上高速，請(qǐng)問前四后四9米6上高速是按幾類車型來(lái)收費(fèi)的一公里收多少錢

來(lái)源：整理時(shí)間：2024-02-06 11:01:10 編輯：律生活手機(jī)版

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1，請(qǐng)問前四后四9米6上高速是按幾類車型來(lái)收費(fèi)的一公里收多少錢
2，機(jī)動(dòng)車駕駛員實(shí)習(xí)期間可以上高速嗎
3，排量多少的車才能上高速
4，汽車高速公路駕駛技巧
5，跑高速注意什么
6，開貨車進(jìn)高速公路有什么需要注意的嗎謝謝駕駛證拿了后都沒怎

1，請(qǐng)問前四后四9米6上高速是按幾類車型來(lái)收費(fèi)的一公里收多少錢

前四后六的載重量應(yīng)該是在15T以上，按照5類車型收費(fèi)基本維持在1.4元\公里-1.68元\公里載重量越大收費(fèi)越多，實(shí)際收費(fèi)按照行駛的當(dāng)前省份收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。

上高速按三類車型

不收費(fèi)的

請(qǐng)問前四后四9米6上高速是按幾類車型來(lái)收費(fèi)的一公里收多少錢

2，機(jī)動(dòng)車駕駛員實(shí)習(xí)期間可以上高速嗎

2004年5月1日之后實(shí)施的新《道路交通安全法》取消了機(jī)動(dòng)車實(shí)習(xí)駕駛員不得開車上高速路（除營(yíng)運(yùn)大客車外），安全法實(shí)施條例第二十二條第三款也只規(guī)定了實(shí)習(xí)期間不得駕駛的車輛沒沒這一規(guī)定。

要看你是什么證了！以前實(shí)習(xí)C證不能上高速,現(xiàn)在新規(guī)定C1照實(shí)習(xí)期間可以上高速公路行駛,但必須在車后貼有車管所統(tǒng)一的"實(shí)習(xí)"字樣. 高速公路上是"嚴(yán)禁學(xué)車和練車",有駕駛證后第一年為"實(shí)習(xí)期",是可以開車上高速路的. 其它的可以！

不能

機(jī)動(dòng)車駕駛員實(shí)習(xí)期間可以上高速嗎

3，排量多少的車才能上高速

放心,最低車速不低于每小時(shí)60公里就可以上高速公路了. QQ完全可以上,高速路禁止非機(jī)動(dòng)車和最高時(shí)速在60公里以下的機(jī)動(dòng)車上路,并不限制小排量 <> 第七十八條高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里。高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車不得超過(guò)每小時(shí)100公里，摩托車不得超過(guò)每小時(shí)80公里。同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里；同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。

排量多少的車才能上高速

4，汽車高速公路駕駛技巧

1、高速公路路口少，彎道較緩，應(yīng)該控制在限速標(biāo)志牌所限制的車速內(nèi)行車；2、高速路車速高，方向轉(zhuǎn)動(dòng)幅度較大或過(guò)猛，都會(huì)使方向失控，控制方向時(shí)應(yīng)用極小的轉(zhuǎn)向幅度或輕緩地動(dòng)作來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)方向；3、每一個(gè)超車、減速、換道并線、駛出的個(gè)意圖都應(yīng)提前發(fā)出信號(hào)，行動(dòng)則要晚一點(diǎn)。4、高速公路上行駛應(yīng)將車輛保持在勻速行駛，與前后車保持距離均速前進(jìn)；5、制動(dòng)減速應(yīng)先輕踏制動(dòng)踏板，示意后車，然后再減速；6、高速行車要注意交通標(biāo)志和指示牌，不熟悉的道路更要注意察看交通標(biāo)志及指示牌，提前做好準(zhǔn)備工作；7、要熟悉車況和隨時(shí)觀察車況；8、在高速路上各行其道，保持車距。不干擾別人的行車路線，不開斗氣車；9、高速路上時(shí)刻警惕意外情況的發(fā)生。

第一，最好不超速20%以上。第二，注意分道提前2公里準(zhǔn)備。第三，進(jìn)入服務(wù)區(qū)時(shí)，提前1.5公里減速。第四，高速時(shí)請(qǐng)不要開窗。第五，勻速前行最省油。第六，最好行速四小時(shí)后，讓車進(jìn)入服務(wù)器休息下。第七，如無(wú)變道需求，請(qǐng)行速在主車道上。第八，確記走在緊急通道上。第九，變道前要前后確認(rèn)，并且方向盤只需稍打一點(diǎn)即可。第十，超車前，如白天最好喇叭提示一下，晚上則閃下燈。第十一，超過(guò)前車后，最后確認(rèn)自己的車已過(guò)60米后方回主車道。

1、選擇正確的高速匝道，限速駛?cè)耄?、盡量靠左到收費(fèi)員處停車拿卡；3、等待欄桿升起后慢慢駛出收費(fèi)道口；4、上高速后先在右側(cè)道加速，開啟左轉(zhuǎn)向燈，速度達(dá)到50碼以上，看左后視鏡，確定安全后變道到規(guī)定行車道；5、變道要一道一道變，不要一次斜插，每次變道前都要確認(rèn)后方來(lái)車的安全距離。安全第一。

高速過(guò)彎時(shí)要減速行駛，即使是緩彎，還有在上高橋時(shí)也要減速。

5，跑高速注意什么

一、出發(fā)前一天，建議去一趟4S店，做常規(guī)檢查，重點(diǎn)查輪胎上的釘子，輪胎氣壓，包括備胎；二、關(guān)于車速：1、自己覺得沒有把握的新手跑高速，在高速公路上，速度一般在80~100，建議90等速；2、下高速進(jìn)匝道，先踩兩腳剎車，第一腳在看到500米下高速的標(biāo)識(shí)的時(shí)候，速度降至60~70，第二腳在進(jìn)入匝道時(shí)，速度降至40；三、關(guān)于行車及變道：1、新手在高速公路上行車，請(qǐng)保持左轉(zhuǎn)向燈常亮(不要打雙跳)，如沒有情況，請(qǐng)保持行駛在最左側(cè)車道，即超車道，不要理會(huì)后面車的喇叭及閃燈；2、一般情況下不需要變道及并線，別人超你只能從右側(cè)，你超別人直接超，如遇還有比你更慢同樣也占快車道的車，就只好變變道，從右側(cè)超了；四、關(guān)于超車及并線：1、同樣行駛在快車道比你快的車突然慢下來(lái)了，請(qǐng)踩剎車保持距離，不要盲目超車；2、超大車(貨車、大客車、卡車等)的時(shí)候先觀察大車前方200米左右是否有車，大車是否有超車的意圖，并與大車保持50米左右的距離(你與大車在兩個(gè)車道上)；3、確定可以超車時(shí)，不要猶豫，鳴笛或閃燈、加油、超車，請(qǐng)注意左轉(zhuǎn)向燈保持常亮，超大車時(shí)兩車相交有時(shí)會(huì)感覺到車身晃一哈子，正常；4、請(qǐng)?jiān)趯?shí)戰(zhàn)中練習(xí)超車，并學(xué)會(huì)超車的技巧；五、開車兩小時(shí)左右，找服務(wù)站休息一會(huì)再走?！　×硗夥钏腿缦路胃腋妫撼Ｅ芨咚俚睦鲜謱?duì)上高速的20條肺腑忠告[轉(zhuǎn)]1、行車前的檢查工作不能少，輪胎的外觀氣壓都要看，剎車要試一下，進(jìn)高速前要仔細(xì)聽下發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音?！　?、進(jìn)高速一定要系安全帶，主副駕還有后座，只要是車上的東西最好都固定，不然一剎車，稀里嘩啦的往下掉。　　3、速度不是問題，只要沒攝像頭，想跑多快跑多快，不過(guò)最高車速應(yīng)控制在車輛理論最高車速的2/3，這樣在緊急情況下能有余量調(diào)整。　　4、大貨是高速上小車永遠(yuǎn)的痛，跟大車一定要保持距離，防止大車突然變線，爆胎和掉物?！　?、超車在高速上可是技術(shù)活，幾大要點(diǎn)一定要記?。骸　?、超性能好的車，一定要將距離拉的比較遠(yuǎn)了再并線，防止后車不憤突然加速度。　　7、超大貨動(dòng)作一定要快，先用遠(yuǎn)近光警告（一般你按喇叭大貨司機(jī)根本聽不到），靠近大貨后提速要果斷，一腳油門趕緊過(guò)去，免得夜長(zhǎng)夢(mèng)多?！　?、右側(cè)超車或走緊急停車道超車不是不行，但一定要在視野好的情況下，別跑一半發(fā)現(xiàn)前面有輛事故車那就慘了，超車的時(shí)候一定要給信號(hào)，還是遠(yuǎn)近光好使。　　9、在高速上S變線超車很危險(xiǎn)，但不得以而為之的時(shí)候一定要記住，寧可變的急一點(diǎn)把后車別一下　也別跟前車留的距離太小再變線，不然遇到前車突然剎車你就死的很慘了　　10、關(guān)于開車泛困問題，解決的辦法很多，比較有效的辦法有，聽重金屬音樂、抽煙、掐自己大腿、跟副座聊天，還有一個(gè)好辦法就是換不同顏色的墨鏡帶，也很好使的。11、開車一般兩至三個(gè)小時(shí)左右要休息一下，人要出來(lái)伸伸胳膊，車也的喘口氣不是?！　?2、跑高速嚴(yán)禁猛打方向盤，特別是咱十來(lái)萬(wàn)的車沒那么多好的電子設(shè)備，所以路上如果遇到貓啊、狗啊、鳥啊什么的，別太心軟，壓過(guò)去總比把自己連人帶車拐到溝里去強(qiáng)，包括路上有坑什么的，寧可把輪子撞癟了，也別亂打輪?！　?3、見到前面路面上有水什么的千萬(wàn)別大意，沒準(zhǔn)不是水而是油，所以應(yīng)該盡量減速，帶油門通過(guò)，而且盡量要么兩側(cè)輪子都進(jìn)水要么都不進(jìn)，別一側(cè)跑干路一側(cè)壓水，那樣車會(huì)跑偏的?！　?4、如果路面上有冰雪，盡量壓著雪走別壓冰，前車的輪印可以做參考，但也不是總要跟著前車走，因?yàn)樵鄣能嚨妆P底，沒準(zhǔn)人能過(guò)咱過(guò)不去了?！　?5、大霧天把能開的燈都打開，跟著往前蹭，千萬(wàn)別停在路邊，那樣比你停路中間安全不了多少?！　?6、高速上緊急停車一定要停在后方視野好的地方，千萬(wàn)別停在剛出彎道的地方。有些車高速出彎。沒準(zhǔn)就奔您來(lái)了。　　17、夜晚跑高速，如果速度快，最好還是把遠(yuǎn)光打開，但在超車前一定要變回近光，不然被人別沒人同情你?！　?8、進(jìn)服務(wù)站或下高速的時(shí)候，最好看一眼速度表，因?yàn)楦咚倥芫昧藭?huì)對(duì)速度感有誤差，本來(lái)以為是50邁的時(shí)候其實(shí)是80邁，遇到急彎就比較尷尬了?！　?9、遇到突發(fā)事件，比如前車爆胎或突然視野受阻的時(shí)候，要握緊方向盤狠踩剎車，別亂打輪。　　20、別讓大車特別是集裝箱車跟在自己身后，那些車剎車多半不好使，遇到緊急情況，靠自己根本停不下來(lái)的

1、行車前的檢查工作不能少，輪胎的外觀氣壓都要看，剎車要試一下，進(jìn)高速前要仔細(xì)聽下發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。 2、進(jìn)高速一定要系安全帶，主副駕還有后座，只要是車上的東西最好都固定，不然一剎車，稀里嘩啦的往下掉。 3、速度不是問題，只要沒攝像頭，想跑多快跑多快，不過(guò)最高車速應(yīng)控制在車輛理論最高車速的2/3，這樣在緊急情況下能有余量調(diào)整。 4、大貨是高速上小車永遠(yuǎn)的痛，跟大車一定要保持距離，防止大車突然變線，爆胎和掉物。 5、超車在高速上可是技術(shù)活，幾大要點(diǎn)一定要記住： 6、超性能好的車，一定要將距離拉的比較遠(yuǎn)了再并線，防止后車不憤突然加速度。 7、超大貨動(dòng)作一定要快，先用遠(yuǎn)近光警告（一般你按喇叭大貨司機(jī)根本聽不到），靠近大貨后提速要果斷，一腳油門趕緊過(guò)去，免得夜長(zhǎng)夢(mèng)多。 8、右側(cè)超車或走緊急停車道超車不是不行，但一定要在視野好的情況下，別跑一半發(fā)現(xiàn)前面有輛事故車那就慘了，超車的時(shí)候一定要給信號(hào)，還是遠(yuǎn)近光好使。 9、在高速上s變線超車很危險(xiǎn)，但不得以而為之的時(shí)候一定要記住，寧可變的急一點(diǎn)把后車別一下也別跟前車留的距離太小再變線，不然遇到前車突然剎車你就死的很慘了 10、關(guān)于開車泛困問題，解決的辦法很多，比較有效的辦法有，聽重金屬音樂、抽煙、掐自己大腿、跟副座聊天，還有一個(gè)好辦法就是換不同顏色的墨鏡帶，也很好使的。 11、開車一般兩至三個(gè)小時(shí)左右要休息一下，人要出來(lái)伸伸胳膊，車也的喘口氣不是。 12、跑高速嚴(yán)禁猛打方向盤，特別是咱十來(lái)萬(wàn)的車沒那么多好的電子設(shè)備，所以路上如果遇到貓啊、狗啊、鳥啊什么的，別太心軟，壓過(guò)去總比把自己連人帶車拐到溝里去強(qiáng)，包括路上有坑什么的，寧可把輪子撞癟了，也別亂打輪。 13、見到前面路面上有水什么的千萬(wàn)別大意，沒準(zhǔn)不是水而是油，所以應(yīng)該盡量減速，帶油門通過(guò)，而且盡量要么兩側(cè)輪子都進(jìn)水要么都不進(jìn)，別一側(cè)跑干路一側(cè)壓水，那樣車會(huì)跑偏的。 14、如果路面上有冰雪，盡量壓著雪走別壓冰，前車的輪印可以做參考，但也不是總要跟著前車走，因?yàn)樵鄣能嚨妆P底，沒準(zhǔn)人能過(guò)咱過(guò)不去了。 15、大霧天把能開的燈都打開，跟著往前蹭，千萬(wàn)別停在路邊，那樣比你停路中間安全不了多少。 16、高速上緊急停車一定要停在后方視野好的地方，千萬(wàn)別停在剛出彎道的地方。有些車高速出彎。沒準(zhǔn)就奔您來(lái)了。 17、夜晚跑高速，如果速度快，最好還是把遠(yuǎn)光打開，但在超車前一定要變回近光，不然被人別沒人同情你。 18、進(jìn)服務(wù)站或下高速的時(shí)候，最好看一眼速度表，因?yàn)楦咚倥芫昧藭?huì)對(duì)速度感有誤差，本來(lái)以為是50邁的時(shí)候其實(shí)是80邁，遇到急彎就比較尷尬了。 19、遇到突發(fā)事件，比如前車爆胎或突然視野受阻的時(shí)候，要握緊方向盤狠踩剎車，別亂打輪。 20、別讓大車特別是集裝箱車跟在自己身后，那些車剎車多半不好使，遇到緊急情況，靠自己根本停不下來(lái)的

6，開貨車進(jìn)高速公路有什么需要注意的嗎謝謝駕駛證拿了后都沒怎

注意事項(xiàng)：1、控制車速。高速公路對(duì)車速作了嚴(yán)格限制，按照國(guó)家規(guī)定，高速公路的行駛速度，最高車速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里。開車速度太快，交通肇事幾率增大，速度太慢，會(huì)令后車受阻，無(wú)法發(fā)揮高速公路效用。但如遇到大風(fēng)、雨雪、霧天或路面結(jié)冰等情況均應(yīng)減速行駛，還要視能見度開啟霧燈。能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；能見度小于100米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；能見度小于50米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。2、保持車距。同一車道后車與前車必須保持足夠行車間距，這樣遇緊急情況可爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。正常情況下，車間距離應(yīng)不小于車速數(shù)值，如時(shí)速為每小時(shí)100公里時(shí)，行車間距應(yīng)在100米以上；時(shí)速每小時(shí)60公里時(shí)，則應(yīng)保持40米左右的間距。另外夜間行車能見度較低，行車間距要加大留有余地。3、各行其道。車輛要隨時(shí)注意路邊和路面標(biāo)志線，不準(zhǔn)騎、壓車道分界線行駛，也不能長(zhǎng)時(shí)間占用超車道。4、“溫柔”操控。高速行車要始終握穩(wěn)方向盤，變道或超車時(shí)，方向盤不要打得太猛，要盡量柔和、圓滑。需要制動(dòng)時(shí)，分幾次制動(dòng)為好，不要一腳踩死，防止車輛打滑、跑偏，有ABS車輛就不必?fù)?dān)心了。5、提前反應(yīng)。看到前車制動(dòng)燈亮起應(yīng)立即做好制動(dòng)準(zhǔn)備。超車時(shí)，要提前打轉(zhuǎn)向燈提示臨近車輛，給后車留下充足反應(yīng)時(shí)間。下高速公路時(shí)要提前并到匝道，不要到了路口才緊急減速，匆忙并線。6、不要隨意停車。行駛中不要隨意停車，如因故障必須停車檢修時(shí)，要把車停在緊急停車帶內(nèi)或右側(cè)路肩上，然后開啟雙閃警示燈并在車后100米處擺放警示牌，夜間還須開啟示寬燈和尾燈。

新手開車上高速行車注意事項(xiàng)　　1、控制車速。高速公路對(duì)車速作了嚴(yán)格限制，按照國(guó)家規(guī)定，高速公路的行駛速度，最高車速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里。開車速度太快，交通肇事幾率增大，速度太慢，會(huì)令后車受阻，無(wú)法發(fā)揮高速公路效用。但如遇到大風(fēng)、雨雪、霧天或路面結(jié)冰等情況均應(yīng)減速行駛，還要視能見度開啟霧燈。能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；能見度小于100米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；能見度小于50米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。　　2、保持車距。同一車道后車與前車必須保持足夠行車間距，這樣遇緊急情況可爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。正常情況下，車間距離應(yīng)不小于車速數(shù)值，如時(shí)速為每小時(shí)100公里時(shí)，行車間距應(yīng)在100米以上；時(shí)速每小時(shí)60公里時(shí)，則應(yīng)保持40米左右的間距。另外夜間行車能見度較低，行車間距要加大留有余地?！　?、各行其道。車輛要隨時(shí)注意路邊和路面標(biāo)志線，不準(zhǔn)騎、壓車道分界線行駛，也不能長(zhǎng)時(shí)間占用超車道。　　4、“溫柔”操控。高速行車要始終握穩(wěn)方向盤，變道或超車時(shí)，方向盤不要打得太猛，要盡量柔和、圓滑。需要制動(dòng)時(shí)，分幾次制動(dòng)為好，不要一腳踩死，防止車輛打滑、跑偏，有ABS車輛就不必?fù)?dān)心了。　　5、提前反應(yīng)。看到前車制動(dòng)燈亮起應(yīng)立即做好制動(dòng)準(zhǔn)備。超車時(shí)，要提前打轉(zhuǎn)向燈提示臨近車輛，給后車留下充足反應(yīng)時(shí)間。下高速公路時(shí)要提前并到匝道，不要到了路口才緊急減速，匆忙并線?！　?、不要隨意停車。行駛中不要隨意停車，如因故障必須停車檢修時(shí)，要把車停在緊急停車帶內(nèi)或右側(cè)路肩上，然后開啟雙閃警示燈并在車后100米處擺放警示牌，夜間還須開啟示寬燈和尾燈?！　「咚傩熊囎⒁馐马?xiàng)　　知已知彼，百戰(zhàn)不殆”的訓(xùn)導(dǎo)由來(lái)己久，只要認(rèn)真了解高速路行車的特點(diǎn)，然后根據(jù)自己的實(shí)際能力來(lái)行車，便可以安全快捷地通過(guò)高速路抵達(dá)目的地。　　1、高速路一般較城市繁華區(qū)車輛密度要小得多，同時(shí)路口也少，彎道多數(shù)較緩，因此車速限制較高。許多駕車者在高速踏上會(huì)自然地不自覺地將車速提到自己控車能力的上限，而此時(shí)出現(xiàn)任何意外情況都會(huì)造成險(xiǎn)情或事故。所以在高速路行車最重要的是控制好自己的情緒，保持安全車速，決不可超過(guò)限速標(biāo)志牌所限制的車速。當(dāng)然也不可超過(guò)自己的控車能力去追求限速牌上的限制車速。最好讓車速低于自己控車能力的8O%?！　?、高速路車速高，看起來(lái)個(gè)個(gè)都顯得迅猛剛烈，但千萬(wàn)要牢記，高速路上行車的原則應(yīng)為：溫柔、溫柔、再溫柔。高速行車最忌諱的就是動(dòng)作生硬，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤打得過(guò)快過(guò)大都可能使后輪失去抓地力而導(dǎo)致車輛失控。特別是當(dāng)前方出現(xiàn)意外時(shí)，更不能手忙腳亂地猛打方向，而應(yīng)該在減速的同時(shí)盡量舒暢地轉(zhuǎn)動(dòng)方向，讓車平順地躲避險(xiǎn)情?！　?、“早請(qǐng)示，晚匯報(bào)”也是高速路行車安全的法則之一。不管是要超車，還是要減速，不管是要換道并線，還是要駛出主路，每個(gè)意圖都應(yīng)及早地對(duì)前后左右的車輛發(fā)出信號(hào)，而付諸行動(dòng)卻要晚一些。發(fā)出信號(hào)立即行動(dòng)的后果往往不是造成事故就是干擾了其它車輛的正常行駛?！　?、開車上路講究”隨和”，高速路上大應(yīng)強(qiáng)調(diào)。高速路上所有合法駛?cè)胲囕v都會(huì)將車輛保持在一定速度下行駛，因此，“力爭(zhēng)先進(jìn)，勇當(dāng)?shù)湫汀钡淖龇ㄊ菍?duì)安全十分不利的。與前后車保持距離均速前進(jìn)，“隨大流”行駛是很好的辦法，整個(gè)車流”同步”行駛對(duì)通暢交通、安全快捷非常有益。行車忽快忽慢，無(wú)規(guī)律無(wú)章法是出事故的前兆?！　?、制動(dòng)減速是駕車者學(xué)車前就知道的常識(shí)。但在高速踏上的制動(dòng)卻大有學(xué)問。首先在高速路上制動(dòng)應(yīng)該先是“虛情假意”，然后才”真情奉獻(xiàn)”。先輕踏制動(dòng)踏板告知后車，然后再減速；另外，減速時(shí)不要“一腳定乾坤”，而要采用間斷式的“點(diǎn)剎”，以防車輪抱死打滑(有ABS系統(tǒng)的車?yán)??！　?、高速路雖然多為封閉式或半封閉式道路，但也不可避免地要設(shè)置入出路口，因此注意交通標(biāo)志和指示牌，直接關(guān)系到行車安全。上路前想好入口和出口，早做準(zhǔn)備早發(fā)信號(hào)，特別是不熟悉的道路更要注意察看交通標(biāo)志及指示牌，到路口才猛減速，急并線，甚至駛過(guò)路口后又倒車、逆行的做法都十分危險(xiǎn)，決不可有僥幸的冒險(xiǎn)心理?！　?、熟悉車況和注意車況也是不容忽視的。開慣手動(dòng)排檔車的駕車者，如果是第一次駕駛自排擋車，最好不要急于上高速路。應(yīng)先熟悉了車況，掌握了自排檔車的駕駛特性再上高速路行駛。因?yàn)殚_慣手排檔車的人初開自排檔車，往往在制動(dòng)時(shí)右腳會(huì)習(xí)慣性做蹬踏離合器踏板動(dòng)作，其結(jié)果很容易踏在制動(dòng)踏板上造成緊急制動(dòng)，給自己和后車帶來(lái)險(xiǎn)情和意想不到的麻煩。此外，隨時(shí)關(guān)注車況也是確保平安的一個(gè)因素。輪胎氣壓是否正常。燃油是否夠、水溫是否保持在正常值內(nèi)、制動(dòng)效果有沒有變化、發(fā)動(dòng)機(jī)工作有無(wú)異常等，都要隨時(shí)留意，千萬(wàn)不要只顧行車痛快，最終導(dǎo)致悔恨。　　8、在高速路上行車，還有一個(gè)應(yīng)該遵守的準(zhǔn)則，即各行其道，保持車距。行車過(guò)程中，借道超車無(wú)可厚非，但不能長(zhǎng)距離長(zhǎng)時(shí)間地占用其它車道。更不能為超車催促前車讓道而“緊頂”前車。要想到“前方很可能有情況”、“前車隨時(shí)會(huì)爆胎”，總之盡量不干擾別人的行車路線和防患于未然才是最好的駕駛習(xí)慣?！　?、誰(shuí)都清楚高速路上是不允許有行人及非機(jī)動(dòng)車穿行的，但這個(gè)想當(dāng)然的事情常常成為事故的潛在誘因。封閉式高速路和半封閉式高速路都是相對(duì)而言的，世界上沒有絕對(duì)的事。所以不要以為高速路上不會(huì)有行人就放松警惕，退一步講，就算每個(gè)人都嚴(yán)格遵守交通法則，也免不了有不懂法的動(dòng)物。一位很老的老司機(jī)對(duì)他一生平安駕駛總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)就是：小心無(wú)大錯(cuò)！　　第一：上高速前將方向打到底，將兩前輪最大角度扭到頭，低頭撅起你的屁股來(lái)，仔細(xì)察看一下你的兩前輪內(nèi)側(cè)，檢查有否劃傷和起包，你可不一定知道這一點(diǎn)吧!　　第二：凡真空胎都無(wú)內(nèi)胎，屬于低壓胎，決沒有必要將氣充得超過(guò)規(guī)定值，那樣倒徒增爆胎的機(jī)率。而真空胎萬(wàn)一在高速公路上爆胎，由于是低壓，相對(duì)于高壓胎來(lái)講，是很少像高壓胎一樣“?”滴一聲震天響，這就是低壓胎的好處，這一點(diǎn)你也不一定知道。所以說(shuō)，低壓胎的小車萬(wàn)一在高速公路上前胎完玩，只要你保證不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化險(xiǎn)為夷的!　　第三：決不要輕易滴在類似京石高速路上的緊急停車帶停車，那里多有貨車停過(guò)修車，扔棄的報(bào)廢鏍絲甚多，而不易被你覺察，這些鏍絲輪胎一壓便會(huì)立起，扎入你的輪胎，這樣一來(lái)你上高速前的對(duì)前胎的檢查便容易成為徒勞。進(jìn)入服務(wù)區(qū)也是一樣，不要向大車停放區(qū)停車，這一點(diǎn)你也不一定知道!　　第四：偶開大貨時(shí)間較長(zhǎng)，俗稱“知已知彼,百戰(zhàn)百勝”。所以偶太了解開大車司機(jī)的心理活動(dòng)了，告訴你知曉后，會(huì)增加你對(duì)大貨車的動(dòng)向判斷，從而安全超車。大貨車多為六個(gè)檔位或七個(gè)檔位，小車因情況減速在百米之內(nèi)可以輕松恢復(fù)原速，而大車則不能，重載的貨車一旦因情況減速，要重新從低速檔逐一上掛之外，恢復(fù)到正常原速至少需要兩三公里的距離才可以實(shí)現(xiàn)。且貨車的操作勞動(dòng)強(qiáng)度當(dāng)然與小車沒法比，所以出于本能，大貨車司機(jī)一旦出現(xiàn)欲超車意向，基本鮮有改變主意的，這就需要你敏銳的觀察前方所有貨車彼此間的車速和距離，早于它們實(shí)施具體操作前先行一步，判斷出它們的下一步動(dòng)向，你就將安全避讓的主動(dòng)權(quán)握在手里!　　第五：所有的小車高速行駛時(shí)縱向視線遠(yuǎn)不及大車觀察角度和距離，且任何小車在在生產(chǎn)前的油泥模型階段都做過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)，所有在時(shí)速一百公里以上尖嘯做響的部位都力爭(zhēng)予以消除，雨滴般的流線體讓小車瞬間提至高速而容易使人渾然不覺。所以，在高速路上行駛請(qǐng)切記，真正需要較急的剎車時(shí)，你僅僅可以減輕事故的危害程度，而一般是無(wú)法根本避免你需要閃避的災(zāi)難，保證安全的核心取決于你事發(fā)前幾秒的準(zhǔn)確觀察和判斷!　　第六：雨天、雪于、霧天堵于高速公路的事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，千萬(wàn)不要安坐于車內(nèi)聽音樂胡侃，要及時(shí)全員躲出車外，并力爭(zhēng)示意后來(lái)車停車時(shí)，拉大與你車的距離，并一定站于高速公路的外側(cè)護(hù)攔之外。不要僅記著日本車的鐵皮薄，就是奔馳寶馬也架不住前后大貨車土造的國(guó)有特色的三明治。因?yàn)樵谖覈?guó)，貨車超載是正常的，不超載倒是不正常滴，它不是不想停住，它是太想停而停不住!　　第七：只要有條件，一定在中道即行車道行駛，一來(lái)萬(wàn)一有事，左右都有回旋余地。二來(lái)要提防對(duì)方車道的爆胎的大小車會(huì)沖過(guò)中間護(hù)攔形成迎面撞擊，誰(shuí)都知道迎面撞擊的力度是所有事故中強(qiáng)度最大的，后果最嚴(yán)重的!　　一

歸納起來(lái)大概為:控制車速保持車距、各行其道、“溫柔”操控提前反應(yīng) 不要隨意停車

保持一定的車速車距

沒問題，能上高速，這跟你的駕照關(guān)系不大，只要是設(shè)計(jì)時(shí)速超過(guò)80公里每小時(shí)就行。

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上高速，請(qǐng)問前四后四9米6上高速是按幾類車型來(lái)收費(fèi)的一公里收多少錢

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1，請(qǐng)問前四后四9米6上高速是按幾類車型來(lái)收費(fèi)的一公里收多少錢

2，機(jī)動(dòng)車駕駛員實(shí)習(xí)期間可以上高速嗎

3，排量多少的車才能上高速

4，汽車高速公路駕駛技巧

5，跑高速注意什么

6，開貨車進(jìn)高速公路有什么需要注意的嗎謝謝駕駛證拿了后都沒怎

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