廈門車禍，廈門翔安海底隧道11車連環(huán)追尾是進(jìn)島還是出島方向

來源：整理時間：2024-10-08 16:42:44 編輯：律生活網(wǎng) 手機(jī)版

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1，廈門翔安海底隧道11車連環(huán)追尾是進(jìn)島還是出島方向
2，09年廈門brt車禍
3，請問廈門市交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)包括誤工費護(hù)理費營養(yǎng)費精神
4，廈門最近發(fā)生了什么車禍
5，昨天廈門特大交通事故旅游大巴車禍無一生還
6，廈門BRT公交車起火47人遇難公交車事故中怎樣安全逃生

1，廈門翔安海底隧道11車連環(huán)追尾是進(jìn)島還是出島方向

進(jìn)島方向

2，09年廈門brt車禍

純屬FP如果是真的那就是被其他車干擾了，話說島外很多車不規(guī)矩，搶BRT的道，很危險

09年廈門brt車禍

3，請問廈門市交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)包括誤工費護(hù)理費營養(yǎng)費精神

誤工費，護(hù)理費，保險公司有標(biāo)準(zhǔn)，但要根據(jù)提供的工作證明及收入證明。營養(yǎng)費及精神補(bǔ)償是雙方協(xié)商來定或上*法官定。

4，廈門最近發(fā)生了什么車禍

今天廈門日報第B01版，看報紙上的消息，昨天下午二點半左右，在翔安東路巷北工業(yè)園附近，拖掛車向右側(cè)翻，車載碎石掩埋了一輛白色轎車，結(jié)果一男一女不幸遇難。

貨車禍

5，昨天廈門特大交通事故旅游大巴車禍無一生還

沒有的事，這種事情出了，廈門早傳開了，但今天昨天根本就沒有這個消息。別亂造謠。據(jù)說是一個微信的號，為了擴(kuò)大影響力，編制的謠言，已被*抓了。

根據(jù)描述，大巴車的責(zé)任比較大，不過最終結(jié)果需要看交警的責(zé)任認(rèn)定書。

6，廈門BRT公交車起火47人遇難公交車事故中怎樣安全逃生

2013年6月7日傍晚18時20分許，福建省廈門市湖里區(qū)金山街道一輛BRT公交車，也就是快速公交車在行駛過程中突然起火。18時45分，火被撲滅。截至今天（8日）凌晨1點12分，大火已造成47人死亡、30余人受傷?！　?）車門逃生方法　　在車遇險時，駕駛員第一反應(yīng)就是停車、開門，疏導(dǎo)乘客下車。但在特殊情況下，如車輛受損斷氣、斷電時，司機(jī)無法通過儀表盤上的按鈕將車門打開，這種情況下，作為乘客應(yīng)該怎樣做那？　　首先，請您要鎮(zhèn)定，要知道在公交車的車門上方還配有一個車門開啟安全閥，此安全閥在車輛斷電、斷氣的情況下也可以打開車門。離門近的乘客只要將此安全閥旋轉(zhuǎn)（旋轉(zhuǎn)后車輛會釋放氣壓），然后手動將門打開下車即可?！　∪绻焕г谑Щ疖囍校显V方法無法打開車門，千萬不要試圖強(qiáng)行開車門，因為車門可能因撞擊或高溫變形，一般的破拆工具都很難打開，不要浪費寶貴逃生時間。應(yīng)選擇從車窗逃生?！　?）車窗逃生方法　　公交車在高峰時乘車人員比較多，車內(nèi)擁擠，有時車內(nèi)乘客移動起來十分困難，在遇險情時，距離門較遠(yuǎn)的乘客無法迅速從門逃生。這種情況下或門無法打開的情況下，乘客就要選擇從安全窗逃離?！　∪绻腔瑒榆嚧?，乘客將車窗打開即可跳出。如果是封閉車窗，則乘客需要通過打碎車窗才能逃出。下面仔細(xì)講一下打碎封閉車窗的方法及注意事項?！　∈紫?，請大家不要顧慮打碎玻璃時會劃傷自己，現(xiàn)在公交車的車窗都是鋼化玻璃，在被打碎后這種玻璃會成顆粒狀，不會像家用玻璃那樣危險?！　∫话闱闆r下，車門對面的一側(cè),前后應(yīng)該都有安全錘，安全錘掛在前后輪附近的車窗框上。（安全錘為紅色塑料手柄，錘體兩頭為不銹鋼制的尖銳角,用尖銳角敲擊玻璃窗的中心部位，凡是鋼化玻璃，最脆弱的就是邊和角，車輛的玻璃邊和角都是貼在車窗框里，敲不到，所以就剩下第三脆弱的中心部位，敲擊此處，用力比其他部位少，碎裂概率高）安全錘安裝部位都有醒目的表示?！　∪绻捎谔厥馇闆r一時無法找到安全錘，乘客們也不要驚慌，這里介紹給大家?guī)讉€小竅門。如果有經(jīng)歷的人就會發(fā)現(xiàn)，鋼化玻璃面積雖然很大，但如果想用腳踹碎它或是用拳頭打碎它卻不是一件容易的事，而用尖狀硬物，不需要用太大的力就可將其擊碎。這個常識提醒我們，在沒有就生錘的情況下，我們要盡快找到一些尖狀硬物，如鑰匙、手表等，用其棱角擊打車窗中心部位?！　?）天窗逃生方法　　一些公交車所配備的天窗是具有安全出口功能的。旋轉(zhuǎn)其上的紅色扳手，可以將天窗打開，打開后其開口可以通過一些身材較小的乘客，在危機(jī)關(guān)頭，可為少數(shù)乘客多提供一種逃生方法。　　4）車外營救方發(fā)　　公交車的運行線路大多在市區(qū)，其線路上通常會有很多行人及司機(jī)，如果車輛出現(xiàn)事故，這些人通常會對其進(jìn)行營救，如果發(fā)生車門打不開的情況，車外人會找東西打碎玻璃等，與此同時請您注意，現(xiàn)在大部分公交車都安裝了車外開門安全閥，車外人員只要旋轉(zhuǎn)該安全閥，也能夠?qū)④嚬苈分械臍夥诺?，方便車門的開啟?！　?）車內(nèi)滅火方法　　另外，如果車內(nèi)出現(xiàn)小的火災(zāi)，在不危及生命，并且乘客已經(jīng)全部安全轉(zhuǎn)移的前提下，駕駛員及志愿者可用車內(nèi)的滅火器進(jìn)行滅火。公交車內(nèi)滅火器大多數(shù)布置在司機(jī)駕駛座椅旁及車后門處清晰易見的地方?！　≠Y料來源于：公交車事故中怎樣安全逃生？http://news.dsqq.cn/kbtt/tttj/2011/07/14151108177.html　　廈門公交車起火致47死34傷快速公交已恢復(fù)通行http://society.people.com.cn/n/2013/0608/c1008-21785639.html

汽油引燃車輛導(dǎo)致爆炸

這些都是說給別人看的，目前發(fā)生的大事故基本是人為縱火，公交本身的事故都沒有造成什么傷害，如果真發(fā)生了大的事故，所有安全出口都是人擠人的，根本來不及反應(yīng)。真要逃生的話，還是坐靠窗位置，坐不到靠窗位置也要在上車后瞄準(zhǔn)逃生路線，早做準(zhǔn)備。還有就是要向以色列學(xué)習(xí)，加強(qiáng)安保、防范于未然。