī)械設(shè)備。

力矩限制器獨(dú)立的完全由計(jì)算機(jī)控制的安全操作系統(tǒng)，能自動(dòng)檢測(cè)出起重機(jī)所吊載的質(zhì)量及起重臂所處的角度，并能顯示出其額定載重量和實(shí)際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。實(shí)時(shí)監(jiān)控檢測(cè)起重機(jī)工況，自帶診斷功能，快速危險(xiǎn)狀況報(bào)警及安全控制。具有黑匣子功能，自動(dòng)記錄作業(yè)時(shí)的危險(xiǎn)工況，為事故分析處理提供依據(jù)。(1)當(dāng)起重機(jī)通電后，重量、幅度、高度等傳感器將各自的信號(hào)通過(guò)屏蔽電纜線輸送到主機(jī)，儀器內(nèi)部的微處理器對(duì)輸入的信號(hào)和人工設(shè)置的各種起重工況參數(shù)自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算和判斷處理后，將重量、幅度、高度等數(shù)據(jù)通過(guò)液晶屏幕顯示出來(lái)，將控制信號(hào)傳輸?shù)街虚g繼電器，不斷循環(huán)。(2)傳感取力機(jī)構(gòu)的安裝方式由于不同的起重機(jī)類(lèi)型所安裝的取力機(jī)構(gòu)都不一樣，其安裝方法也不相同。(3)儀器的調(diào)試方法力矩限制器在使用一段時(shí)間后，或多或少會(huì)出現(xiàn)一些偏差。調(diào)試的方法比較簡(jiǎn)單，只要認(rèn)真閱讀使用說(shuō)明書(shū)，并且在廠家的指導(dǎo)下親自動(dòng)手調(diào)試一至二次，基本上就能做到心中有數(shù)。

5，誰(shuí)能講講起重力矩限制器工作原理

力矩限制器是臂架式起重機(jī)的超載保護(hù)安全裝置。臂架式起重機(jī)是用起重力矩特性來(lái)反映載荷狀態(tài)的，而力矩值是由起重量、幅度(臂長(zhǎng)和臂架傾角余弦的乘積)和作業(yè)工況等多項(xiàng)參數(shù)決定的，由于它采用了復(fù)雜的電子元器件，使得許多使用者對(duì)它望而生畏，因而一旦稍有故障，便將其束之高閣。實(shí)際上很多時(shí)候力矩限制器并無(wú)太大故障，只要略加調(diào)整即可恢復(fù)正常使用。下面以日本MS-3型力矩限制器為例，從原理入手，談一談力矩限制器簡(jiǎn)單故障的診斷與排除。 1.力矩限制器的工作原理力矩限制器是防止起重機(jī)的起重力矩或起重量超過(guò)機(jī)械當(dāng)前狀態(tài)下所允許的最大載荷的裝置。它的工作原理是：根據(jù)工作前設(shè)定的機(jī)械狀態(tài)參數(shù)和工作中檢測(cè)到的機(jī)械狀態(tài)參數(shù)，檢索出預(yù)存在存貯器內(nèi)的機(jī)械當(dāng)前狀態(tài)下允許的最大的載荷，以此為標(biāo)準(zhǔn)，將檢測(cè)到的實(shí)際載荷與其比較，從而判定機(jī)械的工作狀態(tài)是否安全。從起重機(jī)的工作過(guò)程來(lái)看，影響其工作狀況的主要參數(shù)有以下幾個(gè)：臂長(zhǎng)L，對(duì)諸如履帶式起重機(jī)之類(lèi)固定臂架的機(jī)械要預(yù)設(shè)，對(duì)伸縮臂式起重機(jī)則由臂長(zhǎng)傳感器檢測(cè)；吊臂角度θ，由角度傳感器檢測(cè)；工作半徑R；工作區(qū)域，只對(duì)360°不同區(qū)域內(nèi)起重曲線有差別的起重機(jī)有影響，如大多數(shù)汽車(chē)起重機(jī)；起重鋼絲繩倍率，預(yù)設(shè)；起重力矩，由傳感器檢測(cè)；起重量，由傳器檢測(cè)。傳感器檢測(cè)到的電壓信號(hào)，經(jīng)過(guò)多級(jí)放大后再進(jìn)行模/數(shù)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，提供給CPU，由CPU完成數(shù)據(jù)的檢索、比較、顯示，并在起重載荷超載時(shí)發(fā)出報(bào)警，同時(shí)發(fā)送停止指令給執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

6，力矩限制器的介紹

汽車(chē)起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、鐵路軌道起重機(jī)、履帶起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)和高空作業(yè)車(chē)等機(jī)械設(shè)備。

扭力限制器又稱(chēng)安全離合器、安全聯(lián)軸器，常用于安裝在動(dòng)力傳動(dòng)的主、被動(dòng)側(cè)之間，當(dāng)發(fā)生過(guò)載故障時(shí)（扭矩超過(guò)設(shè)定值），扭矩限制器便會(huì)產(chǎn)生分離，從而有效保護(hù)了驅(qū)動(dòng)機(jī)械（如電機(jī)、減速機(jī)、伺服馬達(dá)）以及負(fù)載，常見(jiàn)形式為：磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器。扭力限制器的安裝結(jié)構(gòu)形式有：軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-鏈輪、軸-齒輪、軸-帶輪等。1. BMR/S系列扭矩限制器屬滾珠式扭矩限制器，內(nèi)置精密滾珠機(jī)構(gòu)，一旦產(chǎn)生過(guò)載，主、被動(dòng)側(cè)之間產(chǎn)生分離，操作簡(jiǎn)單，價(jià)格適中，應(yīng)用范圍廣，有以下特點(diǎn)：分離動(dòng)作準(zhǔn)確，精度高，對(duì)負(fù)載變化反映靈敏，即使在連續(xù)工作的情況下其分離扭矩精度都能保持在±10%以內(nèi)；多種規(guī)格可供選擇自動(dòng)復(fù)位功能，消除過(guò)載后，重新啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)便可自動(dòng)復(fù)位；唯一位置復(fù)位功能，確保過(guò)載后的位置度或重復(fù)位置度；扭矩簡(jiǎn)單易調(diào)且易讀，只需旋動(dòng)調(diào)整螺母，再通過(guò)刻度盤(pán)及扭矩指示器即可輕松的將脫開(kāi)扭矩值調(diào)至設(shè)定值；幾乎無(wú)傳動(dòng)間隙；配有標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)載檢測(cè)傳感器2.BMR/R系列扭矩限制器屬滾柱式扭矩限制器，內(nèi)置精密滾柱機(jī)構(gòu)，一旦產(chǎn)生過(guò)載，主、被動(dòng)側(cè)之間產(chǎn)生分離，高精度密封型，非常適合在潮濕、有油污及有粉塵的場(chǎng)合，有以下特點(diǎn):分離動(dòng)作準(zhǔn)確，精度高，對(duì)負(fù)載變化反映靈敏，即使在連續(xù)工作的情況下其分離扭矩精度都能保持在±5%以內(nèi)；與電子系統(tǒng)相比，更快的干預(yù)反應(yīng)自動(dòng)復(fù)位功能，消除過(guò)載后，重新啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)便可自動(dòng)復(fù)位；使用壽命非常長(zhǎng)，能經(jīng)受住10萬(wàn)次以上的離合；扭矩簡(jiǎn)單易調(diào)，通過(guò)調(diào)節(jié)鎖定螺母就可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的扭矩設(shè)定；免維護(hù)，具有高可靠性。3.BMA系列扭矩限制器屬零背隙滾珠式扭矩限制器，內(nèi)置精密滾珠機(jī)構(gòu)，可在過(guò)載瞬間使主被動(dòng)傳動(dòng)完全脫離，可當(dāng)作為釋放型或開(kāi)關(guān)型離合器使用，有以下特點(diǎn):角度零背隙釋放型，過(guò)載離合后，輸入端可以自由旋轉(zhuǎn)，即使是高速旋轉(zhuǎn)的軸也不必?fù)?dān)心；外力復(fù)位，消除過(guò)載后在扭矩限制器的軸向方向手動(dòng)或使用其它外力即可復(fù)位；開(kāi)關(guān)功能；相當(dāng)于離合器。唯一位置復(fù)位功能，確保過(guò)載后的位置度或重復(fù)位置度；分離動(dòng)作準(zhǔn)確，精度高，對(duì)負(fù)載變化反映靈敏，即使在連續(xù)工作的情況下其分離扭矩精度都能保持在±10%以內(nèi)；扭矩簡(jiǎn)單易調(diào)且易讀，只需旋動(dòng)調(diào)整螺母即可輕松的調(diào)節(jié)脫開(kāi)扭矩，轉(zhuǎn)數(shù)和角度指示器即可輕松的幫助校對(duì)扭矩值設(shè)定值；配有標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)載檢測(cè)傳感器4. BML扭力限制器屬傳統(tǒng)的磨擦式扭矩限制器，相對(duì)于其他形式扭矩限制器，價(jià)格較為經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠，使用簡(jiǎn)單，有以下特點(diǎn):扭矩簡(jiǎn)單易調(diào), 只需松緊調(diào)整螺母或螺栓即可輕松的調(diào)節(jié)磨擦片與中心構(gòu)件之間的磨擦扭矩，當(dāng)發(fā)生過(guò)載時(shí)，扭矩限制器產(chǎn)生摩擦打滑，從而保護(hù)機(jī)器；自動(dòng)復(fù)位功能，過(guò)載時(shí)扭矩限制器將打滑，消除過(guò)載后便可自動(dòng)復(fù)位和開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)；能安裝各種傳動(dòng)構(gòu)件，如鏈輪、帶輪、齒輪等；多種規(guī)格可供選擇，從小到大所有標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的扭矩限制器在各類(lèi)傳動(dòng)方式下幾乎均能使用。5.BSA系列軸向載荷過(guò)載保護(hù)器這是一種新型機(jī)械式的用于負(fù)荷作用于直線方向的過(guò)載保護(hù)裝置，可防止故障導(dǎo)致的停機(jī)和損傷，如推料機(jī)、曲柄等，有以下特點(diǎn)：分離動(dòng)作準(zhǔn)確，精度高，即使在連續(xù)工作的情況下其分離載荷精度都能保持在±15%以內(nèi)；無(wú)傳動(dòng)間隙；負(fù)載易調(diào)，只需旋動(dòng)調(diào)整螺母即可輕松的調(diào)節(jié)脫開(kāi)載荷，無(wú)論是拉力方向的還是壓力方向的脫開(kāi)載荷的大小幾乎都是一樣的；釋放型，當(dāng)過(guò)載發(fā)生，保護(hù)器瞬間滑移，驅(qū)動(dòng)端與負(fù)載端立即斷開(kāi)，驅(qū)動(dòng)端的推力停止傳動(dòng)；安裝簡(jiǎn)單，在主體和滑動(dòng)軸的端面都專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了便于安裝保護(hù)器的螺孔。

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力矩限制器，什么是挖掘機(jī)力矩限制器

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1，什么是挖掘機(jī)力矩限制器

2，力矩限制器的參數(shù)

3，扭矩限制器的功能

4，力矩限制器的力矩限制器簡(jiǎn)介

5，誰(shuí)能講講起重力矩限制器工作原理

6，力矩限制器的介紹

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力矩限制器，什么是挖掘機(jī)力矩限制器

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1，什么是挖掘機(jī)力矩限制器

2，力矩限制器的參數(shù)

3，扭矩限制器的功能

4，力矩限制器的力矩限制器簡(jiǎn)介

5，誰(shuí)能講講起重力矩限制器工作原理

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力矩限制器，什么是挖掘機(jī)力矩限制器

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