國三車國四車是什么意思？國三車:符合我國第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛；國四車:符合中國第四階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。國三車如何進(jìn)行年檢？哪些車屬于國三車一般是指2007-2011年生產(chǎn)的車屬于國三車，國三車報廢標(biāo)準(zhǔn)國三柴油車檢驗(yàn)的限制在哪里？1月1日起，全國各地將對排放不達(dá)標(biāo)、未安裝DPF(柴油機(jī)微粒過濾器)的國三重型柴油車取消車輛運(yùn)營許可，停止私人DPF運(yùn)營。

根據(jù)國家汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)，輕貨、重貨強(qiáng)制報廢年限為10年，但最多可以延遲5年。所以國三貨車強(qiáng)制報廢年限應(yīng)為15年。延伸資料:國ⅲ標(biāo)準(zhǔn):所謂國ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，就是我國第三階段的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。第三階段的國三排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐三的排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是說，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐三，只是新車必須配備OBD車載自診斷系統(tǒng)。

OBD:車載自診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)的特點(diǎn)是檢測點(diǎn)多，檢測系統(tǒng)多，三元催化轉(zhuǎn)化器的入口和出口都有氧傳感器。歐III排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施可以通過實(shí)時監(jiān)控車輛排放來控制合規(guī)性。當(dāng)車輛因油品質(zhì)量等因素導(dǎo)致排放達(dá)不到歐III標(biāo)準(zhǔn)時，OBD系統(tǒng)會自動報警并切換到系統(tǒng)默認(rèn)模式，發(fā)動機(jī)無法正常工作，車輛只能進(jìn)入特約維修站進(jìn)行檢查保養(yǎng)。

各地對柴油車的車檢限制。1月1日起，排放不達(dá)標(biāo)、未安裝DPF(柴油機(jī)微粒過濾器)和私自停止DPF運(yùn)營的重型柴油車將被取消報廢。也就是說，排放不達(dá)標(biāo)或者沒有DPF的國三車不僅會被限行，甚至?xí)粡?qiáng)制報廢。限制國三貨車進(jìn)入市區(qū)；隨著一線城市黃標(biāo)車報廢工作接近尾聲，造成城市噪聲和環(huán)境污染的車輛轉(zhuǎn)入國三車。

國ⅲ汽車是指汽車尾氣中有害氣體含量達(dá)到歐ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。汽車廢氣含有150 ~ 200種不同的化合物。因?yàn)槠囄矚獾呐欧胖饕?.3m-2m之間，這正好是人體的呼吸范圍，對人體健康危害很大，其中以一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、固體懸浮顆粒物危害最大。為了抑制這些有害氣體的產(chǎn)生，督促汽車制造商改進(jìn)產(chǎn)品，減少這些有害氣體的來源，歐美國家制定了相關(guān)的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。

邊肖編譯“國三車如何進(jìn)行年檢？”的相關(guān)內(nèi)容，如下所示?！皣避?019年可以通過年審，不會報廢。2019年通過第三屆國學(xué)年審沒有問題:1。2019年1月底國家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的《進(jìn)一步優(yōu)化供給促進(jìn)消費(fèi)穩(wěn)定增長促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實(shí)施方案(2019年)》(簡稱《實(shí)施方案》)并未明確國三車淘汰的截止日期。

國ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)報廢時間應(yīng)該是十五年。根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定，私家車的報廢年齡沒有限制，但是貨車的強(qiáng)制報廢年齡設(shè)定為最高15年，因此可以判斷國ⅲ貨車的強(qiáng)制報廢年齡最高可以達(dá)到15年?！稒C(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)》第五條使用年限為: (一)小型、微型出租汽車8年，中型出租汽車10年，大型出租汽車12年。

(三)小型客車使用10年，中型客車使用12年，大型客車使用15年。(4)公交車用了13年。(五)其他小型和微型客車使用10年，大中型客車使用15年。(六)專用校車使用15年。辦理機(jī)動車報廢流程:1。車主將車輛交給回收公司，回收公司將向車主出具報廢車輛回收證明。2.回收公司完成車輛拆解切割，并將資料提交車管所進(jìn)行車輛注銷。

國三車:符合我國第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛；國四車:符合中國第四階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。國三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的簡稱，相當(dāng)于歐三的排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是說，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐三，只是新車必須配備OBD車載自診斷系統(tǒng)。國四排放標(biāo)準(zhǔn)是第四個機(jī)動車國家排放標(biāo)準(zhǔn)。車輛排放的污染物主要有HC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(顆粒物)等。通過更好的催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射、帶冷卻裝置的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，可以將車輛排放的污染物控制和降低到規(guī)定值以下。

一般來說，2007-2011年生產(chǎn)的車屬于國三車。排放標(biāo)準(zhǔn)為國三標(biāo)準(zhǔn)一級車，國三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的簡稱相當(dāng)于歐三的排放標(biāo)準(zhǔn)，即尾氣污染物含量相當(dāng)于歐三，只是新車必須配備OBD車載自診斷系統(tǒng)。根據(jù)環(huán)保部規(guī)定，2008年1月1日起，最大總質(zhì)量> 3500Kg的柴油車、天然氣車、液化石油氣車開始執(zhí)行“國三標(biāo)準(zhǔn)”，不包括汽油車。