中國(guó)私家車占有？為什么中國(guó)的私家車，從1980年開始，中國(guó)出現(xiàn)了私家車。國(guó)內(nèi)私家車國(guó)外可以開車嗎？國(guó)內(nèi)私家車可以在國(guó)外開車，但是需要考取國(guó)際駕照并辦理相關(guān)手續(xù)后才能在國(guó)外開車，首先，中國(guó)的私家車和公共交通越來越多，中國(guó)十大城市私家車保有量排名第一:北京60萬(wàn)輛，目前，北京市機(jī)動(dòng)車總量已超過180萬(wàn)輛，其中私家車接近60萬(wàn)輛。

第一，中國(guó)的私家車和公共交通越來越多。從1980年開始，私家車在中國(guó)出現(xiàn)。到2003年，我國(guó)汽車保有量為1219萬(wàn)輛，汽車數(shù)量私家車已經(jīng)突破1000萬(wàn)輛，這已經(jīng)將近20年了。到2010年，汽車保有量達(dá)到7000萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)到2億人。到2014年，中國(guó)每10個(gè)人將擁有一輛汽車。機(jī)動(dòng)車多了，司機(jī)多了，事故比例可能變化不大，但在基數(shù)的基礎(chǔ)上，交通事故數(shù)量肯定會(huì)大幅增長(zhǎng)。

關(guān)于素質(zhì)水平，再進(jìn)一步，駕駛員安全駕駛意識(shí)低，酒駕、疲勞駕駛現(xiàn)象普遍，最容易引發(fā)交通事故。我國(guó)大力打擊酒駕，嚴(yán)格要求公交車司機(jī)25點(diǎn)不得上高速公路，進(jìn)一步防止上述情況發(fā)生。最后，交通事故的發(fā)生也與城市的發(fā)展有關(guān)。隨著城市經(jīng)濟(jì)的逐步發(fā)展，私家車的數(shù)量激增，之前建設(shè)的公共交通和高架橋不堪重負(fù)。車越多，交通堵塞越嚴(yán)重。

經(jīng)過30年的改革開放，我國(guó)城鄉(xiāng)居民的消費(fèi)水平和生活質(zhì)量顯著提高，消費(fèi)品水平從改革開放前的自行車、手表、縫紉機(jī)上升到電腦、汽車、商品房。中國(guó)私人汽車保有量年均增長(zhǎng)20%左右，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到3000多萬(wàn)輛，相當(dāng)于改革開放前中國(guó)汽車總量的20多倍。中國(guó)十大城市私家車保有量排名第一:北京60萬(wàn)輛。目前，北京市機(jī)動(dòng)車總量已超過180萬(wàn)輛，其中私家車接近60萬(wàn)輛。

北京二環(huán)的堵車在整個(gè)中國(guó)汽車史上都是驚人的，這樣的奇觀每天都能出現(xiàn)。北京很大，有六條以上的環(huán)線。如果沒有車，對(duì)于一個(gè)并不富裕但已經(jīng)安定下來的人來說，絕對(duì)不是噩夢(mèng)而是徹頭徹尾的災(zāi)難。正因?yàn)槿绱?，很多人在買房前就成為了有車一族。這不是一種欲望，而是一種無奈。再加上北京復(fù)雜的路況，很多人有車卻還離幸福很遠(yuǎn)。車雖然快，但是通往美好生活的路真的很擁堵。

北京:288萬(wàn)輛，其中私家車206萬(wàn)輛(截至目前)上海:213萬(wàn)輛(截至2006年底)廣州:180萬(wàn)輛(截至2006年底)成都:機(jī)動(dòng)車保有量已突破160萬(wàn)輛(截至2006年11月)杭州:機(jī)動(dòng)車保有量118.08萬(wàn)輛。其中市區(qū)有32.7萬(wàn)輛(截至2006年10月底)。青島:機(jī)動(dòng)車總量達(dá)104萬(wàn)輛(截至2003年12月底)。天津:116萬(wàn)輛，其中私家車87萬(wàn)輛(截至2006年9月底)。重慶:機(jī)動(dòng)車保有量突破100萬(wàn)輛(截至2006年6月)。深圳:注冊(cè)機(jī)動(dòng)車96.3萬(wàn)輛。

China 私家車大幅增長(zhǎng)的直接原因:中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，居民收入不斷增加。而且由于國(guó)內(nèi)汽車廠商太多，產(chǎn)能過剩，近年來國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，未來幾年汽車價(jià)格戰(zhàn)不會(huì)停止。但消費(fèi)者越來越重視汽車的質(zhì)量和售后服務(wù)，單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)對(duì)消費(fèi)者的吸引力在減弱。私家車消費(fèi)正在成為主流。擴(kuò)展資料:汽車行業(yè)是一個(gè)規(guī)模效應(yīng)突出的行業(yè)。

2016年，我國(guó)私人汽車保有量為16330.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.8%。1985年，我國(guó)私人汽車保有量?jī)H為28.49萬(wàn)輛，33年累計(jì)增長(zhǎng)16301.73萬(wàn)輛，復(fù)合增長(zhǎng)率為22.0%。預(yù)計(jì)2017年中國(guó)私家車保有量將達(dá)到18128.94萬(wàn)輛。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2020年，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到3.72億輛，其中汽車2.81億輛；汽車駕駛?cè)?.56億，其中汽車駕駛?cè)?.18億。

我覺得是因?yàn)榇蠹业纳钤絹碓胶?，有自己的車出行更方便了。主要是因?yàn)楸阋?，現(xiàn)在很多人都會(huì)開車。我一有錢就要先開，所以車有了這個(gè)人的號(hào)就賣的多。因?yàn)楝F(xiàn)在中國(guó)人口袋里有錢，汽車價(jià)格越來越低。國(guó)內(nèi)之所以會(huì)有越來越多的-0，是因?yàn)榘凑罩袊?guó)目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動(dòng)了大家過上小康生活，才會(huì)造成這樣的現(xiàn)象。

國(guó)內(nèi)私家車可以在國(guó)外開車，但是需要拿到國(guó)際駕照，辦理相關(guān)手續(xù)后才能在國(guó)外開車。了解中國(guó)的駕照在這個(gè)國(guó)家是否被認(rèn)可也很重要。只有中國(guó)的駕照被認(rèn)可你才會(huì)去辦理手續(xù)，所以車主在國(guó)外開車前可以咨詢相關(guān)工作人員。車輛出國(guó)需要準(zhǔn)備的手續(xù)信息:1。護(hù)照和簽證:這是個(gè)人出國(guó)的基本證件。相比護(hù)照，簽證難度更大。建議車主委托專門的簽證公司辦理。

3.ATA單證冊(cè):也叫藍(lán)圖，功能相當(dāng)于車輛的海外護(hù)照，就是要有這個(gè)才能把車開到國(guó)外。事實(shí)上，我們的汽車是作為貨物出口的。同理，我們的車只有有ATA單證才能入關(guān)。4.車輛的行駛證:我們需要在國(guó)內(nèi)把它翻譯成英文，帶到國(guó)外。5、個(gè)人旅游保險(xiǎn):個(gè)人保險(xiǎn)需要覆蓋整個(gè)簽證時(shí)間，并且需要足夠購(gòu)買國(guó)外旅游保險(xiǎn)。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2020年，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到3.72億輛，其中汽車2.81億輛；汽車駕駛?cè)?.56億，其中汽車駕駛?cè)?.18億。2020年，全國(guó)新增登記機(jī)動(dòng)車3328萬(wàn)輛，同比增加114萬(wàn)輛，新增持證駕駛?cè)?231萬(wàn)人，2020年，全國(guó)新登記汽車2424萬(wàn)輛，比2019年減少153萬(wàn)輛，下降5.95%。2020年，中國(guó)汽車數(shù)量將達(dá)到2.81億輛。