所謂省界 收費(fèi)站是指省際高速公路收費(fèi)站。國內(nèi)的跨省收費(fèi)很多，只要去外省就會有省界 收費(fèi)站，高速公路省界 收費(fèi)站非ETC車輛如何收費(fèi)收費(fèi)站進(jìn)入高速公路時在入口處領(lǐng)取通行卡，不停車直接通行省界 收費(fèi)站出高速公路時。

因為各省自己修路，各省自己維護(hù)設(shè)施，各省自己收費(fèi)用。之所以設(shè)立省界 收費(fèi)站是源于產(chǎn)權(quán)界定的需要，以此來認(rèn)定汽車通行費(fèi)的歸屬?！拔议_了這條路，種了這棵樹；路過留下路費(fèi)就是這條路。但在技術(shù)發(fā)展到今天，收費(fèi)站并不是界定產(chǎn)權(quán)的最佳載體，因為它的成本太高，運(yùn)行效率低?？缡∈召M(fèi)站又稱“路障收費(fèi)站”，其作用可見一斑。

但道路用地范圍不現(xiàn)實(shí)，征地困難，最小轉(zhuǎn)彎半徑可能不足。注:我國將試點(diǎn)取消高速公路省界-1/，交通運(yùn)輸部將于2018年8月召開例行新聞發(fā)布會，發(fā)布2017年全國收費(fèi)公路統(tǒng)計公報，并對公報進(jìn)行解讀?！豆珗蟆凤@示，截至2017年底，全國收費(fèi)公路里程比上年末減少7356公里；主線收費(fèi)站1338，比去年底凈減237。

江蘇有以下三條路線進(jìn)入浙江:省界 收費(fèi)站: G25沈暢高速蘇浙皖省界 收費(fèi)站、G15W長泰高速盛澤主線-1。收費(fèi)公路或收費(fèi)立交必須設(shè)置在收費(fèi)站。收費(fèi)站一般設(shè)在兩種位置:一種直接設(shè)在主線上，也稱路障式，多用于主線收費(fèi)路段的起止點(diǎn)；另一種位于立交或連接線上，一般用于主線收費(fèi)路段之間的工業(yè)立交，以控制交叉道路上進(jìn)出主線車輛的通行費(fèi)。

今日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳在新聞發(fā)布會上介紹了取消省道收費(fèi)站、建設(shè)“駕駛員之家”的最新進(jìn)展。取消省收費(fèi)站的關(guān)鍵在于ETC全覆蓋。在武碩，針對全國高速公路已取消省級收費(fèi)站，制定了總體技術(shù)方案，起草了《深化收費(fèi)公路制度改革取消省級高速公路實(shí)施方案收費(fèi)站》。ETC電子收費(fèi)全覆蓋是成功取消省道收費(fèi)站的關(guān)鍵因素。

No .所謂的省界 收費(fèi)站是指省際高速公路收費(fèi)站。國內(nèi)的跨省收費(fèi)很多，只要去外省就會有省界 收費(fèi)站。據(jù)中國交通廣播查詢，2020年1月1日零時，交通運(yùn)輸部將舉行交接儀式，取消高速公路省界-1/項目互聯(lián)互通。晚上，江蘇、福建、河南、四川等五個省份的省界 收費(fèi)站還將與交通部主會場進(jìn)行視頻連線，匯報系統(tǒng)切換后的最新運(yùn)行情況。

No .交通部發(fā)布聲明，自2019年1月1日起，我國全面取消高速公路省界 收費(fèi)站，車輛進(jìn)出省界不再需要繳納通行費(fèi)，通行速度更加順暢，節(jié)省了大量時間和成本。29個省份聯(lián)網(wǎng)的487省界-1/全部取消，圓滿完成政府工作報告提出的兩年內(nèi)基本取消高速公路省界-1/的任務(wù)。

這個收費(fèi)站取消的意義如下:1。據(jù)今日頭條信息，取消省界 收費(fèi)站將推動高速公路收費(fèi)制度改革，使其更加科學(xué)合理，更加符合市場經(jīng)濟(jì)的要求，更加適合人民群眾的需求。2.省界 收費(fèi)站的取消，有利于改善高速公路交通狀況，減少交通擁堵，提高運(yùn)輸效率和質(zhì)量，使人民群眾出行更加便捷、安全。3.省界 收費(fèi)站的取消，將通過運(yùn)用信息技術(shù)，優(yōu)化管理流程，推動政府服務(wù)創(chuàng)新，提高政府服務(wù)效率和質(zhì)量，更好地為人民服務(wù)。

2020年1月1日零時起，全國29個聯(lián)網(wǎng)省份487條高速公路全部取消省界-1/《2019年政府工作報告》提出的“兩年內(nèi)基本取消高速公路省界”提前完成。這將有效改善人民的出行體驗，有助于節(jié)能減排、降本增效?！案咚俟肥〗?收費(fèi)站取消后，人民群眾‘把油門踩到底’的期待就可以實(shí)現(xiàn)了?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫說。

取消高速公路省界-1/項目如期并網(wǎng)，收費(fèi)公路制度改革深化。撤銷高速公路省界-1/李工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長、交通運(yùn)輸部部長指揮切換，宣布撤銷高速公路。數(shù)據(jù)顯示，客車通過省界的平均時間由15秒降至2秒，貨車通過省界的時間由29秒降至3秒。

非ETC車輛進(jìn)入高速公路時在入口處領(lǐng)取通行卡收費(fèi)站，不停車直接通行-0 收費(fèi)站，出高速公路時交回通行卡并繳納全額通行費(fèi)收費(fèi)站。讓我們找出答案，部分省份為了提高高速公路通行效率，取消了高速公路省界-1/。高速公路通行費(fèi)收費(fèi)仍按照省人民政府批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，非ETC車輛進(jìn)入高速公路時，在人口收費(fèi)站處領(lǐng)取通行卡，直接通行，不停車省界-1/。