乘客如何選擇安全出口一般聽說飛機墜機、緊急出口能確保飛機緊急降落時乘客和機組能快速安全撤離飛機。安全出口座位有哪些？飛機Safety出口在哪里？一般飛機機身左側(cè)的艙門裝有充氣滑梯，對面的服務(wù)門也裝有充氣滑梯，出口屬于緊急安全，比如A320/B737，/此外飛機機翼上方的窗口還裝有一個應(yīng)急出口，在危急情況下可以通過拉動機艙內(nèi)的手柄從機艙內(nèi)撤離到機翼，然后滑到地面。

Boeing737300V1【南航737300 A】:39波音737300V2/3【南航737300 b/c】:42波音737300V4【南航737300d】:41/42波音737700V1【南航737700 A】:737700 A】:37波音737300V2【南航737700b對于安全座椅，“/”代表安全通道。比如上圖，安全通道不負(fù)責(zé)39排之后的通道，通道負(fù)責(zé)40排前后的通道。

不同型號數(shù)量不同，大概2 ~ 4個。這取決于型號。有34個737320，4個330系列，4個777200。在民航客機上，除了登機口、廚房服務(wù)門等常開的門外，還有應(yīng)急出口這種門通常是關(guān)閉的，只有發(fā)生緊急情況時才打開。緊急出口能確保飛機乘客和機組人員在緊急降落時能快速安全撤離飛機。發(fā)生事故時，只要將應(yīng)急門上的手柄拉至應(yīng)急開啟位置，應(yīng)急門就會自動開啟，應(yīng)急開啟出口。

1、波音757客機安全出口 8、位于機身兩側(cè)、逃生出口位于頭等艙第1排、經(jīng)濟艙第8排、經(jīng)濟艙第25排及客艙后部。2.空客320客機共有8架，分別位于機身前、中、后段。Escape 出口位于頭等艙第1排的前面，經(jīng)濟艙第8排的前后，客艙的后部。擴展資料:飛機一般分為三類:頭等艙、公務(wù)艙、經(jīng)濟艙。票價是經(jīng)濟艙100，頭等艙150，商務(wù)艙130。

頭等艙或公務(wù)艙對老年人、進出擁擠座位有困難或不能排隊上廁所的殘疾人，或愿意讓旅行更加舒適和實惠的人來說非常有吸引力。那里的座位很寬敞，乘客可以在座位之間的桌子上打牌或攤開文件。雞尾酒是免費的，食物更精致，如果你想的話還可以提供香檳。

飛機Emergency出口位置在第1112行。一般情況下，飛機逃生門的位置在第1112排。大概30排長飛機急診出口一般有兩排，靠近1316排。考慮到安全出口附近的座位空間寬敞，很多乘客通常會煞費苦心地為自己安排這些座位，卻不知道坐在安全出口旁邊也要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。據(jù)調(diào)查，當(dāng)飛機起火時，生還概率最高的座位是緊急出口和前后排座位。

出口位置和大小出口必須是乘客可以到達的，其位置能保證有效疏散。應(yīng)急出口必須考慮到乘客的分布，盡可能均勻，但駕駛艙兩側(cè)出口的大小和位置不一定要對稱。當(dāng)規(guī)定每側(cè)只需要一個地板面出口和飛機且沒有尾錐或腹式應(yīng)急出口時，地板面出口必須位于機艙后部，除非其他位置使其成為更有效的乘客。當(dāng)規(guī)定每邊需要多于一個出口與地板平齊時，每邊靠近駕駛艙的兩端必須至少有一個出口與地板平齊，但該規(guī)定不適用于客貨混裝布局。

一般來說，當(dāng)你聽說飛機那起事故時，每個人都會很緊張，感到絕望。但據(jù)美國航空安全運輸委員會統(tǒng)計，飛機遭遇事故，95%的人得以逃生。1983年至2000年美國發(fā)生的568起飛機失事中，有71起是致命的，近96%的乘客(51000人)幸免于難。在26起火災(zāi)、重傷、全部毀壞和嚴(yán)重?fù)p壞的案例中，2700名乘客中有一半以上幸存。例如，在1999年6月，

機上145人中，只有11人遇難。-墜機后的0/ 90秒是逃生的“黃金”時間。以下是一些實用的救命建議:1。選擇過境最少的航路，減少起降次數(shù)。2.“緊急出口”必須開通。乘坐飛機時，乘務(wù)人員會告訴坐在緊急出口的乘客如何使用緊急逃生門。3.閱讀飛機上的安全說明進行認(rèn)證，并仔細(xì)了解應(yīng)急設(shè)備的使用說明和位置。如:氧氣面罩、救生衣等。

General 飛機機身左側(cè)客艙門裝有充氣滑梯，對面的服務(wù)門也裝有充氣滑梯，緊急情況下都是安全的出口，如A320/B737 飛機，另外還有。