上海有近兩萬人外賣 騎手。作為眾包人騎手，韓在43歲時突然死亡外賣 騎手，并且很難從平臺獲得賠償，送餐途中發(fā)生事故騎手誰該負責？延伸信息:騎手和外賣平臺能否建立勞動關系需要考慮:一是外賣工作人員能否獲得相對穩(wěn)定的薪酬，收入是否因外賣數(shù)量計件或提成而不穩(wěn)定；二是配送所需的勞動工具和工作服是否由平臺提供；三是外賣 staff是否接受平臺的日常管理和考核；第四，外賣的工作地點、時間、服務要求是否要服從平臺的指揮安排，外賣工作人員是否可以自主決定變更。

作為眾包者騎手，43歲突然去世外賣 騎手韓從平臺獲得賠償有很大困難。據(jù)雷達財經(jīng)調(diào)查，類似韓猝死、難以獲得平臺賠償?shù)陌咐€有很多。2017年10月9日，美團眾包騎手馬利在Xi市未央?yún)^(qū)跑單途中猝死。美團眾包平臺App所屬的北京三快公司、北京三快Xi安分公司、約伯人才均否認與馬利存在勞動關系；一年半后的2019年5月17日，餓了么眾包騎手吳震在連續(xù)工作12小時后突發(fā)心臟病，回到租住地休息，直至5月18日凌晨猝死。外包公司上海培仁也否認與吳震存在勞動關系。

延伸信息:騎手和外賣平臺能否建立勞動關系需要考慮:一是外賣工作人員能否獲得相對穩(wěn)定的薪酬，收入是否因外賣數(shù)量計件或提成而不穩(wěn)定；二是配送所需的勞動工具和工作服是否由平臺提供；三是外賣 staff是否接受平臺的日常管理和考核；第四，外賣的工作地點、時間、服務要求是否要服從平臺的指揮安排，外賣工作人員是否可以自主決定變更。

眾所周知，每個人的生活都離不開大數(shù)據(jù)的支撐，而在*防控過程中，大數(shù)據(jù)的作用也非常顯著，不僅體現(xiàn)在人員的統(tǒng)計上，還體現(xiàn)在*防控和*動態(tài)分析上。大數(shù)據(jù)可以應用在很多方面。比如一些經(jīng)?？茨硨毣蛘吣扯桃曨l平臺的人，只要今天看一個水杯，看兩遍以上，那么第二天刷某寶或者某短視頻的時候，就會發(fā)現(xiàn)水杯等各種推薦。只要他們晚上刷一個某個領域的視頻，第二天早上我們刷視頻的時候就能看到短視頻平臺。

隨著目前外賣行業(yè)的發(fā)展，只要有押金通過平臺考試，每個人都可以成為騎手的。外賣行業(yè)收入多勞多得，時間就是金錢。但是對于外賣 騎手，時間并不是錢那么簡單，幾分鐘后你就可能收到差評，這就意味著不僅這單白做了，而且考核也會受到差評的影響，所以需要騎手和時間賽跑，開快車，闖紅燈。

1。如有人員傷亡，立即撥打120，2.保護現(xiàn)場，必要時保留現(xiàn)場照片。3.如果只是財產(chǎn)損失，可以盡量協(xié)商，協(xié)商不成，打122，找交警處理。4.如果買了保險，馬上打電話給保險公司備案，外賣店員在送餐途中發(fā)生意外，可以認定為工傷?！豆ｋU條例》第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷: (一)在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；(二)工作時間前后，在工作場所，從事與工作有關的準備性或者收尾性工作而受到事故傷害的；(三)在工作時間和工作場所，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；(四)患有職業(yè)病的；(五)因工出差期間，因工作原因負傷或者下落不明的；(六)在上班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形。