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1，民航飛行員的生活是什么樣的
2，中國的第一位飛行員是誰
3，民航飛行員壓力大嗎
4，當(dāng)民航飛行員的有優(yōu)點和缺點當(dāng)民航飛行員好不好
5，民航飛行員報考條件
6，飛機上都有哪些工作人員

1，民航飛行員的生活是什么樣的

起得比雞早，睡得比貓晚，干的驢的活，吃的豬的飯。這是飛行員內(nèi)部流行說法，但是實際上除了生活不規(guī)律外，其他的還是挺不錯的??

民航飛行員的生活是什么樣的

2，中國的第一位飛行員是誰

楊利偉

楊利偉大哥

中國的第一位飛行員是楊利偉。

馬宏進(jìn)

馬寧

是楊利偉

中國的第一位飛行員是誰

3，民航飛行員壓力大嗎

開著少說1億人民幣的東西,身后是至少100多條人命,你說壓力大不大??這還都沒說到飛行員自身的安全,家庭那些東西呢.出了大事故肯定會終生停飛的,而且飛行員政治要求不低,政治上也有可能停飛.

根據(jù)規(guī)定，每年飛行不超過1000小時，每個月不超過100小時，三個月不超過270小時，一天一般不超過8小時。一年應(yīng)保證有一個月完整不被打斷的療養(yǎng)假。

民航飛行員壓力大嗎

4，當(dāng)民航飛行員的有優(yōu)點和缺點當(dāng)民航飛行員好不好

1、對身體的傷害比較大。經(jīng)常要受到輻射，高壓等威脅，對身體要求高且有危害。2、工作壓力比較大。因為所處的環(huán)境需要高度緊張，所以工作時壓力大，影響個人健康。3、專業(yè)太強，就業(yè)局限性太大。所學(xué)的知識過于專業(yè)，如果改行很難應(yīng)用。4、缺少親情和對家人照顧不多。由于經(jīng)常要出去試飛和航班，所以和家人相處時間較少，尤其和孩子之間缺少聯(lián)系，妨礙家庭穩(wěn)定。

優(yōu)點:1、待遇好。年薪幾十萬，甚至一百多萬。而且是普遍在三十歲左右就能成為機長拿高薪。不像有的行業(yè)只有極個別精英才能拿到高薪。2、福利好。醫(yī)藥費二次報銷，解決后顧之憂。大部分航空公司還給家屬解決工作。有的還會分房子。3、工作壓力相對IT等其他高薪行業(yè)來說，要小一些。為保證飛行安全，民航局對飛行員的飛行時間是控制的。缺點:有一定的危險性，雖然飛機的事故率是交通工具中最低的，但是一旦發(fā)生事故，死亡率是最高的。另外一些大公司的飛行員要經(jīng)常出差，不能顧家。

5，民航飛行員報考條件

具有下列情況之一者，不能報考： 1、男生身高不足170厘米或超過187厘米； 2、體重不足50公斤;體重的計算方式:體重KG=(身高CM-110)+(身高CM-110)*10% 3、骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形； 4、明顯的“O”型或“X”型腿； 5、久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等； 6、慢性腸胃道疾病； 7、肝炎或肝脾腫大，HbsAg陽性； 8、腎炎或血尿，蛋白尿； 9、精神病家族史，癲癇病史； 10、顏面五官明顯不對稱； 11、暈車、暈船； 12、口吃； 13、耳朵流過膿，聽力差，經(jīng)常耳鳴； 14、裸眼視力低于0.3（C字表）或者矯正視力低于1.0(C字表）或者屈光度超過300度；做過近視屈光矯正手術(shù)者；色盲、色弱； 15、肺結(jié)核； 16、較重的砂眼或倒睫； 17、直系親屬有違法犯罪記錄或參加邪教組織者； 18、年齡超標(biāo)者。（要求高三畢業(yè)生在1994年8月31日后出生，大二、大三在1991年8月31日后出生，大四及大學(xué)畢業(yè)生在1990年8月31日后出生）這就是自薦標(biāo)準(zhǔn)了。需要更詳細(xì)的，請私信。

一般要求應(yīng)屆高中畢業(yè)，體檢合格，高考成績上二本線

6，飛機上都有哪些工作人員

1、機長。民用航空器運輸機長（以下簡稱機長）在飛行中最高的法律地位和至高無上的權(quán)力，航空活動中機長對航空器和旅客的安全負(fù)有直接的也是最終的責(zé)任。2、副駕駛，副駕駛是輔助機長來駕駛飛機、進(jìn)行空地、空空聯(lián)絡(luò)、讀降落檢查單等等工作。3、乘務(wù)員，空乘指的是航空飛機上從事為旅客服務(wù)的人員。也叫做“航空乘務(wù)員”。空乘有男乘務(wù)員，和女乘務(wù)員。4、空警，即為空中警察。根據(jù)國務(wù)院和民航總局的方案，空中警察隊伍屬于人民警察序列。維護飛行中的民用航空器內(nèi)的秩序，制止擾亂行為；依據(jù)《治安管理處罰法》、《民用航空安全保衛(wèi)條例》、《民用航空法》、《蒙特利爾公約》、《海牙公約》、《東京公約》等防范和制止劫機、炸機以及其他對民用航空器的非法干擾行為，保護民用航空器及其所載人員和財產(chǎn)安全。擴展資料民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級，其中機長和副駕里面又分成好多等級，副駕駛一般又分為學(xué)員、二副，一副等，機長又分為機長，教員，檢查員等等?？粘擞址譃槌藙?wù)長和乘務(wù)員等等。在飛行中，飛機上的工作人員承擔(dān)著乘客的生命安全，飲食起居服務(wù)，以及緊急事件處理服務(wù)等。每一位乘客都應(yīng)當(dāng)遵守飛機上的安全管理條例，并且不要影響飛機上工作人員的正常工作，也不要做出威脅到飛機行駛安全的動作，關(guān)系著每一個乘客的安全。

具體人員多少與飛機大小乘客多少及飛行距離有關(guān)，正副機長，空乘員(空姐，空少)空警。八小時內(nèi)一般兩名駕駛員，5O名乘客一位服務(wù)人員，大致這樣。

要看是什么樣的飛機了.普通客機有:機長、副駕駛、乘務(wù)員、安全員戰(zhàn)斗機：飛行員轟炸機：機長、副駕駛、領(lǐng)航員、機槍手、投彈手、機械員、通訊員民用貨機：機長、副駕駛有些民用飛機機上也有機械員、通訊員

有必不可少的機長駕駛和副駕駛乘務(wù)員空姐...

機長副機長漂亮的乘務(wù)員空警機師

機長副機長領(lǐng)航員機師乘務(wù)員空警

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飛行人員，民航飛行員的生活是什么樣的

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1，民航飛行員的生活是什么樣的

2，中國的第一位飛行員是誰

3，民航飛行員壓力大嗎

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飛行人員，民航飛行員的生活是什么樣的

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1，民航飛行員的生活是什么樣的

2，中國的第一位飛行員是誰

3，民航飛行員壓力大嗎

4，當(dāng)民航飛行員的有優(yōu)點和缺點當(dāng)民航飛行員好不好

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