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1，道路安全交通法39條是什么
2，道路交通安全工作應(yīng)當(dāng)遵循什么原則保障道路交通有序安全暢通
3，道路交通安全工作應(yīng)遵循什么原則
4，道路交通安全
5，有關(guān)交通安全知識的內(nèi)容100字以內(nèi)
6，道路交通安全法第52條指的什么
7，對道路交通安全違法行為的處罰種類有哪幾類
8，交通安全小知識

1，道路安全交通法39條是什么

第三十九條 *機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對機(jī)動車、非機(jī)動車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關(guān)的決定，應(yīng)當(dāng)提前向社會公告。

2，道路交通安全工作應(yīng)當(dāng)遵循什么原則保障道路交通有序安全暢通

道路交通安全工作應(yīng)當(dāng)遵循預(yù)防為主、治理并重、科學(xué)管理、綜合治理、公共參與等原則，保障道路交通有序、安全、暢通。道路交通安全工作涉及廣泛、復(fù)雜，需要制定有效的保障措施和管理制度。在此基礎(chǔ)上，道路交通安全工作應(yīng)當(dāng)遵循以下原則：1. 預(yù)防為主：注重從源頭上預(yù)防事故發(fā)生，加強(qiáng)交通安全宣傳教育，落實(shí)責(zé)任，完善交通管理規(guī)章制度，防止因人、車、路、天等因素引發(fā)交通事故。2. 治理并重：積極采取治理措施，快速處理交通違法行為，嚴(yán)厲打擊交通違法犯罪行為，維護(hù)良好的道路交通秩序。3. 科學(xué)管理：依據(jù)科學(xué)數(shù)據(jù)和技術(shù)手段，進(jìn)行道路交通流量管理、智能交通信息化建設(shè)、綜合交通運(yùn)輸設(shè)施規(guī)劃等，提高交通管理效能。4. 綜合治理：強(qiáng)化政府、社會各方面力量的協(xié)同作用，構(gòu)建道路交通安全的多元治理機(jī)制。5. 公共參與：充分發(fā)揮公眾在道路交通安全中的積極作用，加強(qiáng)社會宣傳普及和民主監(jiān)督，凝聚全社會力量維護(hù)道路交通秩序。如何提高公眾交通安全素養(yǎng)，并促進(jìn)其有效參與到道路交通安全工作中？提高公眾交通安全素養(yǎng)需要多種手段和途徑，如開展交通安全教育、提供科學(xué)的行車指導(dǎo)、舉辦交通安全主題宣傳活動等。同時，政府部門和社會組織應(yīng)當(dāng)建立起公眾參與的平臺和機(jī)制，聽取市民意見，及時反饋并解決存在的問題，增強(qiáng)公眾的參與感和榮譽(yù)感。道路交通安全工作是保障交通有序、安全、暢通的重要措施。在工作中應(yīng)當(dāng)遵循預(yù)防為主、治理并重、科學(xué)管理、綜合治理、公共參與等原則，加強(qiáng)道路交通安全宣傳，完善交通管理規(guī)章制度，提高公眾交通安全素養(yǎng)，為維護(hù)道路交通秩序、保障市民出行安全做出積極貢獻(xiàn)?！痉梢罁?jù)】：《中華人民共和國道路交通安全法》第五十四條　道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制，過往車輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。

道路交通安全工作應(yīng)當(dāng)遵循什么原則保障道路交通有序安全暢通

3，道路交通安全工作應(yīng)遵循什么原則

道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。

保持事故的真實(shí)面目

道路交通安全工作,應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則,保障道路交通有序、安全、暢通。

4，道路交通安全

道路交通安全是指在交通活動過程中，能將人身傷亡或財產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的；若這種可能性超過了可接受的水平，即為不安全。道路交通系統(tǒng)作為動態(tài)的開放系統(tǒng)，其安全既受系統(tǒng)內(nèi)部因素的制約，又受系統(tǒng)外部環(huán)境的干擾，并與人、車輛及道路環(huán)境等因素密切相關(guān)。系統(tǒng)內(nèi)任何因素的不可靠、不平衡、不穩(wěn)定，都可能導(dǎo)致沖突與矛盾，產(chǎn)生不安全因素或不安全狀態(tài)。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第一條為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，制定本法。《中華人民共和國道路交通安全法》第二條中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥?、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。《中華人民共和國道路交通安全法》第三條道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法》第四條各級人民政府應(yīng)當(dāng)保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展相適應(yīng)。縣級以上地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)適應(yīng)道路交通發(fā)展的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并組織實(shí)施?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第五條國務(wù)院*部門負(fù)責(zé)全國道路交通安全管理工作?？h級以上地方各級人民政府*機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作。縣級以上各級人民政府交通、建設(shè)管理部門依據(jù)各自職責(zé)，負(fù)責(zé)有關(guān)的道路交通工作?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第六條各級人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。 *機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)時，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。機(jī)關(guān)、部隊、企業(yè)事業(yè)單位、社會團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七條對道路交通安全管理工作，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)科學(xué)研究，推廣、使用先進(jìn)的管理方法、技術(shù)、設(shè)備。

5，有關(guān)交通安全知識的內(nèi)容100字以內(nèi)

交通安全1、行走安全：行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬越馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。2、騎自行車（電動車、摩托車）安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機(jī)動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。3、乘車安全：乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。

離車遠(yuǎn)點(diǎn)，無論大車小車、停著的車還是行駛的車兩、無論快速還是慢速，都要離他們遠(yuǎn)點(diǎn)、越遠(yuǎn)越好，更不要在這些車輛前后左右停車或站立，絕對不要，自行車、摩托車、電動車等行車時靠邊不要越線，有車靠近一定要減速，并且躲開一些，要盡量給自己留逃生的機(jī)會和地帶，因?yàn)樾旭偟能囕v可能失控、可能盲區(qū)、可能發(fā)病、可能異常、可能意料之外的危險，一切都是不可預(yù)料的、不可控制的自然現(xiàn)象，管好自己才是唯一可能的出行安全。

1、行走安全：行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬越馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。2、騎自行車（電動車、摩托車）安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機(jī)動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。3、乘車安全：乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品。

圖案、符號和文字來表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。指示標(biāo)志：它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。

6，道路交通安全法第52條指的什么

你好：第五十二條機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；（二）沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車了望，讓右方道路的來車先行；（三）轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行；（四）相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。第五十二條機(jī)動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈，將機(jī)動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時迅速報警。謝謝希望能對你有所幫助。

第五十二條機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；（二）沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車了望，讓右方道路的來車先行；（三）轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行；（四）相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。第（二）：“右方道路的來車先行”，

第五十二條機(jī)動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈，將機(jī)動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時迅速報警。擴(kuò)展資料：《中華人民共和國道路交通安全法》是2003年10月28日公布的關(guān)于道路交通安全的法律。于2007年與2011年兩次修訂。本法分總則、車輛和駕駛?cè)?、道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任、附則8章124條。參考資料：法律教育網(wǎng)-道路交通安全法釋義：第五十二條

道路交通安全法第52條指的是機(jī)動車駕駛?cè)松眢w條件發(fā)生變化時，不適合駕駛機(jī)動車的，要注銷駕駛證，適合駕駛其它車型的，可以變更駕駛證的準(zhǔn)駕車型?！　　吨腥A人民共和國道路交通安全法》第五十二條：機(jī)動車駕駛?cè)松眢w條件發(fā)生變化，不符合所持機(jī)動車駕駛證準(zhǔn)駕車型的條件，但符合準(zhǔn)予駕駛的其他準(zhǔn)駕車型條件的，應(yīng)當(dāng)在三十日內(nèi)到機(jī)動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請降低準(zhǔn)駕車型。申請時應(yīng)當(dāng)填寫申請表，并提交機(jī)動車駕駛?cè)说纳矸葑C明、機(jī)動車駕駛證、縣級或者部隊團(tuán)級以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明。　　機(jī)動車駕駛?cè)松眢w條件發(fā)生變化，不符合第十一條第二項規(guī)定或者具有第十二條規(guī)定情形之一，不適合駕駛機(jī)動車的，應(yīng)當(dāng)在三十日內(nèi)到機(jī)動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請注銷。申請時應(yīng)當(dāng)填寫申請表，并提交機(jī)動車駕駛?cè)说纳矸葑C明和機(jī)動車駕駛證。　　機(jī)動車駕駛?cè)松眢w條件不適合駕駛機(jī)動車的，不得駕駛機(jī)動車。

7，對道路交通安全違法行為的處罰種類有哪幾類

警告、罰款、暫扣或者吊銷機(jī)動車駕駛證、拘留。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第八十七條 *機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時糾正。*機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察應(yīng)當(dāng)依據(jù)事實(shí)和本法的有關(guān)規(guī)定對道路交通安全違法行為予以處罰。對于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。第八十八條對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機(jī)動車駕駛證、拘留。第八十九條行人、乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動車。第九十條機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。擴(kuò)展資料《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第二十二條 *機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察在執(zhí)法過程中，依法可以采取下列行政強(qiáng)制措施：（一）扣留車輛；（二）扣留機(jī)動車駕駛證；（三）拖移機(jī)動車；（四）檢驗(yàn)體內(nèi)酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品含量；（五）收繳物品；（六）法律、法規(guī)規(guī)定的其他行政強(qiáng)制措施。第二十五條有下列情形之一的，依法扣留車輛：（一）上道路行駛的機(jī)動車未懸掛機(jī)動車號牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險標(biāo)志，或者未隨車攜帶機(jī)動車行駛證、駕駛證的；（二）有偽造、變造或者使用偽造、變造的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險標(biāo)志、駕駛證或者使用其他車輛的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險標(biāo)志嫌疑的；（三）未按照國家規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的；（四）公路客運(yùn)車輛或者貨運(yùn)機(jī)動車超載的；（五）機(jī)動車有被盜搶嫌疑的；（六）機(jī)動車有拼裝或者達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)嫌疑的；（七）未申領(lǐng)《劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證》通過公路運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的；（八）非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的。對發(fā)生道路交通事故，因收集證據(jù)需要的，可以依法扣留事故車輛。第二十九條有下列情形之一的，依法扣留機(jī)動車駕駛證：（一）飲酒后駕駛機(jī)動車的；（二）將機(jī)動車交由未取得機(jī)動車駕駛證或者機(jī)動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；（三）機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的；（四）駕駛有拼裝或者達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)嫌疑的機(jī)動車上道路行駛的；（五）在一個記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到十二分的。第三十三條車輛駕駛?cè)擞邢铝星樾沃坏?，?yīng)當(dāng)對其檢驗(yàn)體內(nèi)酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品含量：（一）對酒精呼氣測試等方法測試的酒精含量結(jié)果有異議的；（二）涉嫌飲酒、醉酒駕駛車輛發(fā)生交通事故的；（三）涉嫌服用國家管制的精神藥品、麻醉藥品后駕駛車輛的；（四）拒絕配合酒精呼氣測試等方法測試的。對酒后行為失控或者拒絕配合檢驗(yàn)的，可以使用約束帶或者警繩等約束性警械。參考資料來源：中國人大網(wǎng)-《中華人民共和國道路交通安全法》

處理道路交通安全違法行為的機(jī)構(gòu)是：*機(jī)關(guān)交通管理部門。查處人員是：交通警察?！兜缆方煌ò踩ā访鞔_規(guī)定，對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機(jī)動車駕駛證、拘留。1)警告警告是處罰機(jī)關(guān)對道路交通違章行為人的告誡，這種行政處罰帶有教育性質(zhì)，又具有強(qiáng)制的性質(zhì)。警告處罰的作用在于指出違法行為的危害，促使行為人認(rèn)識違章錯誤，不至再犯。警告是一種較輕的行政處罰，一般適用于初犯，同時其違法行為必須具有情節(jié)比較輕微、后果極小的條件。2)罰款罰款是限定違法行為人在一定期限內(nèi)交納一定數(shù)額貨幣的經(jīng)濟(jì)性處罰，具有強(qiáng)制性。罰款是一種行政處罰，其執(zhí)行必須依據(jù)法律、法規(guī)的規(guī)定，在法定程序和法律規(guī)定的具體處罰幅度內(nèi)執(zhí)行。3)暫扣機(jī)動車駕駛證暫扣機(jī)動車駕駛證是將機(jī)動車駕駛?cè)说鸟{駛證予以扣留，在一定期限內(nèi)停止其機(jī)動車駕駛資格的處罰。這種處罰一般要比罰款嚴(yán)厲。暫扣機(jī)動車駕駛證可以單獨(dú)使用，也可以和其他處罰合并使用。4)吊銷機(jī)動車駕駛證吊銷機(jī)動車駕駛證是取消機(jī)動車駕駛?cè)笋{駛資格的處罰，屬于非常嚴(yán)厲的處罰。吊銷機(jī)動車駕駛證可以單獨(dú)使用，也可以和其他處罰合并使用。5)行政拘留行政拘留是處罰機(jī)關(guān)對道路交通安全違法行為人短期強(qiáng)制限制人身自由的一種行政處罰。是對違反道路交通安全法律、法規(guī)的行為人，違法情節(jié)比較嚴(yán)重、造成嚴(yán)重影響或者嚴(yán)重危害后果的一種處罰。

8，交通安全小知識

1、安全橫過道路上學(xué)、放學(xué)和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢！有不少行人，因?yàn)闆]有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個地帶，機(jī)動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。 2、乘車乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。候車時，應(yīng)依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應(yīng)主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。 3、道路不是游戲場道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場”，放學(xué)以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。 4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。 5、騎自行車常識我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認(rèn)的“自行車王國”。自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進(jìn)時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車時，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。學(xué)騎自行車時，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨(dú)騎車時，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)范：一是，在非機(jī)動車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動車道。在沒有劃分非機(jī)動車道和機(jī)動車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。二是，騎車至路口，應(yīng)主動地讓機(jī)動車先行。遇紅燈停止信號時，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。三是，騎車轉(zhuǎn)變時，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動車駛近時急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。四是，自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。六是，騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。七是，不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時也給人們帶來了不幸。為此，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守騎車規(guī)范，回答者：hanguolianxuju - 經(jīng)理四級 2-25 21:33http://wenwen.sogou.com/z/q706065101.htm?fr=qrl參考資料：http://wenwen.sogou.com/z/q706065101.htm?fr=qrl回答者：326932632 - 試用期一級 3-9 09:461、安全橫過道路上學(xué)、放學(xué)和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢！有不少行人，因?yàn)闆]有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個地帶，機(jī)動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。 2、乘車乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。候車時，應(yīng)依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應(yīng)主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。 3、道路不是游戲場道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場”，放學(xué)以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。 4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。 5、騎自行車常識我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認(rèn)的“自行車王國”。自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進(jìn)時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車時，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。學(xué)騎自行車時，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨(dú)騎車時，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)范：一是，在非機(jī)動車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動車道。在沒有劃分非機(jī)動車道和機(jī)動車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。二是，騎車至路口，應(yīng)主動地讓機(jī)動車先行。遇紅燈停止信號時，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。三是，騎車轉(zhuǎn)變時，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動車駛近時急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。四是，自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。六是，騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。七是，不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時也給人們帶來了不幸。為此，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守騎車規(guī)范，避免成為自行車的“犧牲品”。

一、臨危逃生的基本原則： 1、保持鎮(zhèn)靜，趨利避害。 2、學(xué)會自救、保護(hù)自己。 3、想方設(shè)法，不斷求救。 4、記住四個電話：①“119”火警電話。②“110”報警電話。③“122”交通事故報警電話。④“120”急救電話。打電話不要慌張、語無倫次，必須要說清地點(diǎn)、相關(guān)情況，顯著的特征。二、交通安全 1、行走安全：行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬越馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。 2、騎自行車（電動車、摩托車）安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機(jī)動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。 3、乘車安全：乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。三、火災(zāi)中的逃生與自救火災(zāi)中如何自救與逃生是師生學(xué)習(xí)消防知識的一個重點(diǎn)，尤其是在房間中的火場逃生，具體要做到“三要三不要”。 1、要鎮(zhèn)靜分析，不要盲目行動明確自己的房間，回憶房子和房間的位置走向，分析周圍的火情，不要盲目開門開窗，可用手先摸一摸房門，如果很熱，千萬不要開門，不然會助長火勢或“引火入室”；也不要盲目亂跑、跳樓，這樣有可能造成不應(yīng)有的傷亡，在火勢未蔓延前，可朝逆風(fēng)方向快速離開。 2、要選好逃生辦法，不要驚慌失措如必須從煙火中沖出房間，要用濕毛巾、衣服等包住頭臉，尤其是口鼻部，低姿行進(jìn)，以免受嗆窒息。如房門口雖已有火，但火勢不大，就從房門口沖出；如果房門口火勢太猛，要從窗口逃生，并保證雙腳落地，不出現(xiàn)意外。 3、火場人員要盡量有序迅速撤離火場不要大聲喊叫，避免煙霧進(jìn)入口腔，造成窒息中毒。如火場逃生之路均被大火切斷，應(yīng)退居室內(nèi)關(guān)閉門窗，有條件的可向門窗上澆水，延緩火勢蔓延，同時向窗外扔小的物品或打手電求救。四、游泳安全 1、基本要求：單身一人不外出在江河湖泊游泳；身體患病不游泳；強(qiáng)體力勞動或劇烈運(yùn)動后，不立即游泳；水況不明的江河湖泊不游泳；惡劣天氣不外出游泳；下水前不做準(zhǔn)備活動不游泳。 2、發(fā)生事故要求：出現(xiàn)事故，要立即呼救，兒童少年不冒然下水營救；溺水者救起后，要清除口鼻喉內(nèi)異物，排出溺水者胃肺部水，必要時進(jìn)行人工呼吸。同時，迅速撥打急救電話。五、飲食衛(wèi)生不買不吃不新鮮和腐爛變質(zhì)的食品；不吃被衛(wèi)生部門禁止上市的海產(chǎn)品；不買無證攤販處食品；不買無商標(biāo)或無出廠日期、無生產(chǎn)單位、無保質(zhì)期等標(biāo)簽不完整的食品；不吃有毒食品（如野生蘑菇、不明野菜等）；不喝未經(jīng)消毒、煮沸的水，不喝存放時間過長的、過時的純凈水。六、安全用電不靠近有電線斷落地周圍20米內(nèi)，不隨意拆卸、安裝電源線路、插座等電器；不用尖銳物品扎、刺電線；不在雷鳴電閃時使用電器；不用金屬體去試探插座、燈口的內(nèi)部，更不能用指頭戳插座孔、燈口；不用濕手接觸開關(guān)、插座。七、行走的安全常識每位同學(xué)必須牢記如下行走安全常識：指揮燈信號綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。人行橫道信號燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。行走時，哪些情況最危險呢？（1）橫穿馬路很容易出危險。（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。（3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸?。麻痹加麻痹就等于危險。（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。八、騎車安全（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。（2）不打傘騎車。（3）不脫手騎車。（4）不騎車帶人。（5）不騎"病"車。（6）不騎快車。（7）不與機(jī)動車搶道。（8）不平行騎車。最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風(fēng)、下雪、或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下，也不要騎車。九、乘車安全（1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因?yàn)楣财囃？空?，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。（2）待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。（3）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。（4）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。（5）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。

1、駕駛和乘坐二輪摩托車時須戴好安全頭盔。二輪摩托車車速較輕便摩托車快，穩(wěn)定性較三輪摩托車差，因此，駕駛和乘坐二輪摩托車時須戴好安全頭盔。2、輕便摩托車請勿帶人。輕便摩托車戴質(zhì)量小，不宜帶人；輕便摩托車結(jié)構(gòu)上也是重心后移。3、在路口遇紅燈時不越線停車，停車線外為人行橫道線。4、非機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛。因?yàn)檫@既影響機(jī)動車的正常行駛，又危及騎車者自身安全，一旦發(fā)生交通事故，責(zé)任還在騎車者本身。5、非機(jī)動車不逆向行駛。非機(jī)動車道都比較窄，我市的上下班高峰又比較集中，逆向行駛?cè)菀自斐啥氯?，也容易發(fā)生碰撞。6、橫過馬路時應(yīng)選擇垂直的道口，因?yàn)闄C(jī)動車輛的行經(jīng)有人行橫道線的路口時會注意觀察，行人在人行橫道上有通行權(quán)。7、遇有多相位信號燈路口時，右轉(zhuǎn)彎車輛可不受信號燈影響，左轉(zhuǎn)彎和直行車輛應(yīng)在相應(yīng)的綠色箭頭燈亮?xí)r，才準(zhǔn)按箭頭所示方向通行。

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道路交通安全，道路安全交通法39條是什么

本文目錄一覽

1，道路安全交通法39條是什么

2，道路交通安全工作應(yīng)當(dāng)遵循什么原則保障道路交通有序安全暢通

3，道路交通安全工作應(yīng)遵循什么原則

4，道路交通安全

5，有關(guān)交通安全知識的內(nèi)容100字以內(nèi)

6，道路交通安全法第52條指的什么

7，對道路交通安全違法行為的處罰種類有哪幾類

8，交通安全小知識

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道路交通安全，道路安全交通法39條是什么

本文目錄一覽

1，道路安全交通法39條是什么

2，道路交通安全工作應(yīng)當(dāng)遵循什么原則保障道路交通有序 安全 暢通

3，道路交通安全工作應(yīng)遵循什么原則

4，道路交通安全

5，有關(guān)交通安全知識的內(nèi)容100字以內(nèi)

6，道路交通安全法第52條指的什么

7，對道路交通安全違法行為的處罰種類有哪幾類

8，交通安全小知識

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道路交通安全，道路安全交通法39條是什么

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5，有關(guān)交通安全知識的內(nèi)容100字以內(nèi)

6，道路交通安全法第52條指的什么

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