第二種:學(xué)習(xí)相關(guān)的水電知識(shí)，掌握理論和經(jīng)驗(yàn)，然后和師傅一起去實(shí)際操作，這樣你就不會(huì)被動(dòng)，讓師傅帶路。師傅帶你更容易。其實(shí)你也可以自己想想，誰學(xué)的更快，一個(gè)什么都不懂的小白，和一個(gè)水電知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)差不多的兄弟，對吧？第三:就是找?guī)煾稻?。在每個(gè)城市，你都可以找一個(gè)師傅帶你，更重要的是，學(xué)會(huì)如何和他相處。

電力機(jī)車內(nèi)燃機(jī)車都像是電磁輻射。高噪聲污染期間，信號(hào)駕駛緊張，殺精(據(jù)說會(huì)導(dǎo)致陽痿)。光頭車組了解情況。電腦和手機(jī)都輻射輻射比機(jī)車/。低速手柄位置牽引，高次諧波和劇烈輻射強(qiáng)度應(yīng)盡可能低。服用海帶、紫菜、胡蘿卜、香菇、甘草、綠豆排毒。它的海帶幫助體內(nèi)的放射性物質(zhì)排出粘液。吃東西比木耳、山藥、芋頭、牛蒡更能提高免疫功能。吃新鮮蔬菜水，現(xiàn)在買現(xiàn)在吃。盡量少吃油炸、腌制、膨化加工食品。

不一定，主要看工作情況和個(gè)人身體素質(zhì)。輻射值需要專門檢測，新車(如HXD系列)的電磁屏蔽措施相對好于老款。一般情況下，柴油機(jī)、電力動(dòng)車組都有輻射，但是我們國家沒有關(guān)于輻射水平的專業(yè)檢測。但是，我們應(yīng)該在船員工作后立即洗澡以消磁。至于電力機(jī)車司機(jī)壽命長短和船員工作沒有必然聯(lián)系，主要看一個(gè)人的身體素質(zhì)，睡眠質(zhì)量好，平時(shí)勤鍛煉也沒什么問題。

電力機(jī)車司機(jī)房間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)主要有三種工作模式，即冷凝模式、無水冷卻模式和循環(huán)模式。冷凝模式是空調(diào)系統(tǒng)中最常用的模式，將熱量從駕駛室內(nèi)部傳遞到外部，利用冷凝器降低駕駛室內(nèi)的溫度，從而達(dá)到降溫的效果；無水冷卻模式通過循環(huán)空氣降低駕駛室溫度；在循環(huán)模式下，室外空氣通過進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入駕駛室，室內(nèi)空氣被吹出駕駛室，從而達(dá)到室內(nèi)通風(fēng)的目的，使駕駛室保持在一定的溫濕度范圍內(nèi)。

電力機(jī)車司機(jī)房間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)通常有以下幾種工作模式:1 .冷風(fēng)模式:在此模式下，空調(diào)系統(tǒng)將對室內(nèi)空氣進(jìn)行冷卻，以維持司機(jī)房間的舒適溫度。2.制熱模式:在寒冷的天氣下，可以將司機(jī)房間的空調(diào)系統(tǒng)切換到制熱模式，保證司機(jī)房間的溫度保持在舒適的水平。3.通風(fēng)模式:在這種模式下，空調(diào)系統(tǒng)會(huì)將室外空氣引入司機(jī)房間，保持空氣流通和新鮮。4.自動(dòng)模式:在自動(dòng)模式下，空調(diào)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)室內(nèi)外溫度自動(dòng)調(diào)整工作模式，確保司機(jī)房間的溫度和空氣質(zhì)量保持在最佳狀態(tài)。

電力機(jī)車副手司機(jī)風(fēng)險(xiǎn):可能導(dǎo)致視力下降甚至失明，影響體內(nèi)水分含量。高電磁輻射會(huì)使人脫水。雖然工作環(huán)境沒有那么可怕，但是工作時(shí)間長肯定會(huì)有影響。電力 機(jī)車具有功率大、過載能力強(qiáng)、牽引力大、速度快、檢修時(shí)間短、維護(hù)少、運(yùn)營成本低、易于實(shí)現(xiàn)多機(jī)牽引、再生制動(dòng)、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。使用電力 機(jī)車牽引車列車可以提高列車的運(yùn)行速度和承載重量，從而大大提高鐵路的運(yùn)輸能力和通過能力。

相應(yīng)的，高鐵的高壓電力設(shè)備會(huì)輻射這個(gè)頻段的電場和磁場。對動(dòng)車組內(nèi)的電場輻射進(jìn)行測量后發(fā)現(xiàn)，對于CRH2A和CRH5A型動(dòng)車組，電場輻射值分布在一等車廂、二等車廂、車接頭和司機(jī)室0.0110.021kV/m范圍內(nèi)，在ICNIRP規(guī)定的限值(5kV/m)以內(nèi)，在ICNIRP規(guī)定的限值(5kV/m)內(nèi)，-2機(jī)車輻射的影響可以忽略不計(jì)，引起身體不適的主要原因是作息不規(guī)律和長期精神緊張。