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1，幫我寫一篇物流合同書
2，運(yùn)輸物流合同范本
3，誰(shuí)有物流合同范本
4，物流運(yùn)輸協(xié)議合同范文3篇
5，制定一份物流合同
6，物流公司合同怎么寫
7，物流合同范本
8，物流合作協(xié)議書怎么寫啊
9，求物流承包合同范文

1，幫我寫一篇物流合同書

運(yùn)輸業(yè)或者是物流方面地勞動(dòng)合同勞動(dòng)合同書甲　　　方：＿＿＿＿＿＿乙　　　方：＿＿＿＿＿＿　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商同意，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。　　　　　　　　　　　　　　一、勞動(dòng)合同期限　　第一條　本合同期限類型為＿＿＿＿期限合同。　　本合同生效日期＿＿年＿＿月＿＿日，其中試用期＿＿＿＿　　本合同＿＿＿＿＿＿終止。 ...

幫我寫一篇物流合同書

2，運(yùn)輸物流合同范本

甲方(托運(yùn)方)：乙方(承運(yùn)方)：法人代表姓名：身份證號(hào)：甲乙雙方為了做好國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》及有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)，依據(jù)中華人民共和國(guó)交通部頒布的《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂合同，條款如下：第一條：運(yùn)輸線路、產(chǎn)品及運(yùn)價(jià)1、運(yùn)輸線路及單價(jià)：2、運(yùn)輸產(chǎn)品：第二條：車輛要求1、乙方應(yīng)是獨(dú)立法人單位或有資質(zhì)的個(gè)體車隊(duì)，明確第一責(zé)任人姓名、身份證號(hào)、手機(jī)號(hào)碼(要求24小時(shí)保持開(kāi)機(jī)狀態(tài))，車輛必須具有國(guó)內(nèi)汽車貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，車輛手續(xù)、車輛保險(xiǎn)手續(xù)務(wù)必齊全有效，必要時(shí)車輛須具備海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸資格，條件不符合者不予簽訂貨物運(yùn)輸合同，如乙方有冒充或作假行為，則產(chǎn)生的責(zé)任全部由乙方承擔(dān)。2、乙方司機(jī)必須配備手機(jī)，在運(yùn)輸過(guò)程中保持開(kāi)機(jī)狀態(tài)，以便甲方隨時(shí)了解運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。3、車輛安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)。4、車廂保持干凈整潔、底板平整，車廂必須保證無(wú)滲漏。5、車輛配備嚴(yán)格的防盜、防損設(shè)施。第三條：服務(wù)要求1、乙方接到甲方的委托運(yùn)輸指令后，車輛必須按甲方的要求按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)裝貨，如車輛不符合裝貨要求造成退車的，因此發(fā)生的一切費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。2、車輛到達(dá)甲方指定地點(diǎn)裝貨時(shí)，乙方務(wù)必對(duì)承運(yùn)貨物清點(diǎn)數(shù)量、確認(rèn)質(zhì)量，并做好交接手續(xù)后起運(yùn)，否則運(yùn)輸途中發(fā)生的貨損、貨差等均由乙方全部承擔(dān)。賠償貨物價(jià)值按甲方與客戶方協(xié)商所定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行索賠，并由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。3、乙方司機(jī)裝好貨后，雙方確認(rèn)好起運(yùn)時(shí)間，乙方必須按甲方指定的時(shí)間、地點(diǎn)，到達(dá)卸貨點(diǎn)，中途因交通管制、國(guó)家行政機(jī)關(guān)查車驗(yàn)貨以及其他不可抗拒的因素所造成的送貨延誤，乙方應(yīng)第一時(shí)間主動(dòng)通知甲方，并提供相關(guān)證明文件說(shuō)明情況，否則，造成一切服務(wù)罰款及其它損失費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。甲方發(fā)現(xiàn)司機(jī)電話關(guān)機(jī)，按50元/次的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)乙方進(jìn)行處罰，所有處罰款由甲方出具財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。若是甲方貨物問(wèn)題需要驗(yàn)貨檢查產(chǎn)生的費(fèi)用，由乙方司機(jī)帶回相關(guān)繳納費(fèi)用單據(jù)，作為向甲方報(bào)銷的依據(jù)。4、屬海關(guān)監(jiān)管貨物，乙方司機(jī)在運(yùn)輸前、行駛中必須定期檢查海關(guān)鉛封(工廠自備鉛封)情況，確保鉛封完整無(wú)損，如有損壞及無(wú)故脫落，一切責(zé)任均為乙方負(fù)責(zé)。造成損失由乙方全額賠償，賠償貨物價(jià)值按甲方與客戶方協(xié)商所定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行索賠，并由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。5、乙方司機(jī)按甲方指定時(shí)間、地點(diǎn)、收貨人員進(jìn)行卸貨時(shí)，務(wù)必持有甲方托運(yùn)單或甲方客戶貨單等相關(guān)單據(jù)積極配合甲方或甲方客戶卸貨，乙方司機(jī)應(yīng)在收貨人核對(duì)清楚并做好貨物完整簽收后方可離開(kāi)。同時(shí)乙方司機(jī)不得因各種原因在未得到收貨人確認(rèn)接收后自行卸貨，否則產(chǎn)生的貨損貨差、時(shí)間延誤等損失均由乙方負(fù)全部責(zé)任，乙方無(wú)故拖延時(shí)間造成客戶抱怨的，甲方有權(quán)按300~800元/次的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)乙方進(jìn)行違規(guī)行為的處罰，由甲方出具財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。6、不管在運(yùn)輸旺季還是淡季，乙方應(yīng)無(wú)條件及時(shí)完成甲方的運(yùn)輸需求，隨時(shí)派車承運(yùn)，否則甲方有權(quán)自行另外調(diào)車，產(chǎn)生的運(yùn)輸差價(jià)(指另外調(diào)車價(jià)與甲乙雙方約定的運(yùn)價(jià)差異)由乙方承擔(dān)，甲方可直接在乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)里轉(zhuǎn)付給甲方另外調(diào)車方，乙方不得有任何異議。第四條：貨物保險(xiǎn)及賠償責(zé)任1、甲方委托乙方承運(yùn)的貨物由甲方投保貨運(yùn)險(xiǎn)，乙方在運(yùn)輸途中遇到交通事故造成貨損的，務(wù)必第一時(shí)間通知甲方相關(guān)人員，由甲方做出險(xiǎn)報(bào)案和通知甲方客戶，否則甲方有權(quán)對(duì)乙方處罰300元/次，由甲方出具處罰款的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方，另外造成其他損失由乙方全額承擔(dān)。貨物損失由甲方向保險(xiǎn)公司理賠，如果乙方也有辦理貨物保險(xiǎn)的，出險(xiǎn)后理賠款由甲乙雙方的保險(xiǎn)公司共同承擔(dān)。如果保險(xiǎn)公司理賠不足，理賠不足部分由乙方承擔(dān)。2、貨物出險(xiǎn)后，乙方應(yīng)及時(shí)提供保險(xiǎn)公司理賠所需的相關(guān)材料交由甲方，由甲方向保險(xiǎn)公司辦理理賠，如果由于乙方提供的理賠材料不齊全、不及時(shí)等因素造成甲方無(wú)法向保險(xiǎn)公司索賠的，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方全部承擔(dān)，由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。3、乙方在承運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、交貨不清、貨物短少、骯臟、貨物損壞、貨物包裝破損等，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方全額承擔(dān)，賠償依據(jù)甲方與甲方客戶協(xié)商價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)，由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。第五條：運(yùn)費(fèi)結(jié)算1、結(jié)算方式：乙方應(yīng)將甲方每月原貨物簽收單盡快送交到甲方財(cái)務(wù)進(jìn)行對(duì)賬，雙方核對(duì)無(wú)誤后，由乙方提交單據(jù)給甲方，甲方按月份順序付款。若因乙方手續(xù)不齊(如貨單未交齊等)，則從手續(xù)不齊的月份開(kāi)始款項(xiàng)全部延后支付，待手續(xù)齊全后，再按正常付款時(shí)限執(zhí)行。2、付款時(shí)限：甲方財(cái)務(wù)確認(rèn)收齊乙方所承運(yùn)的簽單和相關(guān)票據(jù)后，在 __天內(nèi)予以付款。3、付款方式：_____________ ，開(kāi)戶行：________________ ，帳號(hào)__________________ 。4、特殊情況下，簽單從起運(yùn)之日起，超過(guò)90天后仍無(wú)法收回的，經(jīng)乙方申請(qǐng)，報(bào)至甲方總經(jīng)理批準(zhǔn)，可先暫留下該貨單的貨物價(jià)值金額后，將余下的本月運(yùn)費(fèi)先給予付款，待簽單補(bǔ)交回甲方后，再將預(yù)留款付給乙方。同時(shí)若因乙方未能及時(shí)交回或無(wú)法交回簽單造成的各種損失由乙方全部負(fù)責(zé)。第六條：其他1、乙方不得以任何理由扣押甲方貨物，因此造成的損失由乙方全額承擔(dān)。2、乙方不得以任何理由行賄甲方所有人員。一旦被查出，甲方可無(wú)條件單方終止合同，并對(duì)乙方處以罰金10萬(wàn)元，凍結(jié)乙方所有未結(jié)算的運(yùn)費(fèi)，直至行賄事件處理結(jié)束。同時(shí)造成的損失由乙方負(fù)全責(zé)，甲方出具財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。3、若乙方無(wú)故停運(yùn)合同內(nèi)的運(yùn)輸，甲方有權(quán)扣留乙方的未結(jié)運(yùn)費(fèi)。造成的損失由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)，賠償標(biāo)準(zhǔn)由雙方協(xié)商而定。第七條：合同附件與有效期限1、本合同有效期自 ___年 ___月__ 日起至_____ 年___ 月___ 日止。2、本合同一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，具同等效力。第八條：爭(zhēng)議的解決因本合同引起或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，甲方雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商來(lái)解決，若協(xié)商不成，可向甲方管轄地的人民法院提起訴訟。甲方(蓋章): 乙方(蓋章):代表: 代表:地址: 地址:日期: 日期:

運(yùn)輸物流合同范本

3，誰(shuí)有物流合同范本

本合同在_____ 物流公司(第三方物流)與______ 公司(客戶)之間于某年采月某日在某地生效。 1．服務(wù)、支付和期限第三方將履行在“業(yè)務(wù)范圍”所規(guī)定的服務(wù)，費(fèi)用支付與價(jià)目表中所定的服務(wù)費(fèi)用一致。如果在合同下提供的物流服務(wù)的貨幣價(jià)值(在其中任何一個(gè)月內(nèi)) 比價(jià)目表提出的每月最小額要少，客戶需支付不小于最小額的費(fèi)用。除非任何一方根據(jù)8(a)條款提出書面終止通知，合同期限自____ 日 (起始日期)起3年，然后自動(dòng)延期1年 (續(xù)定條款)。合同的起始條款與續(xù)定條款終止日期前的60天，雙方將重新洽談下一個(gè)延期合同的物流、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。 2．運(yùn)送 (a)貨物運(yùn)送以第三方作為指定收貨人。客戶可不以第三方作為指定收貨人來(lái)運(yùn)送貨物；第三方也有權(quán)利自由地拒絕或接受以第三方作為指定收貨入的貨物。如果第三方接受以第三方作為指定收貨人貨物，客戶在得到第三方通知后，應(yīng)立即書面通知承運(yùn)人，副本一份送給第三方，說(shuō)明第三方對(duì)上述財(cái)產(chǎn)沒(méi)有受益權(quán)或利益關(guān)系。 (b)不符合規(guī)定的貨物。客戶不把不符合下列條件的貨物運(yùn)送到第三方：①與貨物清單中規(guī)定的不一致；②與每一批貨物的包裝標(biāo)記不一致。第三方有權(quán)利拒絕或接受任何不符合規(guī)定的貨物。如果第三方接受了這種貨物，客戶應(yīng)支付價(jià)目表中所規(guī)定的費(fèi)用，若價(jià)目表中沒(méi)有規(guī)定，則支付合理的費(fèi)用。第三方一收到這些不符合規(guī)定的貨物，將盡快通知客戶，以獲得有關(guān)指令，第三方不負(fù)責(zé)由于口頭傳遞所造成的失誤。

誰(shuí)有物流合同范本

4，物流運(yùn)輸協(xié)議合同范文3篇

物流運(yùn)輸是物流的一個(gè)中心環(huán)節(jié),物流運(yùn)輸成本在物流總成本中占有很重要的位置。簽訂物流運(yùn)輸協(xié)議合同需要注意什么呢?以下是我為大家整理的物流運(yùn)輸協(xié)議合同范文，歡迎參考閱讀。物流運(yùn)輸協(xié)議合同范文1 承運(yùn)單位： (以下簡(jiǎn)稱甲方) 地址：托運(yùn)單位： (以下簡(jiǎn)稱乙方) 地址：本著友好合作的精神,經(jīng)共同協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議: 一,根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)法律規(guī)定,雙方就完成貨物運(yùn)輸,采用批次結(jié)帳方式事宜,承運(yùn)方式: 1)甲方根據(jù)貨物托運(yùn)單,按乙方要求,采用公路運(yùn)輸形式,將貨物運(yùn)送至目的地.( ) 2)乙方按運(yùn)輸規(guī)定將貨物包裝好,捆扎勞固.并安全裝車二,雙方的權(quán)利及義務(wù): 1.甲方權(quán)利義務(wù): a)甲方按“貨物托運(yùn)單”要求完成托運(yùn)任務(wù). b)以托運(yùn)單為依據(jù),甲方承運(yùn)所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用依法向乙方收取 2.乙方權(quán)利及義務(wù): a)乙方托運(yùn)所發(fā)生的費(fèi)用方式以“月結(jié)”方式在托運(yùn)單上注明. b)乙方托運(yùn)應(yīng)按照“貨物托運(yùn)須知”認(rèn)真填寫運(yùn)單,不得在貨物中夾帶爆炸性,易燃性,腐化性.放射形等危險(xiǎn)品,_x和現(xiàn)金等禁運(yùn)貨物. 三、結(jié)算方式: 1.乙方按貨物托運(yùn)單“運(yùn)費(fèi)合計(jì)”項(xiàng)目所發(fā)生的費(fèi)用,每月計(jì)算一次費(fèi)用,于每月25日,以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)帳支票方式支付給甲方.甲方開(kāi)戶行:__:張?zhí)?__ 2.若有一方有意中止合作協(xié)議,需提前一個(gè)月書面通知對(duì)方. 四、違約責(zé)任: 1)乙方無(wú)故未按時(shí)結(jié)清甲方貨款超過(guò)15天內(nèi)<應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任(0.3%). 2)一方有意中止合作而沒(méi)有提前一個(gè)月通知對(duì)方的，應(yīng)承擔(dān)費(fèi)對(duì)方最后一個(gè)月費(fèi)用的30%. 五、合同期限: 從雙方簽署合同之日起,雙方依照上述條約中止合作關(guān)系之日結(jié)束. 六、因執(zhí)行該合同發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),雙方應(yīng)本著互相諒解的態(tài)度協(xié)商解決,協(xié)商不成時(shí),可想人民法院訴訟解決,該合同自雙方簽字蓋章后生效.合同本一式兩份,甲乙雙方各一份. 甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________ 法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________ _________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日物流運(yùn)輸協(xié)議合同范文2 甲方：乙方：甲乙雙方本著互利互惠、共同發(fā)展的原則，在平等協(xié)商的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，現(xiàn)達(dá)成如下協(xié)議：第一條協(xié)議項(xiàng)目甲方與乙方共同合作湖南長(zhǎng)沙至江西贛州的往返物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)。第二條協(xié)議期限甲乙雙方合作期限從__________年__________月__________日開(kāi)始到__________年__________月__________日止，在此期間內(nèi)，甲乙雙方協(xié)作經(jīng)營(yíng)。第三條甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù) 1.贛州方面的貨物由甲方負(fù)責(zé)。 2.長(zhǎng)沙方面的貨物由乙方負(fù)責(zé)。 3.車輛運(yùn)輸費(fèi)用暫由甲方墊付，營(yíng)運(yùn)三個(gè)月后雙方再就運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)行商議。 4.贛州門面及費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)，長(zhǎng)沙門面費(fèi)用由甲、乙雙方共同承擔(dān)，其他費(fèi)用由乙方承擔(dān)。 5.因?yàn)榧滓译p方一方原因，造成貨損和丟失的，由負(fù)責(zé)方負(fù)責(zé)賠償。 6.甲方自備車輛，車輛的證件必須齊全，車輛的維護(hù)保養(yǎng)由甲方負(fù)責(zé)，甲方車輛在運(yùn)輸期間 7.甲方運(yùn)輸時(shí)如不慎損壞貨物，則由甲方負(fù)全責(zé);在運(yùn)輸途中發(fā)生交通事故時(shí)，乙方不承擔(dān) 第四條約束條款甲乙雙方共同合作期內(nèi)受如下條款的約束： 2、甲乙雙方出現(xiàn)下例情形之一者，一方將有權(quán)追究另一方相應(yīng)的法律責(zé)任： 2.1、故意毀損對(duì)方聲譽(yù)形象的; 2.2、對(duì)客戶態(tài)度蠻橫，造成惡劣社會(huì)影響的; 2.3、對(duì)對(duì)方有欺騙、欺詐行為的; 2.4、故意拖欠對(duì)方貨運(yùn)款兩周以上的; 第五條結(jié)算方式甲乙雙方于每周將貨款打至對(duì)方賬戶，貨款每周結(jié)算一次。第六條違約責(zé)任及處理方式 1、甲乙雙方應(yīng)認(rèn)真履行本合同，不得違約，不得在未告知對(duì)方的情況下終止合同、另行與他人合作，否則違約方需支付違約金貳拾萬(wàn)元。 2、本合同為甲乙雙方共同簽訂，任何一方不得將此合同泄露給第三方，如有泄露屬于違約行為，所造損失均有泄露方負(fù)責(zé)賠償及其承擔(dān)連帶責(zé)任。第七條甲乙雙方在履行本合同過(guò)程中，如發(fā)生爭(zhēng)議，應(yīng)協(xié)商解決;如協(xié)商未果，則應(yīng)訴諸甲方所在地人民法院。第八條本協(xié)議未盡事項(xiàng)，由雙方相互協(xié)商解決。第九條本合同一式兩份，自簽定之日起生效，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________ 法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________ _________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日物流運(yùn)輸協(xié)議合同范文3 甲方：乙方：茲有駕駛員，駕駛證號(hào)：電話：，手機(jī)號(hào)：，承運(yùn)甲方發(fā)往的貨物計(jì)數(shù) 。為了保證貨物安全到達(dá)和雙方的責(zé)任明確，特訂立如下協(xié)議： 1、承運(yùn)貨車自年月日起到年月日內(nèi)到達(dá)目的地。在無(wú)不可抗拒的自然原因或其它人為因素影響的情況下，乙方必須在限期內(nèi)到達(dá)。 2、乙方車輛必須備好足夠的蓬布、繩子和保證貨物安全抵達(dá)的設(shè)施。如因設(shè)施不完備造成貨物被淋濕、或貨物短損的，由乙方照價(jià)賠償。 3、甲方貨物在承運(yùn)途中如發(fā)生意外不能安全如期抵達(dá)的，乙方負(fù)全責(zé)盡快處理并應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)與甲方取得聯(lián)系，及時(shí)溝通說(shuō)明原因，以便于甲方有效地、妥善地答復(fù)收貨人。 4、全程運(yùn)費(fèi)共計(jì) 元，發(fā)車先付款元，貨物安全抵達(dá)目的地由甲方的收貨負(fù)責(zé)人檢查完好無(wú)損后付余款元。運(yùn)輸途中的路橋費(fèi)、過(guò)渡口費(fèi)均由乙方支付，甲方不給予負(fù)擔(dān)。 5、乙方必須按甲方指定的路線行駛，在無(wú)特殊情況下，不能私自改道。指定路路線為：。 6、司機(jī)給甲方運(yùn)貨到卸貨點(diǎn)，卸貨點(diǎn)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)司機(jī)面點(diǎn)清貨物數(shù)量，如有丟貨或損貨在沒(méi)有卸車前應(yīng)打電話告知，如果司機(jī)已走，甲方將不負(fù)任何責(zé)任。貨到點(diǎn)上客戶不能私自換貨或者不付貨款私自拿走貨物，如有以上情況造成的損失一切由卸貨點(diǎn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。 7、承運(yùn)發(fā)車時(shí)間為：年月日時(shí)。甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________ 法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________ _________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日物流運(yùn)輸協(xié)議合同范文3篇相關(guān) 文章： ★ 有關(guān)物流運(yùn)輸合同參考范文3篇 ★ 公司物流運(yùn)輸合同范文3篇 ★ 2020年物流運(yùn)輸合同書范文3篇 ★ 物流運(yùn)輸服務(wù)合同書范文3篇 ★ 最新標(biāo)準(zhǔn)版物流運(yùn)輸服務(wù)合同書范文3篇 ★ 物流運(yùn)輸協(xié)議合同最新版3篇 ★ 物流運(yùn)輸合同模板3篇 ★ 最新貨物運(yùn)輸合同范文3篇 ★ 經(jīng)典物流運(yùn)輸合同范本3篇 ★ 物流運(yùn)輸合同模板協(xié)議書3篇

5，制定一份物流合同

貨物運(yùn)輸合同甲方（托運(yùn)人）：乙方（承運(yùn)人）：甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：一、合同期為一年，從年月日起到年月日為止。二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。三、甲方的義務(wù)： 1．按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝，沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。 2．按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。四、乙方的義務(wù)： 1．按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。 2．承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞，如出現(xiàn)此類問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。五．運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式： 1．運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。 2．乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。 3．甲方對(duì)乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無(wú)缺失損壞問(wèn)題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。七、運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。 1．貨物滅失或無(wú)法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運(yùn)單未記載價(jià)格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。 2．貨物修理后可以正常使用且客戶無(wú)異議的，賠償修理費(fèi)（包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等）。八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。九、貨物運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的所有事故，由乙方自行負(fù)責(zé)，與甲方無(wú)關(guān)，如因此給甲方造成損失的，乙方應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。十、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭(zhēng)議提交廣州仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。十一、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。甲方：乙方：運(yùn)單簽發(fā)時(shí)間：年月日簽發(fā)地點(diǎn)：省市區(qū) 路號(hào) 發(fā)貨人：承運(yùn)人：裝運(yùn)時(shí)間：年月日裝運(yùn)地點(diǎn)：省市區(qū) 路號(hào) 要求運(yùn)達(dá)的時(shí)間：年月日時(shí)前要求運(yùn)達(dá)的地點(diǎn)：收貨人：貨物名稱：規(guī)格型號(hào)：重量：體積（長(zhǎng)×寬×高）：包裝形式：件數(shù)：貨物價(jià)格：承運(yùn)車輛車牌號(hào)：運(yùn)費(fèi)：托運(yùn)人簽章年月日承運(yùn)人簽章年月日注：合同可以一次簽，期限簽長(zhǎng)一點(diǎn)，但運(yùn)單必須每次都有，以免再出現(xiàn)類似的情況，沒(méi)辦法證明貨物是你的，條款供參考，有需要修改的可根據(jù)自己的需要進(jìn)行改動(dòng)。

6，物流公司合同怎么寫

首先物流配送是從商品流通的經(jīng)營(yíng)方式看的一種商品流通方式。是一種現(xiàn)代的流通方式。配送功能要素(1)備貨。是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購(gòu)貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢(shì)之一，就是可以集中用戶的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會(huì)大大降低配送的效益。(2)儲(chǔ)存。配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)。配送儲(chǔ)備是按一定時(shí)期的配送經(jīng)營(yíng)要求，形成的對(duì)配送的資源保證。這種類型的儲(chǔ)備數(shù)量較大，儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計(jì)劃地確定周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備及保險(xiǎn)儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。配送的儲(chǔ)備保證有時(shí)在配送中心附近單獨(dú)設(shè)庫(kù)解決。另一種儲(chǔ)存形態(tài)是暫存，是具體執(zhí)行日配送時(shí)，按分揀配貨要求，在理貨場(chǎng)地所做的少量?jī)?chǔ)存準(zhǔn)備。由于總體儲(chǔ)存效益取決于儲(chǔ)存總量，所以，這部分暫存數(shù)量只會(huì)對(duì)工作方便與否造成影響，而不會(huì)影響儲(chǔ)存的總效益，因而在數(shù)量上控制并不嚴(yán)格。還有另一種形式的暫存，即是分揀、配貨之后，形成的發(fā)送貨載的暫存，這個(gè)暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏，暫存時(shí)間不長(zhǎng)。(3)分揀及配貨。是配送不同于其它物流形式的有特點(diǎn)的功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸，所以，也可以說(shuō)是送貨向高級(jí)形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨就會(huì)大大提高送貨服務(wù)水平，所以，分揀及配貨是決定整個(gè)配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。(4)配裝。在單個(gè)用戶配送數(shù)量不能達(dá)到車輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí)，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問(wèn)題，這就需要配裝；和一般送貨不同之處在于，通過(guò)配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本，所以，配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點(diǎn)的功能要素，也是現(xiàn)代配送不同于已往送貨的重要區(qū)別之處。(5)配送運(yùn)輸。配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸，和一般運(yùn)輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車做運(yùn)輸工具。與干線運(yùn)輸?shù)牧硪粋€(gè)區(qū)別是，配送運(yùn)輸?shù)穆肪€選擇問(wèn)題是一般干線運(yùn)輸所沒(méi)有的，干線運(yùn)輸?shù)母删€是唯一的運(yùn)輸線，而配送運(yùn)輸由于配送用戶多，一般城市交通路線又較復(fù)雜i如何組合成最佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，也是難度較大的工作。(6)送達(dá)服務(wù)。配好的貨運(yùn)輸?shù)接脩暨€不算配送工作的完結(jié)，這是因?yàn)樗瓦_(dá)貨和用戶接貨往往還會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算，還應(yīng)講究卸貨地點(diǎn)、卸貨方式等。送達(dá)服務(wù)也是配送獨(dú)具的特殊性。(7)配送加工。在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過(guò)配送加工，可以大大提高用戶的滿意程度。配送加工是流通加工的一種，但配送加工有它不同于一般流通加工的特點(diǎn)，即配送加工一般只取決于用戶要求，其加工的目的較為單一。[編輯本段]配送的一般流程配送的一般流程比較規(guī)范，但并不是所有的配送者按下述流程進(jìn)行。不同產(chǎn)品的配送可能有獨(dú)特之處，如燃料油配送就不存在配貨、分放、配裝工序，水泥及木材配送又多出了一些流通加工的過(guò)程，而流通加工又可能在不同環(huán)節(jié)出現(xiàn)合同物流合同物流概述由于物流業(yè)的服務(wù)方式一般是與企業(yè)簽訂一定期限的物流服務(wù)合同，所以有人稱第三方物流為“合同物流（contractLogistics）”。合同物流企業(yè)認(rèn)為物流的關(guān)鍵不在于基礎(chǔ)設(shè)施的投資和建設(shè)，而在網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和信息的溝通，因此他們可以和各種倉(cāng)儲(chǔ)，運(yùn)輸和簡(jiǎn)單加工企業(yè)簽訂合同來(lái)保證為委托方提供物流服務(wù)。這類企業(yè)在經(jīng)營(yíng)上具有很大的靈活性，并且因其不進(jìn)行具體的管理，因此能更加集中精力來(lái)注重提高物流服務(wù)質(zhì)量。合同物流與企業(yè)發(fā)展企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已跨越了相互對(duì)立性的一面，彼此之間的整合愈來(lái)愈得到企業(yè)家的重視。在這個(gè)聚集期，合同物流的出現(xiàn)為企業(yè)發(fā)展立下了汗馬功勞。它的功能是把物流作業(yè)交由專業(yè)企業(yè)運(yùn)作，雙方以合同方式形成后勤結(jié)盟，既節(jié)約了資金，又使得貨暢其流，以此創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益，因而在國(guó)外也稱為第三方物流或配送社會(huì)化。歷史可以追溯至1918年第一次世界大戰(zhàn)，英國(guó)猶尼利弗的哈姆勛爵成立了“即時(shí)送貨股份有限公司”，由此揭開(kāi)了合同物流的序幕。近幾十年來(lái)發(fā)達(dá)國(guó)家大量現(xiàn)代化、大規(guī)模的商品物流中心已作為了一種現(xiàn)代流通形式。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈和流通費(fèi)用的上升，企業(yè)已不再建立自己的配送中心，而是委托社會(huì)的配送中心配貨。我國(guó)在大力發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)的同時(shí)，及時(shí)推進(jìn)合同物流，是決定連鎖業(yè)成與否的關(guān)鍵。正確分析它的優(yōu)、劣勢(shì)，對(duì)于我國(guó)零售業(yè)的發(fā)展將具有深遠(yuǎn)的指導(dǎo)意義。在傳統(tǒng)的配送環(huán)節(jié)中，企業(yè)雖然有自己?jiǎn)为?dú)的配送部門，但其并不是嚴(yán)格意義上的獨(dú)立核算制單位，有的甚至還是傳統(tǒng)的報(bào)帳制管理，它們通常被稱為企業(yè)或公司的儲(chǔ)運(yùn)部，而且僅僅是為本企業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行配送。這部分由儲(chǔ)存、運(yùn)輸和人力資源管理組成的物流費(fèi)用會(huì)隨著企業(yè)的不斷壯大而增加，影響企業(yè)的利潤(rùn)結(jié)余，進(jìn)而分散企業(yè)的主業(yè)運(yùn)作。特別是我國(guó)的國(guó)有大中型企業(yè)，其難以壯大的原因，并不是單純由于生產(chǎn)技術(shù)落后、設(shè)備陳舊或產(chǎn)品的質(zhì)量下降而導(dǎo)致了經(jīng)濟(jì)效益的下滑，恰恰正是由于“黑暗中的冰山”——物流費(fèi)用的增高而制約了發(fā)展。具體表現(xiàn)為：我國(guó)的流通體制發(fā)生了根本性的變化，原有的三級(jí)批發(fā)網(wǎng)絡(luò)被重組，導(dǎo)致許多生產(chǎn)企業(yè)建立自銷體系，這就必然需要相應(yīng)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備與之相匹配，諸如龐大的運(yùn)輸車隊(duì)和大型自有倉(cāng)庫(kù)，這些設(shè)施的建設(shè)會(huì)大量占用企業(yè)的流動(dòng)資金，直接影響企業(yè)的利潤(rùn)盈余。發(fā)展合同物流，能帶來(lái)如下益處：1.有利于節(jié)約投資，降低物流成本。特別是連鎖超市公司、大型生產(chǎn)企業(yè)自行建立配送中心，需要大筆建設(shè)資金，如果利用外界的資源，委托第三方物流即社會(huì)化的物流配送中心承擔(dān)配送業(yè)務(wù)，連鎖超市公司和大企業(yè)就可以將這筆資金用于發(fā)展連鎖業(yè)務(wù)和實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新。國(guó)外的大型連鎖公司不自行建立自己的配送中心，原因就在于此。2.有利于實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化，提高企業(yè)的綜合效益。隨著超市連鎖業(yè)的發(fā)展，其所需的配送額和配送中心的數(shù)量將不斷擴(kuò)大。物流自動(dòng)化程度相當(dāng)高的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家，配送中心往往采用了作為現(xiàn)代化重要標(biāo)志的無(wú)人自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)和自動(dòng)分揀貨物系統(tǒng)。這些先進(jìn)的物流設(shè)施給企業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益已是顯而易見(jiàn)。所以，實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化，是企業(yè)生產(chǎn)效率提高的要求，更是社會(huì)發(fā)展的要求。3.有利于為將來(lái)的物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)奠定基礎(chǔ)。經(jīng)濟(jì)向前發(fā)展，各行各業(yè)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)勢(shì)不可擋。銷售網(wǎng)絡(luò)化，信息網(wǎng)絡(luò)化，物流發(fā)展更應(yīng)該網(wǎng)絡(luò)化，這樣就從根本上解決了配送過(guò)程中的距離和路線問(wèn)題。每個(gè)超市公司和大型企業(yè)都建立自己的物流網(wǎng)絡(luò)是不可能的，只有大型的社會(huì)化物流中心才能勝任。以上三點(diǎn)充分說(shuō)明，第三方物流公司的出現(xiàn)，才能使物流配送社會(huì)化，走合同物流的道路才是企業(yè)不斷提高經(jīng)濟(jì)效益的根本。作為合同物流的外顯方式——聯(lián)合配送制是企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中的必然結(jié)果。對(duì)于經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)軌期的中國(guó)企業(yè)，顯得尤為重要。聯(lián)合配送制要求配送企業(yè)必須是獨(dú)立核算的法人企業(yè)，它不是商品的所有者，只是為提供中間服務(wù)而收取一定報(bào)酬。聯(lián)合配送的優(yōu)點(diǎn)一方面它使企業(yè)走出了由于市場(chǎng)的疲軟、物流費(fèi)用的增加而使利潤(rùn)達(dá)不到預(yù)期目的的困境；另一方面，降低了企業(yè)的投資費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化經(jīng)營(yíng)，即：原先各個(gè)企業(yè)分別擁有自己的配送工具，能源消耗大，排出的尾氣污染環(huán)境較為嚴(yán)重，實(shí)行聯(lián)合配送，可以大大減少配送工具的數(shù)量，也使運(yùn)載率提高了。國(guó)外已經(jīng)重視這種物流方式為生產(chǎn)企業(yè)和零售商所提供的銜接功能，并且它確實(shí)能為企業(yè)實(shí)現(xiàn)TIT準(zhǔn)時(shí)操作管理（JustInTime），因?yàn)楹贤锪鞯拿黠@特征是物流服務(wù)的使用者和提供者之間形成了長(zhǎng)期與互利的關(guān)系。

7，物流合同范本

代理合同　　甲方：　　地址：　　乙方：　　地址：　　甲乙雙方本著互利互惠的原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議，以期雙方共同遵守：　　一、服務(wù)內(nèi)容　　1、提供國(guó)內(nèi)進(jìn)出口報(bào)關(guān)、國(guó)際干線運(yùn)輸及目的地清關(guān)、派送、信息反饋的全程服務(wù)的本土代理商；（）　　2、提供進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)檢服務(wù)；（）　　3、提供中國(guó)至海外的國(guó)際干線運(yùn)輸服務(wù)；（）　　4、在目的地提供清關(guān)、派送服務(wù)；（）　　5、運(yùn)費(fèi)到付業(yè)務(wù)；（）　　6、代理危險(xiǎn)品鑒定；（）　　三、甲方的權(quán)利和義務(wù)　　1、甲方有權(quán)力要求乙方在雙方規(guī)定的時(shí)限內(nèi),及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)甲方交運(yùn)的國(guó)際快件，并及時(shí)分撥和派送等服務(wù)。對(duì)于無(wú)法按時(shí)送達(dá)的,除不可抗拒因素所造成的原因,甲方有權(quán)力要求乙方進(jìn)行相關(guān)的賠償。　　2、甲方有權(quán)力要求乙方及時(shí)提供國(guó)際快件的詳細(xì)軌跡信息。　　3、甲方在快件交運(yùn)日起三個(gè)月內(nèi)可隨時(shí)向乙方查詢所發(fā)快件的遞送情況，并可得到乙方及時(shí)、免費(fèi)的查詢結(jié)果。甲方擁有向乙方提出損毀賠償?shù)臋?quán)利就自貨物送達(dá)之日起或貨物應(yīng)送達(dá)之日起的兩年內(nèi)則有效?！　?、乙方把甲方的快件發(fā)出后，應(yīng)甲方要求中途停止或更改地址的，乙方應(yīng)做出相應(yīng)積極處理?！　?、若乙方為甲方提供運(yùn)費(fèi)到付業(yè)務(wù)，若收貨人不支付到付費(fèi)用,乙方應(yīng)暫不發(fā)貨給收貨人,并立即通知甲方,經(jīng)甲方通知乙方放貨后, 乙方方可放貨?！　?、棄件處理：如任何快件因收貨人拒收或貨物本身在海關(guān)清關(guān)方面有問(wèn)題，乙方應(yīng)在航班到達(dá)24小時(shí)內(nèi)通知甲方。乙方將快件做棄件或退件處理前，需征得甲方的書面確認(rèn)，有關(guān)棄件、退件費(fèi)用均由收件人或發(fā)件人承擔(dān)。若乙方未得到甲方的書面確認(rèn)函，而自行做棄件或退件處理，其所產(chǎn)生的所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)?！　?、計(jì)費(fèi)重量：甲乙雙方在快件交接時(shí)，進(jìn)行重量復(fù)核，計(jì)費(fèi)重量以甲乙雙方共同在場(chǎng)復(fù)核的重量為準(zhǔn)，甲方有權(quán)拒絕接受快件在乙方接收后稱得重量。　　8、甲方有權(quán)要求乙方在產(chǎn)生額外費(fèi)用（包括但不限于海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)、超遠(yuǎn)附加費(fèi)、稅金等）以外的費(fèi)用時(shí)以書面形式知會(huì)甲方，并提供有效單據(jù)?！　∷摹⒁曳降臋?quán)利和義務(wù)　　1、乙方負(fù)責(zé)甲方出口貨物在________口岸的報(bào)關(guān)、報(bào)檢工作。乙方負(fù)責(zé)全　　力做好通關(guān)過(guò)程中海關(guān)（或者檢驗(yàn)檢疫部門）查車、扣關(guān)、退運(yùn)等情況由乙方負(fù)責(zé)全程處理，如出現(xiàn)問(wèn)題，一切責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。　　2、乙方有責(zé)任及時(shí)掌握海關(guān)總署、中國(guó)海關(guān)、目的地海關(guān)最新的政策及變化，把控關(guān)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，因乙方未提前告知甲方海關(guān)政策的變化，甲方未能提前做好防范措施而出現(xiàn)的任何關(guān)務(wù)事故，責(zé)任由乙方承擔(dān)。給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)由乙方給予賠償并消除不良影響。　　3、乙方負(fù)責(zé)辦理甲方貨物的進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢事宜，并有權(quán)對(duì)甲方進(jìn)出口貨物的合法性進(jìn)行檢查。乙方有義務(wù)對(duì)甲方交運(yùn)的每一票快件進(jìn)行單據(jù)和貨物的審查把關(guān)．檢查其是否符合并嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)部門及海關(guān)對(duì)國(guó)際快件運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，并有義務(wù)檢查快件是否與運(yùn)單上記載的內(nèi)容相符。　　4、在合作過(guò)程中如果因?yàn)楹ｊP(guān)（或者檢驗(yàn)檢疫部門）的原因產(chǎn)生貨物被扣，乙方有義務(wù)在第一時(shí)間進(jìn)行處理，并及時(shí)將處理情況反饋甲方?！　?、乙方代理甲方業(yè)務(wù)時(shí)，必須保證及時(shí)中轉(zhuǎn)和派送，提供方便快捷的查詢服務(wù)，及時(shí)準(zhǔn)確反饋甲方快件的轉(zhuǎn)運(yùn)和派送信息?！　?、乙方在接到甲方快件時(shí)，應(yīng)免費(fèi)提供所需的包裝物料和專用運(yùn)單，并向甲方交付運(yùn)單留存聯(lián)，以便甲方查詢?！　?、因發(fā)件人隱瞞快件的真實(shí)性，或發(fā)件人提供的資料不全、有誤或不清晰被海關(guān)罰扣等任何，乙方有責(zé)任積極協(xié)調(diào)處理解決。　　8、乙方有責(zé)任在雙方合作之前提供目的地詳細(xì)的偏遠(yuǎn)附加費(fèi)、超長(zhǎng)超重費(fèi)等附加費(fèi)，及偏遠(yuǎn)地區(qū)附加派送時(shí)限，及目的地海關(guān)清關(guān)的常見(jiàn)要求與注意事項(xiàng)?！　?、因發(fā)件人提供的資料不全、有誤或不清晰致使快件延誤及無(wú)法送達(dá)收件人，乙方有責(zé)任配合甲方和發(fā)件人積極協(xié)調(diào)處理解決?！　?0、因乙方操作失誤出現(xiàn)單據(jù)不符，或轉(zhuǎn)運(yùn)錯(cuò)目的地，乙方有責(zé)任第一時(shí)間處理并消除甲方的損失．給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)由乙方給予補(bǔ)償并消除不良影響?！　?1、乙方應(yīng)按協(xié)議約定開(kāi)具發(fā)票、賬單。　　五、服務(wù)定價(jià)及結(jié)算方式　　1、乙方應(yīng)向甲方提供優(yōu)惠的價(jià)格，不高于乙方提供給同類公司最優(yōu)惠的價(jià)格?！　?、乙方提供給甲方的價(jià)格如有改動(dòng)，乙方應(yīng)提前不少于一個(gè)月以書面形式通知甲方，并得到甲方的書面確認(rèn)后，方可按照調(diào)整價(jià)格執(zhí)行，并將調(diào)整后的價(jià)格作為此協(xié)議的補(bǔ)充協(xié)議，如乙方未提前一個(gè)月通知甲方價(jià)格變化，由此引起的損失由乙方承擔(dān)?！　?、雙方同意按本協(xié)議確定的運(yùn)價(jià)選擇：三月結(jié)_______ / 兩月結(jié)________ / 一月結(jié)__________ / 半月結(jié)________?！　?.1、月結(jié)每月結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)。乙方每月＿＿號(hào)前將甲方上月進(jìn)出口快件應(yīng)付運(yùn)費(fèi)之發(fā)票隨甲方發(fā)件清單寄給甲方，甲方在收到發(fā)票和清單后，應(yīng)及時(shí)核對(duì)，并于＿＿個(gè)工作日內(nèi)對(duì)帳單內(nèi)容提出異議，超過(guò)時(shí)限不做任何答復(fù)的將被視為確認(rèn)帳單內(nèi)容及應(yīng)付金額．雙方確認(rèn)運(yùn)費(fèi)清單后，隔月甲方支付運(yùn)費(fèi)?！　?.2、周結(jié)每周結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)。乙方于每周三，將甲方前周進(jìn)出口快件應(yīng)付運(yùn)費(fèi)之發(fā)票隨甲方發(fā)件清單寄給甲方，甲方在收到發(fā)票和清單后，應(yīng)及時(shí)核對(duì)，并于＿＿個(gè)工作日內(nèi)對(duì)帳單內(nèi)容提出異議，超過(guò)時(shí)限不做任何答復(fù)的將被視為確認(rèn)帳單內(nèi)容及應(yīng)付金額，雙方確認(rèn)運(yùn)費(fèi)清單后，甲方支付運(yùn)費(fèi)?！　×?、違約責(zé)任　　1、甲、乙雙方中任何一方未能按時(shí)履行任何上述付款義務(wù)或責(zé)任，因此導(dǎo)致的任何后果由違約方承擔(dān)?！　?、凡出現(xiàn)快件運(yùn)輸異常情況，乙方應(yīng)及時(shí)電話及書面形式通知甲方，雙方協(xié)商解決，協(xié)商解決未果的，可向有管轄權(quán)的法院提起訴訟．法院判決期間，不影響本合同的繼續(xù)執(zhí)行?！　?、貨物運(yùn)輸中發(fā)生丟失、短少、破損、被海關(guān)扣關(guān)、罰沒(méi)等乙方按照實(shí)際的貨物價(jià)值賠償給甲方。若給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的，乙方應(yīng)給予甲方賠償并消除不良影響?！　∑?、合同有效期　　1、本協(xié)議有效期從年月日起至年月日止。　　2、本協(xié)議有效期屆滿，自然終止。乙方如有意續(xù)簽協(xié)議的，應(yīng)在本協(xié)議期滿前一個(gè)月提出書面要求，經(jīng)甲方同意后，甲乙雙方重新簽訂協(xié)議?！　?、甲乙雙方如欲終止協(xié)議，應(yīng)提前十五個(gè)工作日書面通知對(duì)方，并于通知生效日之前結(jié)清雙方應(yīng)付或應(yīng)退運(yùn)費(fèi)?！　?、一方有下列情形之一的，對(duì)方有權(quán)終止本協(xié)議：　　1）協(xié)議任何一方進(jìn)入清算、破產(chǎn)程序，或無(wú)力清償所欠債務(wù)；　　2）協(xié)議任何一方遲延履行債務(wù)，經(jīng)催告后在合理期前內(nèi)仍未履行；　　3）協(xié)議任何一方有嚴(yán)重違約行為，且無(wú)法補(bǔ)救；　　4）協(xié)議任何一方違反所在國(guó)法律、法規(guī)的規(guī)定?！　“?、其他　　1、本協(xié)議未盡事宜，雙方可以以補(bǔ)充協(xié)議或補(bǔ)充條款的形式加以補(bǔ)充，該補(bǔ)充協(xié)議或補(bǔ)充條款經(jīng)雙方簽署或蓋章后，為本協(xié)議的組成部分，與協(xié)議具有同等效力?！　?、本協(xié)議條款中涉及的文件及附錄，均為本合同的有效組成部分，具有本協(xié)議同等的法律效力?！　?、本協(xié)議由雙方簽字蓋章之日生效，期滿后雙方可以以書面形式續(xù)約。　　4、合同有效期內(nèi)，任何一方如欲終止本協(xié)議，應(yīng)提前三十日以書面形式通知對(duì)方。本協(xié)議終止或期滿后，任何自然延伸的責(zé)任和義務(wù)繼續(xù)有效，不受本協(xié)議期滿或終止的影響?！　?、本協(xié)議正本一式四份，雙方各持一份?！　”緟f(xié)議項(xiàng)下，凡由于本協(xié)議的履行所產(chǎn)生的爭(zhēng)議，雙方協(xié)商解決。協(xié)商解決未果的，可向甲方所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。　　甲方：乙方：　　聯(lián)系地址：聯(lián)系地址：　　電話：電話：　　傳真：傳真：　　授權(quán)代表簽名：授權(quán)代表簽名：　　單位公章：單位公章：　　日期：日期：　　開(kāi)戶銀行：開(kāi)戶銀行：　　戶名及帳號(hào)：戶名及帳號(hào)：請(qǐng)采納答案，支持我一下。

8，物流合作協(xié)議書怎么寫啊

最低0.27元/天開(kāi)通百度文庫(kù)會(huì)員，可在文庫(kù)查看完整內(nèi)容>原發(fā)布者:連接科技編號(hào)：_____________快遞合作協(xié)議書甲方：________________________________________________乙方：___________________________簽訂日期：_______年______月______日甲方：地址：電話：乙方：地址：電話：經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就乙方向甲方提供快件寄遞服務(wù)簽訂如下合作協(xié)議：一、服務(wù)內(nèi)容：1、甲方同意委托乙方提供同城、國(guó)內(nèi)快件寄遞服務(wù)。2、乙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)郵政法（2009）》和《快遞市場(chǎng)管理辦法》，為甲方提供的快件寄遞服務(wù)包括：門到門的取件及投遞服務(wù)、免費(fèi)的跟蹤查詢服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)查詢服務(wù)等。《中華人民共和國(guó)郵政法（2009）》和《快遞市場(chǎng)管理辦法》是本協(xié)議的一部分。3、若有甲方的快件超出乙方的正常快件寄遞服務(wù)區(qū)域，經(jīng)甲方同意后，由乙方負(fù)責(zé)委托第三方輔助完成，費(fèi)用由乙方承擔(dān)，完成轉(zhuǎn)件。若發(fā)生國(guó)際快件寄遞業(yè)務(wù)，甲、乙雙方可臨時(shí)友好協(xié)商具體合作事宜及價(jià)格。4、乙方接受甲方委托，向甲方提供合法的快件寄遞服務(wù)。5、乙方須保證所e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333433623133提供《快運(yùn)價(jià)目表》的價(jià)格一年內(nèi)不能變動(dòng)，如有調(diào)整，須提前30天向甲方說(shuō)明，經(jīng)同意后才能變動(dòng)，否則甲方有權(quán)不予支付快遞費(fèi)用。6、甲方每天發(fā)貨截止時(shí)間為當(dāng)天，乙方須把當(dāng)天前的快遞全部取走。如有特殊情況，須及時(shí)向甲方提出，經(jīng)同意后才可以推遲到次日上午取件。二、甲方的權(quán)利和義務(wù)1、有權(quán)查詢物品的快遞情況及收件用戶是否簽收。2、認(rèn)真完整的填寫快遞單上的詳細(xì)地址、單位名稱、收件人、聯(lián)系電話等。3、物品內(nèi)不得夾違禁

物流合同協(xié)議樣本甲方：乙方：甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，確定乙方為甲方的特約物流公司，現(xiàn)就長(zhǎng)期合作事宜達(dá)成如下協(xié)議：一、合作期限：自________年_____月_____日至________年_____月_____日。有效期_______年。二、快遞范圍及價(jià)格1、范圍及價(jià)格表單位：元序號(hào)、始開(kāi)地、到達(dá)地、市場(chǎng)價(jià)、合作價(jià)、備注2、價(jià)格當(dāng)市場(chǎng)價(jià)格下調(diào)時(shí)，乙方給予甲方的合作價(jià)也應(yīng)相應(yīng)的下調(diào)。乙方應(yīng)承諾給甲方的合作價(jià)應(yīng)低于同范圍的市場(chǎng)價(jià)或給其他公司的價(jià)格。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，乙方應(yīng)退還給甲方當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的差價(jià)，并賠償當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的50%給甲方作為違約金。三、甲乙雙方權(quán)利與義務(wù)1、甲方需發(fā)送快遞時(shí)，乙方應(yīng)按甲方提出的時(shí)間，準(zhǔn)確、快速地送達(dá)目的地。2、甲方交付給乙方快遞后，乙方有義務(wù)在運(yùn)送期間保管好甲方的物品，如出現(xiàn)損壞、丟失等情況，乙方應(yīng)賠償相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失。3、甲方應(yīng)按照與乙方約定的結(jié)算方式，按時(shí)予以結(jié)算。四、附件1、甲乙雙方應(yīng)共同遵守本協(xié)議中規(guī)定的條款，甲乙雙方若發(fā)現(xiàn)對(duì)方的行為嚴(yán)重違反本協(xié)議條款，嚴(yán)重違背商業(yè)道德或損害對(duì)方利益，違約方應(yīng)承擔(dān)給另一方所帶來(lái)的一切損失。2、甲乙雙方對(duì)本協(xié)議有關(guān)事宜發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)協(xié)調(diào)解決，協(xié)商不成應(yīng)通過(guò)當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)仲裁或訴訟解決。3、本協(xié)議期滿后自行終止，如雙方繼續(xù)合作可以續(xù)簽。4、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力，自雙方簽字之日起生效。甲方：乙方：各自公司代表(簽字)：雙方地址：雙方電話：日期：擴(kuò)展資料：一、物流合同協(xié)議書的定義物流合同是指物流服務(wù)7a686964616fe59b9ee7ad9431333366303130需求方與第三方物流經(jīng)營(yíng)人訂立的，約定由物流經(jīng)營(yíng)人為物流服務(wù)需求方完成一定的物流行為，物流服務(wù)需求方支付相應(yīng)報(bào)酬的合同。二、物流合同的寫作注意事項(xiàng)1、所簽合同要合理：合同中要考慮雙方的利益，達(dá)到雙贏的目標(biāo)，這點(diǎn)很重要。如果只考慮一方賺錢，而使另一方無(wú)利可圖，這樣的合同即使簽下來(lái)，履約中也會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。實(shí)踐證明，如雙方的理念一致，所簽合同的目標(biāo)相同，履約中一般就不會(huì)產(chǎn)生什么問(wèn)題，即使有問(wèn)題也較容易解決。2、所簽合同要完善：物流商與客戶簽訂合同是一種非常復(fù)雜的過(guò)程，任何一方如果在簽約前考慮不周或者準(zhǔn)備不足，都有可能在未來(lái)執(zhí)行合同中出現(xiàn)問(wèn)題。此外，合同的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及衡量標(biāo)準(zhǔn)，是客戶與物流商在簽約時(shí)首先應(yīng)協(xié)商解決的問(wèn)題，但在實(shí)踐中，大量的合同根本未對(duì)此作出規(guī)定，導(dǎo)致雙方在執(zhí)行合同或?qū)λ峁┑姆?wù)方面產(chǎn)生爭(zhēng)議。3、不要誤導(dǎo)客戶：物流商不要為了爭(zhēng)取客戶而使其產(chǎn)生誤解，將物流服務(wù)視為靈丹妙藥，認(rèn)為物流商可將客戶所有的毛病都連根治愈。應(yīng)讓客戶認(rèn)識(shí)到，沒(méi)有一個(gè)物流方案能十全十美地解決企業(yè)的全部問(wèn)題；即使要解決某一方面的問(wèn)題，也需要詳盡的策劃、充足的時(shí)間，以及付諸實(shí)施這樣一個(gè)過(guò)程，最終才能見(jiàn)效。4、避免操之過(guò)急：許多企業(yè)在尚未做好任何準(zhǔn)備的情況下，就去尋求物流商的幫助，并對(duì)物流商寄予過(guò)高的期望匆匆簽約，或許他們有太多的、迫在眉睫需要解決的問(wèn)題，但這樣做的結(jié)果往往帶來(lái)忙中必然出錯(cuò)的后果。5、合同具有可行性：對(duì)于專業(yè)性較強(qiáng)的企業(yè)，簽約前應(yīng)向有關(guān)專家咨詢，甚至請(qǐng)他們參與談判，分析企業(yè)生產(chǎn)、管理的特殊性、特殊要求及特別需要注意的問(wèn)題，避免留下難以彌補(bǔ)的后患。而對(duì)于物流商經(jīng)過(guò)努力仍無(wú)法做到的方面，千萬(wàn)不要輕易承諾。6、必須考慮經(jīng)濟(jì)性：物流商接受和簽訂的協(xié)議影響最終能產(chǎn)生效益的項(xiàng)目，而適當(dāng)水平的物流成本開(kāi)支必然與所期望的服務(wù)表現(xiàn)有關(guān)。要取得物流企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，關(guān)鍵是要掌握使自己的能力與關(guān)鍵客戶的期望和需求相匹配的藝術(shù)，對(duì)客戶的承諾是形成物流戰(zhàn)略的核心。一個(gè)完善戰(zhàn)略的形成，需要具有對(duì)未實(shí)現(xiàn)所選方案的服務(wù)水平所需成本的估算能力。7、條款要有可塑性：物流商在簽訂協(xié)議時(shí)，要掌握好一種尺度，即達(dá)到何種水平。比較好的尺度是，將合同定為中間性的、可改進(jìn)的方案，而非最終方案的程度上，以便為今后幾年留出調(diào)整、改進(jìn)的余地。合同條款要訂好，要有保護(hù)措施，輕易不要訂立那種沒(méi)有除外責(zé)任、沒(méi)有責(zé)任限額的條款，否則將收取很少的費(fèi)用而承擔(dān)無(wú)限的責(zé)任，賠償整個(gè)貨價(jià)；輕易不要承擔(dān)嚴(yán)格責(zé)任制條款，而要爭(zhēng)取過(guò)失責(zé)任制條款。參考資料：搜狗百科—物流合同

三個(gè)股份合作協(xié)議怎么寫？不能個(gè)人走私貨

1、標(biāo)題?？梢詫憽皡f(xié)議書”三字，也可以寫明協(xié)議書的具體名稱“XXXX協(xié)議書”。2、訂協(xié)議雙方的基本信息。在標(biāo)題下，正文之前，寫明訂協(xié)議雙方的信百息，并在雙方單位名稱之后注明一方是甲方，一方是乙方度，便于在正文中稱呼。3、正文。正文包括開(kāi)頭、主體兩部分。開(kāi)頭是交待簽訂協(xié)議的目的、原因、依據(jù)，緊接著可用程式化語(yǔ)言轉(zhuǎn)入主體，如“現(xiàn)對(duì)有關(guān)事項(xiàng)達(dá)成協(xié)議如下”。主體要求就協(xié)議有關(guān)事宜作出明確的、全面專的說(shuō)明，尤其要著力寫好協(xié)議雙方的權(quán)利和義務(wù)。正文條款內(nèi)容：(1)協(xié)商目的(2) 協(xié)商目的責(zé)任(3)協(xié)議的時(shí)間和期限(4)協(xié)商目的條款和酬金{價(jià)格明確總額大寫必須明確貨幣種類}(5) 履行條款期限(6) 違反條款的責(zé)任處理4、落款應(yīng)寫明訂協(xié)議雙方單位的名稱，并加蓋公章。必要時(shí)還得寫上鑒證屬單位和公證單位的名稱，并加蓋公章。最后寫上簽訂協(xié)議的日期。

合作協(xié)議　　甲方：　　乙方：　　甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，確定乙方為甲方的特約物流公司，現(xiàn)就長(zhǎng)期合作事宜達(dá)成如下協(xié)議：　　一、合作期限：　　自________年_____月_____日至________年_____月_____日。有效期_______年。　　二、快遞范圍及價(jià)格　　1、范圍及價(jià)格表　　單位：元　　序號(hào) 始開(kāi)地到達(dá)地市場(chǎng)價(jià) 合作價(jià) 備注　　1　　2　　3 其他地區(qū) 以當(dāng)時(shí)市場(chǎng)價(jià)為準(zhǔn)　　2、價(jià)格　　當(dāng)市場(chǎng)價(jià)格下調(diào)時(shí)，乙方給予甲方的合作價(jià)也應(yīng)相應(yīng)的下調(diào)。乙方應(yīng)承諾給甲方的合作價(jià)應(yīng)低于同范圍的市場(chǎng)價(jià)或給其他公司的價(jià)格。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，乙方應(yīng)退還給甲方當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的差價(jià)，并賠償當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的50%給甲方作為違約金?！　∪⒓滓译p方權(quán)利與義務(wù)　　1、甲方需發(fā)送快遞時(shí)，乙方應(yīng)按甲方提出的時(shí)間，準(zhǔn)確、快速地送達(dá)目的地。　　2、甲方交付給乙方快遞后，乙方有義務(wù)在運(yùn)送期間保管好甲方的物品，如出現(xiàn)損壞、丟失等情況，乙方應(yīng)賠償相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失?！　?、甲方應(yīng)按照與乙方約定的結(jié)算方式，按時(shí)予以結(jié)算?！　∷?、附件　　1、甲乙雙方應(yīng)共同遵守本協(xié)議中規(guī)定的條款，e799bee5baa6e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333236373161甲乙雙方若發(fā)現(xiàn)對(duì)方的行為嚴(yán)重違反本協(xié)議條款，嚴(yán)重違背商業(yè)道德或損害對(duì)方利益，違約方應(yīng)承擔(dān)給另一方所帶來(lái)的一切損失?！　?、甲乙雙方對(duì)本協(xié)議有關(guān)事宜發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)協(xié)調(diào)解決，協(xié)商不成應(yīng)通過(guò)當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)仲裁或訴訟解決?！　?、本協(xié)議期滿后自行終止，如雙方繼續(xù)合作可以續(xù)簽?！　?、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力，自雙方簽字之日起生效。　　甲方：乙方：　　公司代表(簽字)：公司代表(簽字)：　　地址：地址：　　電話：電話：　　年月日年月日

9，求物流承包合同范文

看看這個(gè)吧.　　貨物運(yùn) 輸合同　　甲方:　　乙方:　　甲方現(xiàn)有委托乙方承運(yùn)，雙方經(jīng)友好協(xié)商簽訂如下協(xié)議：　　一、貨物運(yùn)輸要求　　訂艙數(shù)：噸受載期：　　裝貨港：卸貨港：　　二、承運(yùn)船舶　　船名：載重噸：　　船長(zhǎng)：滿載吃水：　　三、運(yùn)輸條款　　1、本合同條款為F.I.O.S.T條款?！　?、甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系、落實(shí)船舶靠泊裝卸事宜，辦妥貨物出港手續(xù)、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、申請(qǐng)理貨及吊機(jī)以及其他與貨方有關(guān)的手續(xù)，提供必需的墊、隔艙物料，支付貨物的港口費(fèi)用。　　3、乙方負(fù)責(zé)裝卸港的船舶港口使用費(fèi)，但船舶只限在裝卸港各一個(gè)安全泊位連續(xù)作業(yè)，因移泊而發(fā)生的費(fèi)用及時(shí)間，由甲方承擔(dān)。　　4、貨物交接：實(shí)行港港交接，乙方不負(fù)責(zé)理貨及貨物溢短?！　∷?、裝卸期限　　1、裝卸時(shí)間的計(jì)算以航海日志為依據(jù)，從船舶抵裝（卸）港引水錨地小時(shí)開(kāi)始起算，裝卸期限為：裝港天，卸港天，兩港合并計(jì)算，因雨、雪等氣象原因影響本船裝卸作業(yè)的時(shí)間除外?！　?、如裝卸時(shí)間超過(guò)該期限，甲方按每天人民幣萬(wàn)元向乙方支付滯期費(fèi)，不足一天按比例計(jì)算。一旦滯期，連續(xù)計(jì)算，無(wú)速遣費(fèi)。甲方應(yīng)在船舶滯期的前一天向乙方預(yù)付一天的滯期費(fèi)，以后應(yīng)逐日預(yù)付，直至卸貨完畢?！　∥?、運(yùn)費(fèi)結(jié)算　　1、運(yùn)價(jià)按每噸人民幣元整（RMB ）含( )不含（）發(fā)票,如實(shí)際載貨量少于訂艙數(shù),按訂艙數(shù)計(jì)費(fèi),運(yùn)費(fèi)總額為元整（RMB ）;如超過(guò)訂艙數(shù),則按實(shí)際載貨量計(jì)費(fèi).　　2、合同簽訂后小時(shí)內(nèi)，甲方以電匯方式預(yù)付定金元，船抵卸貨港碼頭卸貨前當(dāng)即一次付清（電匯）。如遇節(jié)假日，甲方應(yīng)提前備好現(xiàn)金或銀行匯票?！　×?、違約責(zé)任　　1、本合同生效后，未經(jīng)雙方協(xié)商同意，任何一方不得擅自終止合同，否則毀約方應(yīng)向雙方支付運(yùn)費(fèi)總額的違約金?！　?、如甲方未按約定支付定金、運(yùn)費(fèi)或滯期費(fèi)，屬甲方單方違約，乙方有權(quán)終止合同的履行，并向甲方索賠，或采取拒卸、留置、變賣貨物以及其他合理的追償措施，甲方負(fù)責(zé)由此而產(chǎn)生的一切費(fèi)用及船期損失，并按應(yīng)付金額向乙方支付每天的滯納金。　　3、甲方應(yīng)在受載期前備妥全部貨物，并辦妥裝船手續(xù)，如船舶抵港后壹天內(nèi)仍未備妥貨物，屬甲方單方違約，乙方有權(quán)終止本合同的履行，并向甲方索賠由此而造成的船舶一切損失?！　?、乙方如需變更承運(yùn)船舶，應(yīng)提前通知甲方。　　5、因不可抗力所致的船期延誤、貨損貨差等，雙方免責(zé)。否則，因船方違約給甲方造成的損失按運(yùn)費(fèi)總額賠償給甲方?！　∑?、爭(zhēng)議的處理　　本合同發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，如協(xié)商不能解決，應(yīng)提交起訴方法院依法解決。　　八、合同生效及其他　　本合同一式兩份，雙方各持一份（傳真形式有效）。經(jīng)甲乙雙方代表簽字、蓋章后開(kāi)始生效，有效期至雙方義務(wù)履行完畢時(shí)止。　　補(bǔ)充條款：　　甲方：乙方：　　簽字：簽字：　　日期：日期：　　地址：地址：　　電話：電話：　　傳真：傳真：　　帳戶：帳戶：　　帳號(hào)：帳號(hào)：

請(qǐng)參考倉(cāng)儲(chǔ)保管合同（2）　　訂立合同雙方：　　保管方：　　存貨方：　　保管方和存貨方根據(jù)委托儲(chǔ)存計(jì)劃和倉(cāng)儲(chǔ)能量的情況，雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守?！　〉谝粭l 儲(chǔ)存貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量　　1.貨物名稱： ?！　?.品種規(guī)格： ?！　?.數(shù)量： ?！　?.質(zhì)量： ?！　?.貨物包裝： ?！　』蛘卟捎萌缦卤砀瘢骸　【幪?hào) 包裝貨物名稱品種規(guī)格數(shù)量質(zhì)量　　第二條貨物包裝　　1.存貨方負(fù)責(zé)貨物的包裝，包裝標(biāo)準(zhǔn)，按國(guó)家或?qū)I(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行，沒(méi)有以上標(biāo)準(zhǔn)的，在保證運(yùn)輸和儲(chǔ)存安全的前提下，由合同當(dāng)事人議定；　　2.包裝不符合國(guó)家或合同規(guī)定，造成貨物損壞、變質(zhì)的，由存貨方負(fù)責(zé)?！　〉谌龡l 保管方法根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保管，或者根據(jù)雙方協(xié)商方法進(jìn)行保管。　　第四條保管期限從年月日至年月日止?！　〉谖鍡l 驗(yàn)收項(xiàng)目和驗(yàn)收方法　　1.存貨方應(yīng)當(dāng)向保管方提供必要的貨物驗(yàn)收資料，如未提供必要的貨物驗(yàn)收資料或提供的資料不齊全、不及時(shí)，所造成的驗(yàn)收差錯(cuò)及貽誤索賠期或者發(fā)生貨物品種、數(shù)量、質(zhì)量不符合合同規(guī)定時(shí)，保管方不承擔(dān)賠償責(zé)任?！　?.保管方應(yīng)按照合同規(guī)定的包裝外觀、貨物品種、數(shù)量和質(zhì)量，對(duì)入庫(kù)物進(jìn)行驗(yàn)收，如果發(fā)現(xiàn)入庫(kù)貨物與合同規(guī)定不符，應(yīng)及時(shí)通知存貨方。保管方未按規(guī)定的項(xiàng)目、方法和期限驗(yàn)收，或驗(yàn)收不準(zhǔn)確而造成的實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失，由保管方負(fù)責(zé)。　　3.驗(yàn)收期限：國(guó)內(nèi)貨物不超過(guò)10天，國(guó)外到貨不超過(guò)30天。超過(guò)驗(yàn)收期限所造成的損失由保管方負(fù)責(zé)。貨物驗(yàn)收期限，是指貨物和驗(yàn)收資料全部送達(dá)保管方之日起，至驗(yàn)收?qǐng)?bào)告送出之日止。日期均以運(yùn)輸或郵電部門的戳記或直接送達(dá)的簽收日期為準(zhǔn)?！　〉诹鶙l 入庫(kù)和出庫(kù)的手續(xù)按照有關(guān)入庫(kù)、出庫(kù)的規(guī)定辦理，如無(wú)規(guī)定，按雙方協(xié)議辦理。入庫(kù)和出庫(kù)時(shí)，雙方代表或經(jīng)辦人都應(yīng)在場(chǎng)，檢驗(yàn)后的記錄要由雙方代表或經(jīng)辦人簽字。該記錄應(yīng)視為合同的有效組成部分，當(dāng)事人雙方各保存一份?！　〉谄邨l 損耗標(biāo)準(zhǔn)和損耗處理按照有關(guān)損耗標(biāo)準(zhǔn)和損耗處理的規(guī)定辦理，如無(wú)規(guī)定，按雙方協(xié)議辦理?！　〉诎藯l 費(fèi)用負(fù)擔(dān)、結(jié)算辦法。　　第九條違約責(zé)任　　一、保管方的責(zé)任：　　1.由于保管方的責(zé)任，造成退倉(cāng)或不能入庫(kù)時(shí)，應(yīng)按合同規(guī)定賠償存貨方運(yùn)費(fèi)和支付違約金?！　?.對(duì)危險(xiǎn)物品和易腐貨物，不按規(guī)程操作或妥善保管，造成毀損的，負(fù)責(zé)賠償損失。　　3.貨物在儲(chǔ)存期間，由于保管不善而發(fā)生貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，負(fù)責(zé)賠償損失。如屬包裝不符合合同規(guī)定或超過(guò)有效儲(chǔ)存期而造成貨物損壞、變質(zhì)的，不負(fù)賠償責(zé)任?！　?.由保管方負(fù)責(zé)發(fā)運(yùn)的貨物，不能按期發(fā)貨，賠償存貨方逾期交貨的損失；　　錯(cuò)發(fā)到貨地點(diǎn)，除按合同規(guī)定無(wú)償運(yùn)到規(guī)定的到貨地點(diǎn)外，并賠償存貨方因此而造成的實(shí)際損失?！　《?、存貨方的責(zé)任：　　1.易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)物品和易腐物品，必須在合同中注明，并提供必要的資料，否則造成貨物毀損或人身傷亡，由存貨方承擔(dān)賠償責(zé)任直至由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任?！　?.存貨方不能按期存貨，應(yīng)償付保管方的損失。　　3.超議定儲(chǔ)存量?jī)?chǔ)存或逾期不提時(shí)，除交納保管費(fèi)外，還應(yīng)償付違約金?！　∪?、違約金和賠償方法：　　1.違反貨物入庫(kù)計(jì)劃的執(zhí)行和貨物出庫(kù)的規(guī)定時(shí)，當(dāng)事人必須向?qū)Ψ浇桓哆`約金。違約金的數(shù)額，為違約所涉及的那一部分貨物的3個(gè)月保管費(fèi)（或租金）或3倍的勞務(wù)費(fèi)。　　2.因違約使對(duì)方遭受經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，如違約金不足抵償實(shí)際損失，還應(yīng)以賠償金的形式補(bǔ)償其差額部分?！　?.前述違約行為，給對(duì)方造成損失的，一律賠償實(shí)際損失?！　?.賠償貨物的損失，一律按照進(jìn)貨價(jià)或國(guó)家批準(zhǔn)調(diào)整后的價(jià)格計(jì)算；有殘值的，應(yīng)扣除其殘值部分或殘件歸賠償方，不負(fù)責(zé)賠償實(shí)物?！　〉谑畻l 由于不能預(yù)見(jiàn)并且對(duì)其發(fā)生和后果不能防止或避免的不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時(shí)，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況電報(bào)通知對(duì)方，并應(yīng)在數(shù)天內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的公證機(jī)構(gòu)出具。按照事故對(duì)履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商決定是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任，或者延期履行合同?！　〉谑粭l 其它 ?！　”９芊剑? （公章）　　代表人：（蓋章）　　地址：　　開(kāi)戶銀行：　　帳戶：　　存貨方：（公章）　　代表人：（蓋章）　　地址：　　開(kāi)戶銀行：　　帳戶：　　年月日訂

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