造船合同適用什么法律，租船合同的法律性質(zhì)

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-11-29 02:39:27 編輯：律生活手機(jī)版

1，租船合同的法律性質(zhì)

廣義上的租賃合同,具體的還要分,要看的是,您所說(shuō)的是普通國(guó)內(nèi)法意義上的租賃合同,那么就適用;若是國(guó)際法上的船舶租賃合同，則適用國(guó)際條約，比如<,海牙規(guī)則>

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租船合同的法律性質(zhì)

2，緊急有關(guān)造船業(yè)的法律

造船涉及的法律關(guān)系非常之多，而由于造船方面的法律是散見(jiàn)于各類法律中的，因此很難全部列舉。但是，如果你提及最近修改，那么最有可能的就是《物權(quán)法》了。此前我曾經(jīng)寫(xiě)過(guò)關(guān)于船舶出口的一些法律和實(shí)務(wù)問(wèn)題研究的論文（http://hi.baidu.com/caizh/blog/item/0c70d488e36d8594a4c272e3.html），很高興在新的《物權(quán)法》中，我論文中涉及的不少問(wèn)題得到了解決。

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緊急有關(guān)造船業(yè)的法律

3，上海江南長(zhǎng)興造船廠合同問(wèn)題

我就是海聯(lián)的海聯(lián)的其實(shí)和本廠的差不多廠里面不會(huì)開(kāi)除你的除非你表現(xiàn)非常的不好海聯(lián)可以說(shuō)是江南旗下的一個(gè)子公司吧。。。江南技校畢業(yè)的99屆以前都是和本廠簽的合同99屆之后都是和海聯(lián)簽的合同放心吧海聯(lián)蠻好的。。。

江南造船廠搬到長(zhǎng)興島了，我哥就在里面做領(lǐng)導(dǎo)的,好像聽(tīng)說(shuō)單位蠻好的呀,他現(xiàn)在一周回家一次

你是做什么的？海聯(lián)應(yīng)該是個(gè)勞務(wù)公司，你這樣就屬于海聯(lián)派遣過(guò)去的！

上海江南長(zhǎng)興造船廠合同問(wèn)題

4，航次租船合同涉及的那幾方面法律問(wèn)題

航次租船合同常見(jiàn)問(wèn)題有：1。受載期，解約日的糾紛，質(zhì)詢條款2。貨物種類和數(shù)量的糾紛，加載，虧艙，退關(guān)，倉(cāng)儲(chǔ)等3。裝卸費(fèi)用糾紛4。裝卸時(shí)間糾紛，裝卸日概念含義，滯期費(fèi)，速譴費(fèi)等5。繞航，自由繞航，添加燃料，等等6。承租人和出租人的責(zé)任和免責(zé)等等吧，具體建議你找一下中國(guó)海商法，海牙，維斯比，漢堡規(guī)則中關(guān)于航次租船的條款。---CAPTAIN WANG

比較常用的是gencon“金康”，統(tǒng)一雜貨租船合同，這個(gè)比較保護(hù)出租人...威爾士煤炭租船合同，這個(gè)專用于煤炭運(yùn)輸巴爾的摩式，這個(gè)廣泛用于從北美和加拿大向世界各地整船運(yùn)輸鼓舞的標(biāo)準(zhǔn)格式澳大利亞谷物租船合同c（礦石）7租船合同油輪航次租船合同美洲威爾士煤炭租船合同1990年澳大利亞小麥租船合同1982年多用途船舶租賃合同具體的情況請(qǐng)參照楊良宜先生的《程租合約》一書(shū)...

5，船舶租用協(xié)議可以直接適用合同法嗎

完全可以。平等主體之間訂立的設(shè)立、變更、終止民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議均可以適用合同法?？梢詤⒖础逗贤ā返诙l本法所稱合同是平等主體的自然人、法人、其他組織之間設(shè)立、變更、終止民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議?！　』橐?、收養(yǎng)、監(jiān)護(hù)等有關(guān)身份關(guān)系的協(xié)議，適用其他法律的規(guī)定。　　第三條合同當(dāng)事人的法律地位平等，一方不得將自己的意志強(qiáng)加給另一方?！　〉谒臈l當(dāng)事人依法享有自愿訂立合同的權(quán)利，任何單位和個(gè)人不得非法干預(yù)?！　〉谖鍡l當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定各方的權(quán)利和義務(wù)?！　〉诹鶙l當(dāng)事人行使權(quán)利、履行義務(wù)應(yīng)當(dāng)遵循誠(chéng)實(shí)信用原則?！　〉谄邨l當(dāng)事人訂立、履行合同，應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)，尊重社會(huì)公德，不得擾亂社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序，損害社會(huì)公共利益?！　〉诎藯l依法成立的合同，對(duì)當(dāng)事人具有法律約束力。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照約定履行自己的義務(wù)，不得擅自變更或者解除合同。　　依法成立的合同，受法律保護(hù)。

簽訂租用協(xié)議就得適用合同法，如果有單行法律法規(guī)，只不過(guò)是對(duì)其規(guī)定的細(xì)化，放心，合同法是大法，是可以適用的。

6，關(guān)于航次租船合同在海事訴訟特別程序法中的適用問(wèn)題

航次租船合同在我國(guó)《海商法》中被列為海上貨物運(yùn)輸合同的一種，在我國(guó)學(xué)術(shù)界也被普遍認(rèn)為不具備財(cái)產(chǎn)租賃合同的性質(zhì)。據(jù)此，你所說(shuō)的航次租船合同的糾紛應(yīng)該適用于我國(guó)《海訴法》中你列舉出的法條的（二）。定期租船合同、光船租賃合同的性質(zhì)屬于財(cái)產(chǎn)租賃合同，在我國(guó)《海商法》中被列為船舶租用合同，上述兩種合同出現(xiàn)糾紛，適用于我國(guó)《海訴法》中你列舉出的法條的（三）。此種法律適用問(wèn)題，均需依據(jù)出現(xiàn)糾紛的合同的性質(zhì)而定。補(bǔ)充回答：裝運(yùn)之前只能說(shuō)明提單還沒(méi)有簽發(fā)，和租船合同有什么關(guān)系呢？難道說(shuō)裝運(yùn)之前租船合同還沒(méi)有簽訂嗎？這是不可能的。租船合同都是提前簽訂好的。至于你說(shuō)的托運(yùn)人違約，或者說(shuō)可能是沒(méi)備好貨，要看這個(gè)托運(yùn)人是不是租船合同的租船人了。如果是的話，那么就是租船合同的糾紛，可以使用上述我所說(shuō)，這是海上貨物運(yùn)輸合同的違約糾紛；如果這個(gè)托運(yùn)人不是租船合同的租船人，那么這就不僅是租船合同糾紛，而且還是貿(mào)易合同糾紛了，如果是這樣的話，船東先按照上述表述，去法院起訴，向租船人索賠，然后租船人再向托運(yùn)人追索?？傊?，你說(shuō)的裝運(yùn)之前的情況并不能改變?cè)搯?wèn)題的實(shí)質(zhì)。

航次租船合同中的租字，并不具有財(cái)產(chǎn)租賃的性質(zhì) 它只是運(yùn)輸形式的一種與班輪運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)

你好！看你發(fā)生了什么糾紛！如果是與船家的，自然適用第三款；如果是與賣方的，適用第二款；我的回答你還滿意嗎~~

7，船舶所有權(quán)優(yōu)先權(quán)抵押權(quán)之間不同的法律適用問(wèn)題

船舶抵押權(quán)，是指抵押權(quán)人對(duì)于抵押人提供的作為債務(wù)擔(dān)保的船舶，在抵押人不履行債務(wù)時(shí)，可以依法拍賣，從賣得的價(jià)款中優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利　　船舶優(yōu)先權(quán)，是指海事請(qǐng)求人依照本法第二十二條的規(guī)定，向船舶所有人、光船承租人、船舶經(jīng)營(yíng)人提出海事請(qǐng)求，對(duì)產(chǎn)生該海事請(qǐng)求的船舶具有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利　　船舶優(yōu)先權(quán)先于船舶留置權(quán)受償，船舶抵押權(quán)后于船舶留置權(quán)受償?！　烧弋a(chǎn)生的情況不一樣，抵押權(quán)是抵押人設(shè)定的，優(yōu)先權(quán)是法定的，只要符合幾種法定的情形(海商法第22條有列出)，就會(huì)產(chǎn)生船舶優(yōu)先權(quán)。　　兩者權(quán)利的主體也不一樣?！　〈皟?yōu)先權(quán)法律關(guān)系的主體：　　船舶優(yōu)先權(quán)法律關(guān)系的主體有權(quán)利主體和義務(wù)主體兩類，既可以是自然人，也可以是法人。

樓上說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)。我國(guó)海商法所稱的船舶，是指海船和其他海上移動(dòng)式裝置，但用于軍事的、政府公務(wù)的船舶和20總噸以下的小型船舶除外船舶所有權(quán)，是指船舶所有人依法對(duì)其船舶享有的占有、使用、收益和處分的權(quán)利。船舶抵押權(quán)，是指?jìng)鶛?quán)人對(duì)于債務(wù)人或第三人提供的作為債務(wù)擔(dān)保的船舶，在債務(wù)人不履行債務(wù)時(shí)，可以采取法定措施，從船舶的變價(jià)中優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。船舶優(yōu)先權(quán)，是指海事請(qǐng)求人依照海商法規(guī)定，向船舶所有人、光船承租人、船舶經(jīng)營(yíng)人提出海事請(qǐng)求，對(duì)產(chǎn)生該海事請(qǐng)求的船舶具有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。船舶優(yōu)先權(quán)是海商法上特有的一項(xiàng)權(quán)利，是一種法定的擔(dān)保物權(quán)。

1．船舶是指海船和其他海上移動(dòng)式裝置，但是用于軍事的、政府公務(wù)的船舶和20總噸以下的小型船艇除外。2．船舶抵押權(quán)：是指抵押權(quán)人對(duì)于抵押人提供的作為債務(wù)擔(dān)保的船舶，在抵押人不履行債務(wù)時(shí)，可以依法拍賣，從賣得的價(jià)款中優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。3．船舶留置權(quán)：是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同時(shí)，可以留置所占有的船舶，以保證造船費(fèi)用或者修船費(fèi)用得以償還的權(quán)利。 4．船舶優(yōu)先權(quán)：是指海事請(qǐng)求人依照《海商法》第22條的規(guī)定，向船舶所有人、光船承租人、船舶經(jīng)營(yíng)人提出海事請(qǐng)求，對(duì)產(chǎn)生該海事請(qǐng)求的船舶具有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。

樓上真不知道是從哪里復(fù)制過(guò)來(lái)的，囧。所有權(quán)自然是適用船旗國(guó)法船舶優(yōu)先權(quán)適用的是法院地法船舶抵押權(quán)適用的是船旗國(guó)法光租之前或期間抵押權(quán)比較特殊，適用原登記國(guó)法（因?yàn)檫@個(gè)會(huì)變化的呵呵） ------------不好意思，lz提供補(bǔ)充的內(nèi)容太抽象了，我無(wú)法詳細(xì)理會(huì)lz的意思。需要說(shuō)明的是，這些適用體現(xiàn)的正是沖突法的本質(zhì)。國(guó)際私法在適用法律上一直都是面對(duì)沖突法的適用問(wèn)題。