摩托車國四 標準？以下是國四emission標準:1的介紹。定義:國四emission標準是國家第四階段機動車污染物排放標準，汽車國三和國四-1/，排放有什么區(qū)別？我國國家第一、二、三、國四排放標準限值的依據(jù)依次是歐洲1、2、3、4號排放標準限值，國v排放標準相當于歐V 標準。

“國ⅴ(國ⅳ)”是汽車的排放標準。國v排放標準相當于歐V 標準。汽車排放中的國五、國六是指汽車排放的排氣污染物總量水平標準。數(shù)字越大，級別越高，對應的發(fā)動機排放越低。所以國VI 標準的排放高于國v，由于汽車使用的主要燃料是汽油，所以排放的所有污染物主要有:二氧化碳、硫化物、氮氧化物、氯氟烴、非甲烷總烴等。當這些污染物達到一定水平時，就會破壞大氣中的臭氧層，從而造成溫室效應，形成酸雨。

一國兩國國四指汽車尾氣排放標準，數(shù)字越大污染越少。汽車排放有害氣體，如一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、微粒和煤煙。而汽車的標準從國1提高到國4，每提高一次標準自行車污染就減少30%到50%。改善空氣質(zhì)量，減少對大氣環(huán)境的影響，進一步遏制汽車尾氣排放對環(huán)境的污染。更高的標準節(jié)能減排政策將在全國逐步實施。

國四Discharge標準原定于2010年1月1日實施。國ⅳ標準3.5噸及以上柴油車推遲兩年實施；3.5噸以下柴油車實施國ⅳ標準延遲三年2013年7月1日。以下是國四emission標準:1的介紹。定義:國四emission標準是國家第四階段機動車污染物排放標準。2.污染物排放:汽車排放的污染物主要有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(顆粒物)等。更好的催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射、帶冷卻裝置的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術的應用，可以將汽車排放的污染物控制和降低到規(guī)定值/123，456，789-1/以下。

法律分析:國四 標準實施時間根據(jù)車型不同而不同。具體車型的國四-1/實施時間如下:1。原定于2010年1月1日實施的3.5噸及以上柴油車國四-1/延遲兩年實施。也就是說，從2012年1月1日起，不符合國四-1/要求的柴油車不得銷售和注冊登記；不符合國四 標準要求的新型壓燃式發(fā)動機不得銷售和投入使用。2.對于3.5噸以下的柴油車，延遲三年，2013年7月1日執(zhí)行國四-1/。

法律依據(jù):《中華人民共和國(中華人民共和國)標準文化法》第29條確立了強制執(zhí)行標準統(tǒng)計分析報告制度。國務院標準化學行政主管部門和國務院有關行政主管部門以及設區(qū)的市級以上地方人民政府標準化學行政主管部門應當建立標準 an信息反饋和評估機制，并根據(jù)反饋和評估情況對其標準進行審核。標準的審查期限一般不超過五年。經(jīng)審查，不適應經(jīng)濟社會發(fā)展和技術進步需要的，應及時修訂或廢止。

排放是否達標只能由環(huán)保部門來判定，但我們也可以根據(jù)車輛生產(chǎn)或入戶時間來大致判斷車輛尾氣是否達到國四 標準。國四標準2010年試點，2011年全面實施，繼國三標準。一般汽車廠商都會提前制造出符合國排放標準的車型，尤其是一些中高端車型會更早達到國四emission標準的。因此，2009年以后，很多車輛都實現(xiàn)了國四 標準的排放，部分高端車型在2007、2008年也實現(xiàn)了國四 /的排放，但2009年以前的車輛尾氣排放大多不符合。