貿(mào)易條款英文，有誰知道貿(mào)易條款payment term中的OA30天和EO30天的OA和EO的英

來源：整理時(shí)間：2023-03-26 23:04:54 編輯：律生活手機(jī)版

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1，有誰知道貿(mào)易條款payment term中的OA30天和EO30天的OA和EO的英
2，貿(mào)易條款問題的英語翻譯急謝謝了
3，幫忙翻譯一下以下貿(mào)易條款
4，關(guān)于貿(mào)易的一些英文
5，請(qǐng)問貴公司的貿(mào)易條款是FOB還是CIF英文翻譯
6，貿(mào)易條款翻譯
7，在海運(yùn)方面要了解哪些貿(mào)易條款

1，有誰知道貿(mào)易條款payment term中的OA30天和EO30天的OA和EO的英

O/A是Open Account Trade的簡(jiǎn)寫。常見的付款條件有T/T、D/P、D/A、O/A、L/C、CAD。付款條件還有EO？沒有見過，也沒有聽說過。

搜一下：有誰知道貿(mào)易條款payment term中的OA30天和EO30天的OA和EO的英文全稱??？

有誰知道貿(mào)易條款payment term中的OA30天和EO30天的OA和EO的英

2，貿(mào)易條款問題的英語翻譯急謝謝了

倉儲(chǔ)點(diǎn)地倉庫勞動(dòng)點(diǎn)地出口包裝加載點(diǎn)地內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)端口接收收費(fèi)代理費(fèi)加載海運(yùn)承運(yùn)商海運(yùn)/空運(yùn)費(fèi)用在國外港口/機(jī)場(chǎng)收費(fèi)海關(guān)，關(guān)稅與貨物稅在國外到最終目的地的送貨費(fèi)用

towards my ideal career move forward towards of the world head for our ideality career and head for world??！

貿(mào)易條款問題的英語翻譯急謝謝了

3，幫忙翻譯一下以下貿(mào)易條款

買方應(yīng)在第一次提示，即接受由賣方出具的見票后30天付款的跟單匯票,并在到期前支付。裝運(yùn)單據(jù)只在收到款后寄發(fā)。帶有電匯付款條款的信用證，信用證在中國議付有效至裝運(yùn)月份后的第15天。買方應(yīng)電匯預(yù)付100%的銷售貨款。供參考！

買方應(yīng)接受適當(dāng)?shù)睦L制30天賣方即期跟單匯票于第一次提示后，其株付款。裝運(yùn)單據(jù)將由only.l/c用T/T付款項(xiàng)償付信用證在中國議付有效期至裝運(yùn)月份后第十五天。買方應(yīng)支付100%的貨款用電匯預(yù)付

當(dāng)前合同受所約束的權(quán)利是烏克蘭的原料所屬權(quán)。

幫忙翻譯一下以下貿(mào)易條款

4，關(guān)于貿(mào)易的一些英文

PAYMENT TERMS : 付款條件WIRE TRANSFER :….. % 電匯......%DEPOSIT BY ORDER CONFIRMATION :定金按照合同確認(rèn)BALANCE ON RECEIPT OF FAXED OR E-MAILED SHIPPING DOCUMENTS 剩余的貨款在收到裝運(yùn)單據(jù)的傳真件或者E-MAIL后付OCEAN FREE ON BOARD VESSEL SHANGHAI PORT：上海港FOB海運(yùn)ITEMS REFERENCES : 參考條款SUPPLIER REF # 供貨商參考號(hào)希望對(duì)你有幫助

5，請(qǐng)問貴公司的貿(mào)易條款是FOB還是CIF英文翻譯

Could you please tell me the terms of trade for your corporation, FOB or CIF?

FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨(指定裝運(yùn)港),習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨. FOB 也稱“離岸價(jià)”。按FOB成交,由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi),將貨物裝上買方指定的船只,并及時(shí)通知買方.貨物在裝船時(shí)越過船舷,風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation)按此術(shù)語成交，貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還就為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，交支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。如買賣雙方未約定具體險(xiǎn)別，則賣方只需取得最低限底的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，如買方要求加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，在保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)的前提下，賣方應(yīng)予加保，賣方投保時(shí)，如能辦到，應(yīng)以合同貨幣投保。

你好，很高興為你解答。cif （cost insurance and freight ）指到岸價(jià)cip (carriage and insurance paid to ) 運(yùn)費(fèi)與保費(fèi)付至fob ( free on board )離岸價(jià)格；船上交貨價(jià)格希望能夠幫到你

6，貿(mào)易條款翻譯

如果買方的索賠建立在賣方之上，那么買方只能有取消或延遲賣方的權(quán)利。保證你能隨時(shí)關(guān)注到我們。

昏...如果買方對(duì)由供貨方提出的索賠進(jìn)行反訴，買方針對(duì)供貨方提出的索賠僅有權(quán)力進(jìn)行應(yīng)對(duì)，或是保留其權(quán)力。向您保證我們隨時(shí)對(duì)（您的事情）進(jìn)行密切關(guān)注。解釋; 如果供應(yīng)方索賠，那么買方就只能開始反訴，或者是不進(jìn)行反訴，而接受供應(yīng)方的索賠。霸王條款?。。。?！

3樓翻譯的不錯(cuò)!如果買方的反索賠是建立在供應(yīng)商的索賠(基礎(chǔ))上的,那買方對(duì)此索賠只持有取消或延遲的權(quán)利.請(qǐng)隨時(shí)和我們保持密切聯(lián)系.

買方只有在其索賠獲得賣方確認(rèn)的情況下，才能執(zhí)行或保持對(duì)賣方的索賠權(quán)。請(qǐng)相認(rèn)我們一直在密切關(guān)注著。

雖然沒有各國之間的正式協(xié)議，貿(mào)易條件在國際貿(mào)易術(shù)語定義，最初由國際商會(huì)在1936and幾次更新（icc）的推出，被廣泛接受世界各地。一些美國企業(yè)通常國內(nèi)，繼續(xù)引用條款，如果世界仍在使用1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂，其中幾乎每學(xué)期約六是其中一個(gè)版本以前綴“離岸”的開始。但是今天的各種運(yùn)輸方式不再允許的。對(duì)于所有的國際運(yùn)輸，國際貿(mào)易術(shù)語應(yīng)采用清晰和你自己的保護(hù)。以配合不斷轉(zhuǎn)變的更新文件和航運(yùn)做法是incoterms的主要優(yōu)勢(shì)，以及國際貿(mào)易術(shù)語1990年版1990年7月開始生效。前1980年的修訂，包括新的條款，以適應(yīng)多式聯(lián)運(yùn)，其中有一個(gè)關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)候，越來越多地使用發(fā)生重要影響。 1990年的變化，主要是為了進(jìn)一步適應(yīng)這一趨勢(shì)，以及文件處理通過電子數(shù)據(jù)交換的快速增長。由于重要性和1990年國際貿(mào)易術(shù)語，一個(gè)知名作家和講師出口值，弗蘭克雷諾茲，出版了一個(gè)有趣的書，書名為美國人通則。國際商會(huì)委員會(huì)，起草了新的條款基本上是在歐洲化妝。雷諾的書都需要一個(gè)重新分析從美國托運(yùn)人的角度來看，委員會(huì)的定義明確的需求。除此之外，雷諾建議usexporters使用[在承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）免提]術(shù)語，而不是按照使用的幾乎任何地方fob條件下，無論是在買方或賣方的一側(cè)長期實(shí)踐禁區(qū)交易，這種做法實(shí)在是不能接受的今天。這是必要的，一但是，要了解在邊境禁區(qū)范圍，賣方的責(zé)任，什么時(shí)候發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。邊境禁區(qū)可用于表明貨物從工廠在任何指定地點(diǎn)的主要載體的海洋或空中美國終端將免費(fèi)。這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過fob條件下，除非使用fob條款正是由于國際貿(mào)易術(shù)語描述，并打算使用他們，那就是，準(zhǔn)確離岸裝運(yùn)港：請(qǐng)永遠(yuǎn)記?。簾o論你做什么，用你自己的保護(hù)，適當(dāng)?shù)臈l件以及良好的客戶關(guān)系和理解的理由。

7，在海運(yùn)方面要了解哪些貿(mào)易條款

exw貿(mào)易條款進(jìn)口商需要負(fù)責(zé)國外上門提貨，國外清關(guān)，海運(yùn)，國內(nèi)清關(guān)；fob貿(mào)易條款進(jìn)口商需要負(fù)責(zé)海運(yùn)及國內(nèi)清關(guān)；而cif貿(mào)易條款進(jìn)口商只需要負(fù)責(zé)國內(nèi)清關(guān)。不知道是不是你想要貿(mào)易條款？如果有空海運(yùn)進(jìn)出口需求，可以看下特普沃德的

(一)工廠交貨( EXW) 本術(shù)語英文為“EX Works(… named place)”，即“工廠交貨(……指定地點(diǎn))”。它指賣方負(fù)有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。買方承擔(dān)自賣方的所在地將貨物運(yùn)至預(yù)期的目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 (二)貨交承運(yùn)人(FCA) 本術(shù)語英文為“Free Carrier(… named place)”，即“貨物交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn))”。它指賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將其移交的貨物，辦理出關(guān)后，在指定的地點(diǎn)交付給買方指定的承運(yùn)入照管。根據(jù)商業(yè)慣例，當(dāng)賣方被要求與承運(yùn)人通過簽訂合同進(jìn)行協(xié)作時(shí)，在買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣方可以照此辦理。本術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式。 (三)船邊交貨(FAS) 本術(shù)語英文為“Free Alongside ship(… named port of shipment)”即“船邊交貨(……指定裝運(yùn)港)”。它指賣方在指定的裝運(yùn)港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時(shí)起買方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，另外買方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 (四)船上交貨(FOB) 本術(shù)語英文為“ Free on Boaro(… named port of shipment)”，即“船上交貨(……指定裝運(yùn)港)”。它指賣方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過船舷后交付，貨過船舷后買方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 (五)成本加運(yùn)費(fèi)(CFR或 c＆F) 本術(shù)語英文為“ Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)”。它指賣方必須支付把貨物運(yùn)至指定目的港所需的開支和運(yùn)費(fèi)，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負(fù)擔(dān)．另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 (六)成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(CIF) 本術(shù)語英文為“Cost,Insurance and Freight(…named port of shipment)”，即“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)”。它指賣方除負(fù)有與“成本加運(yùn)費(fèi)”術(shù)語相同的義務(wù)外，賣方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)購貨物滅失或損壞的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 (七)運(yùn)費(fèi)付至(CPT) 本術(shù)語英文為“Carriage Paid to)：tid to(… named place of destination)”，即“運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)”。本術(shù)語系指賣方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)。關(guān)于貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交至承運(yùn)人后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用，自貨物已交付給承運(yùn)人照管之時(shí)起，從賣方轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)。另外，賣方須辦理貨物出口的結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。 (八)運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(CIP) 本術(shù)語英文為“Carriage and Insurance Paid to(… named place of destination)”，即“運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)?！彼纲u方除負(fù)有與“運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)”術(shù)語相同的義務(wù)外，賣方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。本術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式。 (九)邊境交貨(DAF) 本術(shù)語的英文為“Delivered at Frontier(…named place)”，即“邊境交貨(……指定地點(diǎn))”。它指賣方承擔(dān)如下義務(wù)，將備妥的貨物運(yùn)至邊境上的指定地點(diǎn)，辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在毗鄰國家海關(guān)關(guān)境前交貨，本術(shù)語主要適用于通過鐵路或公路運(yùn)輸?shù)呢浳?，也可用于其他運(yùn)輸方式。 (十)目的港船上交貨(DES) 本術(shù)語的英文為“Delivered Ex Ship(… named port of destination)”，即“目的港船上交貨(……指定目的港)”。它系指賣方履行如下義務(wù)，把備妥的貨物，在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)的情況下，交給買方，故賣方須承擔(dān)包括貨物運(yùn)至指定目的港的所有費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。本術(shù)語只適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 (十一)目的港碼頭交貨(DEQ) 本術(shù)語的英文為：“Delivered Ex Quay (Duty Paid)(…named port of destination)”，即“目的港碼頭交貨(關(guān)稅已付)(……指定目的港)”。本術(shù)語指賣方履行如下義務(wù)，將其備好的貨物，在指定目的港的碼頭，辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)后，交付給買方，而且賣方須承擔(dān)所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括關(guān)銳、捐稅和其他交貨中出現(xiàn)的費(fèi)用。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 (十二)未完稅交貨(DDU) 本術(shù)語的英文為“Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)”，即“未完稅交貨(……指定目的地)”。它指賣方將備好的貨物，在進(jìn)口國指定的地點(diǎn)交付，而且須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)(不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的其他官方費(fèi)用)，另外須承擔(dān)辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。買方須承擔(dān)因未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)而引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。本術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式。 (十三)完稅后交貨(DDP) 本術(shù)語的英文為“Delivered Duty Paid(… named place ofdestination)”，即“完稅后交貨(……指定目的地)”。它是指賣方將備好的貨物在進(jìn)口國指定地點(diǎn)交付，而且承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)。本術(shù)語可適用于各種運(yùn)輸方式。

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