客服人員給出的理由是“客流不足停運”。其實作為乘客我覺得肯定是-1契約-3/。因為給出的原因是客流不足，而不是車次問題或者其他相對合理的因素，旅客買票和車站為契約，沒有特殊情況單方面更改，所以雙方之間的違背為契約。我覺得高鐵是一個很好的交通工具，但是出發(fā)點是為了大家的安全，因為特殊情況下會停運。我不認為這是違約。

不完全是。我也很生氣。看到G4556次列車適合廣州北上，馬上買了。我把之前買的廣州南上車的票退了(改簽)。本來說1月7日前買的票退不收手續(xù)費，但是因為改簽，要收20%的手續(xù)費(55元內(nèi))。結(jié)果G4556停了，買別的票也沒有開往廣州北的列車，只好買了兩張經(jīng)停廣州北停廣州南的票。本來在株洲西下車，但是株洲西沒票了，最后買了長沙南。

契約精神的破壞，意味著這個社會秩序會被擾亂。一切都是那么的武斷和無原則。工作會變得混亂，可能會因為巨大的誘惑而失去初心。如果契約 精神被破壞了，這個社會就沒有信用了，人與人之間的信任就消失了，沒有人能說出值得你信任的話，這個社會就亂了。那么人與人之間最基本的信任也就不復存在了，因為契約 精神被破壞了，這就破壞了人與人之間最基本的信任，也破壞了契約。

Cancel契約-3精神分析的角度看荒謬中的唐璜主義“愛”這個詞通常指一切形式的性沖動?！缎孕睦韺W》一書給出了不同的觀點:在分析愛情時，埃利斯在《性的心理學》中提到:“愛情是性沖動和其他沖動的總和，而欲望只是一種肉體性沖動?！钡谖淖稚希茈y給愛情一個完美的定義。更籠統(tǒng)的說法是欲望和友情的結(jié)合。

也就是說，性沖動必須包含在戀愛行為中。其實性沖動才是愛情的主要因素。但是，社會的規(guī)范和發(fā)展需要道德的約束，于是婚姻應運而生。它是習俗或道德習慣的一部分。克里斯蒂安認為，婚姻作為一種契約關系，不僅僅是為了維持和利用性關系，更是為了使一種真正的共同生活發(fā)揮作用。顯然契約的關系是維系穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)，自然會引起人們的關注，所以一個有奉獻精神的人往往被認為是一個有德的人。

這種情況從2008年開始在國內(nèi)各大城市上演，已經(jīng)不是什么“新聞”了。在媒體報道上海業(yè)主因樓盤降價鬧事砸售樓處事件后，上海市政府新聞發(fā)言人徐偉在10月27日召開的市政府新聞發(fā)布會上回應了樓盤降價爭議。根據(jù)國家法律法規(guī)，商品房銷售價格由房地產(chǎn)企業(yè)和購房人根據(jù)市場供求關系協(xié)商確定。雙方在合同履行中如有矛盾和糾紛，應按合同約定協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，可以通過司法途徑解決。

把契約 精神歸結(jié)為西方文明的產(chǎn)物，認為中國社會一直缺乏契約和契約文化資源，這是常識性的誤解。契約在中國的社會使用由來已久。目前有據(jù)可查的契約的青銅器銘文可以追溯到西周，而契約的使用從西周到民國三千年來從未停止過。傳統(tǒng)中國學會契約數(shù)量之龐大，范圍之廣，影響之深，連西方研究者都頗感意外。與西方社會不同，中國的契約不僅用于調(diào)整財產(chǎn)關系，還用于調(diào)整人身關系。

大部分受過大學教育的人都知道契約 精神的好處。一般來說，花時間去監(jiān)督和督促別人履行承諾是很費力的，但是把這些時間用于工作、學習或休閑，可以獲得短期或長期的收益。眾所周知，單方面的守信至少是不劃算的。但是，上面的分析并沒有直接給出把一個欺詐的社會轉(zhuǎn)變?yōu)檎\信社會的方法。但是，很容易想到一個直觀的方法:減少不值得信任的支付。那么如何減少呢？

人口少的時候，或者說根本就是小圈子，“公信力”也可以代替立法和執(zhí)法。用“公信力”代替立法執(zhí)行的一個例子是金融業(yè)，各國金融業(yè)都經(jīng)歷了野蠻生長期。隨著個人和機構信譽的逐步建立，違約率高的個人和機構的業(yè)務越來越少，這些機構的運營成本也在增加，但這并不意味著由市場自發(fā)糾正違約是最好的方式。調(diào)整和建立公信力需要時間，各類人“學聰明”也非一日之功。