通用現(xiàn)在是應(yīng)用破產(chǎn)保護(hù)，而不是破產(chǎn)。USA通用Company has破產(chǎn)、通用汽車應(yīng)用破產(chǎn)后保護(hù)、通用/策略原因，不是破產(chǎn)是破產(chǎn)保護(hù)！仁者見仁，智者見智，分析通用 破產(chǎn)的原因很有意思，用管理學(xué)原理解釋通用 car 破產(chǎn)的原因，1.原因然而，這樣一個龐大的王國怎么會走向衰落并最終破產(chǎn)破產(chǎn)呢。

原通用歇業(yè)，但在美國政府的大力支持下，將通用 car的部分優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)重組為新的通用 car公司，其中通用已不在。目前別克份額較大的只有中國和美國。其他市場通用采用了更名策略，但國內(nèi)很多別克車型也是通過更名引入的。比如，君威英朗是通用歐洲子公司歐寶的原型車在澳大利亞改頭換面引入通用別克使用了霍頓汽車的商標(biāo)?，F(xiàn)在，別克不純了。

倒閉基本有兩種方式。一種是徹底倒閉退出。如果雷曼兄弟在財務(wù)上倒閉了，你的錢就沒了。另一種破產(chǎn)是公司無力支付貸款利息，無力償還賬款，但向法院申請暫時不支付貸款利息或類似債務(wù)，使其公司有機(jī)會再次占有。法院分析了公司重整的可能性，認(rèn)為可行，允許公司采取這樣的破產(chǎn)模式，暫不支付所欠債務(wù)，但這些債務(wù)多年后仍會支付。

Yes破產(chǎn)Protection，意思是新股東。通用被轉(zhuǎn)給了政府。簡單來說，我不能再經(jīng)營這個公司了。我會為你運(yùn)行它。只是換了個新領(lǐng)導(dǎo)。公司還在轉(zhuǎn)，東西還在賣，這沒什么區(qū)別。不是破產(chǎn)是破產(chǎn)保護(hù)！通用仍然照常運(yùn)行，但重要事項由國家決定。通用現(xiàn)在是應(yīng)用破產(chǎn)保護(hù)，而不是破產(chǎn)。也就是說，公司沒有流動資金，原股東沒有錢或者不愿意再賭了。風(fēng)險太大，責(zé)任艱巨，于是他們向政府求助。政府關(guān)注資本，維持公司運(yùn)營。本質(zhì)是民企轉(zhuǎn)制為國企。

其實通用倒閉的真正原因有三個。首先，它缺乏遠(yuǎn)見，只專注于傳統(tǒng)汽車市場。眾所周知，美國車體積大，耗油量大，而且通用賣的是這類車中最受歡迎的，尤其是在美國國內(nèi)市場。比如越野車，農(nóng)夫車等。從載重量和爬坡能力來說，這種通用的車沒有問題，符合美國的牛仔風(fēng)格。一踩油門，就上了一個大坡。然而，當(dāng)去年每桶石油漲到147美元時，許多美國人發(fā)現(xiàn)他們口袋里沒有那么多錢買汽油。

此外，美國工人通過示威、罷工等行動贏得了大量的利益，而這些利益已經(jīng)成為當(dāng)今企業(yè)的負(fù)擔(dān)，成為巨大的成本:通用工人的成本約為每小時70美元，而日本廠商在美國同樣的土地上雇傭美國人的成本僅為每小時25美元。美國的工會通用 Automobile看似保護(hù)工人利益，實則放棄了市場的競爭力，放棄了市場地盤，最終導(dǎo)致工廠倒閉，工人失業(yè)。