公交車上被強(qiáng)入，怎樣開(kāi)好大型客車

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-12-19 19:30:17 編輯：律生活手機(jī)版

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1，怎樣開(kāi)好大型客車
2，開(kāi)12米長(zhǎng)的公交車應(yīng)注意什么
3，文明出行應(yīng)該注意的事項(xiàng)一條一條的每條簡(jiǎn)短些
4，怎樣開(kāi)好大型客車
5，乘坐電梯的禮儀
6，開(kāi)12米長(zhǎng)的公交車應(yīng)注意什么

1，怎樣開(kāi)好大型客車

開(kāi)車就是熟練工種說(shuō)一句你聽(tīng)過(guò)的話但是只要你能做到只要是駕駛不論什么車你都能開(kāi)好除了要有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)以外最重要的就是人車合一，此話只能意會(huì)不能言傳，祝你成功！

安全第一

穩(wěn)中有快，因?yàn)槟憷氖且卉嚾?，不能讓坐車的人感覺(jué)到害怕，最好不踩緊急制動(dòng)，提前做好預(yù)防。個(gè)人的一點(diǎn)建議，別見(jiàn)笑。

大客車駕駛技巧五要點(diǎn)　　1、熟練掌握基本駕駛操作　　比如起步糅和、換檔順暢、方向穩(wěn)準(zhǔn)、停車平穩(wěn)是開(kāi)好公交車的基本要求，使乘客起步不抬頭、停車不點(diǎn)頭、過(guò)彎不甩頭。使乘客舒適滿意?！　?、關(guān)好門(mén)后啟動(dòng)　　公交車多為平頭車，視線良好，左、右后視鏡寬大，失真率較小，客車四周平直無(wú)凸起物，這些是客車的優(yōu)勢(shì)，但由于進(jìn)出站、上下客頻繁擁擠，時(shí)常有人在車前車后亂竄且恰是盲區(qū)，故應(yīng)特別懂慎小心，不急不燥，真正做到眼觀六路，耳聽(tīng)八方。特別注意門(mén)關(guān)好后，確認(rèn)車門(mén)上或車門(mén)前無(wú)人時(shí)才緩慢起步(用好半聯(lián)動(dòng))?！　?、注意觀察左、右及車后的情況　　變道是公交客車的家常便飯。重點(diǎn)是注意觀察左、右及車后的情況。如向左變道(出站)，先應(yīng)觀察左邊人、車、路的情況，以便作出是迅速切入，禮讓三先，慢速擠入的判斷及操作。避免強(qiáng)行占道造成堵塞或擦掛事故。如向右變道(進(jìn)站)，主要觀察右后方向的車輛及行人的情況，宜慢速右靠。不可急減速、猛右打?！　?、尊章守紀(jì)，魚(yú)貫而行　　遇到路上拐彎、走走停停的路面，應(yīng)依照尊章守紀(jì)，魚(yú)貫而行的原則。因?yàn)榇蠖鄶?shù)公交客車都個(gè)頭大、動(dòng)力差、行動(dòng)慢，不便左鉆右突，一旦脫離隊(duì)伍很難入列。易吃罰單不說(shuō)，還易遭乘客議論。在駕駛操作中，應(yīng)手快腳輕、慢速行駛、以滑代剎、輕剎慢剎及多用高檔低速和少用低檔高速或加檔及時(shí)，減檔稍慢等駕駛技巧。如遇塞車走走停停，注意與前車的安全距離，避免抵近急剎。操作上重點(diǎn)是注意油門(mén)、離合器、剎車三者間的協(xié)調(diào)與配合及半聯(lián)動(dòng)的合理使用。坡道堵車還應(yīng)注意追尾和后溜?！　?、左右打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)及方法　　前面說(shuō)過(guò)，因駕駛者座位前移，加之軸距大、車尾長(zhǎng)，內(nèi)輪差大，如仍按長(zhǎng)頭車轉(zhuǎn)彎打方向時(shí)機(jī)就會(huì)使車頭有寬余、車尾過(guò)不去的境況。所以，應(yīng)尊循晚打快打，快打快回的原則。晚打快打的意思是抵近彎道盡頭才打方向，打方向盤(pán)的速度要用力，要快。以快來(lái)補(bǔ)晚?？齑蚩旎氐囊馑际?較急的彎)在以快補(bǔ)晚的同時(shí)如不快回，就會(huì)使車頭不能及時(shí)回正而偏離軌跡甚至駛離道路。

忍，忍，忍，一忍再忍，

怎樣開(kāi)好大型客車

2，開(kāi)12米長(zhǎng)的公交車應(yīng)注意什么

駕駛大客車與駕駛小車相比無(wú)疑增加了難度，這是因?yàn)榭蛙嚨耐饫?、軸距等都增大了，在公路上“占據(jù)”較大面積；還有就是駕駛員-車輛-公路的相對(duì)位置發(fā)生了變化，駕駛員座位好比搬到了轎車或（長(zhǎng)頭）貨車的左前保險(xiǎn)桿處，會(huì)對(duì)路況的判斷及相應(yīng)的操作帶來(lái)誤差，特別是在變道或轉(zhuǎn)彎是更為明顯。平頭客車與長(zhǎng)頭車最大的區(qū)別是在變道或轉(zhuǎn)彎打方向時(shí)（無(wú)論向左或向右）都應(yīng)比長(zhǎng)頭車晚1-2米在打方向盤(pán)，才能保證客車在公路上的正確軌跡。再加之公交車乘客多、站點(diǎn)多上下客頻繁且多行駛在交通繁忙、擁擠路段、對(duì)駕駛員的技術(shù)操作和責(zé)任心有較高要求。所以建議注意幾點(diǎn)：1、熟練掌握基本駕駛操作，比如起步平穩(wěn)、換擋順暢、方向穩(wěn)準(zhǔn)、停車平穩(wěn)是開(kāi)好公交車的基本要求。使乘客“起步不抬頭、轉(zhuǎn)彎不甩頭”，才能使乘客舒適滿意。2、公交車多為平頭車，視線良好，左、右后視鏡寬大，失真率較小，客車四周平直無(wú)凸起物，這些是客車的優(yōu)勢(shì)。但由于進(jìn)出站，上下客頻繁擁擠，時(shí)常有人在車前后亂竄且恰是盲區(qū)，故應(yīng)特別謹(jǐn)慎小心，不急不躁，真正做到眼觀六路，耳聽(tīng)八方，特別注意門(mén)關(guān)好后，確認(rèn)車門(mén)關(guān)好后，確認(rèn)車門(mén)上或車門(mén)前無(wú)人時(shí)才緩慢起步（用好半聯(lián)動(dòng)）。3、變道是公交客車的家常便飯，重點(diǎn)是注意觀察左、右及車后的情況。如向左變道（出站），先應(yīng)觀察左邊人、車、路的情況，以便作出“迅速切入、禮上三先、慢速擠入”的判斷及操作，避免強(qiáng)行占道造成堵塞或擦刮事故。如向右變道（進(jìn)站）主要觀察右后方向的車輛及行人的情況，宜慢速右靠。不可“急減速、猛右打”。4、遇到拐彎、走走停停的路面，應(yīng)依照“遵章守紀(jì)、魚(yú)貫而行”的原則。因?yàn)榇蠖鄶?shù)公交客車都是個(gè)頭大，動(dòng)力差、行動(dòng)慢，不便左鉆右突，一旦脫離隊(duì)伍很難入列。易吃罰單不說(shuō)，還易遭乘客議論。在駕駛操作中，應(yīng)手快腳輕、慢速行駛、以滑代剎、輕剎慢剎及多用“高擋低速”和少用“低擋高速”或“加擋及時(shí)”、“減擋稍慢”等駕駛技巧。如遇塞車走走停停、注意與前車的安全距離，避免抵近急剎。操作上重點(diǎn)是注意油門(mén)、離合器、剎車三者的協(xié)調(diào)與配合及半聯(lián)動(dòng)的合理使用。坡道堵車還應(yīng)注意追尾和后溜。5、左右打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)及方法。前面說(shuō)過(guò)，因駕駛者座位前移，加之軸距大、車尾長(zhǎng)，內(nèi)輪差大，如仍按長(zhǎng)頭車轉(zhuǎn)彎打方向時(shí)機(jī)就會(huì)使“車頭有寬余、車尾過(guò)不去”的情況。所以，應(yīng)遵循“晚打快打”、“快打快回”的原則?！巴泶蚩齑颉钡囊馑际堑纸鼜澋辣M頭才打方向，打方向盤(pán)的速度要用力、要快。以“快”來(lái)被“晚”。“快打快回”的意思是（較急的彎）在以快補(bǔ)晚的同時(shí)如不“快回”，就會(huì)使車頭不能及時(shí)回正而偏離軌跡甚至駛離道路。另外，大車比小車都要長(zhǎng)、寬、高，因此盲區(qū)較多、最好加裝輔助鏡，更好地觀察四周，了解清楚后視鏡中車輛的實(shí)際距離，這樣變道時(shí)可以看清后車距離，掌握好變道時(shí)機(jī)。方向不要打的太急，不然乘客就東搖西擺了。轉(zhuǎn)彎時(shí)由于車身長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑大，前后輪行駛軌跡差別較大，要注意防止后輪壓倒障礙物。由于尾部較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)后懸外移，防止尾部刮到車輛，走走停停時(shí)因頻繁起步剎車，注意油離配合和距離，防止追尾和后溜。求采納！

建議你使用騰訊實(shí)時(shí)公交騰訊實(shí)時(shí)公交和你說(shuō)的功能完全符合我保證一定能樣你滿意我現(xiàn)在就在用這款軟件我非常的了解這款軟件的功能只要你添加公交路線就可以查找功能現(xiàn)在走到哪下一站是什么位置還有公交會(huì)在多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)你這站只要點(diǎn)擊一下什么都可以看到以后出門(mén)在也不用愁找不到公交了

開(kāi)12米長(zhǎng)的公交車應(yīng)注意什么

3，文明出行應(yīng)該注意的事項(xiàng)一條一條的每條簡(jiǎn)短些

交通安全基本常識(shí)1、“道路”是如何劃分的？車輛、行人為什么要各行其道？（1）道路的劃分是依法根據(jù)道路條件和通行需要將道路劃分為機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道。（2）機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人實(shí)行分道通行。（3）沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行。（4）機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人在道路上的通行方式尤其是行駛的速度差別很大，如果它（他）們都在同一車道內(nèi)行駛很容易發(fā)生交通事故，一旦發(fā)生交通事故最先受到傷害的就是非機(jī)動(dòng)車和行人。其次，都在同一車道內(nèi)行駛很容易造成交通堵塞，機(jī)動(dòng)車也就發(fā)揮不了它們的優(yōu)越性。因此，車輛、行人各行其道無(wú)論是對(duì)機(jī)動(dòng)車，還是對(duì)非機(jī)動(dòng)車和行人都是有益的。另外，各行其道還是非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥吮Ｗo(hù)自己生命安全的最有效方法之一。2、交通安全法律、法規(guī)對(duì)行人的要求有哪些？（1）必須遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和各省、市、自治區(qū)制定的實(shí)施辦法等交通安全管理法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定。（2）必須遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定。借道通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。（3）必須遵守交通信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈的規(guī)定，即“紅燈停、綠燈行、黃燈警告要注意”。（4）必須遵守交通標(biāo)志和交通標(biāo)線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理。（5）不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車、拋物擊車，或在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧等；不準(zhǔn)強(qiáng)迫、指使、縱容他人違反交通安全法律法規(guī)規(guī)定。3、行人怎樣橫過(guò)城市街道或公路最安全？（1）應(yīng)當(dāng)選擇離自己最近的人行橫道、人行過(guò)街天橋或地道通過(guò)。（2）通過(guò)人行橫道時(shí)，有信號(hào)燈控制的應(yīng)當(dāng)遵守信號(hào)燈的規(guī)定，綠燈亮?xí)r，要迅速通過(guò)；沒(méi)有信號(hào)燈控制的，應(yīng)看清來(lái)往車輛，直行通過(guò)，千萬(wàn)不要與車輛搶道，或相互追逐、猛跑。（3）在沒(méi)有人行橫道的地方橫過(guò)道路，應(yīng)該先左看、后右看、再左看，確認(rèn)安全后直行通過(guò)。（4）橫過(guò)多條車行道，或者車行道的車流量比較大時(shí)，可以采取“左右左”看、一條一條車道通過(guò)。（5）橫過(guò)道路時(shí)，不要突然改變行走路線、突然猛跑、突然往后退，更不能在車輛臨近時(shí)突然橫穿或者中途倒退、折返。（6）行人列隊(duì)橫過(guò)道路時(shí)，須從人行橫道迅速通過(guò)；沒(méi)有人行橫道的，應(yīng)直行通過(guò)，不要斜穿。二、文明出行基本常識(shí)1、行走禮儀（1）走路的姿勢(shì)是個(gè)人精神風(fēng)貌的體現(xiàn)，正確的走姿為挺胸抬頭，不駝背含胸，亂晃肩膀；目光要自然前視。（2）兩人并行時(shí)請(qǐng)年長(zhǎng)者、女士和未成年人走在離機(jī)動(dòng)車道較遠(yuǎn)的內(nèi)側(cè)；三人并行時(shí)，讓尊者居中；前后行進(jìn)時(shí)，應(yīng)讓尊者居前位。（3）如遇行人問(wèn)路時(shí)，要熱情、詳盡地回答對(duì)方。如若回答不了，可請(qǐng)別人幫忙。（4）上樓梯時(shí)，男士應(yīng)走在女士后面；下樓時(shí)則相反，男士應(yīng)走在前面，以防萬(wàn)一女士跌倒時(shí)可以攙扶。2、乘車禮儀（1）在乘坐公共汽車時(shí)要排隊(duì)候車，先下后上，上車后往里走，讓婦女、老人、小孩和殘疾人先上車并讓座。不要將身體伸到車廂外或隨意動(dòng)車廂里的設(shè)施。保持車廂和站內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生，不能向窗外扔?xùn)|西。此外，最好不要在車上打電話，如果有急事，打電話時(shí)要壓低聲音，以免影響他人。雨天，自備塑料袋來(lái)妥善放置所攜雨具，以免影響他人。（2）相對(duì)公交車和地鐵而言，出租車更加快捷方便。您若選擇出租車出行，請(qǐng)?jiān)诼愤呎型！？腿藬?shù)量不滿三人時(shí)，應(yīng)坐在后排，且將右座留于尊者。上車時(shí)，年長(zhǎng)者或女士先上；下車時(shí)，年輕者或男士先下。3、乘電梯禮儀乘坐電梯時(shí)的禮儀細(xì)節(jié)更顯個(gè)人的文明程度。（1）乘電梯時(shí)要講究進(jìn)出禮節(jié)。等候電梯時(shí)，應(yīng)站在電梯門(mén)兩側(cè)，不要妨礙電梯內(nèi)的人出來(lái)。電梯門(mén)打開(kāi)時(shí)，應(yīng)先讓里面的人出來(lái)后再依次進(jìn)入。如果是自動(dòng)電梯，則應(yīng)先讓老人、小孩、女士或客人進(jìn)入，年輕者、男士或主人應(yīng)站在電梯按鈕旁提供服務(wù)。（2）當(dāng)電梯關(guān)門(mén)時(shí)，不宜再?gòu)?qiáng)行擠入。當(dāng)人數(shù)超載時(shí)，應(yīng)主動(dòng)退出；當(dāng)自己的目的樓層快要到時(shí)，最好提前等候在電梯門(mén)旁，不要等電梯打開(kāi)時(shí)，才匆忙出來(lái)。

支持一下感覺(jué)挺不錯(cuò)的

文明出行應(yīng)該注意的事項(xiàng)一條一條的每條簡(jiǎn)短些

4，怎樣開(kāi)好大型客車

大客車駕駛技巧五要點(diǎn)　　1、熟練掌握基本駕駛操作　　比如起步糅和、換檔順暢、方向穩(wěn)準(zhǔn)、停車平穩(wěn)是開(kāi)好公交車的基本要求，使乘客起步不抬頭、停車不點(diǎn)頭、過(guò)彎不甩頭。使乘客舒適滿意?！　?、關(guān)好門(mén)后啟動(dòng)　　公交車多為平頭車，視線良好，左、右后視鏡寬大，失真率較小，客車四周平直無(wú)凸起物，這些是客車的優(yōu)勢(shì)，但由于進(jìn)出站、上下客頻繁擁擠，時(shí)常有人在車前車后亂竄且恰是盲區(qū)，故應(yīng)特別懂慎小心，不急不燥，真正做到眼觀六路，耳聽(tīng)八方。特別注意門(mén)關(guān)好后，確認(rèn)車門(mén)上或車門(mén)前無(wú)人時(shí)才緩慢起步(用好半聯(lián)動(dòng))?！　?、注意觀察左、右及車后的情況　　變道是公交客車的家常便飯。重點(diǎn)是注意觀察左、右及車后的情況。如向左變道(出站)，先應(yīng)觀察左邊人、車、路的情況，以便作出是迅速切入，禮讓三先，慢速擠入的判斷及操作。避免強(qiáng)行占道造成堵塞或擦掛事故。如向右變道(進(jìn)站)，主要觀察右后方向的車輛及行人的情況，宜慢速右靠。不可急減速、猛右打。　　4、尊章守紀(jì)，魚(yú)貫而行　　遇到路上拐彎、走走停停的路面，應(yīng)依照尊章守紀(jì)，魚(yú)貫而行的原則。因?yàn)榇蠖鄶?shù)公交客車都個(gè)頭大、動(dòng)力差、行動(dòng)慢，不便左鉆右突，一旦脫離隊(duì)伍很難入列。易吃罰單不說(shuō)，還易遭乘客議論。在駕駛操作中，應(yīng)手快腳輕、慢速行駛、以滑代剎、輕剎慢剎及多用高檔低速和少用低檔高速或加檔及時(shí)，減檔稍慢等駕駛技巧。如遇塞車走走停停，注意與前車的安全距離，避免抵近急剎。操作上重點(diǎn)是注意油門(mén)、離合器、剎車三者間的協(xié)調(diào)與配合及半聯(lián)動(dòng)的合理使用。坡道堵車還應(yīng)注意追尾和后溜?！　?、左右打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)及方法　　前面說(shuō)過(guò)，因駕駛者座位前移，加之軸距大、車尾長(zhǎng)，內(nèi)輪差大，如仍按長(zhǎng)頭車轉(zhuǎn)彎打方向時(shí)機(jī)就會(huì)使車頭有寬余、車尾過(guò)不去的境況。所以，應(yīng)尊循晚打快打，快打快回的原則。晚打快打的意思是抵近彎道盡頭才打方向，打方向盤(pán)的速度要用力，要快。以快來(lái)補(bǔ)晚。快打快回的意思是(較急的彎)在以快補(bǔ)晚的同時(shí)如不快回，就會(huì)使車頭不能及時(shí)回正而偏離軌跡甚至駛離道路。

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看回答開(kāi)好大型客車要熟練掌握基本駕駛操作，比如起步糅和、換檔順暢、方向穩(wěn)準(zhǔn)、停車平穩(wěn)等基本要求。大型客車因駕駛者座位前移，加之軸距大、車尾長(zhǎng)，內(nèi)輪差大，如仍按長(zhǎng)頭車轉(zhuǎn)彎打方向時(shí)機(jī)就會(huì)使車頭有寬余、車尾過(guò)不去的境況。所以，應(yīng)尊循晚打快打，快打快回的原則大客車駕駛技巧五要點(diǎn)1、熟練掌握基本駕駛操作比如起步糅和、換檔順暢、方向穩(wěn)準(zhǔn)、停車平穩(wěn)是開(kāi)好公交車的基本要求，使乘客起步不抬頭、停車不點(diǎn)頭、過(guò)彎不甩頭。使乘客舒適滿意。2、關(guān)好門(mén)后啟動(dòng)公交車多為平頭車，視線良好，左、右后視鏡寬大，失真率較小，客車四周平直無(wú)凸起物，這些是客車的優(yōu)勢(shì)，但由于進(jìn)出站、上下客頻繁擁擠，時(shí)常有人在車前車后亂竄且恰是盲區(qū)，故應(yīng)特別懂慎小心，不急不燥，真正做到眼觀六路，耳聽(tīng)八方。特別注意門(mén)關(guān)好后，確認(rèn)車門(mén)上或車門(mén)前無(wú)人時(shí)才緩慢起步(用好半聯(lián)動(dòng))。3、注意觀察左、右及車后的情況變道是公交客車的家常便飯。重點(diǎn)是注意觀察左、右及車后的情況。如向左變道(出站)，先應(yīng)觀察左邊人、車、路的情況，以便作出是迅速切入，禮讓三先，慢速擠入的判斷及操作。避免強(qiáng)行占道造成堵塞或擦掛事故。如向右變道(進(jìn)站)，主要觀察右后方向的車輛及行人的情況，宜慢速右靠。不可急減速、猛右打。4、尊章守紀(jì)，魚(yú)貫而行遇到路上拐彎、走走停停的路面，應(yīng)依照尊章守紀(jì)，魚(yú)貫而行的原則。因?yàn)榇蠖鄶?shù)公交客車都個(gè)頭大、動(dòng)力差、行動(dòng)慢，不便左鉆右突，一旦脫離隊(duì)伍很難入列。易吃罰單不說(shuō)，還易遭乘客議論。在駕駛操作中，應(yīng)手快腳輕、慢速行駛、以滑代剎、輕剎慢剎及多用高檔低速和少用低檔高速或加檔及時(shí)，減檔稍慢等駕駛技巧。如遇塞車走走停停，注意與前車的安全距離，避免抵近急剎。操作上重點(diǎn)是注意油門(mén)、離合器、剎車三者間的協(xié)調(diào)與配合及半聯(lián)動(dòng)的合理使用。坡道堵車還應(yīng)注意追尾和后溜。5、左右打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)及方法前面說(shuō)過(guò)，因駕駛者座位前移，加之軸距大、車尾長(zhǎng)，內(nèi)輪差大，如仍按長(zhǎng)頭車轉(zhuǎn)彎打方向時(shí)機(jī)就會(huì)使車頭有寬余、車尾過(guò)不去的境況。所以，應(yīng)尊循晚打快打，快打快回的原則。晚打快打的意思是抵近彎道盡頭才打方向，打方向盤(pán)的速度要用力，要快。以快來(lái)補(bǔ)晚。快打快回的意思是(較急的彎)在以快補(bǔ)晚的同時(shí)如不快回，就會(huì)使車頭不能及時(shí)回正而偏離軌跡甚至駛離道路。更多10條

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5，乘坐電梯的禮儀

1、引導(dǎo)客人乘坐電梯時(shí)，接待人員應(yīng)先進(jìn)入電梯，等客人進(jìn)入后關(guān)閉電梯門(mén)；到達(dá)時(shí)由接待人員按開(kāi)電梯門(mén)，讓客人先走出電梯門(mén)。 2、使用樓梯和自動(dòng)扶梯時(shí)要講禮貌。如果和你同行的人爬樓梯感到困難，也許因?yàn)樾呐K不好，呼吸困難，或一條腿上了石膏，就盡可能使用電梯或自動(dòng)扶梯。 3、使用樓梯和自動(dòng)扶梯時(shí)，不論上樓還是下樓，主人應(yīng)走在前面。同樣，這樣做可使主人到達(dá)目的地后迎接并引導(dǎo)客人。男女同事在使用樓梯和自動(dòng)扶梯時(shí)應(yīng)按先來(lái)后到的順序，事實(shí)上，有時(shí)候并肩走也是可以的。不要和你前面的人靠得太近。 4、如果自動(dòng)扶梯較寬，應(yīng)靠右側(cè)站，以便讓著急的人從左側(cè)超過(guò)。在擁擠的樓梯上，跟隨著人流，不論上樓還是下樓一般都應(yīng)靠右側(cè)走。當(dāng)然，如果樓梯只有一側(cè)有扶手，而有的人必須扶著扶手以保證安全，那么，其他人應(yīng)服從他的需要。 5、在樓梯上催促他人是危險(xiǎn)而不禮貌的。要么放慢腳步，要么超過(guò)他人，但不要強(qiáng)迫他人加速。 6、電梯門(mén)打開(kāi)時(shí)，先等別人下電梯。此時(shí)可用手扶著電梯門(mén)邊上的橡膠條，不讓門(mén)關(guān)上，使大家有足夠時(shí)間上電梯。 7、不要往電梯里面擠。如果人很多，你可以等下一趟電梯。 8、走進(jìn)電梯后，應(yīng)該給別人讓地方。先上的人站在電梯門(mén)的兩側(cè)，其他人站兩側(cè)及后壁，最后上的人站在中間。應(yīng)該讓殘疾人站在離電梯門(mén)最近的地方，當(dāng)他們上下電梯時(shí)，應(yīng)為他們扶住門(mén)。當(dāng)帶著客人進(jìn)辦公樓時(shí)，應(yīng)扶著電梯門(mén)讓客人先下。 9、下電梯時(shí)，根據(jù)你所站位置，應(yīng)該先下，然后為客人扶著門(mén)，并指明該往哪個(gè)方向走。 10、如果你夠不著所在樓層的指示鍵，可以請(qǐng)人代勞，并向他致以謝意。在電梯里面不要大聲談?wù)撚袪?zhēng)議的問(wèn)題或有關(guān)個(gè)人的話題。 11、永遠(yuǎn)不要用鑰匙等物按電梯按鈕，這是極其讓人生厭的動(dòng)作，不但不會(huì)讓你顯得瀟灑反而告訴別人你修養(yǎng)欠缺素質(zhì)低下。 12、不要在電梯里吐痰、排遺，不要以為一個(gè)人在電梯里就是天知地知自己知。不要在電梯里模仿孫大圣寫(xiě)下“......到此一游”或者“l(fā)ove...”“fuck...”之類的蠢話。 13、下電梯時(shí)，一定要先看一下電梯卡位是否到位再邁步，以確保安全。（有時(shí)因電梯故障，可能失足邁向萬(wàn)丈深淵。

這要看具體是什么電梯了，，要是有人管理的電梯就應(yīng)該后進(jìn)后出，，若是無(wú)人管理的電梯應(yīng)當(dāng)先進(jìn)去后出來(lái)，先進(jìn)去是為了控制電梯，后出來(lái)也是這個(gè)目的。你可以用手擋著電梯門(mén)請(qǐng)老板先進(jìn) 出門(mén)的話也可以先擋著電梯門(mén) 叫他先出呵呵，這可是加深關(guān)系好機(jī)會(huì)，多溝通溝通，問(wèn)問(wèn)好，

一、搭乘電梯的一般禮儀　　電梯門(mén)口處，如有很多人在等候，此時(shí)請(qǐng)勿擠在一起或擋住電梯門(mén)口，以免妨礙電梯內(nèi)的人出來(lái)，而且應(yīng)先讓電梯內(nèi)的人出來(lái)之后方可進(jìn)入，不可爭(zhēng)先恐后。　　靠電梯最近的人先上電梯，然后為后面進(jìn)來(lái)的人按住“開(kāi)門(mén)”按鈕，當(dāng)出去的時(shí)候，靠電梯最近的人先走。男士、晚輩或下屬應(yīng)站在電梯開(kāi)關(guān)處提供服務(wù)，并讓女士、長(zhǎng)輩或上司先行入電梯，自己再隨后進(jìn)入?！　≡陔娞堇?，盡量站成“凹”字型，挪出空間，以便讓后進(jìn)入者有地方可站，進(jìn)入電梯后，正面應(yīng)朝電梯口，以免造成面對(duì)面的尷尬。在前面的人應(yīng)站到邊上，如果必要應(yīng)先出去，以便讓別人出去?！　《?、共乘電梯所要注意的禮儀　　1、與上司共乘電梯　　A、身為下屬的最好站在電梯口處，以便在開(kāi)關(guān)電梯時(shí)為上司服務(wù)。而上司的理想位置是在對(duì)角處，以使得兩人的距離盡量最大化，并卸下下屬的心理負(fù)擔(dān)?！　、在電梯里講話時(shí)不宜盯著對(duì)方的眼睛不放，目光可適當(dāng)下移，以嘴巴和頸部為限。　　C、因電梯空間很小，所以講話時(shí)最好不要有手部動(dòng)作，更不能指手畫(huà)腳，動(dòng)作過(guò)大。　　D、打破沉默并不是下屬的專利，上司也可利用這幾十秒鐘增進(jìn)對(duì)下屬的了解?！　、如果上司正在思考或明顯不想開(kāi)口，那也完全沒(méi)必要非要找個(gè)話題?！　、酒后或吃大蒜后，最好嚼塊口香糖再上電梯，而香煙則應(yīng)在上電梯前掐滅。　　G、上下梯時(shí)長(zhǎng)者、女士?jī)?yōu)先?！　?、與客人共乘電梯　　A、伴隨客人或長(zhǎng)輩來(lái)到電梯廳門(mén)前時(shí)：先按電梯呼梯按鈕。轎廂到達(dá)廳門(mén)打開(kāi)時(shí)：若客人不止1人時(shí)，可先行進(jìn)入電梯，一手按「開(kāi)門(mén)」按鈕，另一手按住電梯側(cè)門(mén)，禮貌地說(shuō)「請(qǐng)進(jìn)」，請(qǐng)客人們或長(zhǎng)輩們進(jìn)入電梯轎廂?！　、進(jìn)入電梯后：按下客人或長(zhǎng)輩要去的樓層按鈕。若電梯行進(jìn)間有其它人員進(jìn)入，可主動(dòng)詢問(wèn)要去幾樓，幫忙按下。電梯內(nèi)可視狀況是否寒喧，例如沒(méi)有其它人員時(shí)可略做寒喧，有外人或其它同事在時(shí)，可斟酌是否必要寒喧。電梯內(nèi)盡量側(cè)身面對(duì)客人。　　C、到達(dá)目的樓層：一手按住「開(kāi)門(mén)」按鈕，另一手并做出請(qǐng)出的動(dòng)作，可說(shuō)：「到了，先請(qǐng)！」?？腿俗叱鲭娞莺?，自己立刻步出電梯，并熱誠(chéng)地引導(dǎo)行進(jìn)的方向?！　?、日常乘電梯禮儀　　A、為了方便，切忌為了等人，讓電梯長(zhǎng)時(shí)間停在某一樓層，這樣會(huì)引起其余乘客的不滿。但也不要不等就在電梯門(mén)口的人，一上電梯就關(guān)門(mén)?！　、進(jìn)出電梯要禮讓，先出后進(jìn)。遇到老幼病殘?jiān)姓撸瑧?yīng)讓他們先行。如果電梯里人很多，不妨靜候下一趟電梯?！　、拎著魚(yú)、肉等物品時(shí)，要包裹嚴(yán)密，盡量放在電梯角落，防止蹭在他人身上?！　　　∪⒊鲭娞菀⒁獾膯?wèn)題　　1、是要注意安全?！　‘?dāng)電梯關(guān)門(mén)時(shí)，不要扒門(mén)，或是強(qiáng)行擠入。在電梯人數(shù)超載時(shí)，不要心存僥幸，非進(jìn)去不可。當(dāng)電梯在升降途中因故暫停時(shí)，要耐心等候，不要冒險(xiǎn)攀援而行?！　?、是要注意出入順序?！　∨c不相識(shí)者同乘電梯，進(jìn)入時(shí)要講先來(lái)后到，出來(lái)時(shí)則應(yīng)由外而里依次而出，不可爭(zhēng)先恐后。與熟人同乘電梯，尤其是與尊長(zhǎng)、女士、客人同乘電梯時(shí)，則應(yīng)視電梯類別而定：進(jìn)入有人管理的電梯，應(yīng)主動(dòng)后進(jìn)后出。進(jìn)入無(wú)人管理的電梯時(shí)，則應(yīng)當(dāng)先進(jìn)去，后出來(lái)；先進(jìn)去是為了控制電梯，后出來(lái)也是為了控制電梯?！　∷?、電梯禮儀十二項(xiàng)　　1、較靠電梯門(mén)口處，則為第二順位?！　?、進(jìn)出不站在近門(mén)處　　3、面朝門(mén)的方向站立　　4、依序進(jìn)出　　5、等待即將快步到達(dá)者　　6、幫助不便按儀表者　　7、不應(yīng)當(dāng)對(duì)鏡整裝　　8、盡量避免交談　　9、絕不吸煙　　10、避免過(guò)度使用香水　　11、愈靠?jī)?nèi)側(cè)，是愈最尊貴的位置?！　?2、操作按鍵是晚輩或下屬的工作，所以同電梯輩份最低的人站在此處?！　∥?、十大電梯陋習(xí)　　1、站在近電梯門(mén)處妨礙他人進(jìn)出；　　2、面朝門(mén)的方向站立，把脊背對(duì)著電梯里的其他人；　　3、不依序進(jìn)出電梯，插隊(duì)，甚至沖撞他人；　　4、不等待即將快步到達(dá)者而關(guān)閉電梯門(mén)；　　5、不幫助不便按儀表者；　　6、對(duì)著電梯里的鏡子旁若無(wú)人地理頭發(fā)或者涂口紅；　　7、大聲喧嘩，打情罵俏，大聲打電話；　　8、吸煙和過(guò)度使用香水；　　9、帶寵物進(jìn)電梯；　　10、電梯惡習(xí)中的惡習(xí)就是：性騷擾，這已經(jīng)不是道德問(wèn)題，而是違法行為了。

先下后上乘扶梯站在一邊不要打鬧

6，開(kāi)12米長(zhǎng)的公交車應(yīng)注意什么

駕駛大客車與駕駛小車相比無(wú)疑增加了難度，這是因?yàn)榭蛙嚨耐饫?、軸距等都增大了，在公路上“占據(jù)”較大面積；還有就是駕駛員-車輛-公路的相對(duì)位置發(fā)生了變化，駕駛員座位好比搬到了轎車或（長(zhǎng)頭）貨車的左前保險(xiǎn)桿處，會(huì)對(duì)路況的判斷及相應(yīng)的操作帶來(lái)誤差，特別是在變道或轉(zhuǎn)彎是更為明顯。平頭客車與長(zhǎng)頭車最大的區(qū)別是在變道或轉(zhuǎn)彎打方向時(shí)（無(wú)論向左或向右）都應(yīng)比長(zhǎng)頭車晚1-2米在打方向盤(pán)，才能保證客車在公路上的正確軌跡。再加之公交車乘客多、站點(diǎn)多上下客頻繁且多行駛在交通繁忙、擁擠路段、對(duì)駕駛員的技術(shù)操作和責(zé)任心有較高要求。所以建議注意幾點(diǎn):1、熟練掌握基本駕駛操作，比如起步平穩(wěn)、換擋順暢、方向穩(wěn)準(zhǔn)、停車平穩(wěn)是開(kāi)好公交車的基本要求。使乘客“起步不抬頭、轉(zhuǎn)彎不甩頭”，才能使乘客舒適滿意。2、公交車多為平頭車，視線良好，左、右后視鏡寬大，失真率較小，客車四周平直無(wú)凸起物，這些是客車的優(yōu)勢(shì)。但由于進(jìn)出站，上下客頻繁擁擠，時(shí)常有人在車前后亂竄且恰是盲區(qū)，故應(yīng)特別謹(jǐn)慎小心，不急不躁，真正做到眼觀六路，耳聽(tīng)八方，特別注意門(mén)關(guān)好后，確認(rèn)車門(mén)關(guān)好后，確認(rèn)車門(mén)上或車門(mén)前無(wú)人時(shí)才緩慢起步（用好半聯(lián)動(dòng)）。3、變道是公交客車的家常便飯，重點(diǎn)是注意觀察左、右及車后的情況。如向左變道（出站），先應(yīng)觀察左邊人、車、路的情況，以便作出“迅速切入、禮上三先、慢速擠入”的判斷及操作，避免強(qiáng)行占道造成堵塞或擦刮事故。如向右變道（進(jìn)站）主要觀察右后方向的車輛及行人的情況，宜慢速右靠。不可“急減速、猛右打”。4、遇到拐彎、走走停停的路面，應(yīng)依照“遵章守紀(jì)、魚(yú)貫而行”的原則。因?yàn)榇蠖鄶?shù)公交客車都是個(gè)頭大，動(dòng)力差、行動(dòng)慢，不便左鉆右突，一旦脫離隊(duì)伍很難入列。易吃罰單不說(shuō)，還易遭乘客議論。在駕駛操作中，應(yīng)手快腳輕、慢速行駛、以滑代剎、輕剎慢剎及多用“高擋低速”和少用“低擋高速”或“加擋及時(shí)”、“減擋稍慢”等駕駛技巧。如遇塞車走走停停、注意與前車的安全距離，避免抵近急剎。操作上重點(diǎn)是注意油門(mén)、離合器、剎車三者的協(xié)調(diào)與配合及半聯(lián)動(dòng)的合理使用。坡道堵車還應(yīng)注意追尾和后溜。5、左右打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)及方法。前面說(shuō)過(guò)，因駕駛者座位前移，加之軸距大、車尾長(zhǎng)，內(nèi)輪差大，如仍按長(zhǎng)頭車轉(zhuǎn)彎打方向時(shí)機(jī)就會(huì)使“車頭有寬余、車尾過(guò)不去”的情況。所以，應(yīng)遵循“晚打快打”、“快打快回”的原則?！巴泶蚩齑颉钡囊馑际堑纸鼜澋辣M頭才打方向，打方向盤(pán)的速度要用力、要快。以“快”來(lái)被“晚”?！翱齑蚩旎亍钡囊馑际牵ㄝ^急的彎）在以快補(bǔ)晚的同時(shí)如不“快回”，就會(huì)使車頭不能及時(shí)回正而偏離軌跡甚至駛離道路。另外，大車比小車都要長(zhǎng)、寬、高，因此盲區(qū)較多、最好加裝輔助鏡，更好地觀察四周，了解清楚后視鏡中車輛的實(shí)際距離，這樣變道時(shí)可以看清后車距離，掌握好變道時(shí)機(jī)。方向不要打的太急，不然乘客就東搖西擺了。轉(zhuǎn)彎時(shí)由于車身長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑大，前后輪行駛軌跡差別較大，要注意防止后輪壓倒障礙物。由于尾部較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)后懸外移，防止尾部刮到車輛，走走停停時(shí)因頻繁起步剎車，注意油離配合和距離，防止追尾和后溜。

駕駛大客車與駕駛小車相比無(wú)疑增加了難度，這是因?yàn)榭蛙嚨耐饫取⑤S距等都增大了，在公路上“占據(jù)”較大面積；還有就是駕駛員-車輛-公路的相對(duì)位置發(fā)生了變化，駕駛員座位好比搬到了轎車或（長(zhǎng)頭）貨車的左前保險(xiǎn)桿處，會(huì)對(duì)路況的判斷及相應(yīng)的操作帶來(lái)誤差，特別是在變道或轉(zhuǎn)彎是更為明顯。平頭客車與長(zhǎng)頭車最大的區(qū)別是在變道或轉(zhuǎn)彎打方向時(shí)（無(wú)論向左或向右）都應(yīng)比長(zhǎng)頭車晚1-2米在打方向盤(pán)，才能保證客車在公路上的正確軌跡。再加之公交車乘客多、站點(diǎn)多上下客頻繁且多行駛在交通繁忙、擁擠路段、對(duì)駕駛員的技術(shù)操作和責(zé)任心有較高要求。所以建議注意幾點(diǎn)：1、熟練掌握基本駕駛操作，比如起步平穩(wěn)、換擋順暢、方向穩(wěn)準(zhǔn)、停車平穩(wěn)是開(kāi)好公交車的基本要求。使乘客“起步不抬頭、轉(zhuǎn)彎不甩頭”，才能使乘客舒適滿意。2、公交車多為平頭車，視線良好，左、右后視鏡寬大，失真率較小，客車四周平直無(wú)凸起物，這些是客車的優(yōu)勢(shì)。但由于進(jìn)出站，上下客頻繁擁擠，時(shí)常有人在車前后亂竄且恰是盲區(qū)，故應(yīng)特別謹(jǐn)慎小心，不急不躁，真正做到眼觀六路，耳聽(tīng)八方，特別注意門(mén)關(guān)好后，確認(rèn)車門(mén)關(guān)好后，確認(rèn)車門(mén)上或車門(mén)前無(wú)人時(shí)才緩慢起步（用好半聯(lián)動(dòng)）。3、變道是公交客車的家常便飯，重點(diǎn)是注意觀察左、右及車后的情況。如向左變道（出站），先應(yīng)觀察左邊人、車、路的情況，以便作出“迅速切入、禮上三先、慢速擠入”的判斷及操作，避免強(qiáng)行占道造成堵塞或擦刮事故。如向右變道（進(jìn)站）主要觀察右后方向的車輛及行人的情況，宜慢速右靠。不可“急減速、猛右打”。4、遇到拐彎、走走停停的路面，應(yīng)依照“遵章守紀(jì)、魚(yú)貫而行”的原則。因?yàn)榇蠖鄶?shù)公交客車都是個(gè)頭大，動(dòng)力差、行動(dòng)慢，不便左鉆右突，一旦脫離隊(duì)伍很難入列。易吃罰單不說(shuō)，還易遭乘客議論。在駕駛操作中，應(yīng)手快腳輕、慢速行駛、以滑代剎、輕剎慢剎及多用“高擋低速”和少用“低擋高速”或“加擋及時(shí)”、“減擋稍慢”等駕駛技巧。如遇塞車走走停停、注意與前車的安全距離，避免抵近急剎。操作上重點(diǎn)是注意油門(mén)、離合器、剎車三者的協(xié)調(diào)與配合及半聯(lián)動(dòng)的合理使用。坡道堵車還應(yīng)注意追尾和后溜。5、左右打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)及方法。前面說(shuō)過(guò)，因駕駛者座位前移，加之軸距大、車尾長(zhǎng)，內(nèi)輪差大，如仍按長(zhǎng)頭車轉(zhuǎn)彎打方向時(shí)機(jī)就會(huì)使“車頭有寬余、車尾過(guò)不去”的情況。所以，應(yīng)遵循“晚打快打”、“快打快回”的原則?！巴泶蚩齑颉钡囊馑际堑纸鼜澋辣M頭才打方向，打方向盤(pán)的速度要用力、要快。以“快”來(lái)被“晚”。“快打快回”的意思是（較急的彎）在以快補(bǔ)晚的同時(shí)如不“快回”，就會(huì)使車頭不能及時(shí)回正而偏離軌跡甚至駛離道路。另外，大車比小車都要長(zhǎng)、寬、高，因此盲區(qū)較多、最好加裝輔助鏡，更好地觀察四周，了解清楚后視鏡中車輛的實(shí)際距離，這樣變道時(shí)可以看清后車距離，掌握好變道時(shí)機(jī)。方向不要打的太急，不然乘客就東搖西擺了。轉(zhuǎn)彎時(shí)由于車身長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑大，前后輪行駛軌跡差別較大，要注意防止后輪壓倒障礙物。由于尾部較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)后懸外移，防止尾部刮到車輛，走走停停時(shí)因頻繁起步剎車，注意油離配合和距離，防止追尾和后溜。求采納！

您好！據(jù)悉，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)公共汽車車上消防安全裝備的配備，公共汽車停車場(chǎng)及日常消防安全管理等提出相關(guān)技術(shù)要求。此《規(guī)程》（征求意見(jiàn)稿）要求，公共汽車長(zhǎng)于6米的，應(yīng)在車廂內(nèi)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和自動(dòng)滅火裝置。公共汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙為后置的，應(yīng)設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火裝置和火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，或設(shè)置具有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警功能的發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火裝置?；馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)手動(dòng)啟動(dòng)裝置應(yīng)安裝在駕駛員座位附近，并應(yīng)設(shè)有防誤操作裝置。長(zhǎng)于6米的公共汽車，應(yīng)在逃生窗上設(shè)置自動(dòng)破窗器，自動(dòng)滅火裝置啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)破窗器應(yīng)同時(shí)啟動(dòng)。長(zhǎng)度小于6米的公共汽車，應(yīng)設(shè)置兩具干粉滅火器，布置于客廂前、后位置。長(zhǎng)度大于6米的公共汽車，應(yīng)設(shè)置3具干粉滅火器，布置于客廂前、中、后位置。其中一個(gè)滅火器應(yīng)靠近駕駛?cè)俗?。公共汽車停車?chǎng)內(nèi)，汽車宜分組停放，每組停車的數(shù)量不宜超過(guò)30輛，車與車間距不小于1米，組與組之間防火間距不應(yīng)小于6米。公共汽車停車場(chǎng)的室外消火栓宜沿停車場(chǎng)周邊設(shè)置，且距離最近一排汽車不宜小于7米，距加油站或油庫(kù)不宜小于15米。如有疑問(wèn)，歡迎提問(wèn)。

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公交車上被強(qiáng)入，怎樣開(kāi)好大型客車

本文目錄一覽

1，怎樣開(kāi)好大型客車

2，開(kāi)12米長(zhǎng)的公交車應(yīng)注意什么

3，文明出行應(yīng)該注意的事項(xiàng)一條一條的每條簡(jiǎn)短些

4，怎樣開(kāi)好大型客車

5，乘坐電梯的禮儀

6，開(kāi)12米長(zhǎng)的公交車應(yīng)注意什么

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公交車上被強(qiáng)入，怎樣開(kāi)好大型客車

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1，怎樣開(kāi)好大型客車

2，開(kāi)12米長(zhǎng)的公交車應(yīng)注意什么

3，文明出行應(yīng)該注意的事項(xiàng)一條一條的每條簡(jiǎn)短些

4，怎樣開(kāi)好大型客車

5，乘坐電梯的禮儀

6，開(kāi)12米長(zhǎng)的公交車應(yīng)注意什么

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公交車上被強(qiáng)入，怎樣開(kāi)好大型客車

1，怎樣開(kāi)好大型客車

2，開(kāi)12米長(zhǎng)的公交車應(yīng)注意什么

3，文明出行應(yīng)該注意的事項(xiàng)一條一條的每條簡(jiǎn)短些

4，怎樣開(kāi)好大型客車

6，開(kāi)12米長(zhǎng)的公交車應(yīng)注意什么