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1，主路車和輔路車是什么
2，輔道地面道路的區(qū)別
3，怎樣區(qū)分交通主道和輔道
4，怎么區(qū)分主道和次道
5，如何區(qū)分主路和附路
6，主路車和輔路車什么意思

1，主路車和輔路車是什么

主要指的是車輛所行駛的道路！在主干道上行駛的車為主路車，其他為輔路！道路主輔的區(qū)分主要在城市以外的道路！

主路車和輔路車是什么

2，輔道地面道路的區(qū)別

輔道就是輔助道路，相對于主路來說，輔路位于主路兩側(cè)，主路封閉，輔路起到轉(zhuǎn)彎與其它道路相連的作用！地面道路這個(gè)概念有點(diǎn)模糊，不太清楚！

輔道地面道路的區(qū)別

3，怎樣區(qū)分交通主道和輔道

大路右邊如果還有路，那么右邊的就是輔道。左邊的就是主道。

主道和輔道有明顯的區(qū)分！一般都有指示！

雙黃線，單黃線

怎樣區(qū)分交通主道和輔道

4，怎么區(qū)分主道和次道

早已沒有這個(gè)區(qū)分了。鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路與縣級(jí)及以上的國家公路之間除外。在國家公路之間不再存在主路與輔路之分。

大路右邊如果還有路，那么右邊的就是輔道。左邊的就是主道。

5，如何區(qū)分主路和附路

對于環(huán)路和其它一些城市快速路來說只要是有紅綠燈的就算是輔路，沒有紅綠路的就是主路，例二，三，四環(huán)，萬泉河快速路。對于其它的道路如果有和非機(jī)動(dòng)車混行的就是輔路，如果沒有和非機(jī)動(dòng)車混行的就是主路，例北清，學(xué)院路。一般也就是這些情況，像有的路會(huì)有出入口的也是分主輔路的，一般輔路的車都要給主路的車讓行，不管是自己進(jìn)主路還是主路有要出來的車。其它的基本上都算是一般道路了，反正只有比較重要的或車流比較大的而為了行人和非機(jī)動(dòng)車安全的（學(xué)院路）路才會(huì)分。

6，主路車和輔路車什么意思

因?yàn)橹髀奋嚵髁看螅俣瓤?，路況好，而輔路相對車輛少，路窄，所以規(guī)定輔路車輛辟讓主路，小路讓大路.

這個(gè)涵意不一如用公車舉例1號(hào)線，全程是甲地往丙地，現(xiàn)因某種原因，該線其中一部車的行程，改由甲地往乙地，乙地是甲丙途中的一站。此時(shí)，甲往丙車可稱主路車甲往乙車，大慨可稱輔路車

輔路【side road】，顧名思意，就是輔助的路　　比如北京的二環(huán)三環(huán)和四環(huán)，環(huán)路封閉的只允許機(jī)動(dòng)車這樣的，是主路。　　輔路就是封閉區(qū)外的，緊挨主路，與其他岔路相連接

這個(gè)涵意不一如用公車舉例 1號(hào)線，全程是甲地往丙地，現(xiàn)因某種原因，該線其中一部車的行程，改由甲地往乙地，乙地是甲丙途中的一站。此時(shí)，甲往丙車可稱主路車甲往乙車，大慨可稱輔路車

主路和輔路最關(guān)鍵的區(qū)別在于：主路只能機(jī)動(dòng)車行駛，輔路是機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車和行人混行。另外一點(diǎn)就是車速，輔路的車速不準(zhǔn)超過60公里，主路的車速可以在80公里以上。并不是樓上說的輔路僅僅是人行或非機(jī)動(dòng)車道的，以為輔路連接了很多路口，不讓機(jī)動(dòng)車走的話只能圍著環(huán)線轉(zhuǎn)圈了，連環(huán)線都下不來，北京很多的公交車就是在輔路上行駛的。

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主路和輔路的區(qū)別，主路車和輔路車是什么

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1，主路車和輔路車是什么

2，輔道地面道路的區(qū)別

3，怎樣區(qū)分交通主道和輔道

4，怎么區(qū)分主道和次道

5，如何區(qū)分主路和附路

6，主路車和輔路車什么意思

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主路和輔路的區(qū)別，主路車和輔路車是什么

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1，主路車和輔路車是什么

2，輔道地面道路的區(qū)別

3，怎樣區(qū)分交通主道和輔道

4，怎么區(qū)分主道和次道

5，如何區(qū)分主路和附路

6，主路車和輔路車什么意思

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主路和輔路的區(qū)別，主路車和輔路車是什么

1，主路車和輔路車是什么

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3，怎樣區(qū)分交通主道和輔道

4，怎么區(qū)分主道和次道

5，如何區(qū)分主路和附路

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