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本文目錄一覽

1，如果要簽訂出口合同要注意哪些問題
2，求外貿(mào)出口合同樣本
3，請教出口合同是什么呀
4，誰給我一份出口貿(mào)易的合同樣板
5，進(jìn)出口合同由哪幾部分組成
6，進(jìn)出口合同的主要內(nèi)容有哪些

1，如果要簽訂出口合同要注意哪些問題

付款方式，交貨期！

看下付款和交工期吧，沒什么....

如果要簽訂出口合同要注意哪些問題

2，求外貿(mào)出口合同樣本

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求外貿(mào)出口合同樣本

3，請教出口合同是什么呀

出口合同（Export Contract)出口合同是對外貿(mào)易企業(yè)和外商經(jīng)過貿(mào)易磋商活動就某項商品達(dá)成交易后所簽訂的書面契約

請教出口合同是什么呀

4，誰給我一份出口貿(mào)易的合同樣板

賣方：____ 合同號碼：____ 買方：____ 雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進(jìn)下列貨物： (1)貨物名稱、規(guī)格、包裝及嘜頭 (2)數(shù)量 (3)單價 (4)總值（5）裝運期限：（6）裝運口岸：（7）目的口岸：（8）保險：由賣方按發(fā)票金額110％投保（9）付款條件：買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益的人，不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。該信用證必須在__前開出。信用證有效期為裝船后十五天在中國到期。（10）單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票，裝箱單／重量單：如果本合同按CIF條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。（11）裝運條件： 1）載運船只由賣方安排，允許分批裝運并允許轉(zhuǎn)船。 2）賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。（12）品質(zhì)和數(shù)量／重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及／或數(shù)量／重量與合同規(guī)定不符，附屬于保險公司及／或船公司的責(zé)任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量／重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。（13）人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應(yīng)以掛號函向買方提供由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會或有關(guān)機構(gòu)出具的事故的證明文件。（14）仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。（15）備注：賣方：____（蓋章）代表人：____（簽字）買方：____（蓋章）代表人：____（簽字）貿(mào)易商務(wù)指南文庫： http://www.bizrobot.com/readingroom.php

5，進(jìn)出口合同由哪幾部分組成

國際貿(mào)易合同的組成,主要有:◆ 商品：品質(zhì)、數(shù)量和包裝◆ 價格：價格的表示方法及其含義；國際貿(mào)易價格術(shù)語的概念；FOB、CFR、CIF的異同點和換算；出口合同的盈虧率的計算；E、F、C、D各組術(shù)語的特點；國際貿(mào)易商品的作價原則與方法◆ 支付：跟單信用證支付條款；托收方式支付條款；匯票、本票、和支票的含義和區(qū)別；匯付、托收、和信用證的含義、種類和區(qū)別；"UCP500"的有關(guān)規(guī)定◆ 運輸：常見的運輸條款；運輸方式和裝運時間；裝運港和目的港；分批裝運和轉(zhuǎn)運條款的規(guī)定；海運提單與其它運輸單據(jù)的區(qū)別；班輪與租船運輸?shù)奶攸c◆ 保險：FOB及CFR合同中的保險條款；CIF合同中的保險條款；投保金額的確定和保險費的計算；選擇保險條款和險別；中國保險條款(China Insurance Clause - C.I.C.) 的險別；倫敦保險協(xié)會海運貨物險條款 (Institute Carge Clasues - I.C.C.) 的險別◆ 檢驗：商品檢驗條款的內(nèi)容；我國進(jìn)出口商品實施檢驗的意義和范圍◆ 索賠：索賠條款的內(nèi)容；索賠的依據(jù)和時效；索賠的類型和理賠◆ 不可抗力：內(nèi)容、含義和不可抗力條件的規(guī)定方法

買方：公司名稱賣方：公司名稱商品：品質(zhì)、數(shù)量和包裝價格：價格的表示方法及其含義；國際貿(mào)易價格術(shù)語的概念；FOB、CFR、CIF的異同點和換算；出口合同的盈虧率的計算；E、F、C、D各組術(shù)語的特點；國際貿(mào)易商品的作價原則與方法支付：跟單信用證支付條款；托收方式支付條款；匯票、本票、和支票的含義和區(qū)別；匯付、托收、和信用證的含義、種類和區(qū)別；"UCP500"的有關(guān)規(guī)定運輸：常見的運輸條款；運輸方式和裝運時間；裝運港和目的港；分批裝運和轉(zhuǎn)運條款的規(guī)定；海運提單與其它運輸單據(jù)的區(qū)別；班輪與租船運輸?shù)奶攸c保險：FOB及CFR合同中的保險條款；CIF合同中的保險條款；投保金額的確定和保險費的計算；選擇保險條款和險別；中國保險條款(China Insurance Clause - C.I.C.) 的險別；倫敦保險協(xié)會海運貨物險條款 (Institute Carge Clasues - I.C.C.) 的險別檢驗：商品檢驗條款的內(nèi)容；我國進(jìn)出口商品實施檢驗的意義和范圍索賠：索賠條款的內(nèi)容；索賠的依據(jù)和時效；索賠的類型和理賠不可抗力：內(nèi)容、含義和不可抗力條件的規(guī)定方法

制動器，曳引電動機，電氣控制柜，電源開關(guān)，位置檢測開關(guān)，開門機，轎內(nèi)操縱盤，轎廂，隨行電纜，呼梯盒，廳門，緩沖器，減速箱，曳引機，曳引機托盤，導(dǎo)向輪，限速器，導(dǎo)軌支架，曳引鋼絲繩，開關(guān)碰塊，終端緊急開關(guān)，轎廂框架，轎廂門，導(dǎo)軌，對重，補償鏈，補償鏈導(dǎo)向輪，張緊裝置

6，進(jìn)出口合同的主要內(nèi)容有哪些

進(jìn)口合同的內(nèi)容與出口合同大體相同，共分三個部分。第一部分是約首，約首主要包括合同名稱、編號、訂約日期和地點，當(dāng)事人名稱和地址、適用的法律等。第二部分是合同的本文，即基本條款，包括商品名稱、品質(zhì)規(guī)格、數(shù)量、包裝、價格、交貨、付款等主要條款和格式條款，或稱一般交易條款，即合同中的通用條款，如商品檢驗、索賠、不可抗力、仲裁等。第三部分是約尾，約尾包括合同的有效期、合同使用的文字及其效力，買賣雙方的簽字等。一、約首合同中的約首部分主要包括以下內(nèi)容：1．合同名稱。合同的名稱應(yīng)正確體現(xiàn)合同的內(nèi)容，進(jìn)口人制作的合同通常稱購貨合同或購貨確認(rèn)書。如由國外出口人起草繕制的也有使用售貨合同的。2．訂約日期和地點。訂約日期應(yīng)為接受生效日期。根據(jù)我國《合同法》規(guī)定，接受通知到達(dá)發(fā)盤人時生效。如合同未另行規(guī)定生效條款，訂約日期即合同的生效日期。3．當(dāng)事人名稱、地址。當(dāng)事人的全名和詳細(xì)地址應(yīng)在合同中正確載明，除了可以識別當(dāng)事人之外，在發(fā)生糾紛時，可作為決定訴訟管轄的重要依據(jù)，也便于在必要的時候進(jìn)行聯(lián)系。4．前文。前文措詞必須與合同名稱相一致。如采用合同書形式，則前文應(yīng)使用第三人稱語氣，例如：“本合同由××與××訂立”(This contract is made and entered into bvand between…and…)或類似詞句；如使用確認(rèn)書，則前文措詞應(yīng)使用第一人稱語氣，例如：“茲確認(rèn)從你方購買……”(We confirm the purchase from you…)或類似詞句。合同的成立、履行及解釋依據(jù)哪一國法律，對雙方當(dāng)事人都十分重要。按包括我國在內(nèi)的多數(shù)國家法律，當(dāng)事人可以選擇處理合同爭議所適用的法律，并在合同中加以規(guī)定，如訂明：“本合同的訂立、履行及解釋適用中國法律?！倍?、基本條款進(jìn)口合同本文中的基本條款與出口合同相同，包括商品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、包裝、價格、交貨、付款等。但在具體內(nèi)容的掌握上則有所不同。1．商品的名稱和質(zhì)量。很多商品在不同的國家有不同的名稱，因此，在進(jìn)口詢盤時，應(yīng)注意所使用的商品名稱能代表擬訂購的商品，并使用國際通用名稱。在確定商品名稱時，要做到既有利于運費的計算，又不致與其他商品相混淆。進(jìn)口合同中對商品名稱要作明確規(guī)定，進(jìn)口許可證及其他進(jìn)口單證中的商品名稱與進(jìn)口合同要嚴(yán)格一致。進(jìn)口合同中的商品質(zhì)量條款是非常重要的條款。進(jìn)口合同的糾紛以品質(zhì)問題最多，因此，為預(yù)防或避免賣方交貨品質(zhì)不符要求或以次充好，合同中的商品規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)、牌號、型號、等級等應(yīng)訂得具體明確。2．?dāng)?shù)量條款。按我國計量法的規(guī)定，進(jìn)口數(shù)量單位(包括商品規(guī)格的計量單位)必須符合我國的法定計量單位和標(biāo)準(zhǔn)，一般不進(jìn)口非法定計量單位的儀器設(shè)備，如有特殊需要，須經(jīng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計量管理機構(gòu)批準(zhǔn)。進(jìn)口合同中應(yīng)明確規(guī)定計算數(shù)量的時間和地點，例如以裝運時的數(shù)量、以目的港卸貨時的數(shù)量為準(zhǔn)，或以進(jìn)入進(jìn)口地倉庫或工廠時核定的數(shù)量為準(zhǔn)等。一般商品特別是初級產(chǎn)品的進(jìn)口合同，可以規(guī)定溢短裝幅度，在由我方派船接貨的情況下，除應(yīng)規(guī)定溢短裝幅度外，還應(yīng)明確溢短裝“由買方?jīng)Q定”。 3．價格條款。目前，在國際貿(mào)易中使用的貿(mào)易術(shù)語很多，其中以FOB、CFR或CIF三種使用最多。在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，大多采用。FOB貿(mào)易術(shù)語，由我方派船到國外接運貨物。但是，對個別業(yè)務(wù)，我方派船不便，賣方又為資信較好的老客戶，可按CFR或CIF、條件成交。在多式聯(lián)運情況下，則可采用FCA、CP"r或CIP術(shù)語。進(jìn)口合同的價格有凈價、含傭價、基價、推算價，價格中還可以減除數(shù)量折扣、季節(jié)折扣和特別折扣等。 4．裝運條款。國際貨物買賣合同中的裝運條款也是合同中的基本條款，交付貨物是賣方最基本的義務(wù)。在進(jìn)口合同中，應(yīng)訂明賣方裝運貨物的時間、地點和通知等義務(wù)的內(nèi)容。買賣雙方在貨物交接過程中所承擔(dān)的責(zé)任是根據(jù)所采用的貿(mào)易術(shù)語所決定的。國際貿(mào)易中常用的FOB、CFR、CIF都屬于在裝運港交貨的貿(mào)易術(shù)語，只要賣方在裝運港把貨物裝上了船，取得了貨運單據(jù)并將其交給買方，也就認(rèn)為已經(jīng)履行了交貨的責(zé)任；如使用FCA、CPT、CIP貿(mào)易術(shù)語，賣方只要將貨物在發(fā)貨地交給承運人監(jiān)管，即為交貨。我進(jìn)口貨物的運輸方式大多為海洋運輸并較多使用FOB術(shù)語，有時也有使用CFR和CIF、貿(mào)易術(shù)語的。(1)FOB條件下的裝運條款。FOB條件下的裝運條款除了合同中應(yīng)指定裝運港外，還應(yīng)規(guī)定合理的裝運時間和裝運通知等。 a．裝運時間。進(jìn)口合同中對裝運時間的規(guī)定不僅直接影響到我方能否及時取得貨物，以滿足生產(chǎn)、消費或轉(zhuǎn)售的需要，還涉及我方能否有足夠時間安排船只并通知賣方。因此，裝運時間一般是規(guī)定一個期限，而不能規(guī)定某個肯定的日期。除此以外，進(jìn)口合同中還應(yīng)規(guī)定賣方不能按時交貨或買方不能按時派船應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。b．裝運通知。FOB進(jìn)口合同的裝運通知條款的內(nèi)容主要有：賣方的貨妥通知；買方的派船通知和賣方裝船后的通知。為了便于買方既按合同又按賣方的要求派出船只，進(jìn)口合同中應(yīng)規(guī)定賣方發(fā)出貨物業(yè)已備妥的通知期限、通知的內(nèi)容及未按要求發(fā)出通知應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。為了使賣方能按照船期安排裝船，買方應(yīng)給予賣方關(guān)于船名、裝船地點和所要求的裝運時間的充分通知。(2)CFR和CIF條件下的裝運條款。按CFR和CIF條件訂立的進(jìn)口合同，由賣方安排運輸，為維護(hù)我方利益，應(yīng)對賣方關(guān)于運輸?shù)呢?zé)任在合同中作適當(dāng)規(guī)定。在CFR條件下，由賣方租船、訂艙、由買方負(fù)責(zé)保險，賣方在裝船后立即發(fā)出裝船通知就顯得格外重要，因此，合同中還應(yīng)訂立裝運通知和風(fēng)險劃分的條款。5．付款條款。進(jìn)口合同中的付款條款對保障我方利益關(guān)系很大，如果稍有不慎，不僅會增加費用支出，而且還會發(fā)生付了款而拿不到貨物及／或我方需要的憑證和單據(jù)的情況。三、格式條款格式條款是當(dāng)事人為了重復(fù)使用而預(yù)先擬定，并在訂立合同時未與對方協(xié)商的條款。根據(jù)我國《合同法》規(guī)定，采用格式條款訂立合同的，提供格式條款的一方應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定當(dāng)事人之間的權(quán)利和義務(wù)，并采用合理的方式提請對方注意免除或限制其責(zé)任的條款，按照對方的要求對該條款予以說明。凡已在格式條款中訂明的事項，在合同的基本條款中可以不再另作規(guī)定。格式條款和非格式條款不一致的，應(yīng)以非格式條款為準(zhǔn)。當(dāng)事人雙方對格式條款的理解發(fā)生爭議的，應(yīng)當(dāng)按照通常理解予以解釋。對格式條款有兩種以上解釋的，應(yīng)當(dāng)作出不利于提供格式條款一方的解釋。