車務客運好還是車務運行好？車務保養(yǎng)是什么意思？鐵路車務調(diào)車是為了什么？不同的部門做不同的工作。簡單來說，工務就是線路維修，車務就是車站和車輛的運營，機務就是機車維修，車務段管理車站貨運等業(yè)務，負責客運的計劃和收入以及管轄范圍內(nèi)各車站、站的列車運行監(jiān)控，調(diào)車簡單來說就是火車啟動，把車拉到站臺；火車到了終點站，把車推到車庫進行維修。

車務工作主要包括運營、貨運、客運三個部門。運行部:動員、操作員、調(diào)車長、車號員、統(tǒng)計、助理值班員、車站值班員、助理調(diào)度員、車站調(diào)度員、值班站長；貨運部:貨運代理、貨運服務員、貨運調(diào)度員、貨運負責人；客運部門:客運、值班客運、主管客運。這些都是工人的崗位。一般年輕人都是從調(diào)動開始，然后慢慢升職跳槽。

不同的部門做不同的工作。簡單來說，工務就是線路維修，車務就是車站和車輛的運營，維修就是機車維修。鐵路工務段:是鐵路系統(tǒng)的重要單位之一，負責鐵路線路及相關設備的維護和維修，包括橋梁、隧道、涵洞、路基、鋼軌、道岔、軌枕和道碴的定期維護。此外，鐵路的巡邏和鐵路道口的守衛(wèi)都屬于工程部分的范圍。目前主要以大型機械作業(yè)為主。

調(diào)車組是車站編組列車，將到達的列車進行分解，然后按照各列車的到達方向組成新的列車編組。主工作室進行車輛間的脫鉤分解、駝峰、制動等工作，在鐵路上稱為調(diào)車員、制動動員。調(diào)車簡單來說就是火車啟動，把車拉到站臺；火車到了終點站，把車推到車庫進行維修。調(diào)車組是保證列車安全運行的最后一道防線。由于調(diào)車作業(yè)在室外進行，必須24小時不間斷進行，無論烈日、冰雪、風雨、日曬雨淋，調(diào)車隊工作人員必須始終堅守崗位。

車務段管理車站貨運等業(yè)務，負責客運的計劃和收入以及管轄范圍內(nèi)各車站、站的列車運行監(jiān)控。保證客貨運輸?shù)恼＿\行，指揮列車和機車的運行，保證營業(yè)收入的正?；謴?。一般專用站和一等站由鐵路局直屬，等于車務段；第二類及以下由段落車務管理。/Section -0/一般設有保衛(wèi)部、技術部、運輸調(diào)度部、市場部、職工教育部、總務部、勞動人事部、財務部、行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機構(gòu)。

客運和車務現(xiàn)在有兩個客運部門主管旅客列車運營，其員工主要是列車員、廣播員、炊事員、銷售員(補票滴)、列車員、清潔工(刷車滴)等客車工作人員車務相對復雜，六大鐵路部門中的第一個部門主要負責為各站的客運業(yè)務辦理各列車的運營組織，如售票、退票等， 上下車列車(主要是站間聯(lián)絡部分，列車本身運營由司機維修部負責，但運營權(quán)限由車務)確定，其從業(yè)人員涉及旅客，包括售票員、站務員、安檢員、客運值班員、客運調(diào)度、旅客引導等。