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1，一般高速公路上限速是多少啊
2，高速公路的限速一般為多少
3，高速路上的車速規(guī)定
4，中國高速公路限速多少
5，高速公路的最高時速是多少
6，國家高速公路限速標(biāo)準(zhǔn)是什么有具體的嘛

1，一般高速公路上限速是多少啊

目前高速公路上限速標(biāo)志所反映的其實(shí)是設(shè)計時速,但設(shè)計時速不等于運(yùn)行速度。速公路各個車道限速不同： 1 同向兩車道。左側(cè)車道最低100。右側(cè)車道最低60 2 同向三車道，最左側(cè)車道... 小型載客汽車最高限速120，其他機(jī)動車最高限速100

一般高速公路上限速是多少啊

2，高速公路的限速一般為多少

我國高速公路限速是小型客車120公里/小時，大型車100公里/小時，且不能低于60公里/小時。在規(guī)定了最高限速的路段不能高于最高限速。設(shè)計時速低于70公里/小時的車輛（如農(nóng)用三輪車、拖拉機(jī)等）禁止駛?cè)敫咚俟贰?/section>

100km

我們國家造高速公路的標(biāo)準(zhǔn)比較低，一般設(shè)計時速就是110。

120

3，高速路上的車速規(guī)定

小型車一般就是100和120兩種限速，就像樓上說的，看指示牌就是了和車道幾條關(guān)系不大吧，如果硬說有，一般車道比較多的高速基本的是限速120，2條車道的一般都是限速100呵呵

同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。

就像樓上說的小型車一般就是100和120兩種限速，如果硬說有，看指示牌就是了和車道幾條關(guān)系不大吧，一般車道比較多的高速基本的是限速120

高速路上的車速規(guī)定

4，中國高速公路限速多少

《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速不得超過一百二十公里。

最高限速120公里！

《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條　行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計最高時速低于七十公里的機(jī)動車，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速不得超過一百二十公里。

在不同的路段最高限制速度石不同的，高速路段有時還要根據(jù)當(dāng)時德天氣情況來決定最高時速。但是在正常情況下最高速度是120KM。

120，不帶攝像頭的路段你開160也行

5，高速公路的最高時速是多少

根據(jù)《道路交通安全法》第六十七條的規(guī)定，高速公路的最高時速不得超過一百二十公里。高速公路雖然是為了車輛高速行駛的道路，但也不是無限度的。就算是在高速公路上，過快的車速也十分危險，一旦出現(xiàn)緊急情況，往往難以控制，極易發(fā)生惡性事故。因此，在盡可能保障機(jī)動車高速行駛和發(fā)揮高速公路的最大效益的同時，還必須對機(jī)動車的最高時速作出約束性規(guī)定。法律規(guī)定高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速不得超過一百二十公里，是根據(jù)我國目前各種車輛的綜合性能、公路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和各種安全系數(shù)來制定的。這一規(guī)定正是在保障機(jī)動車安全行駛的同時，也注意發(fā)揮了高速公路的最大效益。值得注意的是，《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條規(guī)定，在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時一百二十公里，其他機(jī)動車不得超過每小時一百公里，摩托車不得超過每小時八十公里。各類車輛應(yīng)根據(jù)法律法規(guī)的要求，在高速公路上最高時速限速內(nèi)安全行駛。

6，國家高速公路限速標(biāo)準(zhǔn)是什么有具體的嘛

國家高速公路限速標(biāo)準(zhǔn)是最高車速不得超過一百二十公里，最低車速不得低于每小時60公里。《中華人民共和國道路交通安全法》中規(guī)定：第六十七條行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計最高時速低于七十公里的機(jī)動車，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速不得超過一百二十公里。《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》中規(guī)定：第七十八條高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機(jī)動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。擴(kuò)展資料《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》中規(guī)定：第十五條機(jī)動車在高速公路上正常行駛時，同一車道的后車與前車必須保持足夠的行車間距。正常情況下，當(dāng)行駛速度一百公里時，行車間距為一百米以上；時速七十公里時，行車間距為七十米以上。遇大風(fēng)、雨、雪、霧天或者路面結(jié)冰時，應(yīng)當(dāng)減速行駛。第十六條機(jī)動車行駛中需要超前車或者變更車道時，必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間還須變換使用遠(yuǎn)、近光燈，確認(rèn)與要進(jìn)入的車道前方車輛以及后方來車均有足夠的行車間距后，再駛?cè)胄枰M(jìn)入的車道。超車時只允許使用相鄰的車道。駛?cè)氤嚨赖臋C(jī)動車在超車后，應(yīng)當(dāng)立即駛回行車道。第十八條機(jī)動車行駛中，因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上。禁止在行車道上修車。機(jī)動車修復(fù)后需返回行車道時，應(yīng)當(dāng)先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈。進(jìn)入行車道后時，不準(zhǔn)妨礙其他車輛的正常行駛。參考資料來源：浙江政務(wù)服務(wù)網(wǎng)-中華人民共和國道路交通安全法參考資料來源：北京市*局*交通管理局-中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例

高速公路限速標(biāo)準(zhǔn)　　一、行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車。全掛拖斗車以及其他設(shè)計時速低于70公里的機(jī)動車，不得進(jìn)入高速公路。　　二、高速公路最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里?！　∪⒃诟咚俟飞闲旭偟男⌒洼d客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機(jī)動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里?！　∷摹⑼较蛴袃蓷l車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時100公里，中間車道的最低車速為第小時90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。　　根據(jù)高速公路路段最新高速路限速規(guī)定調(diào)整，最高限速在原有設(shè)計車速的基礎(chǔ)上提高了10-20公里/小時：設(shè)計車速為80公里/小時的路段，最高限速提高到100公里/小時;設(shè)計車速為100公里/小時，最高限速提高到120公里/小時;隧道限速從60公里/小時提高到了80公里/小時?！　⌒枰嵝训氖牵谑鹿识喟l(fā)路段及道路維修路段，市民駕車時，仍需按現(xiàn)場調(diào)置的限速標(biāo)志牌行駛。所有高速路段，車速最高限速都未超過120公里/小時，節(jié)假日駕車回家，千萬莫要開快車?！　?jù)悉，大型客車、貨車限速值也相應(yīng)地調(diào)高，但同一路段，與小客車限速值之差不得大于20公里/小時。　　隧道、隧道群限速值一般按照80公里/小時，事故多發(fā)路段限速值一般低于主線高速20公里/小時，急彎和立交匝道按設(shè)計速度進(jìn)行限速;ETC車道限速值為20公里/小時，貨車記重收費(fèi)車道限速5公里/小時。同時，全程網(wǎng)除繞城路按車道限速外，其余路段均按車型限速?！　∥覈兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定，高速公路最高時速不得超過120公里，這是經(jīng)過多方論證的，也是國際上通行標(biāo)準(zhǔn)?！　〗煌ㄊ鹿实陌l(fā)生，是由人、車、路、環(huán)境和氣候等因素綜合作用的結(jié)果。以駕駛?cè)藶槔?，駕駛?cè)说囊暳?、視野和反?yīng)時間，是影響駕駛安全最重要的三個因素。據(jù)科學(xué)測試，車速在72公里/小時，正常為1.2的視力將下降到0.7，車速為100公里/小時，人的視野僅為45度。駕駛?cè)苏５姆磻?yīng)時間，即從發(fā)現(xiàn)物體、做出判斷到采取行動，約為2.5秒。以120公里時速行駛的車輛，其反應(yīng)距離僅為83米，這還不算車輛制動、慣性滑行等因素，可以說時速在120公里左右，事故還有控制余地，要是超過150公里，基本沒法控制。另外，高速公路多是雙向四車道、六車道，如按150公里的時速行駛，其他并行的車輛就會受到干擾，剎車的時間會多起來，結(jié)果車速反而會慢下來。

機(jī)動車在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低于五十公里。最高時速，小型客車不得高于一百一十公里；大型客車、貨運(yùn)汽車和摩托車不得高于九十公里。但遇有限速交通標(biāo)志或者限速路面標(biāo)記所示時速與上述規(guī)定不一致時，應(yīng)當(dāng)遵守標(biāo)志或者標(biāo)記的規(guī)定。遵照的是《高速公路交通管理辦法》網(wǎng)址http://www.xcar.com.cn/bbs/tools/rules/2.02.html

德國有不限上限高速公路.這是世界上最著名的一條高速公路，世界上最先進(jìn)的工程系統(tǒng)之一，路面平均厚度75厘米，即使大型波音客機(jī)在此起落，路面也絲毫不受損。當(dāng)然，對于世界各地狂熱的駕車愛好者來說，一提起這條路，首先想到的并不是工程的偉大，而是速度。這就是德國高速公路。它為速度而興建，一萬兩千公里中有一般不限速，這是世界上速度最快的地區(qū)，但它的安全性也讓人驚訝。無限速的自由與精確的工程相結(jié)合，使這里成為駕車愛好者的天堂。因?yàn)橛辛诉@條路，有些人甚至對頂級的“保時捷”跑車還不滿意，為此一對德國夫婦專門成立了一家專門改裝“保時捷”的小車廠，常年生意興隆。為了追求一份完美刺激，美國人庫特拉花一百多萬美元，重新打造自己的高速公路汽車，最高時速可達(dá)400公里。開足馬力在道路上飛馳，令人著迷而又十分危險。急速行駛的潛在致命傷害是一個事實(shí)，但據(jù)統(tǒng)計而言，這卻是世界上最安全的道路之一。德國為這條超級迷人的危險道路配備了為數(shù)眾多的新式發(fā)明、服務(wù)設(shè)施和工作人員。對于瘋狂飚車的高速違章者來說，德國警察的基本對策是“以快制快”。德國警察的車輛和裝備讓任何電影中的超級間諜都眼紅不已。警車都是專門改裝的奔馳、寶馬、奧迪，全拆了限速器；摩托警開著寶馬超級摩托，時速超過200公里；更有隨時更換車牌的便衣警察讓你防不勝防。高速公路的救護(hù)人員，兼具專業(yè)醫(yī)生的急救技能和汽車技師的維修本領(lǐng)，在這條穿越德國全境的高速路上，任意一個地點(diǎn)發(fā)生事故，救護(hù)人員都會在15分鐘內(nèi)及時趕到。從亮麗氣派的智能指揮中心到普通卻最先進(jìn)的路標(biāo)清洗刷，最先進(jìn)的路，最先進(jìn)的車，最著名的高速公路支援系統(tǒng)，一絲不茍的工作人員，所有這些元素完美融合，使德國高速公路人車合一，實(shí)現(xiàn)著人們自由馳騁的夢想！