鐵路 專用線批準(zhǔn)，誰(shuí)負(fù)責(zé)鐵路 鐵路管理工作法律分析:針對(duì)交通部門負(fù)責(zé)人。省級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)專項(xiàng)鐵路、鐵路 專用線施工許可，設(shè)區(qū)的市、自治州人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)專項(xiàng)鐵路。

專用線與國(guó)家鐵路接軌應(yīng)滿足以下基本條件:(1) 專用線近期到發(fā)運(yùn)量一般不低于30萬(wàn)噸/年；特殊情況和充分的施工理由，如涉及國(guó)防、科研、危險(xiǎn)、超限、鮮活貨物和集裝箱運(yùn)輸?shù)取?，運(yùn)量可小于30萬(wàn)噸/年；(2) 專用線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)符合鐵路技術(shù)管理規(guī)定、鐵路工業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范和鐵路運(yùn)輸安全的要求；(3)符合鐵路技術(shù)政策和路網(wǎng)規(guī)劃；(4)相關(guān)線路和車站的運(yùn)輸能力和技術(shù)裝備能滿足專用線的運(yùn)輸需要；(5)有關(guān)各方已就專用線與中國(guó)鐵路相關(guān)的配套工程的投資、建設(shè)和施工安全管理達(dá)成協(xié)議；(六)法律法規(guī)規(guī)定的其他條件。

6月15日，記者從省發(fā)改委獲悉，河南金凱集團(tuán)-1專用線的項(xiàng)目近日獲得核準(zhǔn)。這意味著，今后該企業(yè)的大宗貨物運(yùn)輸可以從“門”上車了。(河南日?qǐng)?bào))河南省是交通物流大省。全省現(xiàn)有大型工礦企業(yè)94家，年貨運(yùn)量超過(guò)150萬(wàn)噸，其中金凱集團(tuán)將超過(guò)300萬(wàn)噸。鐵路 專用線項(xiàng)目完成后，金凱集團(tuán)的大宗貨物將通過(guò)專用線直接與國(guó)家合并鐵路 net從“門”裝載并運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?/p>

如今，四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)絡(luò)，加上鐵路 專用線的連接，拉近了河南與周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的距離，加速融入“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略。河南企業(yè)迎來(lái)了絕佳的發(fā)展機(jī)遇，東達(dá)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈，連接海上絲綢之路，西接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南直達(dá)珠三角經(jīng)濟(jì)圈，北融入京津冀經(jīng)濟(jì)圈。區(qū)位優(yōu)勢(shì)的提升，將使河南經(jīng)濟(jì)騰飛大有可為。

法律分析:屬于，鐵路 專用線，屬于企業(yè)資產(chǎn)，屬于不動(dòng)產(chǎn)。法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)民法》第115條包括不動(dòng)產(chǎn)和動(dòng)產(chǎn)。法律規(guī)定權(quán)利為物權(quán)客體的，從其規(guī)定。第二百四十二條法律規(guī)定專屬于國(guó)家所有的不動(dòng)產(chǎn)和動(dòng)產(chǎn)，任何組織或者個(gè)人不得取得所有權(quán)。

法律分析:供交通部門專用鐵路，鐵路 專用線管理工作。省級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)專項(xiàng)鐵路、鐵路 專用線施工許可，設(shè)區(qū)的市、自治州人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)專項(xiàng)鐵路，法律依據(jù):中華人民共和國(guó)第三條鐵路法律國(guó)務(wù)院鐵路主管部門主管全國(guó)鐵路工作，實(shí)行國(guó)家鐵路地方/12344高度集中統(tǒng)一指揮的運(yùn)輸管理體制。