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1，通用破產(chǎn)了嗎
2，美國(guó)通用汽車集團(tuán)為什么會(huì)破產(chǎn)
3，通用破產(chǎn)的話那還有通用這品牌嗎
4，通用破產(chǎn)了嗎
5，通用汽車公司破產(chǎn)了嗎
6，通用公司申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)究竟誰(shuí)得益

1，通用破產(chǎn)了嗎

不知道意思

通用很久就破產(chǎn)啦呀！破產(chǎn)就是賺不到錢啦！還欠債啦！就宣布破產(chǎn)了哦

通用破產(chǎn)了嗎

2，美國(guó)通用汽車集團(tuán)為什么會(huì)破產(chǎn)

經(jīng)濟(jì)危機(jī)有一定的影響，當(dāng)根本上還是產(chǎn)品不符合市場(chǎng)需求，美國(guó)是能源消費(fèi)大國(guó)，不注意環(huán)保和能源節(jié)約，在經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定時(shí)看不出來影響，一旦經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)危機(jī)，人們開始注意消費(fèi)成本時(shí)，就顯現(xiàn)出和日本、歐洲產(chǎn)品的差距，隨著世界環(huán)保和能源節(jié)約意識(shí)的提高，如不改變思路，肯定死路一條。

3，通用破產(chǎn)的話那還有通用這品牌嗎

當(dāng)然有。通用只是申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，會(huì)由政府部門出面進(jìn)行資產(chǎn)重組。雖然接下來的大股東有改弦易轍的權(quán)利，但是作為一個(gè)價(jià)值龐大的品牌，絕不會(huì)從此消失的。

1，基本影響很小，通用在上海的品牌都是比較核心的直系品牌，在改組中被分出去的可能性很小，與上汽的合作關(guān)系變動(dòng)的機(jī)會(huì)不大。 2，由于只是破產(chǎn)重組，對(duì)持續(xù)經(jīng)營(yíng)的影響幾乎沒有，車價(jià)的變動(dòng)不大，想趁通用搞重組等它的車價(jià)暴跌是沒可能的。 3，先搞懂一個(gè)概念，破產(chǎn)是指企業(yè)經(jīng)過分離資產(chǎn)和債務(wù)進(jìn)行重組后重新開始營(yíng)業(yè)的過程，和把資產(chǎn)處理完后解散的倒閉概念完全不同，通用進(jìn)行的是破產(chǎn)處理，也就是以后會(huì)繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，生產(chǎn)也不會(huì)停止，不用擔(dān)心零件供給的問題。 4，既然不是倒閉，只是重組，自然不會(huì)有技術(shù)支持更新不了的問題。

有的，它只是將優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)重組而已，

4，通用破產(chǎn)了嗎

不是破產(chǎn)，而是破產(chǎn)保護(hù)。破產(chǎn)保護(hù)是指不管債務(wù)人是否有償付能力，當(dāng)債務(wù)人自愿向*提出或債權(quán)人強(qiáng)制向*提出破產(chǎn)重組申請(qǐng)后，債務(wù)人要提出一個(gè)破產(chǎn)重組方案，就債務(wù)償還的期限、方式以及可能減損某些債權(quán)人和股東的利益作出安排。這個(gè)方案要給予其一定的時(shí)間提出，然后經(jīng)過債權(quán)人通過，經(jīng)過*確認(rèn)，債務(wù)人可以繼續(xù)營(yíng)業(yè)。這就是重整的概念，在中文中又叫破產(chǎn)保護(hù). 區(qū)別在于破產(chǎn)保護(hù)可以繼續(xù)經(jīng)營(yíng)。

不是已經(jīng)申請(qǐng)破產(chǎn)了嗎？通用會(huì)分離幾個(gè)品牌，而美國(guó)政府變成他的第一大股東，成為美國(guó)國(guó)企，而由于通用保留了主打得直系品牌，所以中國(guó)的業(yè)務(wù)沒受影響，價(jià)格不變，維修點(diǎn)不變，本來還怕把中國(guó)合資的三大品牌分出去，現(xiàn)在既然沒有分，就不用怕，只要等一兩個(gè)月后重組完了，換個(gè)駐中國(guó)區(qū)總裁，一切就照舊運(yùn)行，不過由于分了一些品牌出去，以后通用的技術(shù)類型就不可能整合那么廣泛，算是一個(gè)遺憾吧

5，通用汽車公司破產(chǎn)了嗎

我想通用汽車公司破產(chǎn)可能性會(huì)大. 美國(guó)媒體10日?qǐng)?bào)道,汽車業(yè)巨頭通用汽車公司最早將于下周向債權(quán)人提出新的"債轉(zhuǎn)股"方案,但條件遠(yuǎn)低于此前出價(jià)。通用選擇破產(chǎn)重組的可能性增大。《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,美國(guó)財(cái)政部認(rèn)為,通用此前向債權(quán)人提出的方案太過"慷慨"。通用兩星期前提出,以公司90%股權(quán)加85億美元現(xiàn)金和一部分新債權(quán)"抹去"此前讓公司不堪重負(fù)的老債務(wù)。　　通用的新出價(jià)將大大縮水,財(cái)政部要求通用只拿出"少數(shù)股權(quán)"完成債務(wù)重組。根據(jù)這一計(jì)劃,通用將基于雪佛蘭、凱迪拉克等優(yōu)良品牌組建"新通用"。新出價(jià)最早將于下星期公布。報(bào)紙消息來源為熟悉內(nèi)情的人士。　　在這種情況下,債權(quán)人否決通用出價(jià)的可能性變大,而通用根據(jù)美國(guó)破產(chǎn)法第11章申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的可能性大增。　　《時(shí)代》周刊報(bào)道,如果最終申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),通用可能不會(huì)在總部所在地密歇根州底特律市辦理,而會(huì)選擇一處離債主、工會(huì)較遠(yuǎn)的地方申請(qǐng)破產(chǎn)。

最新報(bào)道通用公司已經(jīng)做好倒閉的準(zhǔn)備

破產(chǎn)的可能性為0，美國(guó)政府是不會(huì)讓他這種大型實(shí)體企業(yè)破產(chǎn)，政府受不了失業(yè)人員的安排，和那些衍生產(chǎn)業(yè)破產(chǎn)的后果。充其量就是最后收歸國(guó)有

快了吧。

沒破產(chǎn)呢，但大批裁員

沒有

6，通用公司申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)究竟誰(shuí)得益

汽車產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)是美國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)，是美國(guó)制造的象征。然而，隨著勞動(dòng)力價(jià)格上升，上世紀(jì)70年代起，歐美制造業(yè)開始了一波轉(zhuǎn)移潮，日韓成為重要的“世界工廠”。日本汽車?yán)闷淞畠r(jià)勞動(dòng)、環(huán)保節(jié)能、創(chuàng)新能力，不斷沖擊美國(guó)汽車的市場(chǎng)份額以及“世界汽車制造中心”的寶座。很快，不僅“全球第一大汽車企業(yè)”的帽子被日本豐田搶走，而且各大巨頭相繼陷入嚴(yán)重危機(jī)。因此，解讀“通用”的破產(chǎn)，離不開全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，離不開制造產(chǎn)業(yè)向低成本洼地轉(zhuǎn)移的內(nèi)在規(guī)律。然而，僅僅從“通用”破產(chǎn)中看到機(jī)會(huì)和潮流是不夠的?！巴ㄓ谩逼飘a(chǎn)后，日本汽車將成為最大受益者，這是因?yàn)?，利用如上幾次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，日本樹立了豐田、本田、三菱等自主品牌，崛起了索尼、東芝等大批跨國(guó)巨頭企業(yè)，練就了科技創(chuàng)新與創(chuàng)意設(shè)計(jì)能力，成為最大的贏家。如今，我們也在承接國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，能不能像日本一樣，借“通用”破產(chǎn)和制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的東風(fēng)，樹立起一批品牌，崛起一批跨國(guó)企業(yè)，確立一批科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，乃至成就幾個(gè)世界第一的制造企業(yè)？這個(gè)問題不是空穴來風(fēng)。從汽車產(chǎn)業(yè)看，中國(guó)這幾年汽車產(chǎn)能急速增長(zhǎng)，但由于缺乏核心技術(shù)，缺乏自主品牌，大街小巷滿眼都是中國(guó)造、外國(guó)牌。因此，要在新一輪的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中創(chuàng)造出當(dāng)年日本那樣的成績(jī)，必須既有自己的“孩子”，又有自己的“名字”，還有相應(yīng)的“絕活”。闖過自主創(chuàng)新、自主品牌這一關(guān)，中國(guó)制造才能贏得更好的明天。這，應(yīng)該是“通用”破產(chǎn)給中國(guó)制造業(yè)發(fā)出的一個(gè)重要信號(hào)。

通用雖然破產(chǎn)了，但旗下品牌都還在的，起碼在《變形金剛2：墮落金剛復(fù)仇》中，不會(huì)受到多大影響，屆時(shí)，雪佛蘭克爾維特StingRay將成為“橫炮”，雪佛蘭VOLT將成為“搖擺”，雪佛蘭Beat將成為“剎車”，雪佛蘭Trax 將成為“擋泥板”出現(xiàn)。接下來，若是其它汽車公司收購(gòu)，資產(chǎn)重組，變形金剛還是會(huì)繼續(xù)存在下去的，畢竟這個(gè)深入人心的形象對(duì)于美國(guó)人的意義不僅僅等同于一般的卡通……

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